Motorkáři sobě

-> Kloggie: prakticky jediný rozdíl je v podšití kevlarovou látkou, takže se případně neprodřeš až na prdel.

-> Kloggie: Zamysli se nad nějakými chrániči. Normálně je nosim přes džíny, nefouká skrz ně a když kolenem trefíš brabčáka, tak tě nebude tolik brnět čéška

Rozdíl oproti normálním džínům bude až někde pojedeš po zadku

Aha, tak to můžu jezdit v normálních jeans. Nemáte někdo tip na návleky proti foukání? Budu muset koupit nový, ty co sem měl už jsou v háji.

Já když jsem jezdil v džínách do práce, měl jsem na kolenou chrániče snad na skejt, či co. Motokrosový jsou dost dlouhý, ale taky se to dá. Takže jsem je měl spíš kvůli foukání na kolena, případně pro první kontakt s asfaltem, pak by se samozřejmě stahly mimo. Takže jsem si řekl že radši nebudu padat a je to v pohodě

jinak oblečení bylo za cca 15tis. před 5 lety, vše bylo nový, jen helmu měním po 3 sezonách. Od značek Padana, Nazran, Caberg...taková směska.

-> Kloggie: profouknou stejně jako normální jeansy, proto jsem je koupil. Normálně jezdím v kožených, tyhle hodlám je používat jen ve velkým hicu, kdy kožený už pak nemůžu ani sundat, jak jsem zpocenej. Rozhodně to není celosezóní záležitost.

Hoši a jak je to u těch moto jeans s profukováním látky, resp. jde mi o to, že i když jsem měl celou minulou sezónu návleky na kolena tak na konci už jsem cejtil kolena fest, ještě v prosinci mě bolely. Návleky mám od Nazranu. Letos bych si chtěl pořídit něco lepšího - třeba právě ty kalhoty.

-> Zdeněk.: závidim Ti momentální situaci;) jen pevně věřim tomu, že při stejnym držkopádu budeme mít následky dost podobný, jen s rozdílem 20tkč, nicméně neříkám, že by se mi komplet vohoz o PSi nelibil, jen na něj prostě nejsem schopen vydělat...

-> m8rinek: Sice máš pravdu, že při kontaktu s pevnou překážkou, můžeš jen doufat jak to dopadne, ale alespoň si můžu potom říct, že jsem pro minimalizování následků něco udělal.

A nebylo to tak, že jsem se rozhodl nakoupit prostě to nejlepší a nejdražší, jen to nějak vyplynulo z momentální situace.

-> Luky.: v hadrech vč blembáku, vše krom helmy a rukavic (už druhej par) jsem kupoval na aukru a nová bunda od Nazranu s původní cenovkou za 2200 místo 6500, kalhoty od Probikeru za 1200 místo 2200, páteřák za 1200 místo 4, takže asi tak ;)

-> m8rinek: Jako v hadrech? A kdo platil tu druhou?

Nicméně když si to sčítnu tak jsem na nějakejch 23tkč a přitom jsem platil přesně polovinu...

-> Zdeněk.: Zrovna dneska někdo kupoval R6 u nás nad Libercem.



Hadry za 40tkč si opravdu kupovat nebudu,to bych taky mohl jen spořit na butik a na motorku koukat na obrázku, oni Ti ve výsledku pomůžou jen proti podření, proti zranění jsou chrániče, který taky nejsou všemocný a při kontaktu s pevnou překážkou končíš uplně stejně jako člověk v trenýrkách jedoucí k vodě, s tim, že on si možná uvědomuje, že je něco špatně a nemá obleček supermana za 2 slušný vejplaty...

Tak mě na GSX-R chybí ještě dodělat karbon kryty na motor, vyměnit chladící kapalinu se zadníma destičkama a můžu vyjet. Před chvilkou jsem přivezl ještě Yamahu R6, zejtra s ní vlítnu na STK a může taky na silnici, zítra možná udělám fotos, už se mi v garáži nechtělo blbnout



Jinak k těm hadrům, zdraví mám jen jedno a šetřit vlastně na jediný ochraně, kterou na sobě mám se nemusí vyplatit. Jen do oblečení jsem vrazil zatím 40tis. kč a to ještě budu kupovat rukavice...

