Octavia 1, 2, 3, 4

-> minno: To je ozubené kolo náhonu tachometru. To druhé kolečko Ti buď spadne do převodovky .. a nebo v lepším případě zůstane na konci lanka tachometru

-> suri: neviem identifikovať, čo je to žlté...vyzerá to ako tvrdý vosk z nového dielu :)

-> minno 11.03.17 18:49:14: viz první foto

-> suri: tak načo to rozoberáš, keď je to OK? :)

fauve tmel

inak na margo stavu , má to dosť ťažkých 274000km , ložiská na diferáku viz foto , stav celej prevodovky čo sa týka stavu ozubení a ložísk prevyšuje hociktorú koncernovú prevodovku ...

Nedávno sa tu nadávalo že OIII prevodovky nič nevydržia, tak ja tu mám moju Feldovú , cárach jeden :D

-> Nwkt: Uvidíme co napíše. Kdyžtak se s ním zkusím nějak domluvit...

-> StepaNoFUN: Akorát tam dělá takovej uni konektor z GME. Kterej rád vypadává, možná by ti tam mohl hodit nějakej automotive, pokud se domluvíš

-> Nwkt: Díky. Psal jsem mu..

-> StepaNoFUN: joshak@centrum.cz

-> Nwkt 03.03.17 09:40:24: To by docela šlo... Kde se to dá koupit, nebo objednat? Bylo by to asi jednodušší, než měnit tu komfortku a řešit další kraviny jako nový ovladače, atd...

-> Milan 136: Případně mám ELM a mobilní aplikaci ...

-> Nwkt: taky jsem na ten polar fis do dvojky koukal, ale je to zbytečný a drahý vzhledem k vlastnictví vag comu

-> Bohyn: -> Athlonek: Pěkná věcička, ale taky drahá jak prase

-> Athlonek: Kamarád má na Golfu GTD IV. a pěkná vychytávka. Kromě čtení a mazání chyb se mu graficky zobrazuje tlak na turbu

-> StepaNoFUN: 2700 myslím

-> Athlonek: Taky jsem o tom přemejšlel. Ale nechce se mi za to dávat tolik peněz. Diagnostiku mám, tudíž je tohle skoro zbytečnost...

-> Nwkt: Co ta sranda stojí? Komfortku s kabeláží sice mám, ale zatím mi chyběj dveřní jednotky a že by se mi do toho úplně chtělo... Jde mi hlavně o to, že mi to nesignalizuje otevřený dveře a tudíž nefunguje pípák na světla. :-/

-> palinator: Jo bejvávalo.

A co toto vylepšení, má ho někdo? www.octaviaclub.cz/clanky /diagnosticke-rozhrani-s-v ystupem-na-maxi-dot-pro-oc tavia-1-se-slevou-pro-clen y-clubu-762.html

-> Athlonek:

Teď jsem si vzpomněl jaká byla před lety luxusní novinka na poli mobilních telefonů a to polyfonní vyzvánění... to byly časy. Kdy CD byl nosič hvězdné technologie.

-> palinator:

-> Athlonek: To jde řešit dvěma způsobama, jako Štěpán: výměna komfortky, výměna stahovaček, přepinování a zapojení canu k budíků. Nebo způsob 2: hvizdot, krabička co zapojíš místo canu mezi budíky a komfortku. To jsem měl já:

-> Nwkt: 2,5G komfortka O1 modelový rok 2001

-> Nwkt:

Myslim si že by šlo zahrát něco ve stylu reklamy na Ikeu nebo na co to bylo, jak se v reklamě třískalo na nábytek.

Takže vhodnou posloupností spínání klaksonu, zámků, oken, odskakování zadního stěrače, apod. by šly dělat zajímavý komba.

-> palinator: Umíte na to zahrát písničku?

Dneska jsme ve škole blbli s komfortkou přes CAN na OII RS, řešili jsme zprávy který se tam posílaj, prdel byla emulátorem spínat relé klaksonu periodicky od 1 po 0,1 s. Smál se i jinak velice chladnokrevný cvičící.

-> StepaNoFUN: Což jde vyřešit i bez výměny komfortky

-> Athlonek: Třeba já mám (dodělávanej) Maxidit v O1, elektrikou MR 2001... Jediný co (zatím) nefunguje, je zobrazení otevřenejch dveří, protože je tam ještě stará komfortka, která nekomunikuje s palubkou po CANu... Jinak rádio a vše ostatní nakódovaný to ukazuje...

-> Athlonek: Moc obecná otázka. S komfortkou to vesměs ani nesouvisí. Záleží na motorovce, generaci immo, jestli máš canový auto. Podle toho pak vybíráš budíky

Na kterou komfortku jde naroubovat Maxi-Dot? Předpokládám na některou s alarmem?

-> Milan 136 02.03.17 13:17:08: tie sa mi nepáčia

-> suri: tak prý N 105 150 02

-> Milan 136 02.03.17 10:56:27: ak to nestíham do fajrontu tak je to jedno

-> suri: dneska budu s kolegou něco řešit a objednávat, tak mu řeknu o číslo

-> Milan 136: tie skrutky si náhodou nezistil ? tak vyzerá že objednám aj druhé zrkadlo nové origo , aspoň bude po opatrení a dúfam že trafím aj také kde nebudem musieť naťahovať stmievanie

-> Nwkt: ano,ked je alarm je aj 3 svorkovnica,,



berem spät..2 konektorove su aj s alarmom,,



15 polova svorkovnica je na alarm

23 polova svorkovnica je can bus

24 polova svorkovnica je čisto ovladanie centralu na zadnych dverach ked nemaju okna v elektrike..



je aj 1konektorova- 4okna v elektrike bez alarmu,,

-> Minott: A 4 dveře s alarmem?

----------------3konektoro vy by ti mal fungovat aj miesto 2konektoroveho,,,,



2konektorovy= can bus 4 dvere



3konektorovy= can bus len predok,,

-> StepaNoFUN: nedavno som to riesil na TOUR-ke na nej som sa vyskolil,v starych dielenskych priručkach je to rozumnejsie rozpisane,aj ked nie 100pero,,

-> Minott: Do ETKY jsem koukal. Ale tam je tolik možností, že člověk neví čí je... :-/

To Bčko má taky externí anténu a je pro 4 okna s dálkou (mám k tomu i komplet svazky a vím z čeho to bylo)...

O tom Ačku vím jen, že je "ukradený" za nějakýho POLa.... Zajímalo mě, jestli ten 3tí konektor je nějaká výhoda.

Kdybych se náhodou rozmyslel tam tu novější komfortku nacpat...

-> StepaNoFUN 01.03.17 20:26:34: V tý by měl jít i aktivovat sériovej alarm

-> StepaNoFUN:

-> StepaNoFUN 01.03.17 20:24:56: dálka s externí antenou

-> StepaNoFUN: troj konektorova je len s elektrickymi oknami vpredu,, a Acko je s dialkovym ovladanim,,

... 1CO 959 799 A

... 1C0 959 799B

BTW - dokáže mi někdo říct rozdíl v těhlech komfort jednotkách? levá je 799B a má 2 konektory, Pravá 799A a má konektory 3... Co je v tom Ačku navíc?