Motorkáři sobě

-> pinokio110: To jsou přímé zkušenosti majitele,které potřebuji slyšet,budu je zohledňovat při výběru,díky za ně. Chci si taky čtyřkolku pořídit hlavně na vození dřeva z lesa na zahradu a potom domů.A samozřejmě,že nebude celou sezonu někde stát v koutě,najde se pro ní i jiné využití než jenom pracovní. Co používáš za vozík,máš nějaký malý za auto nebo si něco dělal?Já bych si chtěl udělat malou vyvážečku a vozík na tahání klád přímo z lesa.Můžeš mi klidně poslat nějakou fotku na mail,jestli něco takové máš.Sice už vím jak bych to dělal,ale rád se ještě nechám inspirovat.

-> Tabi: bral jsem ji duben 2012 z druhé várky,co sem dorazila,tu dražší verzi,těm 63 koníkum ještě nikde nedošel dech,kupovaná hlavně kvuli dřevu,tahám tak 800-1000kg,legálně se smí 150 na silnici,což je tak prázdný vozík.Najel jsem jen 3500km,spotřeba kolem 15ti,jsem spokojenej

-> pinokio110: Ta X8ka vyjela v roce 2012,kupoval jsi funglovku?Co jsem viděl testy,tak se mi to jeví jako slušnej stroj.Kolik s ní máš najeto,jak jseš s ní spokojený? Já budu při koupi zohledňovat hlavně průjezdnost v terénu,uzávěrku,redukci a kolik utáhne,ale tak abych jí netrápil a nerozpůlil vejpůl.Když už něco koupím,tak chci aby taky zvládla vytahat dřevo z lesa,kdybych jí chtěl pouze pro zábavu,budu vybírat jinak.Když už bych s ní jel do lesa pro dřevo,tak se tam nechci trápit s nějakou,co na to fakt nemá.

když už je tady na to téma

včerejší projížďka na babetě akorát nevím jestli ji mám láknout zpět na tuto barvu na originál nebo mám možnost zelenou metalízu tak nevím jestli mám nechat originální?

-> CHIP 23.04.14 14:05:33: hoď foto.. to je velikost skoro pro moji ženušku.. díky

-> Tabi: do Humpolce k Pavlovi Musilovi to máš kousek-Pamus-ráj čtyřkolek.

Honda u nás ukončila prodej čtyřkolek,jinak bomba např.Rincon.Suzuki je držák,ale starosti s homologací-to dělá Borile.Grizly je držák .Chtěl jsem dvouvál,na Canama nebylo,zvítězila X8.

Letos chci mašinu,rozhoduju se mezi MT 07 a 690 Duke

Mě napadlo .. koupil jsem si moto boty Daytona .. ale nemůžu je mít jsou mi malý .. velikost 42 .. kdyby někdo měl zájem .. nafotím .. můžeme se dohodnout .. cena 1500 Kč .. předběžně ..

Chlapci kdyby měl někdo zájem skoda-virt.cz/cz/.../1778 25-p-honda-cb-900f-hornet

-> Jarda/felda: -> Bery: Jj,Suzuky KQ je také v mém užším výběru,potom Yamaha Grizzly 660 nebo 700,a třetí která se mě zamlouvá je Honda TRX 680.Jasno v tom ještě nemám,a taky bude záležet na financích,jinak dík.:-)

-> Jarda/felda: nebo 750,kingquad je dobrej pracant i na blbnutí:-)

-> Tabi 12.04.14 15:20:03: kingquad 700

-> pinokio110: Jelikož jsem registrovanej na Motorkářích.cz,a Quadmania.cz je sesterský web,tak to bylo první místo kde jsem cca 2 hodiny hledal a pročítal,stejně v tom ještě nemám jasno názory se dost liší.Ale jak říkáš,chtělo by to vyjet do terénu,na něco se podívat v akci,a pokecat přímo s majitelem té či oné značky. Zkusil jsem tady to téma nadhodit,jestli se tady někdo najde se čtyřkolkou.

-> Tabi: Podívej se na quadmania.cz,ideálně zajet na nějakej sraz

680 km za 3 dny :)

prvni moto dovolena v roce 2014 :)

-> koate: Moc pěkná

Už jen blatník a zase budem jezdit s 250..

Dnes sem si dal trošku offroadu

Ještě než založím nové vlákno,tak se zkusím zeptat tady.Potřeboval bych nějaké reference na nějakou slušnou pracovní čtyřkolku.Nemá tady někdo z vás nějakou doma?Chci radši něco většího a výkonějšího,abych si bez vetších problémů dokázal vytáhnout a odvézt nějaké to dřevo z lesa domů.A samozřejmě i na relax,motorku jsem před rokem a půl prodal,a trochu mi to chybí.Díky.

kuci, zkusim to napsat i sem. Ta moje motorka (VOR EN 503 SM) mi nechce startovat za tepla. Dostalo se to dokonce do takohvy stavu, ze ji nastartuju jen uplne studenou z garaze. Nastartuju, necham chvili bezet, zdechnu a uz to nenakopnu. Kdyz bezi, tak na ni muzu bez omezeni jet.



Co uz jsem udelal:

- karburator je cisty

- svicky mam NGK CR7E, NGK CR8E, NGK CR8EK, na vsechny se to chova stejne

- ventilove vule nastaveny trochu vetsi, nez predepsane vyrobcem, ale na sacich byla 0, coz jsem povazoval za problem (na netu jsem vycetl, ze saci se rady zaklepavaji a pak nejde startovat)



Od ledna, co jsem motorku koupil se to postupne zhorsovalo. Koupil jsem novou svícku a bylo to zase OK. Ted se to zase zhorsilo, koupil jsem novou svicku a uz to nepomohlo.

