Elektromobilita

-> minno: Tak ja v kolone nestal, ale prekvapil me snih v zari tepla kolem 2°C a zrovna v miste, kde jsem zkusili jet s malobaterkacem co ujedem a v ty dobe me netrklo, zeje to z kopce a proto jedeme takovou dálku... Hele opravdu jsem za tech 5let a 200k s elektroautama nemel jedinou krizicku a to jsem projel kus evropy...

kdyby meli Volvo tak to mohli objet pres pole jako Borderer

-> pavucina 23.09.25 10:17:00: Tak ja nad tým len polemizujem a ani jednym slovom netvrdím, že je to tak, alebo onak.
-> palinator 23.09.25 09:49:42: To isté mi akurát potvrdil aj kolega s jeho e-Golfom, ktorý sa zasekol pre zmenu v kolóne smerom do/z Ostravy, kde dal 8 km za 2h 15 min.

Fuj, to cestovanie je čím ďalej, tým horšie :-(

-> minno 22.09.25 16:47:00: Bohužel přesne příspevky tohohle typu ukazují jak lidi jsou, jak to řici neurazlive, no proste ví o tom uplny hovno. Protože zminit radio, svetla, jizda krokem... Ale ja jsem si taky až pri jezdeni s EV uvedomil, kolik energie stojí osobní invidualni doprava například proti spotřebe domu. To je hustý, kolik ty krabice pro pár lidi, kde jede vetsinou jedna osoba sežere energie.
Ale más pravdu, jednou jsem skoro umrzl, kdyz jsem jel v září z italie BMW i3, přes alpy snežilo a bylo hnusně.

A ano tedka jezdim i novejsim TDI a velmi me prekvapuje velmi malý či žádný nárust spotřeby v koloně.

-> minno 22.09.25 16:47:00:
Éčko žere na volnoběh se spotřebičema který udáváš asi 600 W, takže ano, za 2,5 hodiny to určitě vybije celou baterku.

-> minno 22.09.25 16:37:03: Hondy docela hrajou.

-> Nwkt 22.09.25 19:48:54: Aby se ještě nevrátily rotačky

-> Nwkt: www.novinky.cz/clanek/eko nomika-akcie-volkswagenu-a -porsche-vyrazne-padaji-40 540007

-> Jirik_Tuňák1983 19.09.25 21:11:59: Nemají

-> darklord 22.09.25 16:49:16: Me Leon jo a jakakoliv kolona mi tu spotrebu dost vyznamne kazi.

-> darklord: -> StepaNoFUN: to netuším, ale auto sa viac hýbalo (mizivou rýchlosťou) ako stálo... A dojazd klesol adekvátne k udávanej spotrebe.
A on ten motor na voľnobeh žerie fakt málo, myslím že cca 0,6 l / hod.

-> minno 22.09.25 16:47:00: a pocita golf do spotreby stani? Treba O1 jo, ale jak to maj jiny auta netusim.

-> minno: a vw uz zacal pocitat do priemernej spotreby aj ked auto stoji?

Včera večer v PL som s Golfom uviazol v zápche a 85 km dlhú trasu som tak dal za krásne 2,5 hodiny Z toho hodinu som sa v kolóne pohyboval rýchlosťou 5-7 km/h, čiže na jednotke a bez plynu, občas zastaviť, pár sekúnd postáť a zas tempo krokom.
Motor stále bežal.
Zaujímavé je, že to nijako dramaticko nezvýšilo spotrebu (5,1/100 cesta tam bez kolóny a 5,3/100 celková trasa aj s cestou nazad v kolóne).
Napadlo mi, akoby dopadol elektromobil v takejto situácii (či by som si tou jazdou hodinu krokom + svetlá + klíma + rádio) neminul celý dojazd

Poslednú dobu už pomerne často pod oknami bytu počujem e-auto. Ten zvuk vo mne evokuje vždy zapnutú hudbu, akoby to vyhrávalo muziku

-> Syny: Však jo, jako nový si to koupí někdo kdo nemá hluboko do kapsy a pár desítek tisíc pro něj není výdaj. Ale jako dejme tomu 15 letý to nebude mít žádnýho normálního kupce, protože lidi co maji prachy budou chtít nový, a lidi co nemaj to nebudou chtít protože v jejich cenový skupině to nebudou schopný udržet při životě.

