Momenty hlavy

-> Labros: Ludek umrel, pry ho znasilnili a nasledne brutalne zavrazdili 4 plzensky ukrajinci

-> King2: ty voe toho jsem si nevsim ze se mi stratila nula

-> King2: No jó vlastně, co se stalo s Luďkem? nespadlo na něj auto?

2 Labros: Muze bejt rad, ze Ludek momentalne stavkuje :) Ja jsem "becko" :)

-> King2: hele Miloška mi nech, on mi zase helfne až mi chcípne reglér nebo něco bóže jedna nula sem jedna tam...

2 Milosek: Ale zaregistroval jsi radovy rozdil udaje o vent. vuli z tveho starsiho prispevku. +0,05mm nastavuju po vymene tesneni normalne, ale 0,5mm tuning jsem nezkousel :)

-> King2: no predpokladam ze tam neni jeste puvodni tesneni z fabriky a ze jsou jakz takz ty srouby rozhejbany ja je dotahnu rukou skoro az na doraz ...stema +0,05mm jsemto nikdy neaplikoval jen jsem tak prispel jednou pseudo radou:)

no nechtěl sem tuhle vášnivou diskuzi komentovat, ale když King2 už začal....je to docela zábava, číst pracovní postup a jaké moudra kolují. Někde sem slyšel, že když se sundá hlava, tak šrouby by se neměly jen tak někde válet, nýbrž by měly být na suchém a teplém místě, aby nenastydly...:-)

U zavitu velikosti sroubu hlavy motoru je setsarka znat, jestli je protazenej zavit pred montazi - to asi nebude +-5Nm...A nechat pri montazi novyho tesneni o 0,5mm vetsi ventilovou vuli by asi vyustilo v akustickou premenu skodovky na traktor :)

-> Milošek: já nevím ale třeba se dotyčnej - nebudu Sakyho jmenovat -)) - ozve... já se radši nehádám protože jsem asi už jeden motor nedotažením zkurvil

-> Labros: ??? a momentyho vynalez je k cemu???ta ztrata trenim zavitu je tak max.+/- 5nm teda pokud tam nerves o cislo vetsi sroub:)))

a jeden ze zdejších motorářů říká že si máš šrouby opláchnout v oleji a protáhnout závitovým očkem jinak to pak dotáhneš na špatnej moment (menší)

jo a pretahni ji na trikrat!!!zacni 20nm pak 40nm a potom tech 55nm(ja delam 60)a po tisici km ji pretahni znovu a serid ventily jak maj bejt jinak kdyz davas new tesneni ma se udelat podle rad nasich dedu o 0,5mm vetsi vule kvuly tomu ze si to trochu sedne jeste kdyz dotahnest tu palici rovnou na techz 55 muzes ji ohnout a jeste neprohod srouby jso na sebe v bloku zvykly zavity a mohl bys to strhnout nebo dat prez zavit a dej bacha at v dirach pro srouby neni zbytek vody mohl by ti pri dotahovani prdnout blok(videl jsem to na vlastni kukadla!!!)hodne stesti:)

aby to bylo jasny tak sem vyblejsk andrta:

dotahovani 1-15

no pozor,ale ne jednoduše po obvodu,dotahovat naproti sobě....

od prostredka po smeru hodinovych rucicek

šrouby 55 ,matky 25,dotahovat podle pořadí v andrtovi,je to do pavouka....

Na aky moment sa dotahuje hlava na S 120 a ktorymi srobami je najlepsie zacat dotahovat ????
Dik moc.