Uchycení ala Lr

-> ondie: to já taky ale lepci je vipadat jako blbec nez jako blbec bez penez

-> Boga: já zas potřebuju čas,abych na to ušetřil :-)

-> ondie: to jo no ale já na vsechno potrbuju cas abych k tomu dospel

..já osobně bych šel nejradši do Molčánovi nápravy

-> gabo00000: to je snad samozřejmé, z továrny přece vyjížděly taky bez áček, ne? a nebyly ani vyztužený. Když dáš vše nový a ještě to vystužíš, tak zákonitě nemůžou bejt áčka, pokud něco neposereš při montáži

-> Gryzly: takze ked je vsetko ok ani acka by nemali byt.......

-> gabo00000: tak stačí dát nové vyztužené podélné ramena a kouknout jestli nemáš vyrezlé kapsy kam se chytaj, gumové silentbloky podélných ramen.

no ja rozmyslam ze dam kyvkove domky a sprevarim to uchytenie o trochu vyzsie a dam spravit nejake take pruziny ktore mi budu vyhovovat aj vyskovo aj tuhostou ...... inac ked je vsetko seriove a mam tam A cka tak staci prevarit uchytenie?

-> Bery: až je trošku ošlechtím tak budou u mě v kartě...

mě by spíš než odklon zajímaly ty kola

-> Boga: Pokud se to ovaří pořádně, tak to rozhodně nehrozí - vždyť na origo příčce je to taky jen tak smrknutý. Problém byl spíš ten, že to potáčeli, tím tam vzniklo pnutí a taky to pár lidem prasklo, ale jak to má třeba Ivan, toho bych se rozhodně nebál.

-> havlik: Hmm to mi povídej byl jsem taky v měnčině oproti ostatním kteří to houfně odsuzovaly...

-> Boga: to je kravina že by se to vytrhlo když to uděláš pořádně

Kuci já tohle řeším proto že jsem sehnal kolesa 8x13 a ty hrozný mezery mezi gumou a kolem jsou strasny...jinak vše mám vyvareno vyztuzeno...ale ptam se kuli tomu ze tenkrat tady někdo řešil že když se to na příčce převaří tak se to pak stejně po nějaky době stejně zkroutí nebo dokonce vytrhnou ty uchyty z příčky

-> Tuner#2: jo presne myslel sem to tak jak pise Lubos.. proste ze kazdej nejdriv vymejsli vsechny mozny reseni nez aby resil to co dela v 99pct Acka Ackama.. ramena ohnuty do luku a prevari uchyt pak se samozrejme ohnou dal..

-> Peklo-Evo-Luboš: Tak já předpokládám, že když chci odstarnit Áčka, tak mám vše co jde nové a vystužené a pak už si jen hraju s odklonem

-> Tuner#2: nene on to urco myslel tak, ze kdyz mas acka = ohnuty rameno. Takze ty prevaris uchyty na pricce, aby to ohnuty rameno nedelalo acka a za mesic se to ohne jeste vic a zase to bude delat acka.

-> Saky 21.06.07 19:30:21: Co by se mělo u převaření ohýbat? Pokud posuneš úchyt na příčce nahoru, tak i při snížení se dají odstranit Áčka a nic se ohýbat nebude, pokud se to udělá dobře, jen posuneš osu kývání výš a tím to můžeš snížit.

Má to tak třeba Vrba a Ivan a funguje to: skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

nebo můžeš celou příčku posunout víc nahoru (čož je výhodné při zástavbě do erka) a pak podložkama pod uchycením příčky měníš odklon jako třeba Štěpán: skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

A nebo šikmé uchytit za držák ala LR jako je to tady: skoda.130rs.cz/gallery/im age_show.php?path=.%2Fi...

Těch možností jsou mraky a fungují, není důvod aby se to ohýbalo, když tomu jen posuneš osu kývání.

-> Boga: Do jiste miry ano, proto se treba pod uchyceni hornich ramen predni napravy davala podlozka navic, aby to melo minimalni acka i vpredu.

-> Boga: to ano.. to je prave vyhoda LRy ze se v podstate nemeni odklon kol za provozu a ze si muzes menit vysku a hejbat s odklonem.. a se vsim..

