Co jste dnes udělali...

-> dragon_cb_cz: Taky mě napadlo se stavit.. tu a tam..

-> Bukaj: No alespoň ten HBV bych naúčtoval.... a nebo nic neúčtuj a já u tebe budu častým hostem

-> Jozka:

-> Bukaj: "On už odjel ? A tu brzdovou kapalinu jste mu tam dolili ?"

-> Milan 136 09.12.15 09:34:59: Ale mám dojem, že jsem to u té C5 takto zkoušel (jako u škodovky s vypnutím klíčku) a ty potvory dojely dolů i po vytažení klíčku. O to víc jsem se párkrát divil, když jsem přišel do firemní garáže a C5 měla stěrače nahoře...

-> Milan 136 09.12.15 12:08:20: To se mi kdysi povedlo u 120L - po umytí auta jsem zapomněl sklopit stěrače a otevřel kapotu - orvaná hrana kapoty i ramínka stěračů



Jinak abych se vrátil "do mísy":

Včera večír jsem měl domluvený rychlý servis jedné velmi spotřební 120L - prý teče prase a zavzdušňují se brzdy. Bylo mi to divné, neboť prasata jsem na tom autě měnil před půl rokem...

...když kamarád s autem přijel, varoval mne, že to už nebrzdí vůbec (jenom na ručku na jedno kolo), ale zacouval jsem o zahrady bez nechtěných příhod.

Lehnu pod auto, levé kolo celé oslizlé, ale nezdálo se mi to, ochutnal jsem a konstatoval, že to není brzdovka, ale olej. Vezmu za kolo a vůle jako prase (kyvka)

Kolo dolů, buben sice jako nový (auto má najeto cca 40 000), ale plný oleje a třecí plocha pro gufero porézní (asi nějaký zmetkový buben, už když jsem ho měl dole posledně, snažil jsem se třecí plochu přeleštit, aby nezničila nové gufero, ale marně). Gufero sice nevypadalo poškozeně, ale pro jistotu jsem dal nové a buben nějaký jiný ze zásob.

Prase neteklo, ale až po třetím sundání bubnu a nandání čtvrté podložky (pragmatici prominou) bylo kolo bez vůle.

A potvrdila se i má druhá domněnka, že problém s brzdami nebude mít původ v kole, ale v HBV, který byl na autě původní. Bylo už pozdě a neměl jsem náladu skládat ze šrotu, co se mi válí v kůlně nějaký funkční HBV, tak jsem sáhl do zásob pro nový. Bohužel jsem měl jen origo PAL, ale oplakal jsem ho a po namontování jen odvzdušnil na válci a "měj se, kdyby něco, zavolej".

A na otázku, co dluží, jsem odpověděl, že některé věci se nedají lehce přepočíst na peníze...

...chjo, obchodník ze mne asi nebude...

-> palinator: dobré video

-> Marty227: Na sign off, alebo vpc out? Ja robím na vpc. Vyvážanie je v pohode, len na nočnej je to nuda :)

-> Marty227:

Škoda že ne na vagony 34:30

Našiel som si Brigádičku: budem v KII zvážať autá z linky na parkovisko som zvedavý..

vím že to sem nepatří ale KDO BY CHTĚL JET ŠKODA-SLALOM/SPRINT hlašte se skoda-virt.cz/cz/.../1855 17-zavody-skoda-virt?gotop ost=3...

-> MATTESS: to takhle kdysi v praci kolega delal berlingo myslim. Zvednul sterace, sundal stiratka a ucen otevrel kapotu. Pekny dva pavouci tam byly

-> Bukaj: jj, servisní polohy. Taky něco takového mám, ale příčí se mi jezdit se stěrači po skle (a zvláště, když je nové), abych je mohl zvednout. U mě stačí otevřít přední kapota a ramínka lze zvednout zcela. Hlavně se pak musí sklopit ramínka a pak zavřít kapota. Opačný postup by byl destruktivní

-> Bukaj: tak u toho si muzes pomoct i tim, ze vyjedes nahoru steracema a vypnes klic. Ale tady u toho srace to nejde odklopit diky superskvele konstrukci raminka

-> francomk 08.12.15 20:50:23: Vypadáš jak poloviční Pistorius..

-> Milan 136 08.12.15 20:43:16: Připomnělo mi to, jak jsem poprvé měnil stěrače (nebo gumičky, už nevim) na šéfové C5 - nadával jsem, že to vymejšlel blbec a až později jsem se dozvěěl, že pro zdvihnutí ramének je zapotřebí jistý úkon v kokpitu (kombinace otáčení klíčku a páčky stěračů) a stěrače vyjedou do svislé polohy a hrana kapoty jim nebrání ve zvednutí.

A podle orvané hrany laminátového nástavku kapoty jsem nebyl první, kdo měnil stěrače a nevěděl...

-> Tomaso435: na takejto potvore ... www.kwrkovar.com/files/.. ./ohran_lis.jpg

-> MOLSO: na čem si ohýbal?

-> Milan 136 08.12.15 20:43:16: To takhle jednou zazvonil soused že mu na autě nejde vyměnit žárovka .. S tím že jsem asi přece jen šikovnější než on.. No což kývnul jsem,nalehko jen v tričku,že to bude hned.. Vrátil jsem se za hodinu a půl s do krve doškrábanou rukou. Za trest. Cybělo málo a rozebíral jsem předek a demonoval radši celý světlo

-> MOLSO: Pripomenme si sobotu

-> Milan 136: mne tak raz volala kamaratka a doviezla iba gumicku stieraca .... ze ta bola lacnejsia ako cele ramienko tych sprostych slov co za tych 20 minut padlo .... ach jo.





