Co jste dnes udělali...

-> minno: Normální auto?? Přece 742..
Každopádně pro mne si jako normální auto představuji něco s pořádaným motorem, abych bez problémů utahl podval a pořádaným kufrem, abych mohl vozit domů spoustu dílů..

-> Kocvin 18.03.16 07:04:20: A čo je podľa teba "normálne auto"?
-> Jirik_Tuňák1983: Na to som ani tak nenarážal, nemám nič proti tomu autu, to ma len premohol taký pocit, niečo v zmysle "nové auto je síce nové auto, ale stará škodovka bude mať furt niečo do seba"...

-> krtik 17.03.16 20:26:27: Ak to ide ťažko tak to skús rozhýbať , ak by to nešlo tak môžeš ten čep odvrtať a nahradiť novým , prípadne skrutkou .. prípadne ak to radenie nechceš rád sa ho ujmem :D životnosť radenia na felicii je cca 120-150tkm , takže sa mi čoskoro blíži výmena

-> Syny: Spíš to obratem prodat za ještě lepší kačky, tak jako to Thomas udělal.. A koupit si pořádné auto..

-> Jirik_Tuňák1983: Jako spotrebaka stojiciho pred bytovkou bych to bral klidne :) Tim spis pokud to bylo odkoupeny od firmy temer novy a za nejaky dobry kacky.

-> Thomas 16.03.16 19:47:41: Nemůžu si pomoct, ale tahle fotka to krásně vystihuje. Na to asi naráží i minno. Nuda zabalená v plechu a aby to bylo dáno vůkol na vědomí, tak i design obalu je navržen tak, aby potencionální kupující věděl co se skrývá uvnitř - nuda zvenku i zevnitř. Kdykoliv jedu s tímhle a nebo FIII, tak mám předtím pocit jako když jsem na chodbě někde v nemocnici a hledám východ, nuda a sterilita.

-> StepaNoFUN: Nastříkáno, pokvedláno, aj vakl jsem tam už vykvedlal. Ale vložka se stále točí s téčkem, kousíček se už pootočili, ale to je 00nic vůči tomu, kolik stupňů jsem an tom už natočil. Uvidim co ráno, ale nadšenej z toho nejsem.

Děkuju Vám za pomoc kluci, zítra dám vědět jak jsem se s tím domluvil.

-> krtik: Prostříkni kraje něčím jako je WDčko a ono se to rozhejbe... ;-) V tom Tčku je díra odhadem 12 (možná víc) mm, v ní je ocelová vložka s O kroužkama a je to celý slisovaný vnitřním čepem myslím 8mm s tím křížem. ;-)

-> StepaNoFUN: No s těma sikama to šlo líp, než rukou . Tak bude problém ve mně no . Nicméně rukou to jde tak nějak sporadicky. A jak píšeš o tom čepu s O-kroužky, tak po něm, by to mělo klouzat, ne? Přijde mi, že se čep otáčí s téčkem. Ale ještě s tim budu chvílu kvedlat. Už jsem zase 14 dní bez auta, protože přes týden neni času, další týden by mě asi zabil.

*edit: Tak mi to nepřijde, ale čep se otáčí společně s téčkem. Chvilkama tam je náznak, že by zůstal stát, ale moc se mu to nedaří.

-> krtik: Ono to téčko není jenom jeden kus. Jsou to kusy 2 + čep + 2 gumový "O" kroužky... A jestli to nějakej soudruh zalisoval o trochu víc, tak se to tváří jako jeden kus. Ale rozhodně není. Jinak jestli se nepletu, vnitříní průměr by měl bejt 8mm. Kdysi jsem si jedno tohle řazení sám repasoval, ale už to nějakej pátek je...
Každopádně +- 0,5mm nehraje roli. To se v těch kloubech poddá a stejně za chvíli tam bude i nějaká vůle... ;-)

-> StepaNoFUN: Ok, zkusím to nějak opatrně, děkuju :)

Ona se mi i ta klícka úplně nezdá, vypadá to, jako by ta klec měla být obráceně. Ale pochybuju, že by ji dělali nesymetrickou s rozdílem 0.5mm schválně...

Když jsem ho dovezl, tak jsme to neřešil, dal jsme ho na zem a týden na to nešáhl. Teď mě to trklo, až jsem byl nachystanej to dát do auta .

-> krtik: Zaber za to sikovkama a srovnej to... Je to zalisovaný a na krajích jsou "O"kroužky, takže s novým rukou hejbat moc nepude.
Edit: Konkrétně v tomhle směru se to moc nehejbe, takže pokud to půjde menším násilím srovnat, tak bych se v tom nevrtal... ;-)

-> Bukaj: Paráda, miluju věcoi co si po koupení musíš předělat.

nevíte někdo prosím jaká tam je díra? Abych pohledal zda mám doma šrouby s hladkým dříkem, než to rozřežu.

