Co vyprávěl pamětník :-))

Syny 05.05.08 20:17:11 napsal:
-> Slavek: mno japonci sou na tohle dobry :) Ale zajimalo by me jestli tam vubec lejou olej, pac sem zatim nevidel japonce kterymu by tekla prevodovka bo motor...To je fakt, já sice nemám japonské auto, ale na motorce sem se zezačátku furt díval, jestli tam je vůbec olej v motoru, když nikde není žádná mastnota

-> Slavek: Jůů... Spořilov...to znám To bude asi tim že tam bydlim

-> Slavek: mno japonci sou na tohle dobry :) Ale zajimalo by me jestli tam vubec lejou olej, pac sem zatim nevidel japonce kterymu by tekla prevodovka bo motor...

A ještě k tomu zajíždění..Jsem v minulén zaměstnání vyfasoval tehdy novou valníkovou Mazdu E2200 D,to je takový to divný co má vpředu kola 15" a v zadu tupláky 13". Přebíral jsem jí v prosinci 1997 v Autopalace na Spořilově a tehdy mi technik pan Pavlík co mi to předával říkal:"Zajíždění jako takové neni nutné,jen doporučuju asi tak prvních 1000-1500 km nenakládat max zatížení a nejezdit trvale maximální rychlostí."No a jak řekl,tak sem učinil.V dokumentaci k autu byla max.rychlost udávaná 115 km/h a já byl docela zaraženej že dosáhnout jí bylo docela těžký..No ale jak km přibejvali tak se to asi zozhejbávalo no a jezdila líp a líp no a když měla kolem 10tis. km tak jezdila na dálnici 135-140 ale pak už motor"štěkal" díky omezovači Takže u toho nějakej ten záběh znát byl.Ale nebyl nařízenej japoncem,v servisce bylo napísáno že "..záběh není vzhledem k dokonalé přesnosti výroby nutný.." ale technik v prodejně mi jakýs takýs dobrovolný záběh doporučil,že prý se mi to auto odvděčí Asi měl pravdu,protože to auto následující 3 roky a 90 tis.km nemělo jedinej ani sebemenší problém..Motor startoval i v -15 mrazu na jedno otočení,ani v 90tis. km byl uplně suchej a čistej..No něco na těch japonských autech je..

Ještě k tomu zajíždění. Kámoš co má Mino Cooper tak tam se muže jezdit naplno jhned od začátku ale elektronika jen naprogramovaná že prvních 1000km je výkon sníženej.Odblokuje se to až po najetí přibližně 1000km.

-> Petr105l 01.05.08 09:42:49: ..uslintanejch 140 K a 350Nm... Tak to máš na auta velmi vysoké nároky -> Gemini: -> Petr105l: Tohle mělo být téma o historkách od pamětníků a né dokazování a snaha za každou cenu jeden druhého"setřít" a shodit.Je to moje chyba,neměl jsem vůbec psát o nějakých japoncích.Tak se vám všem tady omlouvám teda.. Pište a vzpomínejte jakou historku vám kdy vyprávěl nějakej ten strejda či děda a rozdělte se s ostatníma a netahejme sem moderní křápy..O těch je na virtu témat víc než dost.Díky a ještě jednou sorry že jsem o těch moderních v tomhle tématu začal..

-> Slavek: keby si ty vedel......

Matthes130 01.05.08 17:30:54 napsal:
-> Jozynek: Nojo, zavistivci furt pomlouvaj Fordy

..velice kvalitní argument

-> Jozynek: Nojo, zavistivci furt pomlouvaj Fordy

-> Slavek: 2004 1.3 8v duratec, a nemozem na nu povedat ani jedno zle slovo a vobec som este ani nepocul ze by to boli problemove auta, mozno zalezi od konkretneho kusu

-> Slavek: nevim jak Geminimu, ale mne to pripada docela nic moc :)
V praci jezdim autem, ktere ma v oficialnich materialech napsano zrychleni 0-100 za 6,4s a je to ctyrkolka. Uprimne pochybuju, ze by jakekoli male auto s obycejnym diferencialem, obycejnymi gumami a vykonem pod 200k bylo schopno se byt jen priblizit hranici 6s. Vzdyt i ta blba OctaviaII TDI s vypnutym protiprokluzem hrabe na dvojku na suchu jak blba a to ma jen uslintanych 140k a 350Nm nebo kolik a to ma oficialne udavane zrychleni kolem 10s.

