Porovnání-existuje dokonalé auto?

Labros: tak to sme dva komu se tančící dům líbí :-)))) to by mě sralo pokaždý vlízt do auta a mít psýchu s palubní desky :-)))) mě spíš přijde že pan Pavlát-znalec-přez-všečko -sežral-šalamounovo-hovno je rozpolcenej :-)))) podle těch závad je to evidentně potížista :-))))

-> Labros: nene o tohle mě nešlo, i když to teďka bude znít blbě, tak když sem měl dole palubku, vrchní plasty a když sem to dával do kupi tak jsem nadával tak že to nebylo až pěkný, sem se tam málem rozbrečel, protože ty plasty a celá palubovka ve Favoritu je taková na nic a deformuje se, nedá se tomu zabránit, tohle mě vadí, vrže a tak podobně, schránka odkládací je hrůza a děs, nelícuje to, já sem se tam u toho málem potento, než sem to jakš takš rozchodil, no a navrch je to více barevný takže na Favorití palubku dávám za 5, jako ve škole.

-> kirri: neboj není to fávo - to je o feldě. O palubce fáva se naopak vyjadřoval s pochvalou.

-> Labros: cosi teďka popisoval za auto??????????

Já se tím Warťasem prostě musím svýzt - doufám že Bell přijede na nějakej sraz! Navrhuju pívo za pět minut jízdy

"Z neuspořádaného chaoticky boulovatého tvaru je vidět, že tvar přístrojové desky navrhoval člověk vnitřně nevyrovnaný a rozpolcený, bez smyslu pro koncepci a pořádek. Jde o tvarem vyjádřený chaoz, dynamičnost a anarchii, postrádající cit pro harmonii, tedy typu architektury tzv. tančícího domu. Takový tvar znervózňuje a dráždí, ale neuklidňuje. Není totiž ani neutrální, ale vyloženě agresívní. " - to je super že někdo dokáže udělat psychoanalýzu člověka přes aplubní desku! Ale co když tu palubku navrhovalo víc lidí... Mimochodem tančící dům se mi moc líbí a působí na mě uklidňujícím a zároveň povzbuzujícím dojmem. Pan znalec je možná trochu nervák.

pan znalec je prostě pechfógl - na každým autě co koupí je víc závad než na deseti jinejch stejnýho typu. To se nedivim že se mu nejlepší zdál ten Warťas.

labros: hodně! zvlášť když tam leješ sintetiku tak se ti to pěkně prodraží :-))))) a propos spíš bys měl zjištit kolik mozkovejch buněk na kilometr sežere dejchání toho smradu lidem co jedou za tímto dokonalým autem snů :-)))

Warťas smrdí a prdí fakt hrozně.

"Docela rád bych viděl počítačový test, analýzu vysoušení a ohřevu zaroseného skla Felicie při různých křivostech a náklonech skla, a různých směrech "náfuku" vzduchu, různých teplotách vzduchu a různých počtech a umístění výfuků větracího systému na sklo, z hlediska optimálního vysoušení a ohřevu skla." - já bych chtěl zase vidět jeho analýzu provozních nákladů Warťase a Felicie.

fakt bych nechtěl dospět do stádia, kdy bych si vozil prdel Oktátu 1,8 Turbo 20V (jako že sem už měl tu čest si s ní zalítat) a vzpomínal bych se slzou v oku na úžasnýho Warťasa ze kterýho šel čoud jak z padajícího hořícího messerschmitu :-))))

A ještě bych se pozastavil nad tím, že Warťas měl nižší fin.nároky na pohonné hmoty, protože se nemusel měnit olej a filtr. Kolik oleje sežere Warťas za 10.000 km?

-> Sid Vacant: ale musim přiznat že na D1 do táhlýho stoupání warťas mýho Favo 135 dal Ovšem felda 50kW je na tom o dost líp.

škodovka s fungujícím chlazením chladí v pohodě, zvlášť při vyšších rychlostech a vyšších otáčkách, samozřejmě ne pokud tam někdo lil 10 let vodu z kohoutku...

myslim že pan Pavlát je opravdu velký Znalec a expert co se motorizmu týče :-)))) rovná podlaha je sice super, ale při bouračce nic moc :-))))

"v levém pruhu jedou ostatní normální osobní auta standardní rychlostí 180-200 km/hod" - to je teda soudní znalec

taky jak pan expert uvádí, že na dálnici ujížděl škodofkám, a že po 20ti minutách jízdou 140 vařili, to je taky trochu blbost, jezdili sme 105 kou do itálie a táta to hnal přes alpy skoro celou cestu na tacháči 150 a nevařil, a to sme cestou předjížděli rychlejší auta než je warťas, kolikrát i vostatní řidiči čuměly s votevřenou hubou :-)))))

Prej že je Felicie jako auto domácí výroby výrazně "podporována ze strany státu"

labros: spíš nechápu jak může někdo srovnávat felicii s wartburgem, a tvrdit že felda je slabá. a taky nechápu jak si někdo může pochvalovat řazení pod volantem :-))))

-> Sid Vacant: no jasně bože.......

