Co jste dnes udělali...

-> Westas: To už všecko proběhlo a hlavně kdyby zlobily čidla, neprojdu ani emisema na LPG, je tam sekvence se vstřikama, která zpracovává výstupy z ŘJ na benzín.

...tedy ani ne tak já, jako "kamarád s plaťákem"

Ubytoval jedno auto...

-> Borderer: ak mas pristup k vagu tak skus pozriet ake hodnoty dava snimac teploty vody a nasavaneho vzduchu. Hodnota ktoru ukazuje budik na palubovke moze byt ina aku dostava RJ, senzor je dvojity. A skontroluj kable a konektory atp.

-> Jarda: To nikdo neříká, že to nejde. Jen mne to štve a chci to vyřešit, protože spolu s tím auto za vlažna (cca 30 - 70°C vody) někdy zdechá a zlobí na volnoběh. Jakmile se ohřeje, tak jen sem tam začoudí, z čehož soudim, že když tam jde bohatá směs, tak se to prostě uchcává.

-> Borderer 09.01.18 14:54:13: to uz dnes nejde udelat 2x na lpg? to mi asi neprojde zadny auto...:(

Tak už mám konečně doma náhradní vstřikovací lištu na feldu a potřeboval bych se optat. V dílenský příručce sem našel, že těsnost vstřiků = maximálně kapka/dvě za několik minut. Ale jak to tam vlastně funguje? Musí čerpadlo točit nebo ne? Rozstřik hádám vyndam lištu, zastartuju a koukám jak to rozprašuje... Jde mi o to, že sem neprolezl na benzín emisema (na LPG za 1*) a co mi vyprávěl kamarád, tak občas mi vyletí z vejfuku černej bubák.

-> Westas: -> RoboSK: diely je najlepšie vyhľadávať podľa katalógového čísla, nie podľa názvu, termoventil je 115940443, pulldown 115940421.

-> Westas: super dík moc , skúsim

-> RoboSK: stačí jednoduchý test, vezmi hadicku a pripoj ju k pulldownu a druhú dierku upchaj a nasaj vzduch ústami, nemal by unikať žiaden vzduch, resp vnikať. tieto karburátory sú vraj veľmi háklivé na tesnosť vákua takže aj hadičky si skontroluj a spojenia. nejaké skúsenosti nemám, všetko je to iba teória zozbieraná z internetu takže za informácie neručím, ale veľmi mi pomohla kniha od Andrta/Malinu - Favorit, je tam komplet informácií ako nastaviť karburátor aj hodnoty ktoré má ten ktorý diel mať, takže odporúčam. Podľa toho som aj zistil, že mám asi nefunkčný termoventil - má privysoký odpor po meraní multimetrom. Ja som bral odtiaľto - www.cc-autodily.cz/ v piatok to odoslali a dnes som to prevzal, na dobierku cez zasielkovnu.

PS: na nete hľadaj "objemový ovládač" a nie pulldown

-> Westas: mam dva z vrakáču , a chová sa to s jednym horšie ako s druhym

-> RoboSK: tak bud vrakac, alebo nejaky cesky webshop. u nas sa take nieco tazko zhana. aspon mne sa to nepodarilo.

-> Jarda: mě v zinkovně baba varovala, že když to postraším sprejem, tak je to cca stejný jako ten zinek :-D takže na celej zinek z vysoka seru, spodek nastřikam nástřikem na spodky vč náprav, brzdiče jako vždy barvou na komíny. vydrží teplotu a cca 5 let.

-> minno 08.01.18 12:45:44: Presne takto to dopadlo Aj dnes som v tom vrtal,hádám zajtra už to dokončím.

-> Westas: lebo mam lekra teraz cerstvo nahodeneho do litroveho suzuki samurai a ked pridam tak mi ho prechlasce a zdochne, a podozrieval som prave pulldown no :D

-> RoboSK: neviem, ešte som ten karburátor v praxi nevyskúšal. ale pretrhnutá membrána nikdy neveští nič dobré. teoreticky by to malo pri štarte a pri prudkých zvýšeniach otáčok motor prechlastať a mal by chcípnuť. podľa meraní mám pokazený aj ventil pulldownu, no ten som ako nahradny diel nikde nenasiel.

-> Polyš 08.01.18 14:07:29: Kamarad, co dela v zinkovne rikal, ze zluty v laku vydrzi 30h v solne mlze, takze nic moc... Po zime nebudes ani vedet, ze to bylo zinkovane, mrknu, co mi dela takto zrenovovany brzdic na felde - nechal jsem taky jen zinek.
Nekdo mi kdysi radil na nazinkovane veci bezbarvy lodni lak, kdyz chces, aby to vypadalo nejak orginalne a vydrzelo, no na brzdy nevim kvuli teplote, odzkousene to nemam...

-> J3STER: Zítra jedu také do zinkovny. :) Jen nevím jestli ten zinek nebude chtít ještě nějaký ochranný nátěr.