A este k teme .... dnes som sa posledny krat zucastnil vyrobneho procesu, a ukoncil 4 a pol rocnu karieru CNC palica a ohybaca

Jsem moc rád, že opravuju škodovky. Volala kamarádka, jestli bych jí nekoupil a nevyměnil stěrač. Jeden! Na peugeotu 107.

Tak proč ne, práce na pár vteřin...

Ale omyl.

To dvojitý táhlo jednostěrače jde zvednout asi o 20 stupňů s nazdar. Starý jsem nějak vyndal, ale nový, jinak tvarovaný ani náhodou dostat zpět.

Díky bohu, že mám ve skříni nějaký klíče a sikovky. Musel jsem celej ten mechanismus stírátka sundat a vyměnit to na sundaným. Na kuželo to drželo jak prase, tma jak v prdeli.

Tohle může opravdu vymyslet jen debil



No, půl hodiny jsem ještě stárátko neměnil

Ještě strudl a linecky už potrebuju jít do práce

-> Vojťas: -> Stepan FUN:

Chlapci díky.

-> palinator: Je jedno kdo platí pojistku. Důležitý je, že je pojištěno.

-> palinator: je to jedno, nesouvisi to s prepisem, teda aspon ja to vzdycky resil jak ty.

Dotaz - nevíte jak funguje povinný ručení, když by ho původní majitel (vozidlo je napsáno stále na něj) zrušil, ale mám ho založený já? Teoreticky je to vozidlo furt pojištěný, tak by se nemělo nic stát ne? Nebo se to musí rušit až když je to přepsaný na mě?

-> Bukaj 06.12.15 19:50:56: Myslím, že nie, pretože teraz som nerobil nič, čo by mohlo mať na "to" vplyv. Len som menil poškodené spodné časti.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 06.12.15 19:55:27: Tak háčikové úchyty stieračov ja už mám dávno, s tým som teraz nerobil nič.

-> Bukaj: Me to pomohlo minimalne v tom, ze na skodovce nemam ten origo vymrdanej system uchyceni sterace :-)

Namontoval houkačku od "největšího výrobce na světě"..

-> minno 06.12.15 16:01:22: A myslíš, že to pomůže?

Včera vměněny brzdový lana, dneska vyměněna anténa (oboje origo díly) a instalováno rádio Symphony MP3... Aneb děláme pomalu z Octávky auto...

-> Marty227: jojo dopadlo to dobře a v poho

-> Lukyn Fakír: vidíš a nezhorel si

-> Tomaso435: a prd uz nieje v mode ani facko a uz je na tom aj fela mizerne

-> Jarda - zrušená registrace 06.12.15 10:55:20: ked sa auto tryska vodou tak sa robi pripravkom proti korozii - roztokom nazov a zlozenie neviem



edit : aspon by sa mal pouzivat tento pripravok ked sa tryska vodou,len je otazne ci to dotycny pouziva ...

Zapálil jsem druhou adventní svíčku

-> Tomaso435: motor z favorita, spätné zrkadlo z favorita, zapaľovanie ani stierače z favorita nemám, jedine ten karbec, takže zas až tak moc by som si s tým křápom nefandil

-> minno: hele.. a nechceš rovnou celýho favorita? motor z favorita, zpětný zrcátko z favorita, karbec z favorita zapalování z favorita, ted už stěrače z favorita. hele von ten favorit nakonec nebude takovej sráč za kterýho ho všichni maj

Rozobral 4 stierače a zložil 2

Poměrně šetrný jsou skleněný kuličky v tlakový vodě - ale to jsem zatím viděl jen v malým, tj. v boxu. Za mě tryskání dobrá věc, ale zas bych to nepřeháněl, resp. použil až od jistýho stavu prohnilosti - u aut, který mají vesměs ještě tovární nátěr skeletu se mi to zdá zbytečný, vic problémů, nežli užitku.

-> Jarda - zrušená registrace 06.12.15 10:55:20: do vody dávaji přísady proti tomu ale na 90% to bylo stejně s pískem jenom místo vzduchu použili vodu

a není nejlepším tryskat suchým ledem?

-> Jarda: Taky jsi s ním mluvil? Tuším říkal něco, že okamžitě vysušit a do laku. Se rzí potom nebyl problém..?

-> Jarda: Rozhodně je to lepší než písek...

-> krtik: tak vodou se reze i ocel, ale hned mu to pekne rezlo, tak do toho bych nesel, ikdyz pri dobrem nastaveni to muze byt setrnejsi nez pisek

-> Přema: kludne do toho chod

-> Přema: Jeden pán říkal že karoserii nechával tryskat velmi silným proudem vody místo pískování. Někde snad v MB.

...ale prý to stálo dosti peněz.

-> Přema: 1000 nema moc slozitych dutin, tak bych do toho i sel

Dnes jsem začal škrábat.... a hned plácnu otázku... Nechat kastli opískovat? Vím všechny pro/proti. Ale nemůžu se rozhodnout.....

-> dragon_cb_cz: Ad "nasráno" = souhlas (minulej tejden pokrejvač vs. nadnárodní managor - kdyby se "lidsky" prohodili, nikdo by nic nepoznal).



Jinak už jsem zlomil IT hůl definitivně někdy koncem léta - s jednou soudružkou jsme komunikovali soukromejma mailama (oboustranně zapovězeno), protože firemní se jaksi nedokázaly dohodnout .