Co jste dnes udělali...

-> peter13789: Jsem též toho názoru. Sice mi nikdo nevěří, ale i když jsem teď zkoušel páčit polonápravu odpojenou od příčky do různých směrů, tak nejslabší článek není rozhodně spoj ramen, jak mi většina lidí tvrdí (tam se to ani nehne, kdyby se to v zátěži hýbalo, tak bych to viděl na rezistinu, kterým j ošetřen podvozek, že by tam byly prasklinky), ale právě silentbloky (jak šikmého, tak podélného ramene) a dále též pruží samotné podélné rameno. Podélná ramena budu měnit někdy v další fázi - zatím nechám původní, ač jsou už vyhnilá - tento vůz je takový můj testovací projekt, kolik let a najetých km vydrží původní komponenty ve škodovce
Zatím (po cca 270 tisících a 33 letech) se jako nejslabší článek auta jeví karoserie a její tuhost, respektive kvalita dílenského zpracování. Sice tento modelový ročník má perfektní antikorozní ochranu (kataforéza), ale na tomto konkrétním voze se projevuje nekvalitní sbodování některých částí karoserie. Asi páteční kus...

-> Bukaj: Silentbloky v sikmych ramenach urobia velmi vela, tuto jedinu vec kamarat nevymenil a acka ostali

...pak ještě přijel Matthes se Šemíkem, takže včerejšek jsem spíš prokecal, než že bych něco udělal...
...a dneska pomalu pokračuju (pomalu proto, že mi je docela blbě, včera mi nateklo koleno a dneska se zánětem bojuje celé tělo, takže mne bolí snad úplně všechno a mám omezenou hybnost; na tohleto si asi budu muset s přibývajícím věkem zvykat...):
- vyměněny silentbloky v šikmých ramenech (jsem přesvědčen, že právě tyto vymačkané silentbloky spolu se silentboky podélných ramen mají lví podíl na Ačkách u vlečky - i když mi všichni tvrdí, že ne), nová kost táhla řazení, nová průchodka tunelu, nový bowden sytiče (když už tam mám přístup ), ještě to tam všechno učesat a navléknout ochranné hadice a bužírky, aby se nedřely bowdeny a hadice o sebe, o kastli, nápravu a převodovku...

Včera přijel zachránce Jarda na žlutém oři a dovezl COčko.
Dělal jsem s tím poprvé, není to hezké, ale drží to
A pod tmelem to stejně není vidět...:

Jestli někdo chce, tak tyhle 20L kanystry tu mám minimálně 3 a klidně je věnuju. Zevnitř budou už trochu orezlý, tak se mi do nich nechce nic dávat.

Vyslechl část rozhovoru dvou na lavičce sedících babiček. Aneb jak vznikají fámy a dezinformace. Vzhledem k tomu, že se důchodci obecně rádi baví o tom kdo kde umřel a na co, byl jsem svědkem následující části debaty: ....no a von měl v autě ten...... ten, jak se to jenom jmenuje..... Druhá uvažovala nahlas s ní...., ten ten, ne..... První se rozvzpomenula a protože chtěla být rychlejší, vysypala ze sebe:..... a von měl v autě ten plynovej pedál a votrávil se.... Snad se toho nechytí na Nově a nedají podnět k zákazu plynového pedálu a nebo nenařídí jeho pravidelné plynové revize.

-> MISCHO: to hej ale totok bude len ako dekoracia v hasicarni

-> castrol: je to pekne ale dost tazke ked je to plne

-> krtecek: daj bandasku a nieje problem

-> castrol: a přesně vím co s tím chceš dělat taky jsem si chtěl něco takového udělat..když jsi v tom...neuděláš dvě??

rozrezal bandasku

-> MOLSO 21.04.19 10:35:49:

-> MOLSO: Dobre vediet ,, caka to aj mna za nejaku dobu na erku .

-> MOLSO: OK..jsem rád, že tato metoda je léty prověřená a bezpečná i pro takový lemply jako jsem já, a že nebudu první testovací subjekt ...a jde to silou nebo ještě větší silou nebo KUA velkou silou?

-> krtecek: ja som ho čítal 11 rokov dozadu keď som ešte mal vlasy a riešil som nápravu

buchnutím poloosi o zem vytiahneš poloos z ložiska a nákružok nemá dôvod na posunnutie keďže je nad ložiskom

-> MOLSO: věř mi, že nechci ani za boha, páč to by byla další práce navíc.. ale k mému skromému štěstí bych se ani nedivil, kdyby se tak stalo přečti si ten článek co jsem tam dal...mě přijde jako docela dobře napsaný...pro takový leváky jako jsem já je to ideál

-> MISCHO: neposunieš ho ani keby si velmi chcel.

-> MISCHO: no jestli je nalisovaný to nevím...ale v tom návodu to tam dál zmiňuje, že je potřeba ho pak vrátit asi o 1mm zpátky...nekopíroval jsem to celé...

