Cyklisti na silnici

-> TTomas: Tak vyvíjeli to prý s Deddacciai a v zásadě to je prostě to co bys od moderního titanovýho rámu očekával. Cenovka za komplet Ti rám + karbon vidle + mixovaný GRX osazení mi nepřijde nijak zlá.



Jinak titanový rámovky dělají u Planet-X už delší dobu za velmi rozumný peníze. Když si vezmu, jak jsem nad tim 17 let zpátky neovladatelně slintal, tak dneska je to za hubičku... už jen z toho důvodu si asi nějaký vyberu.

-> dragon_cb_cz: To mi nedělej! Obsazení nic extra, ale rám je nadhernej!

-> venni: Ono je otázka ty podmínky toho, co je "doživotní", že jo. Každopádně já bych se toho fakt nebál, pokud to vydrží 5 let, tak u karbonu právě není moc důvod, aby to nedrželo dál. Ale pochopitelně renomovaný výrobce je asi větší sázka na jistotu.

-> dragon_cb_cz: já se toho karbonu nebojím vůbec.Jak jsem postoval dole měl jsem už vybranýho toho lectora od Ghosta.No a pak mi žena připoměla tu sedačku :/ jen teda když karbon tak nějakej ověřenej,dost výrobců davá snad doživotní záruku.No a pak jsou na trhu "srajdy" kde je záruka 5 let...

-> venni 07.12.20 23:25:50: OK, sedačka je celkem jasnej argument pro hlínu, to beru. Brašny jdou i na karbon.



Ad reklamace, moje soukromá statistika je teda úplně jiná. Na FCB cyklobazaru je to "hele, mám asi prasklej hlína rám, co s tím" prakticky pořád, o karbonu slyšet není a když, tak místo hliníkového "zahoď a kup nový" dostane tazatel odkaz na X firem co se opravou zabývá a je vyřešeno. A funguje to i v případě ultralight rámů za těžké prachy - kolega takhle nechával opravovat třeba Trek Madone 6.9 (nové kolo cenovka okolo 200 litrů).



Lidi se toho bojí, karbon má pořád auru "kosmickýho" materiálu, ale reálně se na tom celkem levně dá opravit i nesmyslný poškození typu přelomenej rám vejpůl, který by hliník dávno poslalo do hutí.



Pokud teda někdo chce fakt absurdní trvanlivost, tak asi titan... o tom přemýšlím hodně, třeba Decathlon teď dává na trh titanovej gravel: www.decathlon.cz/kolo-grv l-900-id_8587730.html

-> dragon_cb_cz 07.12.20 19:46:16: já teď musel vzít Al protože ještě nějaký pátek budu vozit taky dětskou sedačku :/ :) a další věc jsou brašny,přeci jen občas vemem spacáky a vypadnem na víkend pryč.



Jinak jsem cca 2 měsíce sledoval cyklobazar a snad 50% karbonových rámů je měněno na záruku Je to prej dost náhlý na ostrý šutry a pak už je prasklej rám raz dva.Další věc je to,že každý kdo má v krámu známého,přijde a řekne "hele Franto vyšel novej model,vyreklamuj mi starej rám ať mám novej"



No a za další asi není karbon jako karbon.Těch druhů je prej mrtě a vyber ten "odolnej"



Před tím než jsem vybral toho supa viz dole, mě známej tlačil do Al Specializedu... stálo to ještě víc,vážilo to ještě víc a osazený to bylo základním sramem SX co prej vydrží úplný kulový...Škoda,chtěl jsem vyzkoušet sram,ale lepší řady jsou až na kolech za větší ranec.

-> StepaNoFUN 07.12.20 21:43:57: Svařovat to jde, ale co jsem pochopil, tak jsou ty rámy po svařování ještě nějak tepelně ošetřovaný - řízený pomalý chladnutí? něco takového. A při opravě to nejde úplně napodobit.



Hodně záleží na místě, kde to rupne - pokud je to namáhaný místo, tak to následně většinou rupne hned vedle sváru znova. Opět co jsem pochopil - změna vlastností materiálu prohřátím při svařování příliš velká. Ten rám je vymyšlenej tak, aby se ty správný vlastnosti dosáhly po prvním svařování a cokoliv dalšího už je problém.



