Co jste dnes udělali...

-> Nwkt: Az tododelas tak se u me stav at vidim jak to lita

-> Tuner#2: Všichni nedočkavý musim rozmrznout než tam zase polezu

-> Nwkt: Tak už stratuj :o)

Zatim totok

-> Pavel P@nkáč: Cece tak ja du - dik za radu

ja som teraz vstal ...tazka noc

-> Syny: JAsne jdi, prece nebudes sedet u PC v patk vecer, no vono ted uz ti to radim asi pozde

-> Pavel P.: Tyvoe

-> Pavel P.:

Dnes?? tak dnes jsme s Matsoftem byly v hrocháči pro jednu echtovně prohnilou 120ku natřenou štětkou.... to zase byla akce

-> Pavel P@nkáč: Tyvoe ja mam dilema jestli mam jit nekam nebo ne...

A jáá jdu na píívo

Tak já jsem si upek ještě jeden věneček a dneska na to už dlabu

Uz se poprali?

ono to moc k smíchu není...

-> Gryzly: Tak já to naštěstí povolil v pohodě, ale taky jsem nadával jaký hovado to utahovalo

-> Nwkt 21.12.07 15:15:21: a to si zkus ještě vyndat ten horné šroub když je nad tím LPg nádrž e nechce se ti ju kvuli tomu vyndávat. na Gole jsem měl asi 75cm prodloužení (poskládané čtyři za sebou) a pak to stejně nešlo, tak jsem to stranovým klíčem dělal zespodu. To snad nikdo za 20let nepovoloval.

-> Nwkt: 2vyberania motoru...s toho este nikoho nejeblo....ja som svoj po GO vyberal asi 8x

-> Nwkt: Super, tak ať se daří!

Tak já za dvě hoďky sundal motor, spojku, setrvák a sklepnul věnec, teď už jenom nahřát nasadit na setrvák, setrvák zpátky na motor a motor do auta mě z toho jebne

Bery 21.12.07 17:15:47 napsal:

používej tu kouli,co máš na krku a procvičuj si ten prejt uvnitř...

-> Bery:

-> davidm29: nedávej si majzla,používej tu kouli,co máš na krku a procvičuj si ten prejt uvnitř...uč se než se oboříš na starýho pardála

-> Tuner#2: já mám vánoce na salámu:-)

-> Tuner#2: Dám si majzla

-> deathcat: Asi jo



-> davidm29: Není problém, ale po svátcích jí vykopávám hned při prvním bolmotu v nějakém tématu Šťastný a veselý!

-> Tuner#2: Dobře... po vánocích. A kurva já se nechci hádat vůbec.... se Synym jsem se taky nemusel ale je to oki, pojď bratře škodovkáři, zakopeme válečnou sekeru

-> Tuner#2: To taky určitě nebylo myšleno vážně, pán je totiž srandista

-> davidm29: No dobřem tak Ty tvrdíš, že jsi to psal ze srandy? Tak proč tedy píšeš tohle:



"Jen aby-)) Airbag by měl taky fungovat A tam se používaj nějaký spešl šrouby? Pač když vim že normální M8 pevnosti 8.8 urazim švédskou sekyrkou, tak bych tom nevěřil...

O šroubovanym rámu teda slyšim prvně,..."



Slyšíš o něm prvně a hned jeho funkčnost zpochybňuješ...



Nechme toho, jsou vánoce, budem na sebe hodní, ale po novým roce Ti zadarmo nic nedaruju.

-> Tuner#2: Ty mě dojímáš...tady je ten smajl "".. už ti to řikám snad popátý, a ty né a né pochopit co to znamená...

-> Tampajs: Bohužel máš pravdu...

-> Nwkt: a potom kamarat povedal vyrok: "preco si si nekupil radsej felicu"

-> Nwkt: asi za 5 minut som mal odpojene kable a povoleny horny srob a s dolnym som sa sral asi 20minut

-> haso: Dole v pohodě, tam je místo, ale k tom hornímu je přístup na prd

-> Nwkt: ja som nemohol povolit srob

-> haso: Po dvacátym vyndání startéru to zvládneš do půl minuty

ja som sa dneska vtej zime onanoval so starterom, ale konecne je vonku, ale ku koncu som si ani prsty necitil...