-> saskyn2 22.09.25 00:06:06: A8, do ktery ale pak tu Fabii musis nastrkat, aby to nejak fungovalo

-> Bukaj: Jako pro chudý co nemaj na nový zimáky to očividně není určený, ono hlavně když se na těch nápravách něco vysere, tak to bude pěkná raketa protože složitější auto = dražší údržba, a to si piš že na našich osolených silnicích by to dostalo slušně zabrat. Přesně proto drahý a složitý auta ztrácí cenu rychleji jak malý jednoduchý, pak dochází k situacím že za cenu fábie koupíš A8 v plný

-> Jirik_Tuňák1983: nebo s sebou vozit jarovou vodu ve spreji :)

-> Jirik_Tuňák1983: To asi jo. A má to i částečné natáčení zadních kol. Kdyby udělali větší rejd i vzadu, tak to nemusí dřít gumy a dělat čáry na parkovištích
Čekal jsem, jestli se ve videu neobjeví i záběr z druhé strany, kde ta černá šmouha bude vidět, ale ne - nechtěli si kazit "čistotu" videa...

-> Bukaj 20.09.25 09:35:03: Jojo, to je tak do garáží s hladkým betonem. Nicméně když tě někdo zablokuje a spěcháš, pak se to může hodit.

Před dvěma lety jsem byl na IAA v Mnichově a už tam bylo zcela zřejmý jak je evropská produkce v prdeli proti číně. Ti v rámci joint venture nakradli technologie i knowhow čímž si ušetřili 10 let vývoje slepých uliček a jdou do toho ve velkým.

-> Jirik_Tuňák1983: Ta progresivní změna světlé výšky za jízdy je super věc
Naopak to "broušení pneumatik" při parkovacích manévrech mi přejde tedy dost úchylný...

-> Nwkt: a mají vůbec šanci proti např. tomuhle?

-> Nwkt:
A reklamaci budu řešit v Alze?

Honda WN7, výkon 18 kW, dojezd více než 130 km, max. rychlost více než 110km/h (neví, kolik to pojede?), nabíjení: z 20 % na 80 % za méně než 30 minut, hmotnost 217kg, cena od 349 990 Kč
Tady se někdo trochu zbláznil, ne? Za tu cenu?
Před týdnem jela kolem nějaké el. motorka a to bylo hrozný to bzíkání. Zlatý rtojelbus

-> Jirik_Tuňák1983: Se divíš, elektro audi nebo koncern stojí za píču a čína je daleko levnější s parametrama o 50% vejš

Jak jezdím denně dálnici, tak jsem se všiml, že vídám čím dál více čínských elektroaut s německými SPZ. Copak to? Mívají často dražší a luxusně vypadající modely. Včera Xpeng P7 v černé barvě. Vypadalo to dost dobře.

-> saskyn2 16.09.25 08:41:17: no hele aktuálně je v italii standart, ze nemaj oranžovou po cerveny. Takže koukas po holkach a najednou buch, zelena a nez se rozhoupe prvni tak je pul intervalu v prdeli.

Jo nechápu proč tyhle semafory s odpočtem nejsou všude, přitom někde v itálii nebo kde to bylo jsem to viděl tak před 15 lety. U nás to zatím občas bývá tam kde to je rozkopaný na těch dočasných a to ještě jen do zelený, opačně to myslím neodpočítává. Přitom taková skvělá věc.

-> palinator 15.09.25 22:17:34: to akoze odpocet je nieco extra? V Bratislave to je skoro vsade a podla mna teda rozpacity vyznam. Hlavne ked ti na oranzovu preleti pred kapotou nejaky nestihac tristovkou...