-> krtecek: nieje tam za loziskom ten oporny kruzok loziska nalisovany ?? Ak je by som sa bal aby si ho nezasunul hlbsie pripadne neposkodil. Bohuzial mokre polonapravy som zatial nerozoberal takze s istotou ti to neviem potvrdit.

-> krtecek: roku páne 2008 som tak nohavice rozoberal, asi 4 kusy a všetky prežili. Aj poloosi ak si dobre pamätám. Hlavne aby na konci závitu bola natočená matica.

Má někdo z Vás zkušenost s "vozembouchovou metodou" demontáže ložiska potažmo hřídele z nohavice zadní poloosy?? Viz. tento návod? www.skoda110r.cz/article. php?id=189
....cituji..."Na poloosu našroubujete obráceně matici tak aby dosedací plocha byla zároveň s koncem poloosy a s celkem silou praštíte o podlahu - o něco měkčího - prkno, apod. Tím by se měla uvolnit poloosa z ložiska. Někdy to jde lépe někdy hůř. Jakmile ji dostanete ven nějakým jeklem nebo trubkou vyklepnete z nohavice ložisko. "....je to poslední věc co potřebuju udělat, abych měl nápravy nachystaný na písek....stahovák nemám

-> Tuner#2: Honziku ty musis byt vzdy viac nez niekto iny ze ?Tu si bohuzial kopol vedla . Ked budem montovat napr 160ky a mat chut sutazit v audio budem vsetko robit tak aby to plnilo svoju funkciu na 100% . Co sa tyka platniciek na drziaky sedaciek tak je to urcite lepsie riesenie nez seriove coz napriklad ty mas stale pod skrupinou ak sa nemylim. Opakujem a dufam naposledy ,ze ja s tym autom nemam v umysle sa prehanat po trati. Je to omnoho pevnejsie nez seria a to nehovorim o tom ze s povodneho plechu sa to v tvojom pripade vytrhne raz dva . A o tom kto si necha alebo nenecha poradit by som v tvojom pripade pomlcal. Je tu na virte viacero tem kde si sa vypytoval a nakoniec si aj tak spravil po svojom ,lebo to bolo podla teba najlepsie riesenie. Napr. Zadrenie,chladic a pod.

-> Jarda - zrušená registrace 21.04.19 06:59:21: ono to co MISCHO předvádí za práci na autě, to taky není žádná TOP kvalita. Stačí se podívat na tu hudbu co páchá nez ozvučnice a ani si nenechá poradit, nebo držáky sedaček s malou ploškou, když už někdo dávno před mín vymyslel a určil jaká nejmenší možná platle musí být pod tím vyvařená. Jsem zvědavý zda na to případného budoucího kupce taky upozorní

-> Jarda: opakovanie je matka mudrosti Slovo chlapa dnes uz nema ziadnu vahu.

-> MISCHO: uz to tady ctu po milionty, ale pokud si to neudelas sam, tak nemuzes nicemu verit, verim ze -Lubes120 Te napalit nechtel, jen na to mate kazdej trochu jinej pohled a pravda bude nekde uprostred ja taky opravuju auta ruzne a nekdy odflaknuta oprava vydrzi vic, nez kdyz si s tim fakt vyhraju

-> MISCHO: ale ved ja to myslim vazne, ved je to tvoj nazor a ja ti ho neberiem. A tak isto ako.aj gumy v ramenach no casom sa vytlacia alebo roztrhnu, je to normalne. Ale.prajem ti vela zdaru z erkou. Bude s nou dost roboty ale sak to ty isto vies.

-> Lubes120: A co sa tyka stavania aut, mam v garazi teraz toto.

-> Lubes120: vyzera to ironicky , mozno trapne ale ja stale verim ze su ludia seriozny. A ked mi niekto povie ze to ci ono spravil tak tomu aj verim . A ci to bol ventil kurenia,zvyslaky, gumy v prednych ramenach,loziska alebo cokolvek ine je sum a fuk. Ak si nestojis za svojim slovom a skutkami tak netvrd to co nieje pravda a prijmi to tak ako to je .
Ak by to bolo inak , dnes by som tu netvrdil co tvrdim a na aute neopravil xy veci , ktore mali byt udajne urobene. To je cely problem Lubenko.

-> MISCHO: sak stavaj aj dalej a nech sa ti darí ako vravím ja výcitky nemám a beriem tvoj nazor. Spravis si z toho dokonalé auto pre teba

-> Lubes120: ani rapid v skutocnosti nebol taky ako vyzeral nazivo ale to je uz jedno . Nemusi ta to stvat , ze som si dovolil napisat pravdu Lubenko. Predstav si ze som uz co to postavil , aj ked to zrovna neboli skodovky. A rapid teda LUBESOV RAPID uz davno nieje ani s polovice taky aky som ho od teba kupil .

-> MISCHO: a tych problemov som riesil aj ja kopu od kupi auta, ved je to normalne. A ked si vtedy frflal na ventil kurenia, naozaj mi stacilo

-> MISCHO: a zraz v novej bani uz druhy rok nebude bohuzial.