-> Jozynek: No a jak starou?Jestli máte Fiestu staršího typu zhruba kolem roku 93-98 s benzinovým OHV 1.3 motorem,tak se nemusíš ničeho bát,maximálně se poserou zámky a zkoroduje to..Ale jestli máte 1.8D tak No a jestli máte fiestu mladšího ročníku to znamená po roce 2002 a mladší tak to bych se toho raději zbavil dokud neni problém.. To platí i pro Mazdu 2-to je v podstatě fiesta v jiné karoserii.

-> Gemini: Připadá ti 125 HP u auta velikosti swiftu "nic moc"..? A i kdyby 0-100 bylo za "dlouhých" 8.9s-řídil si někdy něco s podobnym zrychlenim..?Pochybuju.*4 *No čert ví v čem mne to nechal svézt-to bylo zapujčený od zastoupení Suzuki v ČR.Takový ospoilerovaný,pruhatý,se čtyřbodama.

-> Slavek: 29.04.08 22:06:22 procpak?-> vhml: 28.04.08 21:56:05 hovor hovor to ma zaujima, mame fiestu ale zatial nebol ziaden problem

pekna tema

-> Petr105l 29.04.08 23:22:09: Už je to tak.Podobné parametry jako VW Polo G40 nebo Fiat Uno 1.4turbo..Budeš se divit ale taky 0-100 kolem 5s i bez slicků z dragstera a zavařenýho dif.

-> Slavek: pokial sa nemylim, tak Sport verzie maju 1.6tky s vykonom 125 HP, zrychlenie 8.9sec , 403m za 17.3 sec......nic moc

Myslíš tim i potravinové řetezce?

-> Kloggie: já mám taky tento názor že švec by se měl držet svého kopyta, mnoho prodavačů vůbec nerozumí věci kterou prodává, čest vyjímkám

-> Kloggie: Nevěř tomu Dnešní prodavač tomu nerozumí a nejlepší je ten výrobek co prodává

-> Nwkt: Tak já sem asi divnej, pořád žiju v domění, že ten co prodává auta tomu i rozumí, zajímá se o to a tak... Je mi jasný že ty auta neprodává inženýr strojař, ale tak něco by o tom znát měl, že byl třeba na exkurzi v automobilce a pod...

-> Kloggie: Co bys chtěl když může dělat ředitele truhlář tak si představ kdo může dělat prodejce

já četl nedávno reportáž v časáku o montáži aut (možná to bylo TPCA) a ohledně motorů tam bylo, že motor běží několik hodin na volnoběh a pozoruje se, a pak jde do auta. Takže taky nic o tom, že by trávil 1000km na brzdě. Dovedete si představit, o kolik by se to auto prodražilo.

-> Mr.Lumpy: U Rolls Royce asi i dnes

-> petr s: mám pocit že ve třicátejch letech u lepších automobilek

-> Mr.Lumpy: To je blbost motor se jenom odzkoušel na brzdě a šel do auta

-> Kloggie: dřív se motory před prodejem zajížděly ale to už je hodně vousatá historie

Takže kecal, hm, já sem si to myslel. A pak má člověk něčemu věřit.

Kloggie 29.04.08 23:52:12 napsal:
No já se byl dneska dopo podívat s mámou na VW polo a když máma prohlásila něco o zajíždění motoru tak prodejce řek, že se motory dneska zajížděj na stolici a že s tim klidně můžem jezdit jak chcem hned jak vyjedem z prodejny... Co vy na to?
mě to řekl prodejce též když jsem přebíral fabču,ale ještě dodal abych to do najetí 2000km netočil nad 4500ot/min což jsem stejně nedodržel

-> Kloggie: to sem slysle uz v radiu jako reklamu - ze tam a tam prodavaj to a to s kvalitne zajetejam motorama... Taky me to udivilo... Pac si nevodevu predstavit jak simujujou u kazdyho motoru aspon tech 1000km zajizdeni...

-> Kloggie: že je to prodejce, neposlouchat jsou to idioti

A co je lepší - Polo, nebo nová Corsa?

No já se byl dneska dopo podívat s mámou na VW polo a když máma prohlásila něco o zajíždění motoru tak prodejce řek, že se motory dneska zajížděj na stolici a že s tim klidně můžem jezdit jak chcem hned jak vyjedem z prodejny... Co vy na to?

