Co jste dnes udělali...

-> michael: Nečekej že tě za tohle někdo pochválí na vebu kde je vrcholem zábavy se v pátek večer válet s cočkem pod nějakou shnilou plečkou

-> Syny: Mají špatnou rozteč hledej Gemini

-> King 21.08.16 12:05:14: To je pěkná blbost. Naopak tyhle nemají pneu s ochranou ráfku, tj pro život s obrubníkem jsou při tomto obutí rozhodně lepší ty Gigaro. Když teda nepočítám to že ty leštěný kola jsou zlo třeba na zimu(to fakt nikdy)

-> Nwkt 21.08.16 11:57:07: Tak uz se zacinam predbezne koukat, vid :)

-> Milan 136: No, existujou i hliny (a napravy jako celek) navrzeny pro zivot jakej je, se kterejma pri obcasnym kontaktu s obrubnikem prakticky neda rafek skrabnout.

Priklad: www.sbazar.cz/mbelous/... /12922720-orig-alu-bmw-e60 -bridgestone-22555r16-5x12 0



...narazit na skrablej jetej rafek tohodle typu je i po letech docela rarita :-)

-> Syny: Už sháníš nový?

-> Syny: hýr



www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/5j0071496b-hlinikovy -disk-gigaro-lesteny-hlini k-cerna-oe-24418.html



-> King: tak to je snad u kazdyho kola ne?

-> Syny: To vypadaj, ale ne zrovna typ na opakovany "beztrestny " parkovani co nejbliz obrubniku :-)

-> michael 20.08.16 19:41:21: Co to je za kola (typ a rozmer)? Vypadaj hodne luxusnacky :)

-> miguelias 20.08.16 22:40:08: kazdy mame neco nehlede na to, zda to ostatni chapaji, ci nechapaji. To je debata nikam nevedouci ;-)

-> michael: Asi to nikdy nepochopím. tydlety plastové krabice bez duše.

-> miguelias: Stačí mi turbo a kompresor a 132kw k radosti z jízdy nejsem náročný.

-> miguelias: Přesně tak,bez zašlého laku a brouka korozníka to není ono,člověk by pak neměl co dělat

-> michael: Asi nikdy nepochopím proč to máš jako leštěnku. Vždyť je to nudné, a žádná radost z jízdy.

-> Chali 20.08.16 21:22:31: ale zas na druhu stranu kupovat po nom auto je radost

-> Milan 136 20.08.16 21:18:01: -> michael 20.08.16 21:20:16: Já občas jedu detailing na Žlutce, ale představa, že se takhle věnuju více autům, tak snad nedělám nic jiného. Nějak poslední dobou raději jezdím, než leštím



-> michael 20.08.16 21:20:16: Tak to pak jo.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 20.08.16 21:15:45: -> Chali 20.08.16 21:22:31: počkejte za 20 let jakýho bude mít veterána

-> Tuner#2 - zrušená registrace 20.08.16 20:37:23: úchylka je mít nový auto jako leštěnku

-> Tuner#2: Do práce chodím pěšky.

-> Tuner#2: ja to mam na octavce podobny :-D

-> michael 20.08.16 20:42:23: Tak jako leštěnku chápu, že máš 125tku, kde leštíš i podběhy a podlahu dle fotek, ale ne tohle? Čím teda jezdíš do práce?

-> Tuner#2: To není spotřebák.

-> michael 20.08.16 19:41:21: To už je trochu úchylka na spotřebáku ne?

Dnes jsem navoskoval kola a třmeny.

-> Skili: -> rsvancara: jinak to nejde, je to chytlé rzí i tam co to bylo zbodované k sobě. takže postupně všechno co půjde tak dolů, opravit a vyvařit, vymáchat v zinku když už to bude dole, a zpátky...

po asi pol roku som presunul auto z pred garaze do garaze ..

-> Přema: Správně, žádný sraní s mladou paní :-)

-> Přema: teda ty tomu dáváš

-> stika87 - Maschinenführer:

-> myschaak AZNP K.Hora: starej dobrej blazen mysak je zpet :-D

Nevím jestli spíše nepodělal, ale každopádně je to zrobené... no, prostě je fuč kufr no... ehm foceno kalkulačkou předválečné doby, ale pro představu...

před deseti dny přivezeno

Hotovo!

-> Zazaa: tak ta asi není zakončena drážkováním:-)

Dnes jsem úspěšně udělal řidičák na auto,ještě vydržet 2 týdny čekání a jde se jezdit

-> radekp: jo, bubny ... a poloosa je hornim ramenem (odklonem) zadni napravy :)

-> Zazaa: Fakt zajímavej podvozek. Ať se daří při renovaci,budou někde k vidění fotky jak pokračuješ?

-> Zazaa: Mě ty Lotusy fascinují, rám je až traktoristicky pojatý, ale funguje to...

U rozvodovky jsou bubny?

-> Zazaa 14.08.16 18:34:39: Pekný projekt...

po 3 dnech ruzne intenzivnich boju se povedlo odstrojit a oddelit kastli od podvozku :)

proste Lots Of Trouble, Usually Serious :)



a v mezicase STK na Gardese

-> krtik: Minimálně bych se bál změklejch kroužků, když nevíš jak moc to bylo uvařený. Kdysi jsem dělal jednu feldu 1,9D, která byla uvařená jak bramory (asi s ní někdo "dojel") a kroužek jsem 2x překroutil o 360° než prasknul. Ale je fakt, že to auto nešlo po tom uvaření ani nastartovat.

-> rsvancara tunerlada: To mě právě vadí, že vůbec nevím co se dělo před prodejem. Je to dotažený auto ze zahraničí, takže původního majitele se nezeptám. Máme o to auto zájem v rodině, ale nechci kývnout na něco co nemusí být ok. Věřím, že tomu nic nebude, ale jak už vím, že to vařilo, to mě nenechává klidným.

-> krtik: co se tam stalo ? zadřela se pumpa nebo nesepl větrák ? Popravdě tohle je snad poprvé co slyším že někdo uvařil 1.9 tdi

-> krtik: To ti nikdo neřekne.



Je tam spousta ale... uvařilo se to je celkem jasný, ale důvodů může být víc i chování k uvařenýmu autu potom (např. polití bloku studenou vodou, aby to schladlo, nechat to pak 4 roky stát atd...).

,,Rychlej dotaz", prosím o poznatky. Jedná se o uvařenej motor TDi v Octávce I. Auto koupený uvařený s 230tis. km. Je vyměněný těsnění pod hlavou + srovnaná hlava. Auto už jezdí. Je nutný se na tomto motoru do budoucna něčeho bát? případně jsou nějaký zlý důvody k vaření u tohoto motoru?

Děkuju :)

-> Bukaj: No ale to je dobrej napad! Poznamenavam si :-)

-> King: Vidle používám na opékání buřtů, když přijdou kamarádi, ale tohle by mi s 3310 asi nevyšlo

-> Bukaj: Toz vitaj ogare! A zacneme prvni lekci:

-> Enggik: Když se člověk v pětatřiceti opět stane puberťákem...

-> Bukaj 09.08.16 00:25:09: Už i ty?? tak to je konec

-> Karel.: kdyby nemel, tak Bekas