Co jste dnes udělali...

-> Polyš: Ono je to asi totéž - Chata Javorka je jednou z "Javorských bud":

mapy.cz/turisticka?source =tra...

-> Bukaj 27.03.23 19:18:14: Jo, tuhle cestu z Černýho dolu k Pražskej boudě jsem jel ještě se 125L, ale v létě a i tak to byl slušnej mazec ty kopce. V zimě tedy slušná odvaha Nicméně tenkrát tam byla u té značky zákazu vjezdu jen s povolením KRNAPu bouda, závora a maník co kontroloval ta povolení - tak to jsi měl kliku

-> Bukaj 27.03.23 19:18:14: Chata Javorka,nebo Javorské boudy?Jestli to druhé,tak tam se v létě jezdí přes Pec.V zimě kvůli vlekům to nejde.

-> Bukaj 27.03.23 19:18:14: Slušný

-> StepaNoFUN: Jo, je sežraný, respektive osekaný od kamínků. Ale na tom autě je původní a po všech těch kolizích vypadá daleko hůř, nicméně asi stále těsní, tak jsem ho jen narovnal po srně a po poli (při té poslední nehodě byly chladiče netknuté) a okruh klimošky nerozpojoval. Kdybych ho měl měnit, tak ale koupím rovnou nový...

Jinak včera jsem dostal úkol, který se na první pohled nezdál tak složitý:

"Odvez dceru na lyžák. Chata Javorka, Pec pod Sněžkou"

Tak jsem kouknul na Google mapy, našel chatu Javorka, opsal si GPS souřadnice a zadal je do navigace, po čtvrté odpolední vyzvedával v Praze dceru z akce (kvůli níž nemohla jet s ostatními dětmi už ráno) včetně sbaleného kufru, lyží a tašky s přezkáčema a helmou a zamířil přes obě "hlavní škodovácká města" (Ml. Boleslav a Vrchlabí) dle navigace k cílovému bodu do Krkonoš.

Ještě jsem se dozvěděl, že ostatní děti šly k chatě 3 km pěšky, přičemž jim bagáž vezla rolba - to mne trochu znejistělo, neboť řetězy v autě nevozím a na pravém zadním kole mám už pár týdnů po defektu rezervu - sice se zimním vzorkem, ale se vzorkem "proti srsti"...

Nicméně cestou mne uklidňovalo, že nikde ani v obci Černý důl nebyly po sněhu ani památky, 10°C a dešťové přeháňky. Silnice stoupala poměrně prudce vzhůru a první stopy sněhu se brzy objevily, ale nevypadaly nijak nebezpečně, natož aby ležely na silnici.

6,5 km před cílem (dle navigace) jsem dojel ke značce "zákaz vjezdu motorových vozidel, mimo vozidel s povolením KRNAP".

Představa šestiapůlkilometrové pěší cesty do kopce s kufrem a lyžemi (byť dětskými) a vidina parkoviště pro návštěvníky chaty Javorka (které vypadalo tak hezky na letním snímku fotomapy) mne přesvědčily, že jsem ani chvilku nezaváhal a pokračoval po cestě dál. Rozbředlý sníh a tající ledové plotny se začaly objevovat i na stinnějších místech vozovky, když jsem míjel druhé parkoviště sněžných skůtrů a uvědomil si, že jediné stopy na sněhových partiích silnice nebyly od aut, ale od rolby, začal jsem si uvědomovat, že pěší turistice se dnes asi nevyhnu a doufal jen, že to nebude moc daleko a že to nebude od auta v potoce pod strání.

Ve chvílích, kdy zrovna na silnici byl kousek asfaltu, jsem na navigaci sledoval, jak se postupně přibližujeme k cíli...