-> MISCHO: takze dokonca vrak. Super. Tak si si nemal kupovat ten vrak. Ano chcel som erku ktora na foto vyzerala super ale super nebola a hlavne som bol v tej dobe nezamestnany a potreboval som prachy a prerobil som na nej 1000 eur a to ze som mal par dalšich aut co je na tom zle? A niesom milionar aby som ich mohol mat viac v tej dobe a nemal som to kde mat a ked som chcel nieco iné tak som musel predat. A taketo veci co pises tak to mna ako cloveka ktory to auto mal stvu. Nehovorim ze to auto bolo dokonalé ale pre mna hej. Bolo to moje prvé auto a robil som co sa mi dalo .Ale sak aj taky ludia musia byt. Mal si si spravit auto sám a mal by si pokoj a tieto vsetky veci co si popisal tak prd vies o tom co ako bolo. Ale prajem ti aby sa ti darilo s tou tvojou super povahou. Nech si kazdy urobí obraz, ja mám svedomie cisté

-> Lubes120: Lubenko , nikde tvoju osobu neurazam !! Nepocastoval som ta nijakym synonymom. To ze teraz robim znova v servise je pre mna velka vyhoda to ano . Ale nezabudaj ze aj ja som bol 3 roky v garazi , mimochodm si v nej bol ked sme vyberali lave zadne okno. A kludne pridi na nejaky zraz , vsak si sam povedal ze by si ma rad videl ci sa mi bojis pozriet do oci ? Tento rok si dam zalezat aby som prisiel na zraz do Novej Bani
EDIT: pozeram ze uz si vymazal fotky tej 1000MBG , hadam si sa neurazil

-> Lubes120: ja som si to auto kupil preto lebo si ho vsade prezentoval ako srdecnu zalezitost, spravenu do srobiku . Tuzil si po erke tak som ti kupou rapidky k nej dopomomohol. Ked som videl ako rychlo si sa erky zbavil , lebo na nej bolo treba kopec roboty urobit pochopil som ze asi nieje vsetko v poriadku , kedze predtym bola farba sem farba tam , novy lak , cacky hracky, prevaraky a zrazu sa zacali objavovat problemy , jeden za druhym . Potom prislo kilecko, zelena LS, 125p ,biely rapid a stale nebolo vsetko ok . To ze to bol s polovice vrak uz davno viem , aj som sa s tym zmieril. Jedine s cim som sa nezmieril je ze nevies priznat pravdu Lubenko.

-> MISCHO: vsetko ostatne som si na aute v tej dobe robil sam. Nemal som podmienky ako ty ze si to montujes niekde v servise na zdvihaciku ale v garaži v bytovke. A to ze ty trpis nejakymi komplexami to ti ja uz zase pomoct neviem a ked chces kludne urazaj aj dalej ak ti to pomoze

-> MISCHO: auto na plech som brúsil v tej dobe v garaži v lazanoch , obycajná betonová garaz, potom.na zimu som previezol auto do lehoty znamemu nech ju dokončí. Ale celu prípravu pod lak som urcite nerobil a ani som sa tym nikdy nechvalil a dalsia vec niesom to ani vyuceny. A celkovo nechapem stale to rypanie. Tiez ti nepisem na to auto ze tie veci co si ai tam dal sa mne nelubia ale robis si to pre seba . A uprimne je to jedno. Ja si nikdy ani nikomu netvrdil ze som vyuceny lakyrnik takze nechapem.

-> Lubes120: debila mozes robit z niekoho ineho ale nie so mna . Sam si sa vychvaloval ze si to robil ty ,ze si vsetko poctivo brusil na plech . Dokonca si to vyuceny ako si tvrdil ked som ta viezol do autotestu na pohovor. Ale na to si asi zabudol ze Lubenko ?

-> MISCHO: prípravu pod lak som nerobil, to robil jeden znamy v dedine. A ked uz si taky mudry nemal si si to auto kupovat . Takych mudrakov zboznujem
.

-> Lubes120: ale pripravu pod lak si si robil sam, aj si vsetko zatieral

-> MISCHO 20.04.19 20:17:01:

-> MISCHO: nechapem? Akoze preco? Rapida som sam nevyvaral ani nelakoval, vsetko som daval robiť. Nemal som na to podmienky....

-> Lubes120: to si asi picu robis ze snad to bude vyzerat lepsie jak rapid .

-> Lubes120: no...a to já asi nemám

-> krtecek: tak ono je to len o trpezlivosti, vela prerabania a dolaďovania

-> Lubes120: no hezky pěkně...tady je vidět, že někdo umí..na takové práce by mě neužilo

-> Lubes120: zrovna včera byl na netu inzerát...že nějakej borec od Brna prodává 5x MBX....cena za jedno 580tis...prej to skládal 25let

-> krtecek: Dělá to vybrusy.cz . Zkus je.

-> J.T.: o tom vím..ale pokud je mi známo...tak 100kový čep nejde do MB nápravy..MB má 17mm a 100ka a dál má 18mm

co tohle a ma 2ks www.autotypautodily.cz/cz -detail-188797-svisly-cep- holy-orig-skoda-100-130-11 3426080.html