Oběcně rozšířené nepravdy...

-> Majkl: Jj taky myslim ze jo...

-> MATTESS: urcite na 100procent byly 105ky s tvarovejma svtlama..

-> MATTESS: Nekde sem to urcite cet...

-> Syny: my máme ´87, Tuner#2 to samý a strejc má ´88 a má je taky. A nepamatuju si, že bych viděl někdy 105ku s tvarovkama, vždy to byla 120 a výš

-> MATTESS: Jj, ale stale je nemela, od nejakyho rokumeli secky eMka tvarovky...

-> Syny: 105ka měla ovály stále, pokud jsou ovály toto?

skoda-virt.cz/cz/.../293

-> p.b.: 105ka mela ovaly asi do 86, pak mela tvarovky taky... A prvni 120 (bez L) myslim mela ovaly taky nakej cas...

Honza "Bobr" 22.01.08 14:20:35 napsal:




Favorit se začal vyrábět prej už v roce 86 . . .




no facko v sedanu už bylo v roce 1986...

-> UltraFan.: jako Emka se delali i s ovalnejma i s hranatejma i 105 i 120..



a uzovky 105 i 120 se delali i s kulatejma svetlama.. dvojvoka i ctyroka

-> p.b.: no je to tak ne?Akorat i 120 mela snad v 84 ovaly...pokud se nepletu

Magiver 22.01.08 19:29:48 napsal:

Hodně mě taky pobavil týpek, co mi tvrdil že podle předku škodovky pozná, jestli je to S105 nebo S120...







No já jsem si teda vždycky myslel že eMko 105tka měla ovlálný světla a 120tka tvarovky, tak jak to teda je, vyvede mě někdo z omylu? :)

me zas v mototechne tvrdili ze starter na favorita se toci obracene co sem jim tam tehda rekl si za ramecek nedali

Já sem se dozvěděl že sem ten co má tu červenou škodu 100 v provedení rapid no tak sem řek že nic takovýho nemám

na intraku jeden clovek pri pohlade na zavodaka..... "aha, stodvatsiatka rapida, zaavodnaaa........."

ja som haklivy ked mi na erko povedia 100vka alebo "rapida" dokonca jeden chalan co mal rapo odomna chcel kupit 4oko z erka :D

kdyz uz nekdo vi, ze existovala 135/6 tak mi tvrdej ze to melo motor z facka a davalo se to jen do rapidu.

embecko je pro ne stovka, prej kvuli stitku na kapote

co treba ze kopretiny neni to samy co otviraky ;-)

a ze rapid ma laminatovou kapotu

a tak dale co tu uz bylo psany

-> krup: Tak se mas zeptat zda nevedi jak vypada forman ze si zrovna nemuzes vzpomenout

Mě zas dycky pobaví favorit combi ..

U nás v okolí mi taky nikdo nevěří, že škoda 135 nebo 136 není Favorit...



Hodně mě taky pobavil týpek, co mi tvrdil že podle předku škodovky pozná, jestli je to S105 nebo S120...



Ale úplně mě dostává, když mi děda tvrdí, že jeho syn=můj strýc má Fábii Combi, byť je to obyčená Filcka Combi se starým ksichtem...

-> vhml: jj, aspom moje to ma pac ma vyhejvany okno...

-> doly120: je pravda že 125 měla defaultně 55A altík...

jj, fáma o 125 už je skoro legendární, taky mi jeden maník tvrdil, že má 125 a že má lepší motor než já a taky, že m á jin ou převodouku a tak. Tak sem ho v tom nechal.

-> doly120: 125 má stejný motor jak 120 akorát 5-kvalt

ja sem slysel ze motor 125 ma vacku z favorita... ale nevim co je na tom pravdy...

nicmene 125 je trochu odlisna od 120 pr. 125 ma silnejsi starter a silnejsi alternator... ne?

timto se nechci hadat!

No ač je to pro některé možná normální, tak mně dostal jeden papaláš přímo z fabriky z MB, když řekl do TV, že octaviE je auto, fabiE je auto. Ani neví,jak se to jmenuje. Ještě, že neřekl superP.

Mě zase tvrděj že erko je rapid, že rapid je to samý co garde a až když jsem přines motorjournal jak tam bylo o tom uvmv, tak se strašně divili co to mám rozebranýho v garáži, jestli je to fakt to erko a co je teda potom to zelený, tak sem řek že to je Garde a oni že je to ale uplně jiný a že proč to neni rapid, hele to je jak u blbejch na dvorečku u nás. Já už se o škodovkách pro jistotu s nikym nebavim.

mne kamarat skusal " jupitery nemozes to neni original ... ale to som mal este apolla" kamos proste pocul jak basnim o jupikoch tak si dal 2+2 dokopy

co slycham:



kdyz projizdi rapid: "hele erko..."

120ky a 105ky jsou "embecka"

"136ka motor to uz je favorit ne?"



maska na GLS je z chromu

uzovka ma uzsi zadni celo nez emko

uzovky maj kulaty svetla, emka siroky

125ka je motor 125

tyhle kola(jupitery) to nejsou original

atd

Někdo mi kdysi tvrdil že má jeho 120 pozinkovanou kastli, že mu nezrezne . . .



Kdysi když jsem scháněl na vrakáči víčko na SEDRa, tak mi tam tvrdili, že ten bazmek s vějířkem pod karbec zvyšuje výkon a snižuje spotřebu . . . na 105 - HAHAHA!



