skoda.virt.cz

-> Bukaj: Ono to bylo trochu složitější.
Reálně totiž cena za dopravu je pevně daná od betonáren, ty zdražují postupně běžně. Když vylítla cena té nafty, tak pochopitelně (my) dopravci jsme měli problém, aby tam byl vůbec zisk.
Betonárny si běžně berou z vyjeté částky 10 - 15%, a od toho upustili a nechali dopravcům celou vyjetou částku, navíc se upustilo o "podkilometrování&qu ot; a víc se zatlačilo na placení přejezdů.

A betonárny pochopitelně při změně ceníku zdražily, aby měli větší rezervu kdyby přišel zase nějakej výkyv.
A jelikož se beton zdražil kvůli emisním povolenkám řádově o 50% a více, nějakých pár stovek za dopravu už nehraje roli

-> King: Je to tak, těch použitelných bytů který jsou fakt neobydlený je naprostý minimum, oni si tu statistiku upravují jak se jim to hodí a za neobydlený byt například počítají takový ve kterém bydlí ukrajinec bez trvalého bydliště. A kolik tady takových je víme všichni. A osobně neznám nikoho kdo by si držel prázdný obyvatelný byt nebo dům, ale možná je to tím že u nás v Praze začínají nájmy na 20t

[p#4133078] A jeste se nesmi zapomenout, ze to impresivni cislo "nepouzivanych " bytu obsahuje vsechny byty/baraky, kde majitel proste nema trvaly bydliste (jezdi tam na vikendy, prespava tam pres tejden, kdyz dojizdi do haku...), ruzny prostory zkolaudovany k bydleni, ktery jsou vyuzity k podnikani atd. Hrib se v predvolebni kampani kroutil, ze byty, ktery si lidi drzej pro svoje decka "rozhodne danit nebudou ", ale o pouziti salamovy metody vime vse...