Pak už ani na bezlesých jižních svazích s holým asfaltem nešlo jet na jinou rychlost, než jedničku, jak to bylo strmé. Kousek nad chatou (tuším, že) Cihelka jsem se zahrabal poprvé a chtěl to vzdát, scouvat k té chatě a dojít ty téměř 3 km pěšky, ale dcera mne uprosila, abych to ještě jednou zkusil projet...

...začalo sněžit...

...tak jsem to ještě jednou zkusil a kritickým místem projel, hlavně se nezastavit a nesklouznout mimo cestu...

...další boudy, další více či méně kritická místa, ale pak to přestalo být strmé a byli jsme 1,5 km od cíle. Zase tam bylo na osluněném svahu nad Pražskou boudou kousek odtálé silnice, nicméně hned za zatáčkou v lese minimálně 30 cm rozbředlého sněhu, takže ani při opakovaném pokusu se nepodařilo dojet dál, než pár desítek metrů za zatáčku. Tak jsem tedy odstavil škodovku, mimo cestu (kdyby náhodou jela rolba) a s dcerou jsem ten 1,5 km nějak doklouzali i s kufrem a ostatní bagáží pěšo. Naštěstí to bylo celou cestu z kopce (prudkého) a naštěstí se mi tam nepodařilo zajet, protože odtamtud bych vyjel možná v květnu...

K autu jsem se vrátil už skoro za tmy a navzdory sněžení úspěšně sklouzal dolů do Dolu (dolovat rudu) - úkol splněn



Jist si tím nejsem, ale skoro to vypadalo tak, že škodovka byla letos první auto, které dojelo k Pražské boudě...

-> Bukaj: Chladič klimošky asi rovnou vyhoď, pokud nevypadá velmi zánovně. Většinou bejvaj sežraný.

-> Vojťas 26.03.23 16:07:34: Dohromady asi 16 tisíc, ale sehnat by se určitě dalo levněji, kdybych nespěchal. Kapotu a nárazník v barvě jsem sehnal snad na nejdražším vrakovišti v Praze...

Kapota - mírně prosedlá a s korozí v bočních pertlech (to mají snad všechny Caddyny v téhle barvě - pertly kapoty a kolem klik bočních šoupaček to bublá) za 3000 plus DPH a nárazník za 5000 plus DPH. Rovnou jsem tam vzal i světla (1500 kus plus DPH), i když levé je nic moc - už asi bylo přelakované a lak je popraskaný)...

Pak jsem ještě sháněl chladičovku - nová druhoška by se dala koupit kolem 2000, ale musel bych čekat, než mi ji dovezou - že bych zašel do autodílů, kde ji mají skladem, to je utopie. Velké vrakáče zase nechtějí prodávat samotnou chladičovku, ale většinou jako celek s chladičema za bůra, což je blbost. Takže jsem nakonec koupil holou jetou od někoho, kdo rozebírá dotažená auta z GB, za (na trhu běžných) 2500 Kč

Takže tak.



Kdyžtak mi tu zbyly mlhovky, mřížky k nim do nárazníku a nějaký další drobnosti (držáky nárazníku pod světly a boční,...) a z minula chladiče (vodní a interkůler na nafťáka a chladič klimošky) a sahary plus jedna výztuha nárazníku...

-> Bukaj 26.03.23 15:20:00:

-> Jarda/felda: Dnes som to videl na YT

-> dragon_cb_cz 25.03.23 18:14:56: za kolem je to slabý www.autoforum.cz/bleskovk y/policie-nechape-polak-v- prtavem-fiatu-prevazel-1-5 -tuny-az-temer-9metrovych- klad-dreva

-> Bukaj 26.03.23 15:20:00: no vidíš z tebe bude zachvili automechanik PS. Až to trefíš příště, tak rovnou dej bixenony

-> Bukaj: parada

-> Bukaj 26.03.23 15:20:00: Docela koukam, ze jsi sehnal ty dily v te barve. Kde ze to bylo? To by se mi nekdy mohlo hoditt, az mi uhnijou ty 5. vrata, predni kapota, blatniky a dvere :)

-> Bukaj: Ty jo, jedeš jak ďas.To tvé nasazení je neskutečné. Každopádně jako obvykle skvělý výsledek

-> Bukaj: a naklady na material takovyho tukance?



