Co jste dnes udělali...

-> Bukaj: Chcete ma presvedčiť? Ja by som to asi používal sporadickejšie ako ty.Momentálne potrebujem vyrezať jednu väčšiu dierku z tabule plechu a to je všetko.

-> isti: Ač je pro mne Hecht sprosté slovo, tak jsem tuhle šukalku před cca rokem- dvěma z nouze zakoupil a zatím spokojenost. Ale používám ji sporadicky...



...jinak dneska jsem se po dvanácti letech rozhodl zrevidovat brzdovou soustavu u Å a také vyměnit ložiska v zadních kolech (nějaké z nich začíná lehce hučet) - dopadlo to výměnou HSV a PSV, přegumičkováním HBV, výměnou komplet štítu PZ kola včetně prasete a paken, výměnou ložisek PZ kola (abych zjistil, že jim nic nebylo a že hučí tedy levá strana) a výměnou pravé poloosy za repasovanou. Zítra pokračování na LZ kole...

-> ondie 11.07.21 12:57:01: Tak radšej priplatím za silnejšiu.

-> Jarda/felda 11.07.21 13:18:52: Hechtu by som vyhýbal.

-> StepaNoFUN: Narex nezaplatím

-> ondie 11.07.21 12:57:01: Já mám doma Bosch profi a je to taky pěkná sračka. Pořídil jsem ji s doplatkem za body z jednoho bonus programu.

Řezat se s ní dá rovně v pohodě, ale vodítko plátku není moc dobré, takže si v první chvíli říkáte, jak jste to krásně rovně upálili a pak vidíte, že řez je šikmý, jak plátek uhýbal do strany.

Před více jak dvaceti lety jsem dostal nějakou Toledo a ta funguje a vede krásně, bohužel musím někdy opravit uchycení plátků, páč není rychloupínací, ale na dva imbusy a jeden se mi protočil po těch letech v závitu.



-> StepaNoFUN 11.07.21 13:41:28:

Tak tak, zlatej NAREX. I když pár věcí od Makity taky mám a zatím dobrý. Teď už ale nedostávají takovej zápřah.

-> ondie: Místo pokusů jsem koupil narexe a na to co toho nařezala (převážně plast), tak naprostá spokojenost. Předtím jsem tu měl něco noname a to fakt nešlo. :-/

-> isti 11.07.21 12:50:13: já koupil cz.hecht.cz/primocara-pil a-hecht-1569 ale použiju to občas zkusil jsem už i těch 7cm dřevo a zvládala to relativně v pohodě

-> ondie 11.07.21 10:31:42: Tak tak, u tohto sa to neoplatí.

-> isti: Mám od nich na truhlárně doma malou přímočarku (něco jako toto: www.a-zstroj.sk/pily/maki ta-4329-pila-priamociara-s -predkyvom-450w )

a nejsem moc spokojen.. (často mi odchází vodítko pilového listu-dá se koupit)

Je malá,slabá,blbě vede rovnej řez,ale asi po ní chci často v práci moc..

Příště je třeba jít do větší,silnější,těžší.

Keď už je reč o makite čo tak šukapíla od makity?

www.a-zstroj.sk/pily

Na občasné rezanie plechu a dosiek,stačí 450w či radšej silnejšie?

Alebo stačí ešte lacnejší no name?

www.zvaracky-obchod.sk/pi ly/priamociare-pily

-> miguelias: Ty jo,dobrý :)

Jentak mimo téma,minulou burzu Chotusice tam měl chlapík jeden novej celej zadní blatník,ale na T603/3. Chtěl 27tisíc...

-> minno: Mimochodem Makita má velké zázemí v náhradních dílech,nechá se koupit takřka jakýkoliv náhradní díl. Ale u flexy za 1300 je ta rentabilita asi špatně no.

-> miguelias 10.07.21 22:05:28: super, asi bych to cele natanatoval, at neorezne

-> isti 10.07.21 22:15:31: Ano růžová. Celá je bídná. Až dodělám mercedesa. Tak se pustím do vaření

-> StepaNoFUN: Nemá význam opravovať. Už som ju vyhodil a objednal novú, po 10 rokoch sa stále vyrába

-> minno 10.07.21 13:22:40: Jen zkušennosti. Opravit se to dá, ale otázkou je, jak moc by to bylo rentabilní. Oprava s nejistým výsledkem, bez záruky...

