Co jste dnes udělali...

2

Že by takéto malé poškodenie robilo toľko šarapaty? Guličky vyzerajú byť všetky OK a nič iné som tam zlé nenašiel.

-> Syny: 06/2011. A to nejazdím ani trasy UK-ČR ako ty, ale sa len motám okolo komína

-> minno 25.08.16 21:47:58: Kdys ji tam daval? Dyt mam pocit, ze nedavno, ale on uz to asi nejakej patek bude, coz?

-> Syny: bezmála 91 tis. km od zástavby vlečky.

-> minno: Tyjo kolik na tom mas najeto, ze uz je lozisko KO?

Takmer dokončil potrebnú rozborku vlečky ako prípravu na výmenu ložisiek.

Ľavé ložisko KO (poloosa je už preč):





Pravé sa zdá byť OK.

Objednal turecky podelny ramena, hodim na to vyztuhy a prdim na to. Tady to zrejme nikdo vyrabet uz nechce...

-> Hurdis: Tak to je škoda, že si vzpoměli takhle blbě.

-> Hurdis: Asi to taky točí celkem narychlo :-) www.novinky.cz/kultura/41 2871-ctvrtnicek-se-vraci-j ako-hochstapler-z-autobaza ru.html

-> Pavel P@nkáč: Ledaže si posunou natáčecí dny. Nebudu kvůli nim rušit pracovní den (trochu drahá sranda) a registraci na Škoda Classic Tour o víkendu.

Požádat si o auto mohli dříve než půldruhého týdne před natáčením. :/



Jinak bych se tomu zase tolik nebránil, vloni to byla celkem pr*el. A navíc ten dolík ve střeše od Leoše by teď byl k debatě do honoráře.

-> Hurdis: Proč? Něco ti pokurvili?

-> Hurdis: jen to vem! at se máme na co těšit :D

V týdnu přišla nabídka na natáčení dalšího pokračování Monte Carla, znovu s Rapidem.

Zatím odmítnuto.

Dnes jsem odvezl nápravu na opískování a vešla se tak tak. Chtělo by to spíš pick upa

-> michael: A zatím jenom kochačky a zajíždění motoru nebo už i takhle?

www.autoforum.cz/bleskovk y/muz-na-harleyi-vyucoval- v-kopcich-piloty-superspor tu-a-pockejte-si-na-konec- video

-> MVM: v silnicích sme měli 2 tahače návěsů 6x6 ,12ky ale bezturbový...

-> michael:

Já bych to dal do garáže a ven bych to vytáh jenom když bych to potřeboval přeleštit, pak nebudeš muset platit obrovské peníze za garančky.

-> David29 21.08.16 21:16:26: liazáci maji půlku válců ale trubky ke vstřikům stáhli dvěma prkýnkama

-> michael: nový věci si kupujou lidi který maj na víc než na nový :-D

Tak jelikož máme za sebou prvních 1000km,tak dnes proběhla návštěva servisu a první garančka.

Trochu mě překvapila cena,která je vyšší než auta.

-> saskyn2: nebo koupim motor a pojedu proti proudu



-> miguelias: toho se fakt nebojim... to neni žádnej igeliťák z Lidlu

-> Pavel P..: Můžeš na tom jezdit do práce, vždycky ráno budeš sjíždět Rokytku a zpátky dojedeš MHD

-> Pavel P..: Však počkej až ti to prdne někde na vodě.

ještě pár kousků a bude to zalátaný....

včera jsem "vyvařoval veterána" snad se letos ještě projedeme....

-> MVM: jo biturbo je mazec

-> David29: Dvanáctiválec byl v tahačích se dvěma turbama .. tahaly se s tim tanky na podvalu.. To byl hukot - ač čvo 162mechanik jsem řídi ofiko nemohl - maje řidičák z civilu - tak mi to šlo líp než řidičům z rychlokurzu ..Tak mě nechali kolečko v autopakrku Já si s kamionem užil sedm let ..sice jen přes leto - ale stačilo .. Tatra 815 je něco srdečního českýho..

-> MVM: SI najdi nějakou brigádu a svez se

-> myschaak AZNP K.Hora: No já když to viděl, tak jsem nevěřícně koukal Tohle prostě dost zásadní problém, kterýho by si měl každej všimnout. No jsem zvědav na ND, musí se to přiohbnout kdyžtak, aby se to nestalo po čase zase...

-> David29 21.08.16 21:16:26: No správně by se neměly - aby se neproklepaly žejo.. to je jasný. Tohle jsem spravoval na vojně a uplně když to vidím - hned bych se s tim jel projet.. Uplně závidím. Jinak vstřikovací trubky - to byl kdysi základní náhradní díl co si často vozili ssebou..