Napadá mě sice reklamace, ale tím ztratím další týden minimálně a bojím se, že řazení automaticky skončí ve šmelcu .

-> krtik: Není to "napevno", je to kloub ("kost") - otočné na čepu.

Prosím o radu. Zítra chci montovat do Feldy nové řazení. Sehnal jsem origo nový typ na 1.3 (s vaničkou). Teď jsme natlačil něco víc tuku ke kloubkům a koukám na klouby co se nasazují na řadící tyčku v převodovce.

Přímá otázka: Má být ta ,,klec" napevno spojena s pozinkovaným Téčkem na konci? Jestli ano, může být takto křivě? Asi ne co?

Děkuju

Nemôžem si pomôcť, ale toto -> Sparco 16.03.16 21:20:25: na mňa zanecháva pri pohľade na fotku lepší dojem, ako toto -> Thomas 16.03.16 19:47:41: . Možno preto, že tie fotky sú v niečom podobné, na obidvoch snímkach biela škoda z podobného uhla pohľadu...

-> Sparco: paráda

Kde se tohle vzalo v truhlárně :-) Převezl jsem šádes do nové garáže.

-> Syny: nebyl to vyloženě můj šálek kávy....byl odkoupenej z práce s 25 000 km a motor 1,2 mi nějak nesedl.....

-> Thomas: To jo, ale co to zes ho strelil? :)

-> Syny: že jsem prodal Rapida do AAA Auto a jsem vysmátej a ne voškubanej jako ostatní....

-> Thomas: Co to? :)

prodal jsem do áček raptora

-> vhml: pekny susaky na pradlo

nemáte někdo tu "nalepku" kde se píše něco ve stylu "vozidlo može ist nečekaně bokom, nevolejte policiu a držte sa" nejsem si přesně jisty zněním ale nemužu to najit... :(

-> michael: pěkný

-> vhml: hezký a myslím, že smí

-> havlik 15.03.16 20:50:32: tady se o tom nesmí mluvit

Já dnes leštil chladič.

-> vhml: to asi nebude do kila

Kdo si hraje nezlobí :-)

-> Milan 136 15.03.16 20:39:54: hlavne už je funkčný aj "hladinomer" ... njn ale na priesvitnej vidíš zhruba koľko tam je ...

-> suri: díky. Vždyť je to jedno, stajně tam nevidíš

-> Milan 136 15.03.16 19:42:28: pekné , a hlavne sa mi páči priesvitná full nádobka ostreku , ja mám čiernu :-(

-> FrantaM: díky. 2.0 TDI 103kW

-> frajer: nevím co je pro tebe normální a co ne, ale je to M11x1.5

Zdar borci, prosim vas jeden rychlej dotaz - sruby hlavy FAV/FEL 136 jsou M11, zavit obyc nebo nebo nejaky spesl? Diky.

-> Milan 136: pěkná kára, jaká je to motorizace?

Za světla

A záhy

vlevo taky

Předělal elektriku

Včera po práci jsem to rozbil

-> ondie: Takové udělátko by se hodilo. nemáš nejake detailnější foto? nebo idealne výkres?

Nejvtipnější je to samozřejmě břichem hore,ale nemám teď foto.

Já sem dneska konečně roztočil kolo štěstí.
Díky za inspiraci -> Tomáššš:

-> ZZ__Top 10.03.16 14:54:42: jo to by šlo, parkuju u sloupu veřejnyho osvětlení aspoň vypínač zapalování jsem tam přidal.
-> Borderer 10.03.16 15:39:24: já už teď aji jo. Akorát je teď opruz šmátrat po vypínači

-> Tabi: Jsem se divil, co to, když těch převodovek vzniklo víc jak 1.5 milionu ks .. Těch 4.44 bude asi o něco málo míň, ale k přesnýmu dopočtu by se musely zohlednit užovky..

-> dragon_cb_cz: Já normálně už blbnu,úplně jsem zapoměl,že mezi tisícovkou a 105/120 byli ještě nějaké 100/110. Tak to vlastně převodovek 4,44 bylo vyrobeno možná dokonce víc než 4,22,ne?
Hlavně,že jsem jako mladej kluk jezdil 110L a 110R,no ty kráso,takhle si v hlavě vymazat kus historie škodovky.

-> Tabi: Já bych řekl, že jich bylo vyrobeno víc než dost - mají je skoro všechny litry a kila

-> Jindas: Pokud by ti stačilo kolečko na 4.44 tak těch tu někde mám snad celý pytlík, jen nevím jestli ho poznám... když si dohledáš jak se pozná (někde to tu na virtu bylo) tak slibuju, že zásoby prohledám

-> Jarda/felda: To se nepleteš,ale bude spíš problém to sehnat,protože převodovek s tímto převodem nebylo vyrobených tolik jako všech ostatních.

-> tunerlada: Tak to jo,je to fakt dobrý.