-> Luky.: hele já napsal mail, jestli maj tohle a neměli tak mi objednali 2 velikosti abych si vybral a bylo:))).

-> m8rinek: Bez vyzkoušení bych nic nekupoval, jsem dost nekonfekční typ Někam bych si pro to zajel formou výletu až bude počasí. Zajímalo by mě jestli budou mít správnou velikost třeba na pobočce v Českém Tešíně?

-> Luky.: Chce to vyzkoušet, já si nechal rukavice dodat do obchodu, přestože jsem myslel, že odejdu s Skama padli mi Mka a to neodpovídá ani mírám na netu. Jinak na pohled to vypadá na slušnej poměr cena vs. kvalita. Asi by člověk od Alpinestaru či Dainesu dostal víc, ale taky za jinou cenovou :/.



Jinak ochraný prvky doporučuju www.knox.cz/ . Jen opět cenovka:(.



Motorka na štorc je supr, od toho je taky V-twin, stačí neopatrně podřadit a blokace zadního kola je na světě a nebo při pomalym výjezdu na hlavní při prudkym přidání jak se motorka narovná za řidítkama....uaaa proč je venku tak hnusně?

-> Luky.: Tak Draginy to nejsou, ty stojí 2x tolik.

Na vyzkoušení a pohled vypadá kvalita dobře, tak jsem zvědavý na jízdu. Ale nemají chrániče kolen, to mě mrzí.

-> Luboš: jo jo taky si časem chci koupit jeany na cestu do školy, protože pařit se v kůži nemá smysl a zas v případě pádu aspoň trochu kevlar ochrání kůži. Já to jinak mam všechno každá pes jiná ves (bunda Nazran, kalhoty Probiker, boty Tronic, helma KBC, páteřák Knox, rukavice MBW), na druhou stranu mě to stálo zlomek než kdybych to kupoval v obchodě, ale nemam záruku (až na helmu a rukavice).

Já si včera koupil tohle: www.padana.cz/katalog/... /krunyr-5.html

Tak jsem zvědavej až to otestuju. Teda nemyslim nějak ultimativně, spíš až se v tom svezu

Ty kevlarový džíny nevypadají marně, tak nějak jsem si vždycky myslel že taková sranda vyjde výrazně dráž. Jen mě překvapuje že nemají pobočku v celym širym plzeňskym kraji... Ale budu nad tim přemýšlet, právě kvuli cestám do práce



-> m8rinek: Mít motorku naštorc silnice je právě to nejlepší, moc mě baví výjezdy ze špíny na asfalt, kde gumuju docela daleko a příjemně u toho kontruju

-> m8rinek: před měsícem jsem od nich koupil kalhoty, tak jsem na ně v létě zvědavej. Budou příjemnější cesty do práce.

www.m-b-w.cz/7141-KEVLAR- JEANS



ještě se chystám pro bundu, taky na léto

www.m-b-w.cz/7107-AIR-n-D RY

Jinak jsem si dnes udělal radost s novejma rukavicema (starý jsou někde v hajzlíčku :/)

www.m-b-w.cz/7156-RAPTOR Vypadaj supr, tak snad vydržej, klokan je moc příjemnej a lehkej :))).



A k performance tůni :P. Pořád shánim nastavitelnej předek z CBR6 okolo roku 98 vč kola:). Přecijen mít zadek z VFR s gumou 160-180 a předek 110 není ideal :(. Zadní tlumič mam zrepasovanej z CBR9, ale ještě musí ven kvuli většímu předepnutí pružiny:).

-> Luky.: hele zatim nevim, jen mi to přijde, že to podává ve 4t. stejnej výkon jako předtim na plno :D (což je u lemry cca 7+). Ale je tu zima a neni jak pořádně testovat, navíc tu je všude fůra ,,kdomisvítídoksichtu,, :/. Při neopatrnym vrknutí o plyn mam motorku na štorc silnice :D, ale to je díky tomu, že pneu nemá žádnej grip :(. Takže zatim žádná střelba, ale je cejtit, že spodek je proti vršku mrtvola, protože od 3-4t. se teprva začínaj dít věci:), jen to je zatim zakázaný ovoce :(. Chce to aspoň 500km najet v klídku. Pak mě čeká pořešit svod na Termignoni, KNko filtr, Dynojet sadu ať se to nastaví tak jak má :).