-> David29: to ani ne,spíš ten kdo se v tom hrabal měl tu trubku trochu přiohnout a byl klid

-> myschaak AZNP K.Hora: To hrabal určitě, měla proběhnout i nějaká repase. Myslíš že to je repasí, kdy druhovýrobní díly jsou krapet jinak než origo? A takhle zásadně?

-> David29: myslíš že se na tom dvanáctihrnku doteď nikdo od fabriky nehrabal ?

Já dneska po práci se hrabal na starý T815, únik nafty (v místě těch pásek, tím jsem označil vadný trubky pro kolegu).



Osobně nechápu, jak to takhle v NP Tatra Kopřivnice mohli udělat - že trubky se na dvou místech sebe dotýkají...

Včera rozhodlo, dnes provedeno, go celé zadní nápravy na rodinné oktě - práce započatá

Tři vypadaly relativně stejně, jen tuhle sem vytáhl z třetího válce a šla ven docela ztuha. :-/

Ptal sem se tu pár dní zpátky o téma vedle ohledně těsnění pod hlavou...někdo mne tam psal, že se mám podívat na svíčky a na těch bude vidět, který válec to je... ale už nenapsal jak to poznám.

-> saskyn2: Vy mate taky zajimavej ten vozovej park, tyjo

Dneska jsem aktualizoval bratrancův VAG a rovnou to na naší Octě vyzkoušel, provedl jsem několik drobných úprav (a laboroval jsem s vypínáním/blikáním LED denního při zapnutých směrovkách), ale největší radost mám z tohohle.

-> King: znám lidi, kteří by i tohle orvali i kolem kolových šroubů

-> saskyn2: Ted jsem jeste koukal na tu moji letni sadu a zjistil jsem, ze mam vlastne "ksandy a opasek " - utopeny paprsky + dunlopky s ochranou kraje rafku = skoro absolutni blbuvzdornost :-)

-> saskyn2: ještě chvíli a budou taky černý, jako ty moje

-> Milan 136 21.08.16 17:04:14: V tom je vidět rozdíl v přístupu k autu u chlapa a ženský když jsem jí je na to auto dával tak vypadaly jak ty tvoje:-(

-> Jarda/felda 20.08.16 21:36:20: ta éra která je teď, kdy se v postatě nedávno vymyslelo něco jako automobil, to už nikdy nebude... tyhle novodobý elektro pekáče se na veterána snad ani nedostanou.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 20.08.16 20:37:23:

-> Syny: Jsou to příplatková kola na Fabii RS druhé generace.

-> King: Tak ono je to hlavně o tom jak se k tomu kdo chová,samo že když máš utopený paprsky tak je těžko odřeš, pak vlastně ten okraj ráfku přebírá funkci té pneu s ochranou.-> U-Geen: Pomůže to např. při neopatrném parkování k obrubníku, prostě cítíš že ta guma už dře a nerveš to dál na obrubník. Čemu to nepomůže je škrtnutí o obrubník ve větší rychlosti, tam je to k prdu. Mladá v pátek zedřela dvě kola tady na tom místě, je tam vytaženej takovej dementní kámen a vzala ho v rychlosti, samo ochrana ráfku v tý chvíli nepobrala vůbec nic. Ten šutr je vypíčenej ještě víc než byl na tý fotce z googlu, zvažuju jestli se to nedá nějak řešit s majitelem komunikace, protože dvě kola jsou cca 10000kč, z havarijky to nemá cenu, tam má vysokou spoluúčast.

www.google.cz/maps/.../da ta=!3m6!1e1!3m4!1sPhuCJAJJ ZTfCNIVjFAb6zg!2e0!7i13312 !8i6656

-> saskyn2: me prijde ze ten rantl az zas tak moc nepomuze :) uz jsem videl hodne ustiplejch rantlu... pak i vcetne patky rafku. Naopak mam na aute 215/55 17 na 7" sirce a rafky jsou bez skrabance i po tech 8 letech provozu

-> Milan 136: Vetsinou je to o tom k jakymu ucelu je auto pouzivany, kolik toho najezdi, kde a kde je ridic nucenej parkovat. Pokud bych mel lestenku ve vlastni garazi na obcasnou projizdku, a ktera bude zastavovat jenom pri tankovani, tak ty fesny rafky asi budou i po letech jak novy ;-)

-> saskyn2: Gumy s rantlem na ochranu rafku to sice nema, ale porad je tam o dost mensi pravdepodobnost skrabance, hlavne mimo hrany rafku. Puvodni, deset let stara sada kol, je bez jedinyho sramu a nahradni jeta sada taky tak.