Porovnání-existuje dokonalé auto?

-> Adam Vystrčil: z nudy som si precital vsetky tie clanky o autach... mozno by som niektore veci tak nevyzdvihoval, ale takmer so vsetkymi vyhradami k autam, co pise by som aj suhlasil....

Jo, na tom něco bude. Ale kdyby napsal Wartburg 353 je NEJ, tak si ušetřil hromadu řádků v těch jeho článcích, páč je strašně zaujatý a není objektivní

-> Adam Vystrčil: Ale ber do uvahy aj fakt, ze tie clanky vznikali v rokoch 2000 - 2005.....

Nemůžu si pomoct, vím že je to už mrtvé téma, ale ten člověk je úplně mimo a opomíjí hromadu faktů. Srovnání Waran na spotřebu s feldou? Dříve byl benzín míchán s olejem přímo v tankovací pistoli, dnes by se mu hodně protočili panenky, kdyby zjistil kolik stojí nepatrná lahvička M2T k ceně již tak drahého benzinu. To by raději jednou ročně vyměnil filtr za kilo a olej za čtyři. Po čtyřech plných nádržích by totiž olej do dvoutaktů tuto hodnotu přesáhl A asi je to pěkný hulvát co se vozem jen vozí a neumí si na něm nic udělat, jinak by tak Feldu 1,3 nekritizoval. Moje po 300 000 km stačila jen poladit v drobnostech z opotřebování a už pěknou řádku tisíc km se vozím jen za benzin a výměnu oleje Ani nemluvím o tom, jak byl ohromen mrchou v podobě krátké Fabie 1,4 16V stokoňovky oproti Feldě. Shodou okolností máme obě auta doma a Feldu mám raději! Jo, Fela má menší maximálku, horší akceleraci, ale... Má útulnější a prostornější interiér, vůz je k řidiči mnohem komunikativnější, lépe zpřevodovaný ke svému výkonu, lépe ovladatelnější, nesporně lepší výhled. A motor vycházející konstrukcí snad ještě z tisícovek v dobrém stavu nesežere tolik oleje, kolik ten zastaralý VW motor se čtyřma ventilama na válec

Truck synchronizovaná jízda . . . náklad stojí za to!

7 statečných . . .

Pivní kárka . . .

-> Bell: Next . . .

-> Honza "Bobr": to nemá chybu to ještě doma nemám..

Ještě jedno "auto"

-> Labros: Osobní názor. Nothing less, nothing more.

-> Martin: Přesně tak, u dvoutaktů se kouřivost (obsah nespálených uhlovodíků) ani neměří, protože to nemá valný smysl.

-> Honza "Bobr": Promiň ale pro nezaujatého pozorovatele fakt nejde pochopit, proč by warťas měl mít duši a stodvacítka ne - dyť je to chlape jedno a to samý a porovnávat warťas s T613 to fakt ne představ si, že by se Gustáv Husák vozil v modře kouřící krabici. To je prostě daný jen osobníma vzpomínkama a mírou nostalgie k jednomu či druhýmu, věř mi. A jestli máš pocit, že je na tom technicky líp warťas, tak oproti stotřicítce ani moc ne.

No tak se taky pridam, i kdyz je sotva poznat o co tu jde.

Mel jsem take Wartase 353W a je fakt, ze kouri. Ale s ekologii na to bacha. Tusim, ze prekracuje akorat mnozstvi uhlovodiku diky spalovani oleje (coz se da do jiste miry ovlivnit pouzitim kvalitnejsiho oleje), ale jinak ostatni limity emisi splnuje mnohem lepe nez kdejaky 4takt. A jizdni vlastnosti ma take velmi dobre, tedy hlavne akceleraci. Sice udrzet warana pri 100km/h na vozovce chtelo trochu odvahy, nebot se choval dost odlisne od skodovky, ale asi by slo o zvyk.

S tim razenim pod volantem, no nevim, zatim s kazdym waranem, s kterym jsem jel, tak to zlobilo, hlavne dvojka.

Nyni jsem propadl kouzlu stareho W311/312 a musim uznat, ze tato auticka byla na svoji dobu na spickove urovni !

-> Honza "Bobr": dobrej postrech....

Ale ten třetí díl - Dóm Hromů, ten už byl podle mne moc apokalyptyckej, ale stejně trochu naznačil cestu, jak by se lidi chovali bez benzínu a vody . . .

-> kirri: Hmmmm . . . Jžní Morava. Tak to ti na CD nedovezu . . . kdyby v rádiusu 50 km okolo Prahy - no problem. Dál moje škodofka nedojede . . . :)

Crash buuum . . . prostě brutus, no.

-> Honza "Bobr": a dvojku vůbec

-> Honza "Bobr": jééééééééééééééžiš já nemám ani jeden:-((((((((((((((((( kurva sem to viděl všeho všudy jednou

-> kirri: Já vim, teď na ten film koukám, mám doma I i II - první uncut version, druhý díl stock co šlo v kinech, ale ten druhej díl he brutus . . .