Kdosi ze střední mi tvrdil, že označení 105, 120, 130 znamenalo maximální rychlost . . . ale měl vlastně pravdu.



Jeden pražák mi tvrdil že Škodovce nikdy prej neupadne zadní kolo, že je tam napevno v převodovce . . .



Motor z favorita má podle jistého pána za Semil 75kW v sérii . . .



Favorit se začal vyrábět prej už v roce 86 . . .



Jeden týpek na Moravě mi v hospodě tvrdil, že původni staré Felicie měli řadové šestiválce, že to mělo dva karburátory . . .



Co mi o škodofce vtloukal do hlavy strýc vám tady ale zdělit nemůžu, neb bych asi dostal banán

V sesti mi bylo receno ze zdvih je asi 2,5 cm.



V autoskole mi bylo receno ze fobije 1,2 HTP ma karbec ... radsi sem neodporoval abych ucitelku nenasral.

1000mb neni embecka, ale tisicovka

embecky boli u nas len 105 S, 120 L a este boli aj gélesky

embecka 130 bola len vyvozna

embecka 135, 136 neexistovala



toto je zopar vedomosti, ktore som bol nuteny pocuvat v praci ked sa niekto zastavil pri mojom aute a mal potrebu ma poucit, neviem preco ale tam som ziskal prezyvku embeckovy maniak



pracovat na vidieku sa oplati, clovek sa vzdy dozvie nove veci:)

nebo ze vetevka ma skodovku - to ej taky nepravda

mna napisali na emisnej na karticku ze skoda garde, co uz

A taky ty tam máš felici motor? To si tam dával celou přední nápravu s feldy. Dyt to je uplne jinej motor.



S tím erkem je to fakt...jakmile to má dvě dveře.



No a přece...když otevřete kufr někteří se zeptaj kde máš motor:-)

-> minno: Jo motor 125L to je taky haluz... Nevim proc si sici mysli ze byl silnejsi

-> Bagrr: Ze 105ka ma kulaty a 120tka hranaty svetla To me vzdycky dostalo... A nejlepsi bylo jak se semnou hadal ze tomu nerozumim a ze to tak bylo Tenkrat sem mel jeste 4oko tak sem se ho ptal co teda mam ja - asi Skoda 210 (2x 105 ). Jinak taky treba to ze "posledni shade maj posilovac rizeni". Pokud ho nekdo mate tak kupuju - na toho sneka to bude vysvobozeni

taky sem nekolikrat slyšel jaktože mam na garde emkoví lampy kdyz sou origo užovkový žehličky přece:D

najhustejšia hláška je že embéčka a embéčky sú všetky škodovky s motorom vzadu



Potom že Škoda 120 s posilňovačom riadenia - to je podľa ľudí tá čo mala hrebeň.



A celkom sa dokážem pobaviť aj na tom, keď ľuďia vravia o nových striekačkových autách a o spotrebe a pletú tam že majú automatický sytič



O označení Rapid alebo eRko pre všetky kupátka s motorom vzadu som sa stretol už tiež niekoľko krát....



S typovou radou Skoda 135/136 ľudí tiež rád zaskakujem. Každý sa spýta: Myslíš Favorit? A ja poviem: nie, myslím klasickú starú škodovku ako 105/120 len to bola 136...



A dobrý je aj blud motor Škoda 125

Jasne, zanceni je dle objemu, kolikrat jsem se setkal s tvrzenim ze 120 a 125 maji uplne jiny motory, ze 125 ma vetsi objem.

A pak taky ze 130 maji motory o objemu 1221 z 1203ky.

ERko je jakekoli skodovacke kupe, dvoudverova 1000 se nevyrabela.

105 je uzovka a 120 je eMko.

-> Targa: To se mi stává taky a to hodně často

no a treba ze znaceni je vzdy podle obsahu? 135 = 1350ccm a 136 = 1360ccm.....a ted to tak bude a ja budu za vola

-> Honza M: Tak jsem tam to celo asi nabouchal kladivem resp skoda - Kvasiny.

Ale presne jak bylo napsano 120 M a 105 ouza - klasicky rozsirena fama. A pak ta 135 a 136.

no mě bylo řečeno, že jsou 2 druhy octávek - Škoda Octavia a Škoda Octavia Superb



jinak za mlada jsem si taky řikala, že 105 má kulatý světla a 120 hranatý

jo pánove mé lidi na kramě furt tvrděj žemaj feldu rok výroby 86 atak dál.Už je ani neopravuju nechávám je.Blby jedny

kámošův strejc tvrdil že eMkový zadní čelo nejde dát do užovky že se tam nevejde.



Spousta lidí ani nerozlišuje eRko - Rapid. Prostě to je jedno a to samý

-> FORM: a 135 a 136 jsou fakani

-> Targa: a 130 je Rapid

slyšel sem že mezi eRkem a Rapidem je hlavní rozdíl že eRko má větrací kapsy na boku ale Rapid ne jinak je to to samý.. Nebo že to co je pod víkem ventilů tedy vahadla je vačka a když sem se ptal jak by dal ostřejší vačku nebo nechal přebrousi tak že mi to zjistí ale že takhl z hlavy neví.. potom samozžejmě že uzká je 105 široká 120..až si zase na něco vzpomenu tak to sem napíšu :)

-> Pavel P.: me zas sralo kdyz lidi chodily kolem miho gardesa a rikali tomu rapid..na to sem alergickej

erko je všechno s dvěma dveřma a motorem vzadu... :-D



i v servisu mi napsali na učtenku garde 130 když jsem měl rapida