Top speed!!

To je zas tema

-> ZdrubT: Stovkova prevodovka 4,44. Pokud jedes realnejch 140 - 150, tak to uz musi bejt motor pkene vytocenej (rekl bych ze na maximu) - tim spis kdyz mas jeste mensi gumy... V tvem pripade tachometru moc never :)

Já mam ve svý užovce motor 120ls, malounko poleštěné kanály a slícované. Karburátor je tam 136 rapid. Převodovka 4q ze stovky,ale nevym co to má za poměr a na pneumatikách 165/70 R14 to jezdí podle navigace stabilně 140 až 150. Záleží na protivětru. Těh 140 ale jezdim často,abych nemusel na dálnici jezdit v tom blbym pravym pruhu. Kolak to je na tachometru to nevym, protože mam prasklý kolečko c převodovce od náhonu tachometru.

U 180 mi končí tachometr a GPSku nemám :-D

-> gabo000000: Ja jen aby tady I-Ionzalo: to nepochopil tak, ze kdyz nalozi motoru do 6500, tak pojede 200

-> Syny: vy sa bavit o serii a ja sa s MG bikerom bavim o nasich

-> gabo000000: Celou dobu se tu bavime o serii... Kdyz tam das motor z formule, tak te bude tocit i 16 000 ot...

-> Syny: a kto vravi ze ja a MGbiker mame seriove motory?

-> gabo000000: no nevim nevim :) Ono 5ka sice umoznuje rychlejsi jizdu, ale zase tam je drobet jinej prevod a seriovej motor ho zas tak moc nedava - tim spis 130tka a slabsi... A seriovej motor roztocenej na 6500 ot po rovince, na 4ku, kterej by takhle jel bez nasledku a byl schopen si ty otacky udrzet bych rad videl...

-> Syny: v pohode staci rovinka...najlepsie bez premavky

no tak já to ukončím....moje eRko 268km/h a jezdí za 3,5l/100km

-> gabo000000: jo, ale z dlouhyho kopce :)

-> mgbiker: to by ti malo ist aj viac v pohode...ja na 4.44 4q som vytocil 6500 v 4ke a to som siel skoro tak rychlo ako ty:) keby osm mal 5q tak to sa istotne da roztiahnut este na ovela viac

-> Syny: No ja určitě néé ... jen mě zajímalo zda je ta rychlost pro ten motor reálná... ještě jsem měl napsat s případnou úpravou motoru .

-> darklord:

-> Syny: a co tak krouticiho dementu rovno? :D

-> I-Ionzalo: Jestli das se seriovou vylitanou 130tkou na rovine realnejch 180, tak na to se rad podivam :) A tocit seriovej motor pres 5000 ot/min je blbost. Podivej se na grafy vykonu a krouticiho momentu

m8rinek 26.12.09 11:41:19 napsal:

→ I-Ionzalo: kolem 7tot řadim…



.. na nižší kvalt :-))

-> I-Ionzalo: obyčejnej virtí motor by to asi dobře nesnášel....

-> m8rinek: Jaj ... snaší ten motor takové otáčky dobře?

když nezapočítám jístní odpory tak teoreticky možná maximálka je cca 210 reálně se ale na tuhle hodnotu nikdy nedostaneš

-> I-Ionzalo: kolem 7tot řadim....

-> mgbiker: Hm... 5500 je hodně , hrozi motoru něco při těhle vysokých otáčkach?

spíš mi to přijde jako čísla z marzu, respektive za ideálních podmínek (z-kopec, vítr v zádech, dlouhá dráha) se dá asi ledacos, ale...

s prevodovkou 3.9 mozno po dlhom kotulani dosiahnes aj 190, ja mam 4.22 5q a mal som najviac 177 digitalnych, nie z normalneho rychlomeru ale to som uz mal nejakych 5500 otacok na 5ke

ja som sa s mojou odvazil ist zatial najviac 170 po polnej ceste

-> I-Ionzalo: ja nerikam že ne ale určite ne u lehce upraveného motoru nedejbože serioveho motoru nám moje taky ukazovala 180 jenže realne jsme na 160

-> Kaprof: ... osobně si myslím, že těch 180 je reálných

-> I-Ionzalo: volnym pádem z mostu



-> Tampajs:

-> Tampajs: jj jasně, já nejsem žádny pirát silnic... ale s kámošem se tady dohadujeme

Povolenejch 130 dosáhne víc tě zajímat nemusí ne?

Zdar pánové... kolik může jet taková dobře poladěná škodvka? Nebo jako jsou vaše poznatky a zkušenosti? Řekněme motor 136... je pro něj rychlost 180-190 reálna?