Jako vzdy obdiv

-> Bukaj 26.03.23 15:20:00: Dobrá práce.

Udělal jsem z toho zase auto. V jedenáct večer jsem konečně dovezl poslední díl skládačky - chladičovku, zkušební jízda za účelem seřízení světel na hřbitovní zdi proběhla ve tři ráno SELČ...

-> King: -> dragon_cb_cz: -> Pavel P..:

Vy z toho naděláte...

-> King 26.03.23 09:08:40: U těch latí mi to jako taková blbost nepřijde, ale ten kmen stromu už bych asi brzdit v krizovce nechtel

-> dragon_cb_cz 25.03.23 18:14:56: Jak novej trend? Blbost provazi lidstvo uz nepameti

-> Pavel P.. 25.03.23 16:44:00: Nový trend (foto není moje)

Tak jsem nakonec musel tu strunu sytiče vyměnit.Škoda ,ž to nejde bez vyndání sedadla.

Tak tohle jsem ještě neviděl... týpek na kole za sebou táhnul kmen stromu s přidělanýma kolečkama z kočárku



Fotka nahovno, fotil jsem za jizdy

-> dragon_cb_cz 22.03.23 08:40:50: Karma už působí...

-> Bukaj 23.03.23 14:53:02:

-> hans1 22.03.23 19:24:25: A stále nevyzvedli?

-> Jirik_Tuňák1983: je to dva roky zpátky

-> hans1 22.03.23 15:37:27: Tak až to doděláš, tak mi to půjč taky. Do pondělka je ještě čas.

-> dragon_cb_cz 22.03.23 10:35:24: asi kluk vypadal solidně.Když u nás kopali elektřinu do země přišel jsem k borcům a říkám: tenhleten bagřík a ta žába by se mi hodila,na dvoře potřebuju něco udělat...Jo,jak skončíme tak ti ho dáme a v pondělí si ho vyzvednem

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No právě tak jednoduchý to není - ta objektivní odpovědnost je v tomhle trochu potvora. Viz případ kdy nakonec snad i odsoudili prodejce za to, že se někdo zabil při předváděcí jízdě (kdy sám řídil).



Ale nechci Bukaje strašit, na 99% to bude cajk a svět díky němu o trochu lepším místem...

-> dragon_cb_cz: Pokud predavas auto s stk, povinkem, tak bych se toho nebal. Dobra by byla zapujcni smlouva s datem predani a udaji toho typka a auta, pak te nezajimaj pokuty, ani to, kdyz neco provede. Jen davas organum info, ze ridil ten a ten... Ale jasny, mas s tim voser...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No ono i když řidičák má, jako provozovatel vozidla máš tzv "objektivní odpovědnost" za to co provoz auta způsobí...

-> dragon_cb_cz: Heh, jo no, ale to je jeho boj. Spis je problem sverit auto k rizeni nekomu bez RP. To uz je o pruser... To ze by prisel o auto je ciste vec majitele.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Si úplně představuju ty policajty, kdyby se někde něco stalo - jak nevěřícně koukaj na Bukaje s otázkou "a vy jste opravdu jen tak půjčil auto člověku, kterého jste viděl poprvé v životě???"

-> dragon_cb_cz: Snad bude Bukaj vzdy v pohode bez problemu za tohle no...



Jinak kdyz uz, tak doufam, ze si vyfotil ridicak a OP. OP kvuli obsilkam a RP kvuli tomu, aby vedel, ze ma sk B.

Já bych se hlavně bál toho jaký obsílky začnou chodit, ale na druhou stranu moje většinová zkušenost je podstatně lepší než by odpovídala předpokladám.