Kdyz jsem se dival, jak haze jisrku, tak nic moc. Spis nic, nez moc.



Uz docela nevim. Jak diagnostikovat inducku? Nejaky jiny navrhy?



www.motorkari.cz/forum-de tail?ft=158307&...

achjo, po dnesni vyjizdce, kdy mi motorka 3x zdechla a šla nahodit až po 20ti minutach to vidim takle:

-> Luboš:

Bez obav , plotna tam nebyla, ale mám svoji, ještě z DR600, jen ji musím namontovat

-> HanysR: pěkné, jen jezdi trochu pomaleji, už jsi ztratil plotnu na kufr

Tak už je konečně doma, super svezení, mám s ní radost

-> vhml: hele ono je celkem fuk, jestli se večer vrátíš domů nebo přespíš někde za kopci...

Na tyhle celodenní trasy počítej s cca o 1/3 delším jízdním časem než ti řekne google. Teda nevim jak moc vy pauzičkujete, my docela jo Takže na celý den tak kolem 6 googlích hodin, víc asi radši moc ne.

Jinak se není čeho bát

-> Luky: aspon postoveho holuba s USB klucom

-> Luky 18.03.14 16:15:28: já právě nemám s delšíma výletama zkušenost, tak se nechci napoprvý pouštět do žádnejch větších akcí.

-> MOLSO: ok

-> MOLSO: takže nic teda posílat nemusím?

ajéje tolko ochotnych ludi za par minut to som ani necakal



uz je to vyriesene, dakujem

Páni je niekto z vas registrovany na motorkari.cz ? potreboval by som malu drobnost ....



viac info cez SZ



dakujem

-> vhml: na tři dny, kdy den máš na přesun na místo a den na cestu domů, těžko něco vymýšlet.

Vloni jsme jeli s Martinou do Slovinska zkratkou přes Taury a Itálii a sem jsme jeli Železná Ruda - Landau - Altötting - Kitzbühel - Mittersill a pak dále přes Lienz na Sillian, kde jsme měli domluvené spaní. Cesta na přesun to byla celkem fajn, jen teda Kitzbühel je hrozně dlouhá vesnice a byla to tam strašná mrdačka to projet.



Když máte jen den na místě, spíš bych doporučoval si dostatečně projezdit GG Hochalpenstrasse. Na jižní straně u Heiligenblut je prima vodopád, doporučuju si na něj zajet (je to tuším už mimo mýtnici ale lítačka na placený úsek snad platí neomezeně opakovaně celý den).



Kdybyste se pustili víc na východ, tak prima přejezd Taurů je přes St. Nikolai im Sölktal. Byť mě se asi líbil víc směr ze severu na jih, ale každopádně je to moc hezké místo

-> HanysR: díky



Sháním tuhle masku s plexi.. nevíte někdo kde sehnat ? Hledám a nenašel jsem nic..

-> iDawe: pěkně!

to bude solidní ne ?

tak já pomalu začínám pracovat..

-> stika87: no ja teda kdyz jdu delat na masine, tak doma oznamuju, ze jdu za milenkou a je mi tolerovano Mlada mi do rizeni mi nekeca ale kdyz pojedem na VORu, tak to dost prdi, takze bysme se neslyseli vubec a kdyz jedem do lesů na Honde, tak jedem na kochacku, a moje helma dost tlumi zvuk jak dovnitr, tak ven, takze kdyz uz ji chcu neco rict, tak musim otevrit plexi a hulakat

-> stika87: já jsem na tom stále přibližně úplně stejně .. ale zejtra nejspíš do dílny přibyde další nutná věc k pokračování na moto

-> iDawe: Jinak ja mam hotovo jak si na tom ty

-> Klubko_: tak milenka snad pocka nez dojedes k lesu. Ale manzelka ti keca do rizeni porad

-> stika87, J3STER: a jak vubec vite, ze to mam pro mladou co?

Máte nějakou zkušenost kudy project Alpy?



Zatím mě láká první den přesun k Salzburgu, přespání. Druhej den GG a přes Tauern zpátky do Salzburgu a třetí den domů. Vychází to na nějakejch 1000Km za tři dni...

-> Klubko_: bohudík ne.

Zrovna tohle je jedna z vymožeností, kterou oželím

-> Klubko_: To určitě. Ještě ti bude kecat do řízení.

-> stika87: vole

-> Klubko_: bud nevoz batuzek a nebo ji kup svoji motorku :)))

mate nekdo zkusenost s interkomy pro komunikaci jezdec-spolujezdec, neco jako tyto? Je to za tychle ceny pouzitelny?

dx.com/p/bt-12083-racing- motorcycle-bicycle-ski-hel met-handsfree-black-234658

dx.com/p/bt-interphone-ha ndsfree-bluetooth-for-moto rcycle-and-skiing-helmet-7 -hour-talk-100-hour-standb y-35613

-> HanysR: spokojenost, zatím spolu máme přes 30 tis km a dobrý, pár špatných vlastností sice 850ka má, ale nic, kvůli čemu bych měnil.

Musím ale uznat, že devítka umí všechno o trochu líp, než 850ka.

Když tu máme tolik TDMkařů, tak vznesu dotaz. Kámoš má tu starší verzi se dvěma světlama, pominu-li, že něco brutálně tluče v motoru ( ale dokud to tluče tak to tam je) , tak to má strašně velkej mrtvej chod zadní brzdy. Odvzdušněný to je, destičky nevypadají daleko od kotouče, po prošlápnutí mrtvýho chodu to brzdí slušně a dávkovatelně. Tuší někdo, kde může bejt zrada, nebo to prostě je Yamaha ( blijící smajlík )