uzovka na vyvoz?

.

-> Flamo: blinkříky si dávali dealeři asi vlastní,i když nejčastěji to jsou ty viz.škoda 100/1000MB ..ale pozice byla skoro vždycky stejná,nebo alespoň hodně podobná.

-> ondie: sem doma jen na kukačku ze srazu, ráno jedu zpět... takže sem prohlídnul virt, našel mu co potřebuje a zase du spat :-D

-> Tomaso435: hoďku je tu klid a pak v minutě takovej nával

tohle by měla být správná pozice

-> Flamo: totok?

Nikde na nete ani v tejto téme som nenašiel fotku, na ktorej by bolo vidieť umiestnenie bočných smeroviek, okrem tej jednej vývoznej do Dánska. Dávali sa aj niekde inde? Mne by sa to páčilo za lemom pod tým prelisom. Chcel by som si ich dať na auto, tak by som rád videl nejakú fotku, ako by to asi vyzeralo.

Vopred vďaka za fotku alebo odkaz, fakt by mi to urobilo radosť

-> David.: Dík,jen sem si nebyl jistej,protože "fousky" u Garde byly vždycky v chromem stříkaným plastu,tak sem s tim znakem úplně nevěděl.



A takovouhle masku si teda už viděl ? :D

-> Bukaj: 1978 (nevím kterej měsíc bohužel) jsme likvidovali 120L po kolegovi a maska byla ještě v nerezu - ale dobově bych se neodvážil tvrdit, že se fousy krejou se znakem. Plus mínus jo, ale jestli úplně přesně ??

-> ondie 23.01.15 14:06:18:



tam to snad zůstalo až dokonce u nerezu stejně jako poslední LS GLS před náběhem M modelu protože to bylo taky bráno jako vyšší model (resp. nejvyšší z celé řady)

-> Bukaj 23.01.15 18:56:31: určitě ne, to by bylo dost nemyslný nerez znak a plastový lišty, ty byly spolu s plastovým znakem od toho cca roku 80 jak jsem psal a i potvrdil Jozka

-> Jozka: A fousky masky už v 78 byly plastový?

-> Bukaj 23.01.15 10:24:27: 120L užovka je jediná 742, o který tu a tam něco tuším - a tuším i to, že vám ho někdo ukradl.. až švagr na modelu 1980 měl plastovej a hrozně ho to s*alo - takže zřejmě nerez do 7/1979..

-> David.: Prosim tě a u Garde to bylo se znakama jak ? Taky proběhla v nějakém posledním modelovém roce výměna za plast,anebo pořád nerez ?

-> Bukaj: no spíš bych se přikláněl k tomu že byl měněný, že 78 je moc brzy na plastový znak

-> David.: Jo, škodovka byla v rodině od nova, když jsem se narodil, tak ji děda daroval tátovi a koupil si novou. Ještě v 99 jsem se na ní při autoškole učil řídit a jezdila cca do roku 2001, pak jsem ji rozebral a kvůli stavu kastle odvezl do šrotu.

Maska byla určitě původní a znak jsem přesvědčen, že též, i když je možné, že někdy počátkem 90. let, když se tyhle věci kradly o něj přišla, ale nepamatuju se, že bych tohle řešil. Dvakrát nám ukradli zrcátko, jednou stěrače, ale znak snad nikdy...

-> Bukaj: a měli jste tu škodovku od nova? já jen že to mohl někdo vyměnit. zezačátku byly všude nerez (tuším že i na 105S) a pak přelom 70. a 80. let kdy začal ustpovat nerez a měnil se za plasty se změnily i znaky v masce, jen u LS a GLS to nechali v rámci toho, že to bylo luxusnější.

-> David.: Plastovej znak byl i na 120L 1978, co jsme měli v rodině...

-> Pavel P.. 22.01.15 19:58:44:

plastový znak byl i na 105L ,120L někdy od modelu 80/81, na LS a GLS zůstal nerez až do konce

-> MOLSO: JJ..už pomalu stydnu :) asi fakt běžnej artykl.



