Motor 1,8 66kw

-> Syny: no tak to je nová informace s tou brzdou. To vypadá na netěsnej podtlak k posilovači, ne? To by pak vysvětlovalo chudou směs.

-> Syny: zkus jen vymazat adaptaci ŘJ, mě to na feldě dělalo taky něco podobnýho (volnoběh) a pomohlo to.. ale taky jen na chvíli :( teď když to vidím, tak kouknu na svíčky.. a rozdělovač (jestli máš) tak prej očistit kontakty.. jinak ještě vyměním to těsnění pod klapkou a snad to bude v pohodě



jinak ATAL mi nic neukázal

-> COL: Jeste pisnu sem... Takze bud to je teda tim, ze je v prdeli lambda a nebo ted ctu - nizkej tlak paliva... Povidej, prehanej... To sem jeste nezkoumal tohle...



Kazdopadne volnobeh je cca 800 (mozna trochu vic, ale v radu par jednotek mozna desitek) a sem tam nekdy jakoby se zmensi nebo zvetsi... Proste nekdy jakoby nestale v ramci treba 20ot/min se hne...



Kdyz slapnu na brzdu, tak se nic nedeje, ale kdyz ji pustim, tak se motor citelne zachveje a asi i drobet poklesnou otacky...



Vymenil sem cidlo teploty vody a je to teda znatelnej rozdil... Auto jede uplne jinak a jde mnohem lip za plynem a lip tahne, ale co jsem koukal (po asi 40ti km) svicky stale bile...

co "otrávená" lambda?? nenamazal si jí silikonem když si jí měnil??



jinak bych asi zkusil to co tu už padlo, změřit tlak paliva ale to půjde doma blbě, zkouknout těsnost sání, jestli máš možnost změřit lambdu na osciloskopu, projet vagem atd.

nebo nejlevnější řešení jestli to jezdí neřešit

Jak jsem psal, bily svicky, mozny duvody:

1) chuda smes

2) prilis teply svicky

3)detonace

4)voda



nic jinyho mne nenapada. Chuda smes - at uz je poricina jakokoliv (lambda, prisavani, nizky tlak paliva) zpetnovazebni adaptace to uz zrejme neni schopna dotahnout, mela by byt schopna ustat jak drobne prisavani, tak nizsi tlak - tedy v obecne rovine - jak je to implementovano tady netusim, jedine co ta adaptace neustoji je spatna funkce LS.



Chtelo by to na analyzator vyfukovych plynu nebo aspon lambda metr - a to nejlip pod zatezi, pak se overi jestli je to chudou smesi. Jinak je to tapani ve tme.



Koukal jsem se do datasheetu pro sirokopoasmovou LS - te spotreba 0.4l/1000km zasadne nevadi.

-> petr s: to bych ale slysel ne? Navic jak ty by s tim souvisely?



BTW: jakej soft je na tu diagnostiku dobrej? Ten VAG?



Jeste mi tak napada, ze mohla ta lambda co jsem koupil byt vadna a proste prestala fungovat, ale jaka to asi bude pravdepodobnost? :)



Jo a jeste se zeptam - je na VAGu videt i aktualni predstih? Repsektive da se naladit podle diagnostiky?

-> Cыны: Mohou být prasklé výfukové svody

-> Cыны: dej tam sedr a bude klid)

Zkratka ciste teoreticky - muze tohle zpusobit spatna volba svicek?



Ciste teoreticky, muze odejit lambda po 7000km kdyz to auto bere cca 0,3 l oleje na 1000km?



A proc jsou ty svicky i v tej keramockej casti oranzovy? Co to znamena?

-> petr s: Ale predtim nez sem dal novou lambdu a sivce, byl problem stejnej... Proto sem to menil. Hned po vymene to bylo chvili ok a ted je problem zase... Proc to tak je me prave zajima.



-> elbacil: Jak zmerim tlak vzduchu? Ten drat myslis ze je ohrev? A ten se dava az pod klapku? Ja prave nevim od ceho je a jak to meri prutok vzduchu, ale vim, ze pokud to meri vzduch blbe, tak by to mohlo byt ono. Ovsem opet si nedokazu vysvetlit, proc chvili po vymene lambdy a svicek to blyo ok... Ale fakt jen chvili...

Na sacom potrubi ten kábel je ohrev.Zmeraj tlak paliva .Má byť okolo 1 atm a nesmie kolísať ked pridáš plyn.Tento motor nemá váhu vzduchu.Má ale merač teploty nasávaného vzduchu.Možno ti saje falošný vzduch.Odpoj podtlak brzdy ked nie daj dole kryt karb a zacpi rukou klapku.Možno budeš počuť kade ťahá vzduch.Skontroluj celkové nastavenie.

-> Cыны: Tak si řekni proč to bylo před 8000 dobré svíčky byli cihlové

Muzou tohle zpusobit spatny svicky?

-> petr s: A co se ma stati kdyz ho odpojim?

-> darklord: a co by melo bejt ko? Vizuelne je v pohode...

-> Cыны: tak na favo podlozky pod karbec tiez "nove" vydrzia dve cesty do tesca.... ze je nieco nove by som hned nehovoril ze je OK

-> Cыны 08.10.09 22:52:09: Odpoj posilovač na chvíli myslím na odzkoušení

-> petr s: Proc by nebyla? Je nova... Jako viditelne protrzena neni...

-> Cыны 08.10.09 22:49:21: A jseš si jistej že ta podložka je ještě dobrá?

-> Cыны: nahodou diera vo vyfuku niekde kolo lambdy nieje?

-> darklord 08.10.09 22:50:34: No volnobeh semtam skubne... Je malinko nestalej, ale nic hroznyho... Ale vsiml jsem si ze to reaguje nekdy na brzdu (tedy posilovac brzd).



