uzovka na vyvoz?

-> PeeterCZ: jojo, reznou "obráceně", vysoká vzdušná vlhkost sražející se v dutinách , auta zespod ok, ale pertly dveří a kapot na kaši, muj Rapid na tom byl po dovozu obdobně

-> PeeterCZ: Dánsko, on pertl velmi rád sbírá vlhkost pokud se kapota nevystříká a nezazátkuje, a když auto stojí pod správnym úhlem čumákem nahoru, tak do kapoty nateče přez větračky voda a naplní se klidně celá dutina prolisů.

-> Tom Troll: Zajímavé, jak to v přímořských státech jinak rezlo... U nás by takhle ohnilá hrana kapoty znamenala, že to auto bude kompletně na kaši a přitom tohle vypadá jinak celkem OK... Stejným způsobem rezly škodovky i v Anglii... A to je focený v Dánsku nebo je to už u nás?

... jako bonus zajmavej panel na rádio.

... ten polep je náramnej.

Škoda 120 LS M1 pro Dánsko s blinkrem "na užovku"

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: není za to uvázaná ta kočka?

-> Tom Troll: Tak pak je vše jasné

-> michael: Mariánské láznē, jaro 1982. Bude to garde.

-> Hřib: Na horním snímku už je vidět Rapid.

-> michael: má to ještě chrom. zrcátka a chrom. krytku zámku na víčku nádže, tatík měl 120l 83 a už měla plast. zrcátko jenom levé a víčko jak emko

-> Tom Troll: Jaký je to rok ta fotografie 84 ?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Netušim, ale maj to všechny.

-> Tom Troll: to jsou plomby ,ty provázky z předních kapot, či co?

Nová užovka s blinkrem na blatníku na pobočce AZNP.

-> kraska98: Aha, nevšimol som si

-> Žiabrovak 09.01.20 22:25:35: Už tady dnes sdílel Atom skoda-virt.cz/cz/.../1204 43-videa-skodovek?gotopost =3...

-> Žiabrovak: Povědomý

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Myslim že kdysi se to tu řešilo a přišlo se na to že je to asi nejlepší téma pro věci co se týče vývozovejch specialit. Škoda v zahraničí neni ani moc o starších autech.

-> Tom Troll: nějak nevidim užovku, co takhle téma škoda v zahraničí? Opěrky byly na západ celkem běžná věc

...

západní Německo, Rapid JET. Hlavní detail jsou zadní opěrky.

Finsko, 130 L Sun Line

Británie, 130 GL Olympic Gold

Užovka prvomodel s blinkrem, Dánsko

-> michael: zaujímavé

automix.denik.cz/magazin/ s-islandskym-prachem-skody -105-a-120-nepocitaly-rika -automobilovy-manazer-2019 0804.html?utm_source...

-> Tom Troll 20.07.19 12:43:24: Tohle by bylo super - možná bych s tímto doplňkem vzal na milost i tu jinak velmi nepraktickou elkovou palubku...

-> Tom Troll 20.07.19 12:43:24: Krásný, ale v létě za tím oknem v ní stejně nemůže nic zůstat. A ještě je možná škoda, že skoro všechny doplňky na tehdejší Škodovky jsou takové uživatelsko designově kompromisní.

... zaujala mě pěkná přihrádka z finskýho prospektu.

... a ještě jedna

finská edice pouze 130 GL v stříbrný metalíze

130 GL edice "Grand Lux"

-> Tom05: asi si to pamatuju,možná jsme o tom na FB i prohodili řeč.. cena už byla vyšší (jenže nejsou) , ale zase takováhle patina je nejlepší výchozí stav

-> ondie 09.07.19 00:36:38: Jupitery z toho Garde jsem koupil já.

-> Lubes120: Ano, Žigul, ale čeho je Žigul licenční kopie...?

-> Tom Troll 29.05.19 19:29:29: tie smerovky mi prídi skor ako žigula pripadne volga 24 ma presne take isté.

-> Tom Troll 08.07.19 19:25:03: z takejto som mal na svojej plastove podblatniky. Ak by to skodovka daval na vsetky auta tak by boli skoro vecne. Velka parada a velmi solidne prevedenie... tak isto aj pridavne vyhrevne teleso chladiacej kvapaliny...

-> Tom Troll: Podobný Garde proběhlo půl roku zpět inzercí,dovoz snad Norsko (nebo Švédsko?),na Jupíkách,ty se prodaly zvlášť,pak i auto...

finská 120 - bez přídavku - 1981, jediný mezitypový auto co jsem tam viděl bez preregů a s kulatejma světlama, tak když nešli stříkačky tak tam jsou stěrače.

Na pozadí jednnoho bazoš inzerátu s blatníkama G který se zdá jako že s italskejma blinkrama...

-> Enggik: Ale zase je tam opět vidět dvojitá nádržka ostřikovačů,takže musím dát zpětně za pravdu v dávné debatě TomTrollovi

-> Tom Troll: asi jo no jen si říkám,že to teda muselo mít svůj spešl čudl,žes neplácal vodu tam,kdes nepotřeboval..

-> Tom Troll 16.04.19 19:06:23: Už se to tu tuším i řešilo, ale pořádně nedopátralo k výsledku. Každopádně zapojený je to: Originál nádobka krmí pouze jedna část předního okruhu (u čtyřpístů), a z té přídavné je druhá část předku, zadek a spojka. Tady na fotce je to vidět. Předpokládám že to bylo z bezpečnostních důvodů, při ztrátě kapaliny v jedné nádržce. Což je tedy jen teorie, funguje to i na standartním zapojení, tady mi to dvojí zapojení přijde spíš kontraproduktivní (více spojů)

... SEDR s druhym ufem pro zpomalení závěru sekundáru, a dokonce s odbublinkovávačem, kterej tak často vidět neni.

jedna 130L (AZV -> GL) ze švédska, dvě nádobky na brzdovku. Vypadá to že původní má dva cecky nezapojený a je jenom na spojku, vedlejší dodělaná na brzdy. Ale proč?

Více méně zaručeně origo protože zelený hadice.

-> Pavel P.. 09.03.19 13:29:58: Tak to je opravdu zajímavé - předpokládal jsem, že druhoška (jakákoli sériová výroba) bude mít nějaké logo nebo homologační znaky...

...a znám na kilo druhovýrobní světla (PLR, nebo MLR), ale ta jsou úplně jiná (a hnusná k tomu)

-> Pavel P.. 09.03.19 13:29:58: hodi se to na aukro a vydelek 5k

-> Bukaj 06.01.19 15:39:20: tak a tady je rozluštění celé záhady.... je to polská druhoška.



sklep.roda24.pl/lampa-tyl -skoda-l-100.html

-> Bukaj: Nedělám si plané naděje Adeptů by se tu našlo více