Pierburg na 120ku

-> Dušan: a to teda měla 4ři kola a kolik nožiček na prahách (když odcházely),to mohlo být dobrý v těžkém terénu při překonávání příčných terénních nerovností

ja to myslel obrazne. Dva roky byla moje a mel jsem ji rad. Venoval jsem ji moc casu. Ale bylo na case aby sla. Mela jit do slusnych rukou, ale asi ne do tech pravych. A navic odchazeli prahy a to se me nechtelo menit. Ted toho ale lituju.

Ted budu trochu hustej, ale Dusane DVA ROKY PRACE, tak proc si ji prodaval????????

-> Lukáš: inu já mám pořád nějakou škodovku. Teď mám úplně stejnou jako Martin120 r.88 ale bez těch pičovinek co měla ta moje . Mnohem lepší stav. A to nejhorší je na tom to, že ten týpek co jsem mu prodal tu mojí škodulinku jí rozflákal na kusy a to mě bolelo hodně dlouho. Dva roky práce a dopadla stylem, že jde použít akorát motor.

Tak já ten karbec zkusim ale zajímá mě vliv třeba na spotřebu. Jestli to bude chlastat míň.

treba filtr z fava upravenej sportovni se taky vejde ale je to na nic saje teplej vzduch.. lepsi je nasavat nekde z boku.

lidicky nechci začinat jiný téma tak s zeptám tady.Mám takovej problém mám ve sví 120 motor z feldy a saní a karbec z favorita ,ale nevim co dát nad ten karbec nic se tam nechce vejít :o( nevešel by se třeba sportovní filtr?

-> Dušan: ty už máš zase nějakou škodivku? já myslel že jsi se odjebal k VW strojům ;-)

pokud je v pořádku tak to za to stojí, kdybys potřeboval poradit se seřízením a redukcí, tak se za mnou zastav

Čeho dosáhnu když na 120ku posadím karbec z fava. Myslím rozdíl výkon + spotřeba, ... automatickej sytič vím a že by musela být redukce. Stálo by to za to když ho mám doma ???