Jinak díky za příspěvky,nenašel jsem vhodnější tema a takhle je to stále "úžovka na vývoz" ..z SK a PL

ja som to mal pred lakom .... asi to nebola nejaka velka vzacnost





akurát neviem kde sa mi doma vzala a na čom bola pôvodne

-> Tomaso435: Hezky..no zajímavý,asi to teda nebude žádná zvláštnost :D

Ale nechápu,co koho k tomu vedlo,aby dělali takovýhle pitominy..jak kdyby chtěli z estetickejch důvodů schovat ty kraje chladiče a zároveň se pak báli,že to bude míň chladit..

-> ondie: a já už podruhý .. 1982 105S

-> Pavel P..: Hmm..já měl právě za to,že tyhle plastový znaky s chromovým nástřikem (ve stejným stylu jsou i vodorovný lištičky v Garde masce) byly až ke konci a antikoro slepičky na začátku..ale nevim.

Tenhle střední díl bych ale (asi stejně jako ty) tipoval někam na začátek 76´-77´.



-> Tomaso435: ..i já :)

-> ondie 22.01.15 17:39:50: plastovej znak byla snad na 105S od začátku výroby, jestli se nepletu

Má to jakože schovávat boky chladiče,ale ještě jsem to teda nikde nikdy neviděl.

A zezadu. Kdy/kam se to tak mohlo dávat ?

Je to anomálie,hodně první,nebo hodně poslední model ?

Znak už je ale plastovej a jeho kolíčky vypadaj origo zatavený..takže se znakem snad nikdo nečachroval.

-> ondie: to vidim snad prvně

Co sem to dneska našel za divnou masku ?

-> Strycek Marty: Holandsko - strana 4 tohoto tématu..

skoda-virt.cz/cz/.../9121 5-uzovka-na-vyvoz?poffset= 15...

Celkem zajímavá, neví někdo blížší info kam se vyvážela, jestli byly změny na motor nebo tak?

-> K1NYO: vypadají trochu jak disky co se dávali na podvalníky, ty měli trochu menší otvory.

-> MOLSO: že by uz v tej dobe

a este jedna

E: inak vsimnite, ze stred je trochu iny, kde sa daju tie kola zohnat? :O, ci su to prve 13?

-> MOLSO:

-> Kocvin: Prevaráky !

A taky trošku jiný vzor.

Ale co mě zaujalo byl ten límec na origo discích

Zadní strana v aj

Včera jsem k jedné užovce v karviné, dostal ze stěny garáže od starého pána plakát :)

pěkná

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.02.14 15:58:04: marodím tak brouzdam po netu ,proto tolik fotek.

-> vitek123 06.02.14 15:26:45: Díky moc. Fotek tohodle auta moc není a přitom je tak krásné...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.02.14 11:40:18: tadyje:forum.index.hu/Article/sh owArticle?go=1130903...

-> vitek123: Známé auto, jednou bylo u nás na sraze v Táboře. Kde jsi tuhle fotku našel? Díky za odkaz.

vyvezená a upravená

-> lokaj 01.09.11 23:15:24: spz je z roku 1980....ostaní tam nepatří.....

-> Enggik: zrcátko fiat 127 výroba NSR

-> Luky: Ty "anglický" Borani s trojúhelníkama, co znám já a co jsou asi na tý fotce (nebo tam tak alespoň vypadají), jsou fakt 13x5", ET na nich bylo dokonce vyražený (32 mm) a jsou to jediný cizatý plecháče pro škodovky, co znám.. teda krom těch KFZ s ET 27,5 mm (14" KFZ měly psaný ET 37,5mm), nic dalšího nevím bohužel.



-> Radek Retro eLeSo: Já jsem původně hlavně nepochopil, proč se vůbec někdo za kopečkama namáhal s plecháčema, když to Nová huť sekala jak Baťa cvičky.. jedinej trochu logickej důvod je časosled, soused měl na těch Borani užovkovejch vyraženo mimo jiné i 1/79.. což vypadá jako datum výroby - takže chtěl-li dovozce montovat už na užovky plechy ve 13", musel si je zajistit sám.. No a když už měl matrice, lisoval i poté, co už byly k mání i CZ, dokud se vyplatilo nebo matrice nezakukaly..

-> Jozka: tak ty ceny nejdou srovnávat s dnešníma hlavně,nebyl taky odbyt tak to prostě stoply a pak doprodávali