Stejně tak některý oceli používaný na rámy svařovaný na tupo - při prvním svařování se vlastnosti v místě svaru hejbnou požadovaným směrem, ale pokud by se do toho hrabalo znova, už je problém.



Tohle všechno ale pochopitelně znám jen teoreticky.



Tátovi třeba ruplý hlíníkový rám sice ne moc vzhledně, ale docela funkčně opravili... tak to celý přestrojil a zgenerálkoval a za pár měsíců to naprosto fatálně ruplo jinde. Prostě ty hliníkový slitiny nevratně stárnou ze všech materiálů používaných na kola zdaleka nejrychleji (opět teoretická znalost - změny ve struktuře krystalické mřížky).



Pro mě asi nejzamilovanější materiál je ocel, starý rámy pájený do spojek jsou moje láska. Ale čistě funkčně vítězí karbon na celé čáře. Jo, jsou hlínkový rámy jako Cannondale CAAD, který můžou konkurovat levnějšímu karbonu - ale cenově taky vyjdou na stejno. A to stárnutí se jich stejně týká...

-> dragon_cb_cz: To nejde TIGovat? Jen se ptám. Nezkoušel jsem.

-> King 07.12.20 20:19:03: To má zcela praktické důvody - já se hlíny prostě bojím z pohledu "dlouhodobé ochrany investic". Ty rámy jdou do hajzlu, karbon drží a když dojde na průšvih, je dobře opravitelnej. Hlínu si většinou max pověsíš na zeď.

-> venni: Přijde mi úplně stejný problém sehnat pořádné horské kolo, aniž by mělo jen jeden převodník...přijde mi, že u všech značek to mají jen základní modely a všechny vyšší už jsou 1x12...takže zatím vyčkává, zda mi policie nenajde ta původní ukradená kola

-> U-Geen: To vis, karbošlechta

-> dragon_cb_cz: bla bla bla

U nas bola cez vikend jar.15+

Ale uz mam zazimovane...tak len prechadzka a trosku som polezal pod autom.

-> dragon_cb_cz: Ani ne, podarilo se mi v sobotu vychytat hodinku, kdy se to trosku uklidnilo, ale stejne to byla pooperacni bída

-> King: Jaro, ale fičák



-> venni: Tak proč taky cpát slušný osazení na hlínu, že jo

-> King 07.12.20 19:31:28: někde podle zpráv ano,u nás úplně ne navíc nevim proč,ale v chladném počasí neumim jezdit/dýchat .... jo a vlastně starý kolo jsem před 14ti dny prodal,když se našel zájemce takže teď jen čekám na nový a stejně asi neodolám a málo pojezdim.

-> venni: Tak o vikendu jaro bylo, takze jsem neodolal :-)

Tak v lednu by stávajícímu kolu bylo 10 let a tak jsem se odhodlal obměnit strojovnu...můžu Vám teda říct,že sehnat lépe osazený kolo na Al rámu dalo teda fušku.Všechno je vyprodaný a nebo karbon.První favorit byl ghost lector model 2019.Ten mě svým rámem doslova odbouchnul no a nakonec teda zvolim superiora 939.Uvidíme jakej bude přechod na 1x12 a 29tky už aby bylo jaro

-> David29: Mně podobně na kole funguje lehce volnější kukla - ale jen do určitých rychlostí. Nad nějakých 35km/h už to není ono a v 50km/h už jako kdybych jí neměl.

-> dragon_cb_cz: Jo, to už smysl má.



Jinak to můžu potvrdit - ale vinnu házím i na to, že z pod mikiny ti jde nějaký teplo od těla okolo uší.

-> David29: Přečti si to ještě jednou.

-> palinator: Děkujeme za informaci, že s v kapuci nebo čepici je teplejc než bez

-> Jirik_Tuňák1983:

Jo. Ve finále je to o tepelný konstantě Tzn. jak rychle se dokážeš ochladit do stavu rampouchu.

