skoda.virt.cz

[p#4133925] Jeste, ze jsem tenkrat v aute vozil ruznej bordel, co jsem kolikrat nasel na cestach Tenkrat me zachranila nejaka vystuzena hadice do vinglu z nejakyho kapitalistickyho pozlatka, kterou jsem si u bechovickyho nadrazi vymenil a s tou uz auto doslouzilo.
Na to zazimovani zavlahy jsem taky ruzne pouzival tyhle improvizace, ale uz mam redukci z "gardena " spojek na 1" a riskuju s 8 Bar z kolpresoru v uvodni fazi Ale to je jeste prd proti tomu, jak to delal pan dochtor prede mnou - nekompromisni flush z tlakovy lahve na potapeni

-> Milan 136: Hezký. Až na tu barvu - proboha, proč topol?

-> King: Jinak nejslabší místo chladicího okruhu u škodovky je buď ta tenounká hadice k topení nebo spoj vratky do expanzky s domkem termostatu - dodnes jsem nepochopil, proč ten nátrubek na víku termostatu je hladkej (bez límečku na konci) a navíc konickej - tu hadici stáhnu rukou bez povolení spony - dokud za nějaký čas nátrubek nezoxiduje a hadice k němu přiroste

-> King: Jo, ohyby těch origo trubek k topení byly zlo - v těch to rádo praskalo při manipulaci, možná ve švu trubky?
Jinak ze zkušenosti vím, co vydrží originál hadice chlazení bez výztuhy - hadici od expanzky k ropovodu používám při zazimování závlah a pouštím do ní stavebním kompresorem 4 atmosféry (což je desetinásobek toho, na co je stavěná) - když není druhý konec systému otevřen, dokáže se nafouknout jako balonek. Prdne mi tak jedna za dva roky (vyfukuju cca 50 závlah po cca půlhodině).