-> miguelias: Ružová?Zadný blatník vyzerá dosť biedne .čo s tým bude?

Konečně domů z pískovny.

Měnil jsem tátovi mimo jiný filtr paliva u Caddyho (klasickej starej dehet z roku 2000). Starej filtr měl na ventilku dvě černý gumičky, ale u novýho filtru byla jedna modrá. Dal jsem modrou dolu. Záleží na tom?

-> minno 10.07.21 13:22:40: na makitu objednáš rotor u čínana

-> StepaNoFUN 07.07.21 22:47:28: Mal pravdu chlapec. Do koša.

Na prevodovky, zarostlej vypustak, mel jsem nasazenou dlouhou tyc a drzi, no varit fakt umim :)

Konec utrhavani sroubu narazniku u felicii

-> dragon_cb_cz: Na to, ze to je jeden z prvnich filtru v chrochtakach, je puvodni a ma najeto s motorem 8x kolem koule, klobouk dolu :-)

-> King: Pokud je tam DPF na víc než jen parádu, tak to prostě musí pochytat...

-> Klubko_ 08.07.21 14:54:23: Já mu to tam odvezu, jsme teď v Tatrách

-> dragon_cb_cz 08.07.21 08:42:21: Puvodne jsem chtel reagovat, ze nase 520d bavorska popelnice s 320tkm na hrbu mela pro poslednich emisich kourivost 0,00 a pri vyprstovani vejfuku clovek vytahne prst skoro cistej a to uz turbo ponekud zasobuje sani olejem.

-> minno 08.07.21 12:05:40: vždyť tě k nám teď nepustí!

-> StepaNoFUN 07.07.21 22:47:28: Také kontajnery u nás ešte nemáme, asi si budem musieť odbehnúť do ČR

-> Jarda - zrušená registrace 08.07.21 10:33:57: u PD ty hydra radši vyměn hned než ještě sežerou vačku

-> dragon_cb_cz 08.07.21 08:42:21: jj, naftova e3, tahne ji na 400tis.km a kourivost taky 00prd, dpf nema nebo o tom nevim, ikdyz v tp o nem nejaka poznamka je, jen me sere, ze obcas zaslechnu hydra

-> Jumbo 07.07.21 13:24:47: Tak pokud má DPF a je v pořádku, tak by kouřivost měla být 00prd i kdyby kondice motoru nebyla bůh ví jaká... Ale ve 150t km nemá nárok na problémy

-> Jarda: V týhle barvě se to neshání moc dobře.

-> minno: Pokud proběhl dým a smrad, tak nevím jak v SK, ale tady na to máme takový červeno-stříbrný kontejnery. Vypadá to na některý vinutí ve zkratu (mezizávitovej zkrat, kterej postupně nabejvá na objemu z důvodu lokálního zvýšení teploty a izolace jen lakem) a to se většinou nevyplatí u věcí za pár stovek převíjet, nebo kupovat nový.

-> ondie 07.07.21 19:43:02: diky, nevsiml jsem si, inzeroval myslim jen tento predni... ale mel v garazi rozebranou stejsnu, vse po laku uz pry nekolik let kdyz uz je lak, to bych nevydrzel a skladal bych to a skladal...

zkusim pohledat, jestli nenajdu kontakt, byl z MB

-> Pavel P..: Zapojil som ju doma v zásuvke a beží, zvuk normálny, ale po pár sekundách dym a smrad. Tak je to jasné. Rozoberiem, uvidím.

-> minno: rozeber flexu a koukni na ložiska rotoru, podobných jsem už řešil několik, pokud je ložisko rozpadlý tak se rotor začne chytat o stator a tim vyhazuje jistič.... konkretně u Makity jsem takhle opravil asi pět zdechlých rozbrusek... u všech byli v piči ložiska, někdy horní a někdo spodní. Pokud byli v hajzlu uhlíky tak většinou vynechávala a prskala ale jistič nepadal.