Naštěstí moje cesty trvají nejvíce 7 minut a pak můžu zase rozmrznout.



E: docela dobře funguje z hlediska tepelný izolace kapuca místo čepice... Ono jak to má absolutně neaerodynamickej tvar, tak ve finále kolem obličeje není skoro žádné proudění a je tepleji, než bez kapucy.

-> palinator 02.12.20 13:35:10: Ale hlavně neni hejbá, takže na tom musí být celkem zima, ne?

Jako z hlediska rizika znečištění je naprosto luxusní koloběžka. Jak to má maličký kolečka, tak i když vymeteš největší louži, tak ta voda se rozstříkne do boku a zbytek pochytá podlážka.



Ale tim výčet pozitiv v jízdě tak nějak končí. Spíš je to o zabití.

-> dragon_cb_cz 02.12.20 11:23:38: To jo, už vidím, jak skáču muldy ve světlejch hadrech.

-> Jirik_Tuňák1983: Jasný, je fakt že kravaťáci jezdí na regulérních městských kolech, kde je pořádnej blatník základ. Já se naštěstí se zákazníkama potkávat nemusím už víc jak 6 let a s policajtama jsem klidně jednal v pantoflích

-> dragon_cb_cz 02.12.20 10:03:01: To zase ne, ale vídám se občas i se zákazníkem, takže nemusím dojet zaflákanej jako dobytek. Jezdím i podél řeky a nemám blatníky. Hlavně se rád převléknu, ne být celý den v jednom. Někdy se převlékám i vícekrát denně třeba do pracovního.

-> Jirik_Tuňák1983: Proč ne? Jsou lidi co takhle po Praze jezdí. Ale jasně, pokud musíš chodit v kvádru atd, tak chápu, že to moc pohodlné není. Mě nějak nenapadlo, že takový lidi jsou, dlouhý roky už je nepotkávám

-> dragon_cb_cz 01.12.20 23:33:24: Takže bych měl jet, třeba jako dnes, ve světle šedých kalhotech, svetru a třeba košili? Nebo i běžných společenských botech? Nebo oděvu, ve kterém chodím na poradu? To snad ne, ne?

no já už se těšim, až napadne :-) ještě musim teda zkompletovat pevnopevnyho zimáka (přehodit vidlici a asi zkusim plonkový pláště s hrubším vzorkem) ... loňská zima byla naprd, snad to letos bude lepší

-> Jirik_Tuňák1983: To já taky, ale kvůli pár km bych to asi neabsolvoval. Po té 20km trase (v zimě/když chvátám) resp 35km trase (když je čas) jsem bral sprchu v práci automaticky...

-> dragon_cb_cz 01.12.20 23:25:37: Já se pak v práci převléknu do lidského oděvu a tohle hodím přes židli.

-> Jirik_Tuňák1983: Určitě je to pohodlnější, ale já bych asi na podobnou trasu byl líný se převlíkat.

-> dragon_cb_cz 01.12.20 22:53:37: Podle trasy 4,5 - 5 km, kochací okruh tuším 6,2. Ale i tak raději funkční prádlo.

-> Jirik_Tuňák1983: Ty to máš 4km jsi říkal? To je celkem na pohodu - cca stejně jsem jezdil na střední do školy a šlo to v pohodě i v civilních hadrech a botách. Hlavně bezpečně - tzn dobrý osvětlení/reflexní prvky a když je namrzlo, tak dávat majzla (nebo pokud jsi gurmán, tak zimní gumy s hroty).



Do současný práce mám nejkratší trasu lehce přes 20km a tam teda těch -15°C už je trochu extrém, ale s dobře zvoleným oblečením a botama jde i to. A nemusí být nutně ani extrémně drahý.

-> dragon_cb_cz 01.12.20 21:32:06: Naši si klepou na čelo i při těch aktuálních teplotách. Karkule to zase podporuje a nijak mi to nerozmlouvala. Naopak se nabídla, že mi vyzvedne věci na kolo, když to z práce nestihnu.

