skoda.virt.cz

[p#4133690] podlahu mam zakrytovanou asi na max co jde. Passat toho ma hodne v zakladu + jsem dodelaval kryt DPF, ramen a zadni napravnice. Nemam jenom zakrytovanou predni napravnici, protoze je hliníková takze nejde pouzit ten mezikus z plechovy ale jen za dlouhy penize velkej kryt z o4. Akorat nevim jak se projevuje želva v mixeru, to jsem zatim nikdy nezkousel :-)

S tichyma pneu je u nas ted takovej trend s asfaltama, že tomu nepomuze nic. To je proste tak hruba picovina ze to dela strasnej kraval.

[p#4133692] to je prave ten efekt, že cim tissi auto mas, tim vic te tam jakejkoliv zvuk sere

[p#4133678] A pritom B8 je dost tichy auto... Oproti tomu je muj Leon jak stodvacitka

[p#4133678] Na odhlučňovanie kašlem. Mám s tým bohaté skúsenosti u škodovky a výsledok pozorovania všetkých možných zmien je taký, že tá akustika vozu nie je žiadna sranda.
Odhlučníš jedno a začneš viac počuť druhé.
Je to hodne o laborovaní a nie každá úprava prinesie očakávaný efekt. A ten hluk sa obvykle šíri z iných častí, ako si človek myslí, že to ide odtiaľ

U Golfa som veľmi spokojný s tichosťou. Zo začiatku som vnímal hlavne vyšší hluk od zadných kolies (efekt žaby/želvy v mixéri), ale tam mne osobne pomohol ten dynamický tlmič zadnej nápravy (závažie do nápravnice). Ale nie každý vníma zmenu.
Motor a aero hluk ešte viac utlmilo zakrytovanie podvozku (dlhý kryt pod motor s dekou), kryt tunela a kryt vedľa nádrže.
A chce to kupovať tiché pneu.