skoda.virt.cz

Nechci zakládat zbytečně nové téma, tak to napíšu sem.

Nemáte nějaký tip ( než se do toho pustím hrubou silou ) jak vytáhnout náhon tachometru na Favoritu, který do převodovky pravděpodobně "zarostl" ? Plíšek jsem sundal v pohodě, ale náhon tachometru se ani nehne.

Díky

A houpe se volnoběh za studena i za tepla? Já blahý paměti řešil něco podobného, teda ne na Fordu, ae to je skoro jedno, řekl bych. Mě teda houpal volnoběh víc a nakonec bylo prasklé připojení jedné hadice, co byla samozřejmě schovaná uvnitř pod klapkou a nebyla vidět ani na druhej pohled. A volnobě houpal pořád, na studeným možná o něco víc

Co ten volnobezny ventil, je funkční a není třeba váznoucí (ucpáním) ?

-> petriiiik: Dálkové svítí, nebo ne? Pokud svítí potkávačka, tak bude kostra OK, podíval bych se do konentoru světla (umí být zaoxidovaný).
Pravé světlo je na stejném okruhu, jako kontrolka potkávaček v budících, takže pokud se kontrolka rožne a světlo ne, tak bych viděl problém přímo ve světle, kabeláži nebo v konektoru.
Ideálně vzít multimetr a měřit, kam ještě jde proud a kam už ne.
Předpokládám, že žárovku kontrolovals/vyměnils.

[p#4132292] no kdyby si ho schválně vybrzdil tak taky nevím co bys dělal, protože by tě asi bez papírů vyhodili z práce Jinak jo já vím co máš na mysli, některý kokoti se lepí naprosto zbytečně když není kam uhnout a fakt jsou schopný jet 150 metr za autem, ale jinak jak říkám to lepičství v rozumný míře v levým má svoje důvody, fakt mě nebaví držet mezeru kterou musím neustále zvětšovat protože se mi do ní vždycky někdo nasere. No a nevim jak ty, ale já jsem z tohohle závodění na dálnici asi vyrostl a když se na mě někdo lepí tak mu uhnu at jede a lepí se zase na někoho předemnou, mimochodem je to celkem fajn taktika, protože se pak držím za ním a on mi pěkně rozráží cestu stylem brzda plyn, zatím co já za ním letím krásně plynule a prakticky sejně rychle jak on