-> Slavek: ale no tak, predokolka se 107kW 0-100 pod 5s?
To musi vazit tak 300 kilo i s ridicem, mit zavareny diferencial a vepredu slicky z dragstera

-> Syny 29.04.08 22:32:54: Jak řikäm-když je prodavač zárověň majitel té prodejny a tim pádem majitel toho předváděcího auta,tak s nim zachází slušně.Žádný gumovačky a točení motoru na 7 tis ot. a skákání do rozbahněnýho pole..Mimochodem když mluvim o Suzuki,tak mne nechal svézt ve Swiftu Sport..Je v tom motor 1500ccm z typu SX4 a to ještě "japonsky"nalad ěnej na téměř 107kW a teda to byl mazec..Maximálku nevim,to se na okreskách v okolí Počernic nedalo zkusit ale 0-100 za necelých 5s. a ten podvozek!Jak přibitý!Kam se sere slavná fobie RS

-> Labros: Tak ten zmiňovanej kamarád co má prodejnu Suzuki řikal že pozná opravdového zájemce od socku která přijde jen somrovat a chce se jen svézt v předváděčce.Navíc teda Suzuki nejsou tak luxusní auta tak neni nutný poskytovat auto "na vyzkoušení" na celej den.Suzuki se prodává dost dobře i tak..Za cenu přiblblý Fábie se dá koupit Swift a je to auto který se narozdíl od fábie neposere už v záruce. Swift se jen vyjímečně posere dřív než po 100tis.km

-> Slavek: mno ale zase tak setrne se s tim taky nejezdi :) Alespon co sem teda slysel :)

-> Boga: -> Kloggie: -> Syny: No jak kde.Kamarád má svuj autosalon Suzuki v Dolních Počernicích a zaměstnává jediného mechanika a jednu paní na prodej příslušenství no a z předváděcím autem jezdí jen on sám a když svěří volant zájemci o koupi tak pochopitelně sedí vedle něj a nedovolí mu aby s tim dělal nějaký prasárny.Totiž auto na předváděčku musí ten prodejce normálně koupit,tak s nim musí zacházet slušně pokud jí chce taky někdy prodat..Automobilka mu kus na předváděčku neposkytuje jako automaticky,jak si leckdo myslí..Jasně že ve velkých autosalonech zaměstnanci zacházej s prědváděčkama jako kurva s děckem podle hesla"Vždyť je to přece erár a já to neplatil.."

-> Kuladmin: Nemečtí řidiči mají takové přísloví:Fordem tam-vlakem zpět..

Zadřenej Tráboš - to mi něco říká - to se nám stalo za totáče po cestě přes DDR na Rujanu - odtáhli nás do servisu a tam nám řekli, že si to můžeme nechat poslat vlakem domů. Tak jsme to pořádně roztlačili, naskočilo to a už nikdy se to nezadřelo ;)

-> Syny: třeba Slyny ;)

-> Labros: ale tak to by moch udelat kdokoliv zejo :)

-> Syny: Asi museli - zájemců o luxusní fára si musej vážit -

-> Labros: a to jim nekdo zral jo? :)

A tento příbuzný měl v čerstvých 18ti letech s kamarády ještě jednu zálibu - obcházeli autosalóny mercedes, řekli že uvažují o koupi nejluxusnějšího typu, dostali ho na den na testování a po dni ho zase vrátili (samozřejmě po nějakém tom prasení)

Mně ukazoval někdo z rodiny video, jak jezdějí s limuzínama s kterýma mají vozit na brněnský veletrhy různé kelebrity. Samozřejmě si to nechávají i přes noc, takže s tím jedou večer driftovat. Takže na videu pěkná driftovačka s nějakým luxusním meďourem. Potom se prohánějí lesníma silničkama 160kou - skoky jak sviňa .. A nakonec to odevzdají s úplně sjetýma gumama a majitel nic

Bože - kružítka - chvil jsem musel přemejšlet

-> Kloggie: predvadeci auto nikdy - uz jen slovo "predvadeci" o necem svedci

Tyjo když to čtu, tak asi mámě rozmluvim to, že si chce koupit předváděcí auto.

Jo ještě Kamarád taky makal v autosalonu. Tenkrát mi ukazoval co umí nová Vitara v šedesáti jsme z ničeho nic sjely ze silnice a hurá na zamrzlý pole v jedný závěji nebyl jen snich ale i kameny...docela slusná sleha....ale auto jelo dál spodek byl dobre zrasenej...a když jsem tam byl o týden dál potkal jsem se s novým majitelem který si odvážel předváděcí vůz s minimem km a hřál ho pocit že za takovou cenu by novou vitaru nikdy nekoupil