-> Bukaj: Já jen doufám, že se ti tyhle skutky budou v tom nejlepším neironickém smyslu vracet. Jinak by to tou mojí vírou v lidstvo trochu otřáslo.

Já bych se bál že auto najdu někde v bazaru, v případě toho volva spíš v kovodemontu s vyřezaným katem

-> Bukaj: Ty se nezapřeš

-> Bukaj 22.03.23 00:33:36:

-> Bukaj: Jsi dobrak a strelec tyjo

-> Bukaj: klobouček

-> Bukaj:

Dnes večer dobrý skutek, aneb pomoc bližnímu v nouzi...

Jedu před jedenáctou od kamaráda z Barrandova a na Barrandovské radiále vidím odstavenou Feldu na varovkách a kluka u ní, tak zacouvám před něj a ptám se, jestli můžu pomoci...

...prej baterka, tak říkám, ať vypne ty varovky a obrysovky, aby ji ještě víc nevyšťavil a tahám z auta kabely, najíždím zadním kolem 130LPG na obrubník, aby kabely dosáhly k baterce, připojím a chvilku nechám na zvýšený volnoběh (sytič na LPG mi svíčky nezahumusí) a po chvilce Feldu nastartuju. Ale ejhle - svítí kontrolka dobíjení, tak koukám na altík (Bosch 90A - byla to 1,6), proměřuju kabely a altík nedobíjí. Ještě jsem v zoufalství demontoval regulátor z altíku a kouknul, jestli má nějaké uhlíky, nic závadného na oko neobjeveno, ani po zpětné montáži nedobíjel. Tak baterku ven, zamknout auto a že kluka zavezu do Rokycan - prý teď dojíždí do Nupak do práce, kde se zaučuje, než otevřou pobočku v Rokycanech a včera mu klekla jeho OII, tak si půjčil od babičky Feldu, kterou nepoužívá a ještě, než dojel do Nupak se mu rozsvítila kontrolka dobíjení a cestou z práce mu to chcíplo... Navíc mu nikdo z rodiny nebral telefon - taky kdo by bral telefon po desáté večerní (tímto se omlouvám Matthesovi, kterému jsem volal, jestli by náhodou neměl altík nebo regulátor ). Když kluk nasedl, tak mne napadlo, že mám vlastně doma "nepotřebné" Volvo, tak mu říkám, že nejedeme do Rokycan, ale že mu půjčím auto...

Tak snad dobře dorazí domů a vyřeší jak porouchanou Octávku, tak babiččinu Feldu...

-> Dušan: být tebou,vůbec se debila jako jsem já na takové technické věci neptám a raději jsi to vygóóglím

-> Václav Vašák: v čem je dle tebe přínos díky keramice ?

-> StepaNoFUN: tak ono když to po upgrade motoru musíš tlačit,tak by tam ani žádná spojka být nemusela ve finále :-) Ale když se roztrhá obložení,protože to jsou pořád spečené kousky materiálu,které určitou silou drží pohromadě a mají svoje limity,tak ta keramika je taková jistější,zde vůbec nejde o to,že by klasika,byť zcela sériová od soudruhů z PRC,třeba klouzala ;-)

-> Václav Vašák: Vidis to... A pak jsou lidi, kteri do ted jezdili keramiku, protoze je to top. A po upgradu motoru se vraci ke klasice.

-> Šediváček: na ten výkon co se přes tu třecí plochu bude muset přenášet,bys tam měl spíš ještě natlouct hřebíky...stejně se ti ta spojka rozerve a beztak koupíš keramiku,hodně lidí jí jezdí i na lepších sériích a ty jí pořád nechceš :-D

-> StepaNoFUN: to spis klame ta fotka. Ale jo něco s tim pořeším.

-> Šediváček: Podle fotky to chce alespoň slíznout šmirglem. Takhke je to sice pěkný, ale fakt moc drsný. To než se zejede, tak je půl lamely v řiti...