Tak tam kdyztak hod pls odkaz na tohle tema ;)

-> darklord: Kdyz ja furt nevim, co na tom vagu uvidim... Lambda muze uplne v klidu davat signal dobrej jen celkove posunutej na chudou smes.



Pored proste vychazim z toho, ze po vymene lambdy a svici zaroven to ze zacatku bylo ok a postupne to je tam kde to bylo... A ze to je svicema neverim... A menit lambud kazdych 5000km to teda nasrat...

-> Cыны: keby prisavalo tak si to jednotka vecsinou doladi - kolise volnobeh. videl by som to skorej na nejake teplotne cidlo/lambdu. napis na TW forum, milos debugne a poradi

-> petr s: Jediny misto kde to muze prisavat je mezi hlavou a sanim - jidne to snad ani nejde a nebo sem to kontroloval... Pod klakou je ta gumova podlozka nova (8000km). A hlavna myslim ,ze by pripadny prisavani bylo slyset...

-> Cыны: ale chyběl jsi tady

-> Cыны: VAG a uvidis, je mozne ze sa odporucila lambda pripadne sa vysralo pre zmenu nieco ine

-> darklord 08.10.09 22:42:28: Predstih si ridi RJ sama na? Ja nevim - ja krikam ze zacatku po vymene svici a lambdy to bylo ok... Ted je to zas v prdeli... Nechce se mi verit tomu, ze po 7000km mi zase odesla lambda...



Jen podotkam, ze katalizator to ma mit ZA lambdou a je vyndanej. A jeste k tomu jsou vysypany pricky v koncovim tlumici - tak jestli to muze mit nejakej vliv na proudeni spalin a mereni lambdy? Ale zase proc to teda za zacatku bylo ok?

-> Cыны: Někde přisává vzduch ? ale kde těžko radit na dálku

-> petr s: Otazkou je proc :)

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Na Seat foru vedi maximalne jak vymenit repraky za ty co kua hrajou a nebo jak dat jinej tjunynk naraznik pyco...



BTW: Tuhle lambdu tam mam ted (7000km). Jak rikam, zezacatku byli svice krasne cihlovy... Ted uz ne... www.e-cat.cz/p-3312682/.. ./lambda-sonda-bosch.html? cPath=1110...



Tyhle svice jsou psany na netu primo pro motor co mam... www.e-cat.cz/p-181138/... /zapalovaci-svicka-beru-ul tra-x.html?cPath=1110...

-> Cыны: jde to na chudo

-> Cыны: no bud jazdis kratke trasy a kopec startov (sviecky sa nestihaju cistat+chladit), alebo mas chudu zmes/velky predstih (pripadne uplne blbe sviecky) ked ti to teplo takto prepaluje az na keramiku.



kazdopadne to bude chcet diagnostiku

ooo jeee, Seat fórum se vrací na scénu

-> darklord: Svicky hledali podle katalogu, tak snad jsou dobry... tohle by mohli udelat spatny svice? Spotreba 7 mimo mesto a 9-10 ve meste...



Co jsi podle keramiky poznal? Proc je takhle oranzova?

-> Cыны: nahodou nemas vynikajucu spotrebu? to vypada ze je hodne hodne chuda zmes, hlavne podla tej keramiky. inak sviecky si dal spravne?

-> darklord: Na VAGu to bylo par mesicu zpatky, kdy problem uz byl a nic nevidno... Dneska sem si objednal kabel a budu si to kontrolvoat sam...

A posledni svice (tady na ten valec zrejme jde ten olej kterej to papa)

Rozmazana jina svicka...

-> Cыны: na VAG si to nedaval?

Jina svicka...

Svicka stara 7000km - bile elektrody a zvlastne zabarvena ta keramika do oranzova

Todle bude asi neco spolecneho s merenim vzduchu - to stribrne je sani Je to pod klapkou na dne sani...

Bry den, moc ste mi chybeli :) A rovnou se tu na neco zeptam. Nevim kolik z vas ma zkusenosti se servisem nebo s timhle motorem, ale poprosim ty znaly, jestli be me poradili.



Mam problem nasledujici... Neustale jsou bile svice. Kdyz sem auto koupil ve vysokych otackach skubalo. Po vyndani svici byli elektrody bile. Koupil jsem novou lambdu, nove svicky a nahodil. Po par km byli svicky krasne cihlovy.

Dneska jsem svicky opet vyndal a co nevidim - opet jsou bile. Je to cca 7000km co jsem dal tu novou lambdu a svicky. Otazou je - to ze motor bere cca 0,3l na 1000km mohlo behem 7000km oddelat nobou lambdu? Nebo je problem jinde? Auto ted jede v pohode az na par veci.



1) po studenem startu a ujeti asi 100m jakoby auto prestane reagovat na plyn po dobu cca 1 vteriny. Pak se vse srovna a jede to jak drak bez chyby.



2) na volnobehu mirne motor nekdy poskubne, ale dela to vic aut, uz sem to zkoumal



3) kdyz je vlhko (po desti) tak po studenem startu nekdy motor reguleren vynechava. Ovsem po cca 30 - 60 ti vterinach vse ok...



Napadaji me uz jen nasledujici veci. Udajne spatny mereni vzduchu a nasledne spatne davkovani smesi. Spatny typ svicek. Spatne nastavena klapka (jednotka si mysli ze je otevrena jinak nez ve skutecnosti -> spatan smes). Pokud nekdo vite, prosim poradte.



Ale predem rikam, ze motor tahne uplne v pohode, neskube ani ve vyssich otackach a vse se zda byt ok...