Voe, prej čistit topení! Kdo by se s tim sral? Nechci rejpat, ale u žádnýho auta co jsem vlastnil jsem topení NIKDY neřešil a jenom u šajzovek (celkem tři) mi to netopilo, favorit naopak vařil i v -20°C (ale tam to bylo tou podložkou mezi blokem a hlavou

), peugeot topil, než přestal jezdit, obě piána topily jak divý (naftový i v létě, ještě že mělo šíbr) a jedinej nissan funguje i po 14 letech jak má.
I když se vám to nelíbí, je to o konstrukci, né že né.
A argument že nejlepší auta mají motor vzadu neberu, u porsche na to šli jinak