Já asi 65. Se starým

A jaké jsou poznatky z performenc tuningu?

Já už mam nakrouceno prvních 80km s novym motorem...

Já se o víkendu projel po polích a lukách, namočil loňský bláto a motorku konečně umyl a zazimoval

Tak holky dostaly na novou sezonu nový parkování. Zase pronájem, ale lepší a blíž. O víkendu jsem je přestěhoval.

-> Luboš: no já mam asi pokroucený měřítka bo jsem toho na Hawkoj sjezdil víc než na 350/354 za několik let :D

-> m8rinek: loni byla krize, nenajel jsem víc jak 4tis km

-> Luboš: mě loňskej rok vyšel hezky, spíš na jaře místo ježdění budu dolaďovat motor, na jednu stranu se na to těšim, na druhou bych raděj jezdil...

-> m8rinek: nápodobně.

Snad to bude lepší než loni.

-> Luboš: no tak hodně km bez nehody ;)

-> m8rinek: pomsta to není, ale žádný rozmazlování, startér bude až v dalším levelu

s výškou to není nejhorší, sice trochu na špičkách, ale obě nohy na zemi.

Na GSu jezdila v autoškole a přijde mi to zhruba nastejno.

-> Luboš: a jak je na tom milá s výškou? Přecijen MZ je vejš než GS. Jinak si myslim, že to je do začátku dobrá volba, jen pro holku trochu pomsta :))). Přecijen sednu, otočim klíčkem a zmáčknu knoflík je rozdíl o proti nakopávačce :))).



I když nějakej zkafovanej youngtimer jedině s nakopávajdou, to je jiná než starter :))). Případně bez nakopávačky na roztlačovanou :D

-> m8rinek: nemyslel jsem ani tak výkon, jako spíš kila. MZ má 110kg, GS odhadem 180kg a má láska 50kg i s botama a helmou Jen ať se učí na něčem lehoučkým.

A pak, budem jezdit spolu, aspoň si zetka zase trochu pojezdí a mladou nebude štvát, že bych na ni pořád někde čekal a jela by sama.

-> Luboš: GS je mrtvola, to by zvládla ;). Otázka je jak se tomu bude věnovat no, dneska MZ není na nějaký dlouhý vyjížďky, aby ji to neotrávilo. MZ bych nechal na stunt :D

-> m8rinek: je to lepší než nějaká čínská 125ka a tahle má navíc i servisní knížku

mladá doteď nejezdila, takže GS by bylo moc, ale počítám tak za 2 sezony přijde nějaká pětistovka.

-> Rooney: tu je deník www.motorkari.cz/moto-den ik?muid=44188... ;)



-> Luboš: to je asi dobrá volba, MZ umí docela uhánět. I když GS je sic o něco dražší, ale je to víc taková holčičí motka :)))

z druhé strany

sobotní nákup, pro mladou na začátek

xD

Mam ho uz 12 let:D po tatovi:D a ted se hadejte kdo ma lepsi stroj:D

-> m8rinek: ty voe, pěkně a na jaké motce? Fichtl to a si nebude

-> Rooney: tak to nevim :( mě GO motoru vyšla na 21950Kč

-> m8rinek: ted mě tak napadlo, kdyby se ty sedla zaklepávaly, tak to by se vůle zmenšila ne?

Mě se právě vůle zvětšuje....to jen tak pro zajimavost

Asi nato zase vletím a rozhodím to komplet, hlavně ať to není hlavou, to by byla slušná pálka

Ale co no, už do toho motoru zahučelo za tu go 7000,- tak to spravit musím..

-> m8rinek: jen sem je lehce zabrousil, jsou v pohodě.

-> vhml: tomu nevěřim, že by to někdo několikrát špatně dotáhl.



-> Rooney: nedělal jsi při GO sedla? nezaklepávaj se?

-> m8rinek: jj, rozhodí se vůle na ventilech

-> vhml: kontra matky jsem kontroloval a nepovlují se

-> Rooney: nevím jak to vypadá na motorce, ale na škodovce by mohli být povolené ty kontra matice na červíku

-> Rooney: Jako že se rozhází ventilová vůle? Co sedla?