...jelikož rozkaz zněl jasně - co nejlevnější oprava, tak jsem vložky nechal (i když byly zralé na dva výbrusy - vydřené, místy vyrezlé z dřívějších problémů a měly už hodně velký "schod" v činné dráze kroužků) a jen překroužkoval (použil jsem výbrusové kroužky a jen jsem je malinko ubrousil, aby v neopotřebované části vložky byly bez vůle v zámku a prošly při nasouvání pístu).
A i když to je prasárna, tak to jede a je to ve stavu, jako průměrná 742 v dnešní době - a na těch 500 km za rok ten motor majiteli asi vydrží déle, než ta nahnilá kastle...