Kirri: nebudu tě trápit - je to Alfa Romeo Montreal, taky moc pěknej kousek.

-> Sid Vacant: si nevzpomenu, kruci...

-> Sid Vacant: abych ti pravdu řekl, něco mi to říká, ale dostal jsi mě

-> Bell: svezeš mě s tím?

Já nevím můj otec měl s Oktávií za tři roky provozu jedinej problém, když mu ze začátku měnili rádio. Ale jestli je pravda co píše, že mu praskla zajišťovací pružina na destičkách, tak to fakt není sranda. Kdyby ta destička vypadla, vyběhnul pístek, zavzdušnily se brzdy...

Ale můj sen o dokonalém autě je takýto:



Alfa Romeo Spider 1600 Duetto

kirri: když už sme u klasiky, tak schválně jestli poznáš co je tohle?

-> Sid Vacant: nojo, taky klasika, jo prostě maserati je maserati

kirri: jo na maserati sem taky vysazenej, dost se mi líbí. bral bych i vobyčejný biturbo, a propos, tady v jednom bazaru měli červený Maserati Shamal za 450 000, vůbec nechápu kde se tam vzalo, za tejden už tam nebylo

tady je krasavice:

-> Sid Vacant: jo a dobrá je taky Ghibli

kirri: Maserati Bora - dobrá volba - výbornej kousek, jeho dvojče Merak už nebyl tak nadupanej. To je taky klasická krasavice :-)))

kirri: bohužel existuje jenom jeden kus, ten je v součastný době v Japonsku, jinak tohle auto bylo vyvinutý pro ústav výzkumu Zinku, takže spousta částí je ze zinku. Jinak klasickou miuru taky zbožňuju

-> Sid Vacant: Miura je božská, ale tohle je taky krása, poznáš?

-> Sid Vacant: hééééééééééééééééééééééj náááádhera

pro mě je dokonalý auto Lamborghini Miura ZN 75 a propos wartburg je fakt úžasnej, obvzlášť když za nim popojíždíte ve šňůře, vo tomhle případě je i uhlíkovej filtr, zapnutej vnitřní okruh i klimatizace vůplně nanic

Pan Pavlát-znalec je zřejmě opravdový odborník, protože zvýšit výkon o 22 kW, točivý moment o 40 Nm a přitom snížit spotřebu o 0,8 l pouhým přečipováním, to je bomba. Myslím, že by se měl ucházet o místo hlavního vývojáře ve VW. Soudruzi vývojáři koncernu VW jsou zřejmě úplný dyliny a patrně někde udělali chybu. A jen tak okraj: co životnost motoru?



Jinak ostatní závěry pana Pavláta nezpochybňuju, protože s těmi vozy osobní zkušenosti nemám.

-> Bell: akože preklad, ja som Slovák

-> minno: ten překlad je dokonalejjjjj

-> Bell: no fachčí slušne, ale veľmi na ňom neuháňam, už som na to raz doplatil

Dúfam, že nám tu budeš všetkým pekne zvoniť (bell)

-> minno: není zač uhání stejně jak vypadá?

-> Bell: dík

-> minno: jinak mimochodem tvoje 120 má pěkný lak...

-> minno: nebudu nikoho obracet na víru, atˇ si každej dělá co chce. ja tyhle stránky sleduju už minimálně 2 roky.jen jsem se chtěla vyjádřit k tomu jak jsou někteří členové k sobě netolerantní ve výběru aut a pomlouvaj si své drahokamy na čtyřech kolech a volantem.navzajem a víří tu zbytečně vodu vlnama....jinak mě se škudky líbí už od děctví ale w353 je u nas v rodině tradice... už 3generaci...

-> Bell: zdravím ťa prečo máš warťasa a zaregistrovala si sa k škodovkárom? čo nás chceš všetkých obrátiť k dvojtaktom?

-> Bell: no řidič, spíš spolujezdec všechny jsem zažil na sedadle smrti..........

-> kirri: to jsi otrlí řidič...

-> kirri: tak to se tam uvidíme

-> Bell: no pojedu poprvé, no a přát mě jízdu bez bouraček nemzsíš, protože jsem jich zažil už selkem dost, ale ve Favoritu ještě ne ťuk ťuk ťuk

-> kirri: díky tobě taky... hele jezdíš na srazy s favoritem neviděla jsem tě tam....

-> Bell: vlastně žádné havárky po celou dobu