-> Milan 136:
Tvl jo, všimnul jsem si toho taky.

Jeli jste přes Hubovou kolem Pneuseurisu

-> palinator: jo na ty semafory jsem v Rozumberoku pred necelym mesicem taky koukal, to by melo bejt vsude :)

-> palinator 15.09.25 22:17:34: Slušný. Já tam byl naposledy 2021.

-> Milan 136:
Jo a budeš se divit, ale mám poměrně zajímavý pozitivní poznatky.

Zaprvé mají nabíječek mrtě včetně těch rychlejch, u nás jich je míň.

A v Ružomberku mají úplně luxus věc. Semafory s odpočtem do změny barvy.

-> palinator: Tys byl v lite Rusku?

Už jsme doma. Celkem najeto od pátku přes 1100 km.

-> Sita:
Jinej úhel.

Btw, u tohoto hotelu jsme byli před 23 lety se Škodovkou, která se mnou stále žije.

-> palinator: Vis ze kousek od tohohle SC jsou PRE nabijecky, který nabiji rychlejs... Ani s teslou jsem tam nezastavoval, ptz to byl oser...

-> palinator 12.09.25 19:33:21: nejaka dalsi indicie?

Na stejném místě..
Tohle auto má oproti předchozímu autu pro účely účasti na svatbě příjemný náhodný detail.

-> pavucina 12.09.25 11:15:34: to nikdy nevíš jestli tam nějaká prasklina nebude ale tak kdyžtak "přelaminuješ" a jede se dál

-> Jarda/felda: neboj, nejsem magor co by koupil hromádku trsatek, byly to rozumne nabourane kusy… takze zustavam u tvrzeni, ze problem byl hlavne v prehrani jednotek, mel jsem cas den to zjistit nez skoncila aukce a to se mi nepovedlo. Povedlo se mi jen zjistit, ze se to ne vzdy povede, ale zase z praxe okolo koncernu staci narazit na spravnyho typka, co to prehraje cely, zadny mazani chyb a pojede to.

-> palinator 12.09.25 10:31:35: Však nikde neříkám, že to říkáš ty. Myslím takový ty fb odborníky, kteří o tom četli na internetu, tak to musí být pravda!
Jinak ano, u R744 je to celkem vlastnost.

-> Syny 12.09.25 10:26:06: Já mohu dělat vše krom otevírání baterky. Na to nemám aktuálně kvalifikaci. Ale čeká mě to. Tohle si musí leasingovka vyřešit jinde, kde mají vysokonapěťového experta.

-> Milan 136:
To jsem třeba já snad nikdy netvrdil. Myslím, že k tomu přistupuju s pokorou.
Nevím, jak budou vypadat deseti a víceletý ojetiny. A kdo a jak to bude servisovat. Snad jen, když těch aut už bude hodně, tak se někomu vyplatí na to vymyslet řešení. Přeci jen se v tom začnou točit peníze.
Jinak poloprázdná klima snad není závada, ale vlastnost ne?

-> Milan 136 12.09.25 10:18:37: A do toho se poustis i ty? Myslim vymeny clanku, prace na tom el. vedeni a tak?

-> palinator: Včera jsem tu měl Enyaq day. Dva s poloprázdnou klimou a ten třetí je na tom hůř. Ten hlásí chybu elektrického pohonu a musí se vyměnit článek v baterce. Úplně bezúdržbový to není, jak se někteří chtějí hádat

Dneska nějaká lepší výbava

-> saskyn2:
Vysvětlení je prosté. Golf je malej pro 3, natož když nás jede 5.
A upřímně, ujet s eGolfem za den (tím hůř po dálnici) víc než 300 km, to je pěknej oser. Ohřejou se baterky a pak je rychlonabíjení pomalý. A nabíjet co 100 km při jízdě po dálnici bys fakt nechtěl.