Tahle je dokonce silvestrovská

-> Jirik_Tuňák1983: -3 je dobrý. -15°C je horší

-> Milan 136 01.12.20 20:17:01: Já dorazil do práce a bylo -3. Jsem zvědavý na zítra a pozítří. Má to být ještě o chlup horší.

-> Jirik_Tuňák1983 01.12.20 09:30:05:

Já se včera, jak bylo teplo celý den, těšil na běh. A když jsem v půl 6 dorazil z práce, byla 0

Ale stejně jsem šel

Dnes jsem v práci na kole a zrovna začne padat sníh.

-> U-Geen 24.11.20 00:57:43: Tohle jsem si v sobotu vyzvedl taky. Zatím teda jen jedna cesta do práce a zpět, za mě OK, vidím dobře a protijedoucí si nestěžovali

-> U-Geen 24.11.20 13:13:11: A doufám, že i ekologicky zlikviduješ.

-> dragon_cb_cz: j takovy jsem mel taky - ted jsem ho vyhrabal a baterka je stejne k.o., tak ho odepisuju :)

-> palinator: U mě jde spíš o tu optiku - to moje světlo by taky mohlo pomalu sestřelovat ptáky z oblohy jak svítí. Ale když jedu po silnici, tak to pořád sklápím, abych neoslňoval...

-> palinator 24.11.20 11:50:05: to co koupíš levně v Čechách je beztak stejná sračka. Teď jsem kupoval ruční helper a tlakový dělo na zouvačku. Oboje za polovic než nejlevnější v CZ. A přitom je to ta samá jebka a poslaná z českýho skladu

-> vhml:

Tohle nemá stroboskop, jen vybliká SOS.



Já taje objednávání z Aliexpressu objevuju až teď. Pořád jsem žil v domnění, že se tam prodávaj nekvalitní sračky, ale když jsem začal dozvídat, že věci prodávaný v ČR jsou stejně často přeprodeje věcí z Aliexpressu, tak jsem se na to musel zaměřit. Teď jsem třeba nakoupil x sad plášťů a duší + náhradní díly na koloběžku asi za 2500 Kč za účelem dalšího prodeje.

-> palinator 24.11.20 11:00:12: nějakou takovou na 18650 mám za pár stovek od číňana a její světelnej výkon je naprosto šílenej. Funguje i slušně na nějakou sebeobranu, protože když tam zapneš funkci stroboskopu tak to i zdravýho člověka pošle k zemi pokud se nestihne otočit nebo zavřit oči.

-> dragon_cb_cz:

No, já si tak nějak hraju s myšlenkou, bych některý starší zařízení na 3xAA předělal na 14500 Li-ion... Akorát že v týhle konfiguraci jich zas tak moc není.



Jinak trochu OT, co jsem koupil klasickou svítilnu od GP, to je mazec:

www.czc.cz/gp-led-nabijec i-svitilna-cr41/.../produk t



Má to klasickou vyměnitelnou 18650, jen ten článek musí mít v sobě BMS, ale to není dnes problém, jen to ten článek trochu prodražuje. Nabíjí se to přes USB. Svítí to jak hovado, i když na plný kule to vydrží jen v řádu hodin. Líbí se mi na tom, že je to připravený na výměnu baterií. V extrému bys moh mít víc těch 18650 nabitejch a tím mít výrazně zvýšenou dobu použitelnosti, což je v případě integrovanejch baterek a řešením přes powerbanky hodně krkolomný.

Co je trochu blbý, tak tim jak je ta baterka masivní, celá z kovu, tak je na svoje rozměry těžká jako prase a nejde svítit hubou, protože máš po chvíli prokousnutý rty.

Nicméně chci říct, že technologie sice můžou jít kupředu, ale takhle overpowered baterka bych řekl že bude použitelná klidně i za 20 let, dá-li čip štěstí. Nemusíš řešit, že se ti rozbije nabíjecí konektor nebo nebude pasovat. Prostě baterku vyndáš, postaru nabiješ a zase zandáš.



E: Ale ty moje důvody jsou hlavně taková Bukajovina žejo.