-> Honza "Bobr": člověče teď to vypadá jako kdybych byl opožděnej, ale můj odkaz sem psal když si tu měl jednu fotku

Sorry za rozmazanýho Mela, je to z filmu a ten má skoro stejný rozlišení jak ty fotky, takže . . . ale zvuk má dobrej . . . nasrané dunění z podsvětí doprovází satanský pískot kompresoru . . . spotřeba 100/100.

-> Honza "Bobr":

je to z filmu Mad Max a jedná se o Ford Falcon, prostě pěkný auto

Borrrarruummm . . . .

Kuk . . kdo je za tebou?

Mad Max I . . . bike chase.

Krásné Rootsovo dmychaclo . . .

Jinak, nevim kde, ale tohle bylo označeno za "lepší" stroj . . . i Melem Gibsonem, WAUU!

-> Honza "Bobr": warťasy jsou dobří, už jsem psal - osobní skušenost

Warbuch možná smrdí, ale taky si to podle těch emisí aspoň ( na rozdíl od 120tek ) uhání. Musí to bejt supr auto na kross nebo do města - nikdo se ti nelepí na prdel. A když si to jedeš po dálnici klídek 100kou a pak předjede modrej opar, tak valíš bulvy. Podle mě to auto patří do okolenejch legend z east side. Stejně jako Čajka, Trabik nebo T613. To sou auta který sou . . . no něco víc prostě. Neni nějaká 120ca, kterejch je tady mraky a každej ( hmm, skoro . . . ) byl rád když se ji zbavil. Neberte to nějak osobně, ale prostě . . . má duši.

-> Bell:

-> Bell:

-> Bell: poslední typy Warťasů měly oba nárazníky plastový a přední masku taky plastovou (a byly to ještě dvoutakty)

Ok, uz vime na cem jsme :)

Tak je ta Bell Samantuska nebo neni? :) Ano/ne/nevim.....

-> Labros: ano nplastovky mam na bezny jizdy na srazy az pojedu tak chorm (schovanej)

-> Bell: ale na tvojí stránce se píše "Zlepšení estetického dojmu přispělo odstranění všech lesklých dílů karosérie a jejich nahrazení díly plastovými (kliky dveří, zpětné zrcátko), resp. díly s černým povrchem"

-> Luděk: a ty Ludku vím ze si delas randu ale nikdo nevi ze na waranoj neni kouosek plastovej natoš nějakej spojler....alespoň si mi to ulehčil.nevěřim že mě to uškodí....ba naopak....

-> Labros: jezděj mu sem i lidi o víkendech a o jeho dovolené a to v praci není nebo kvuli kševtum swvého šefa nemůže a to zdržuje.

-> Labros: ano dělá to je pravda ale kvuli tomu že on dělá v servise nebudu doma já čekat na to až příde z práce nebo na tože mi bude hrabat na auto.

-> Luděk: nejsem samantuska

-> Bell: můžeš to uvést na pravou míru? mě se to zdá divný - přece Samanťák by nepotřeboval montážní jámu, když dělá v servisu

jenom pro interní informaci Bell=Samantuska,né že bych to chtěl napráskat,ale hlásit se to musí

a waran jest páchnoucí hnus (obzvláště ten poslední,hrantoplechoidní ,i když pak už byl vylepšenej plastama a nakonec i VW 1.3 čtyřtaktem,Lído promiň,ale je to tak).Jinak ovšem i třeba SAAB 9 měl dvoutaktní motor a kupodivu to ani nekouřilo,ani nesmrdělo a normálně jezdilo

-> Sid Vacant: A já si koupim to Scorpio . . hehe.



Gutnajt, děvčata a chlapci!

honza "bobr": jedinou možnost jak si pořídit takovejhle ultimát je počkat si, až dojdou zásoby ropy, a já si budu v garáži schovávat pár kanistrů z benzínem, tyhle auta budou mít minimální hodnotu protože budou nepoužitelný....tak si koupim countach za cenu horskýho kola

-> Sid Vacant: No vono taky spousta majitelů Diabla, co dřív měly Countache tvrdí, že byl v jízdním projevu o dost brutálnější, syrovej a cejtils prej všechno - no electronic na podvozku. Nevim, tohle jsou spíš dream cars než dokonalé stroje . . .

kirri, Honza "bobr": dal sem tam schválně ten hranatej, páč mi přijde tak nějak brutálnější, taky má ten kokpit s řadou displejů, to už ten novější nemá. Vůbec to mám tak nějak divně hozený, třeba hranatý Countach se mi líbí víc než Diablo. a přitom mám káru kulatou jak vajíčko

-> Sid Vacant: kdyby si tam dal tohle: tak to bylo jasný jako facka

-> Sid Vacant: tohle mě nedělej!!!!! s tím vectorem