Dnes jsem vyzvednul v zinkovně dva páry brzdičů. Tady je malá ochutnávka:

-> isti 06.01.18 23:18:01: šprtám si tak v uchu a zrazu ticho...
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../11840_2017-1 0-12_14-02-14_26.jpg

-> Westas: čo ti to robí so zlým pulldownom ?

-> xerox422: mne to staci ako je. Iny lekr davat nebudem, mozno sa raz vratim ku edsru. Zbytocna namaha odstranovat stifty. Pouzil som povodne matice, povodny drziak lanka., takze aj uspora sil, casu a penazi. Teraz uz pracujem na zapalovani z Fa a lekr iba caka na novy pulldown.

-> Jarda - zrušená registrace 07.01.18 12:53:30: Toto auto celý život jazdí na hrádzi v tráve.Pred 10 rokmi som to komplet vyvaril ,na ostatných miestach je to ok ale tu sa vždy nahromadí bordel.

-> Jarda - zrušená registrace 07.01.18 20:23:05: v my bejvaly praci bylo TPCA hlavni zakaznik.
Ja ho neznam, ale zenska jo a skorotchan chodil do zakladni skoly s jeho dcerou

-> Westas - zrušená registrace 07.01.18 00:46:22: preco si nevybral stifty a nedal sroby, ked uz nebudes davat sedr tak tu podlozku uz nemas dovod demontovat, takto ked das aj iný lekr vzdy budes musiet zrezat zneho.

-> charon 07.01.18 19:50:45: aha, ja myslel, ze jsi rikal TPCA
jo vlastne o nizkove jsi rikal, znas tam Ing. Pilvouska? :)

No, favorit ma"prdek horsi a kdyz uz to delam, tak to pri jednom udelam cely. At mam pokoj.
Bydlim v Nizkove, uz rok a 3/4. A od noveho roku delam Jihlave v Automotive Lightingu

-> charon: Ty se nejak nudis... rozvtravat takovy zachovaly auto :) bydlis vlastne jeste v pribyslavi nebo v koline?

Asi nejhorsi mosto zatim. Predek na tom pod blatnika,a asi nebude nic moc

Pomalu chystam favorita na vyvareni. Zatim je stav rekl bych nadprumernej

-> isti 06.01.18 23:18:01: tudle dutinu jsem u rapida nekolikrat strikal, presto jsem to letos (vlastne loni) varil smerem do interieru

-> Westas: Zaujímavý počin.

trosicku bolo treba ubrat z karburatora, ale nic co by malo vplyv na funkciu.

-> isti: takto nejako, v podstate som iba prevrtal ten kus kovu a osekal medzipodlozku.

V stredu som si povedal že spavím jednu malú dieru na podlahe a dopadlo to takto

-> Westas: Ako si dostal lekr na 120 sanie?

dávam dohromady zapaľovanie z Favorita do mojej 105ky a nejako pozorujem, že pomaly budem môcť začať predávať diely aj ja

-> dragon_cb_cz: Hale, jak chceš - pokud až tak, tak to rovnou rozeberem do šroubku a komplet renovace, ne?
Nebo prostě jen nahodíme převodovku a motor a pryč od toho...

-> Bukaj: Budiž :) Ale zadní nápravu asi lépe poskládat z novejch dílů - nohavice mám, ramena připravený a našopovaný taky, štíty by se taky našly... jen poloosy asi nový nemám.

-> Nwkt 05.01.18 21:15:39: -> Bukaj 05.01.18 21:12:09: aha sopel me prave na sieru prisel divnej ten zadek, ale zas ten predni blatak mi prisel jak siera

-> dragon_cb_cz: Spíš přijedeme, uklidíme, vyhodíme zadní nápravu, naložíme místo převodovky a pojedem...
A přední nápravu na příští zimu?

-> Nwkt: Obávám se, že ještě horší

-> Bukaj: Kulisa je mi asi šumák, ta 5q asi skladem někde bude... ale klidně nechám 4q. Nápravy jsou zralý ne repas určitě obě, tak tam dojedem, nahodíme převodovku a vyndáme předek?

-> dragon_cb_cz 05.01.18 21:49:45: A jak je na tom náprava? Že bychom to vzali zgruntu...
A budeš tam chtít dát pětikvaltovou kulisu řazení, nebo necháš to 4Q tykadélko?
Kdyžtak dodej něco na repas...

-> dragon_cb_cz: Ty máš pracovní cykly jak já

-> Bukaj: Tak motor mám už 4 roky na ponku, teď převodovka.... to bych to tak za 15 let mohl zase poslat na silnici

-> Bukaj: Ačko Omega nebo Senator

-> Jarda: To je Omega, ne? A policajti měli kde co...

-> King 05.01.18 11:46:07: to meli policajti tenkrat sieru?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Z tebe dostane infarkt