Co jste dnes udělali...

-> Tomaso435 19.09.17 20:03:13: Palubka, volant, madlo ručky atd.

-> minno: Měl jsem na mysli prodat mi motor, ale tvoje řešení by se mi líbilo víc.
Embéčka tam měly papírové těsnění. Tak by to mohlo ve spojení s plechovým držákem taky dobře fungovat.

-> J3STER: predať škodovku?

-> minno: Mám jedno velmi účinné řešení.

-> MOLSO: áno, malo by to stačiť...teda na bežné vozenie A na životnosť 200 rokov treba také ako mám ja z 3 mm plechu či koľko to je

-> minno: teflon páska / šnúra ?

Neviete mi niekto poradiť, ako utesniť šteft?

Už asi 100x som dával dole tento držiak motora, vyčistil a odmastil závit, šteft zakrútil na lepidlo na závity, naposledy som to ešte aj zalakoval zvonka okolo závitu farbou s tužidlom. A po krátkom čase sa olej už zas dostáva von :-(

-> minno: presne môj návrh, prioritou je uzavrieť profil a preto by mali stačiť tak, ako sú. A asi aj stačia, už ich mám tretiu sezónu na zelenej a všetko vyzerá OK

-> MOLSO: odľahčené výstuhy? :)

Dnes nejaké to vystužovanie pre Squala

-> Tomaso435 19.09.17 20:03:13: a este si zabudol na prahy

-> havlik: 100 lidí 100 názorů, mně tam jdou víc ty zaoblené kluci :)

-> Petr Abrahámek: img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../838_2014-03- 19_09-23-23_79.jpg

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: je to tak... kde kdo vyvářel škůdku po 10- 15 letech tak dával bilý blikače a boční z pravidla z feldy. a feldí poklice a často volant z fáva nebo feldy :D

-> Tomaso435: Já nejsem zastánce těchto úprav, ale v podstatě se dá říct, že je to téměř dobová úprava.

-> Tomaso435 19.09.17 20:03:13: A dokonce to všechno nandali aj na Favorita .

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: tak ono byl hit mít pulku felicie v čemkoliv. zrcátka motor blinkry sedačky vnitřní zrcátko kličky oken, a fejsliftovou masku přidělanou drcpáskama na puvodní masce stodvacítkový.... :D

-> havlik 19.09.17 11:47:16:

-> havlik: Zrealizuj a posli

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Hit nehit, ale když už tak mnohem zajímavější a hranatý má první focus

-> havlik: Tak zase uznejme, že to jednu dobu byl celkem hit. Osobně jsem ovšem taky za origo.

Chápu, že se to každýmu nemusí líbit . Mně ano . Uvidíme jak to bude s životností, troufám si říct že to bude lepší jak s origo blinkrama :)

-> havlik:

Ten kulatej blinkr na tom hranatym autě je krasnej

-> Luky:
Moje poslední lakování vydrželo měsíc a to ještě ani nepršelo. A ještě jsem si myslel, jak to dělám poctivě.

No, já co můžu tak si spravím doma a posléze to odvezu celý ke karosáři ať vyvaří prahy a poradí co se zbytkem

BTW když je někde na hraně dílu pod odloupnutou barvou povrchová koroze, dá se to lokálně ošetřit nějakou odrezovací chemií před lokálním lakováním těch míst, aby to rozumně vydrželo? Aby se to nemuselo moc brousit, kvůli laku okolo...

-> Petr Abrahámek: Rovnou sháněj nový, to se za chvilku zase rozleze

-> minno: Koroze tam už není, je focený mezistav, potom jsem to přejel ještě dráťákem a antirezinem :)

-> Petr Abrahámek: No ale vzhľadom na tú koróziu tam onedlho zas nebudú.

A je tam :D

Zvětšení díry :D

Taky tady kluci něčím přispěju, i když teď nejezdím, práce probíhají po chvilkách jak mám čas. Hlavně je už garáž, náhradní díly i chuť dělat. Toto jsem dělal zrovna včera...náhrada bočních blinkrů :). Na autě je toho pořád hodně co dělat...

-> castrol: me to neva, stejne startuju se spojkou, ale poprvy me to chciplo na krizovatce a trochu vytrestalo (nemel jsem ji uplne nadoraz)

-> U-Geen: to ma aj segra na riu

-> Bery 18.09.17 16:48:16: Jo jo, se škodovkou jsem si takhle vysklil jedno světlo o svěrák

-> Bery 18.09.17 16:48:16: Dobre pises.

-> Nwkt: s tou spojkou je to good. Brzda u automatů taky. Až vám smradi nastartují prez kvalit auto a projedou zahradu, začnou se vám takový věci zamlouvat

-> U-Geen: Tak je to u manuálů u VW, ale jde to odkódovat

ja mam zase u OTB cidlo na spojce, bez seslapnuti nestartuje

-> Syny: nejde

-> David29: Asi abys nevlit do auta/hradby pred tebou, kdybys na volici nemel P. Pokud to tedy u automatu vubec jde.

-> saskyn2 17.09.17 22:55:38: nedá se to odkódovat? Teda spojka by měla jít, automat jsem ještě napíchlej neměl

-> David29 16.09.17 03:20:34: Tak ono pro slabší jedince svítí na maxidotu obrovský nápis „ZMAČKNĚTE BRZDU“, pokud ani to nepomůže tak je to těžký
Ale jinak souhlasím, u automatu naprosto zbytečný a dost mě to sere když máme na dílně auto na zvedáku a potřebuju to nastartovat.

-> Jarda: clanok kludne napis a ked tak hod odkaz

-> castrol 15.09.17 17:36:18: jj, tak chci nekam napsat clanek, sem se to asi nehodi, ikdyz nivy jsem i kvuli tem lidem tam mel malo, jen jsem zminil 3 vytrzene tlumice ze 4 a praskle obe predni pruziny :) ona jinak drzela statecne tech 17tis. km narozdil od te druhe sracky, co semnou jel, to bylo jen pro zlost a to se porad vychvaloval, ze ma spolehlivou expedicku a ze nechape, co s tim delam, ze se mi to tak sere, tak tady se ukazalo, ze jet 1000km do rumunska je nekde jinde, nez takovahle cesta.
Pak jsem chtel v rychlosti prejit na Turecko a zacal jsem, ze z drsne Stredni Asie se na chvilku presuneme do krasneho Turecka a zastavili me, ze uz i tak pretahuju .

-> David29 16.09.17 03:20:34: U ručního odbržďování ručky čuflíkem jsem u Citrona taky musel stoupnout na brzdu, takže je to jen zvyk a u automatů to tak bylo u všech co jsem měl tu čest. To se spíše hůře srovnávám se sice relativně pěkným interiérem, ale hlavně co se týká dveří, pak docela dost bakelitovým dojmem a zpracováním dveřních výplní jak u toho nejnovějšího Passata, ale i Superba. Vypadá to fakt hodně levně, jel jsem v tom zrovna min. týden v obojím. Passat byl v té pískové světlé kůži, Superb III obyč.

Dneska jsem se svezl modrením osobním vozem....
To je čím dál tím horší

Jako neříkám že Passat v automatu je špatnej. Ale když jsem naptřetí nenastartoval, byl jsem v psychciky v hazlu
Fakt bych rád věděl, proč při startování musím stát na brzdě. To vymyslel idiot

-> Jarda: skoda rad by som si to vypocul

-> castrol 14.09.17 20:24:58: Asi ne... No nekdo tam natacel, ale ani ho neznam, bylo i dost duchodcu.