-> Syny: -> hans1: Poskúšam, uvidím.



-> Matthes, záškodník z TechWebu: Čo dnes nie je čínska mrdka



Je to Hecht GG1000i. Sranda, že je stále v predaji. Ja som ju kupoval 2011.

www.remeslopp.sk/HECHT-GG -1000i-d260.htm



Keď spomínaš Čínu, mám úsmevnú spomienku na kúpu tohto stroja. Písal som vtedy do Hechtu otázku, že kde sa centrála vyrába. Odpísali, že v Azii. A ja som sa potešil a vydýchol si, že chvalabohu nie v Číne

-> minno: Muze byt v prdeli i centrala. Predpokladam podle vykonu ze je to cinska mrdka nejaka? Muzou bejt vyjety uhliky/krouzky, AVR na odchodu...

-> Jarda - zrušená registrace 07.07.21 06:56:42: Pěkný,bych potřeboval ve stejný barvě zadní na combi... neměl ho tam prodávající ?

-> minno: viděl bych to na spálenou flexu,zkus nechat běžet v zásuvce.Na uhlíky bych koukl spíš jak moc prskají kdyby jen byly sjeté nevyhazovaly by ochranu.

-> minno: Kouknul bych na uhliky flexy.

Začala sa mi vyskytovať zaujímavá porucha. 10 rokov používam tú istú elektrocentrálu s tou istou flexkou. Centrála je trvalo 900W, špičkovo 1kW, flexka Makita má myslím 720W.



V nedeľu som takto normálne fungoval a zrazu mi centrálu po zapnutí flexy začalo vypínať - červená kontrolka preťaženie.



Chybu hľadať skôr vo flexe, alebo v centrále? Vŕtačka okolo 500W funguje normálne.



Inú flexu s podobným odberom nemám možnosť vyskúšať.



Teraz ma napadlo, ešte vyskúšam tú flexu v "normálnej" elektrike. Ale zadretá nie je, rukou sa točí ľahko, aj chvíľu má chuť bežať, no hneď sa to vypne.

Tak Yeti má na dva roky zase pokoj od STK, emise parádní, stejné jako dva roky a 40 000 km dozadu, kouřivost 0,02 a sířka pásma kouřivosti 0,00... Na 150 000 km docela pěkný výkon... Tak snad bude ještě chvilku spokojeně chrochtat...

-> Jarda/felda 07.07.21 09:21:04: aha, to bude ono..., diky, ale ze u toho bingo lambda to nikde nevidim...

-> Jarda - zrušená registrace 07.07.21 07:18:24: otáčky na přepínání

Jeste jsem schemata teda nestudoval, ale koukal jsem, jak mam lpg, bingo lambda zapojene ve felde 1.3 mpi s bilou kapotou a na lambdu to je napojene v konektoru RJ motoru, ale vstriky odpojuji nekde ve svazku, to nejde taky na te RJ? Potom jeden kablik toho blitzu byl napojen u te 1.6 na civku, to nevim teda proc...

A za 300,- koupil narazak v laku



Jeste zapojit denni svetla, pridavne dalky a domontovat LPG, davam BRC Blitz, co jsem mel v 1.6



Jinak spotrebu mam 5,7 a na dalky 5,3 takze to takova uspora nebzde, ale 50h na km dobrejch, to zaplati na tomdle voze servis.

-> King 06.07.21 12:24:29: diky, zkusim pohledat...



Jinak sundal jsem tudle hruzu

-> Jarda - zrušená registrace 05.07.21 15:58:04: To si vubec nevybavuju - leda, ze bych ho nekdy oznacil za buznu, ve smyslu debila, kterej rad buzeruje Trikolka je epesni, ja mel modrou...ale uz si nevybavuju, jak to melo resenou zadni napravu z hlediska prenosu kroutaku :-)

-> Jarda: a myslíš že na tom bude jezdit? az dosahne na pedaly tak uz bude davno na obyc odrazedle litat ze za nim nebudes stihat utikat



hmm ted koukam na th druhou fotku a cucim teda, mam doma nejakou vetsi teda