-> Tampajs: Já jsem s tím nezačal, pokud vím, tak mě neprávem osočil z nějakého banu a teď tady, že nečtu všechny diskuze. Jen jsem mu vysvětlil jak se věci mají z mého pohledu.

Proč se furt vy dvá chytáte za slovo.. Každej má možná v něčem pravdu ale tak rozebraly ste to a dál bych to neřešil

-> davidm29: Tohle jako dotaz moc nevypadá:



11:41:28

07.12.2007davidm29

[online] [id karta] [zavřít kartu] [zpráva] vložit: [nick] [datum] [oboje] [citovat] [odkaz]

-> petr s: Funguje - jak psal Peklo-Evo Luboš, jako ježek v kleci



Jak můžeš vědět a přispívat do sekce rámů, když jsi vživotě ani jeden neviděl? A takhle bych mohl pokračovat, ale nechce se mě to fakt hledat, mám tu důležitější práci.

-> Tuner#2: Nic proti, ale tam to bylo dávano jako dotaz....

-> davidm29: Nevím = nepřispívám kraviny. Když něco nevím, tak to napíšu jako dotaz a ne abych někomu něco radil, když jsem neviděl ani zadní nápravu, ani origo MTX rám s převlečnýma trubkama apod.

Tak u rámu sem x-krát řikal že tohle "" má nějakej význam...tys jo zjevně dodnes nepochopil... a co se nápravy týče, tak donedávna jsem neviděl kyvku a vlečku mimo auto....takže se blbě poznává co je co

-> davidm29: Nemám čas něco prolejzat a hledat, jako vyvrcholení mě napadá rám a zadní náprava

-> Tuner#2: Dost by mně zajímali nějaký konkrétní....

-> deathcat: -> havlik: Asi tak



-> davidm29: Těch faktů tady bylo několik

Tuner#2 21.12.07 12:36:33 napsal:

-> davidm29: .... ale rozhodně nekydám bludy do témat, o kterých nic nevím. .







Jestli to má být útok na mě, tak ti k tomu řeknu akorát to, že se opíráš pouze o jeden fakt, a ještě k tomu o nesprávný.

-> deathcat: já to taky neřešim:) kdybych měl tak nejezdim

-> havlik: No tak já mám alespoň vlečku a 4p od výroby. Ale ne, že by mě to v něcem pomohlo. Ostatních nelegal věcí tam je hafo. Takže to ani nechci řešit

-> Tuner#2: mno to sme na tom stejně

-> davidm29: Jako havlík, nesleduju všechny témata, ale rozhodně nekydám bludy do témat, o kterých nic nevím. Já se tady jen zeptal, nic jiného.



-> rsvancara: Díky, něco takového jsem slyšel od kámoše.



-> havlik: Nemám a ani mít asi nebudu. Vlečka a 4P není ve 120cce problém a Felicii motor bez čísla mě tam stejně nikdo nezapíše.

k tomu motoru setrvak je tam z felicie.. /totoznej jako skodovackej akorad ma navic tri cepy pro presne nasazeni pritlacaku, a hlavne jsou v lepsim stavu) fabkovej nepouzivam nebot je 1, nizkej (o cca 3-4mm) cimz vznika problem ze starter nezabira po cele delce ozubeni a omelou se casem zuby (u nekvalitnich druhovyrobovejch vencu) a hlavne 2, pro fabkovej setrvak se musi pouzit i fabkovej pritlacak kterej ma ty lamelky jinak (ta dira mezi nima je vetsi) a pak nejde pouzit skodovacky lozisko, ktery se musi but zvetsit coz je problematicke a odchazi tim lozisko a nebo pouzit lozisko z fabky ktere je zase drahe a musi se upravovat.. proto vychazi nejlip pouziti setrvaku z feldy nebo 136ky a ten jednoduse prevrtat na 6der (nikoli 5 jak tady nekdo pise) .. a da se skodovackej venec.. takze pokud je tam skutecne skodovackej venec coz se pozna pohledem zespodu, a motor se racnou otaci tak neni uz zadnej problem kterej by tomuto mel branit