-> havlik: stane se

-> Saky: Ale do určitý míry áčka kladně ovlivnějí jízdní vlastnosti ne? No díky za rady...právě že nechci moc měnit nápravu ale skusím to nějak vymyslet aby to dobře bylo...dík

-> Boga: no já sem to nějak pomotal koukal sem totiž na jeho stránky a ten samej kámoš má s kábrtem neblahý zkušenosti tak sem to nějake spojil

-> Boga: no pokud se rozhodnes pro napravu jineho typu tak tu pak muzes snizovat jak cches.. u vlecky to proste neni mozne tam pri snizovani bude dochazet k Ackovateni

Aha ...mám kábrta spojenýho s tlumičema a s dělítkama...ale říkal jsem si proč ne... tak to už sme na svým dík

-> Boga: teda já kecam až to nejni hezký mluvim taky o molčánovi sry

-> havlik: Nemáš někde fotku jak ty jeho ramena vypadaj nebo v čem se liší? MOlčan tuším má podobný ceny

-> Boga: ne s použitim origo tlumičů a pružin jinak nevim tohle mi řikal kámoš když kupoval od kábrta ramena že mu řekl že za 10tku i s montáží

10000 se vším všudy? Jako uchycení převodovky shora...domky jsou nějak upravované nebo se dají použít serieové tlumiče...typy určené na uchycení LR jsou cennou někde jinde

-> havlik: Hotový to zdaleka nejni... Chybí ještě mnoho na tý vlečce udělat.... A dál se o tom bavit nebudu....

-> Bagrr: no ne ale pochop neber to nijak špatně ale furt o tom mluvíš ale že bys to vyzkoušel a projel si myslim že bys udělal líp než to furt jen přemítal a jelikož to s tim stabíkem máš hotový tak to nahod do auta a projed uvidíš jak se to bude chovat a tak vůbec

-> havlik: no comment....

-> Boga: u kábrta myslim 10000 včetně instalace do vozu

Tak se zeptám trošku jinak...když je mi tady naznačováno jít do jiný nápravy ....jaký nejnižší snížení můžu docílit bez negativních vlivů podélnejch ramen na uchcení do kastle a šikmejch na příčku... A jen tak mimochodem cena LR neorigo i s nainstalováním?

-> Bagrr: no woe furt máš hubu plnou kecu co bude a co nebude ale že bys to praktikoval na auto třeba na sneženku aby sis vyzkoušel jak se to vůbec choval to ne

-> Saky: Právě že váhám, jestli udělazt něco ala LR nebo komplet vlečku podle LA.... U mně bude ještě drobátko větší namáhání díky stabilizátoru

-> Bagrr: no nejlepší bude jak řiká saky ala lr a nebo to celý vyřezat a navařito to tam z 3ky plechu naohybaný

-> Bagrr: no kdyz si budes hrat s unibalama tak stejne musis vyztuzit ten spoj.. a pokud ho vyztuzis tak ti to origo zelva nema sanci vyrvat pokud bude podelny rameno rovny vyztuzeny.. a pokud se das do unibalu tak te vyjde na podobny penize takova ta radoby LRa ktera je konstrukcne o velky kus dal..

-> havlik: Což o to rázy tam budou, ale nebude mít snahu to jakoby zvětšovat ty díry... A další plíšek taky ala LA nic nezkazí.... Přecijenom co je ozkoušený na továrních závoďákách nebude asi špatnej systém řešení

-> Bagrr: ale rázy tam budou furt to je uplně u prdelky že se ti to někam vychýlí

-> havlik: No právěže ne, unibal teda alespoň podle mně je uchycení podélnýho ala LA tzn. výkyvný ložisko.... Takže to že se vykývne znamená že nebude mít snahu bortit plechy jako origo želva kterážto se jenom propruží..... Jistě vim že tim vzroste i hlučnost ale to mně netrápí... Teda jestli to fakt nakonec nevyhraje ta ala LRko náprava...

-> Bagrr: to že si ti zkroutí ten domeček? myslim že o to víc se to tam zkroutí

-> havlik: Žeby tohle vyřešil Unibal?

-> Saky: mno spíš bych uvažoval o předělání uložení podélnejch ramen tam se to bude kroutit nejvíc když to celý vystužíš a přitvrdíš

-> Boga: a uz si slysel a zkusil overeny zpusob jak se zbavit Acek? TZN resit problem a ne pred nim klickovat a resit nasledky.. viz treba prevarena pricka.. (prevaris jednou ohne se zas prevaris zase atd..

-> Saky:

-> Saky: bych se bál že to upadne dřív než to tam přidělam

-> Boga: sem o tom ted debatoval s nekym po ICQ a dospeli jsme k nazoru ze se v tom zabit nejde-) nebot to upadne driv nez se to rozjede-)

-> Boga: kámoš předělával šikmý ramena ale nikdy sem to na živo neviděl ale jezdil na tom bez problemů

Ale jěště bych se zeptal má někdo jinou alternativu při zachování vlečky aby se netvořily nezkutečný áčka...slyšel jsem něco o té převařené příčce...máte někdo návod nebo zkušenost dík