Co jste dnes udělali...

-> Bukaj: Neviem,asi je to tak ako s ostatnými vecami,čo auto to originál.

-> isti 30.04.18 21:56:36: Hmm, a jak to dělali v GB? Měl jsem za to, že pro tamní trh byly standardně gumy 185/70 na Meteorech a rezerva byla taky Meteor - to měli na rezervě jinou gumu, nebo co?

-> Enggik: -> dragon_cb_cz:
Huš, pánové

-> Enggik: Nebude to chtít slyšet, ale ta spotřebka vypadá líp

-> Bukaj: Nebudeš to chtít slyšet, ale ty plecháče na tom vypadaj líp

-> Bukaj: To si nemyslel vážne,ledva tam dostanem 175/70

-> Bukaj: Dobry :-) No proto jsem tehdá koupil na rezervu gumu 155/80 :-D

Dnes večer po třech letech vyjelo Å z garáže, dostalo nové obutí a zase šup zpátky. Snad stihnu do pátku zajet na STK...
Jinak jsem zjistil, že gumu 185/70 R13 nedostanu ani náhodou do prostoru pro rezervu...

-> Milan 136: jo jo, poprvý letos odzimovanej, tak se po cestě trochu rozsypal. :)
Elektrika od lucase se taky předvádí.

-> Tom Troll: MK3?

Známej mi svěřil opratě svýho peklostroje z 69'
Víc kostrbatý než embéčko a menší a šikovnější než MX5
A složitější na jízdu než jednokolka

-> palinator 25.04.18 12:55:49: posuvnych casti jehlickove kloubky na nich mazu jen, kdyz je vyndam, to na aute nejde nebo ja to nedokazu... a to ani nevim, jestli je predepsane, tydle soustaky, jak tomu rika pritelkyne :) nekteri ladiste mazou po 500km, ja na to jednou pozapomnel a po 15tis. km mi to uz chtelo vyrazit ven prevodovky

-> Jarda - zrušená registrace 24.04.18 12:37:33:
To je "mazání posraných kardanů"?

a BAZ, tam toho je podstatne min... :)

a octa...

vcera jsem si udelal nejake servisni stitky, u tech 4 kolek toho je hodne a prestavam si to pamatovat :)

-> Enggik: Tvoje poloosa je v pořádku a dokonce už i vyndaná z auta, takže ti jí snad už v dohledné době navrátím Teda jako tak zhruba do tří let
-> bajou: Stojí pořád na stejným místě, ale už je z toho vyhozenej v podstatě celej podvozek a hnací ústrojí. Jenom teď úplně není čas, ani "čas", to posouvat dál, no

-> Bery: Ten držák motoru jsem mu převařil. Ty body co tam byly, byly na jedný straně studený. Ten rám před motorem byl prasklej a ten držák na tu boční ochranu taky. A když už jsem to měl na stole, tak jsem svařil i ty 2 praskliny na lyžině.

A byl prasklý ten rám i držák motoru? mě to v tom jednom místě přišlo jen špinavý, nedočištěný.

-> palinator: Spíš mě děsí druhá věta... :-D Naštěstí jsem na tomhle (zatím) jenom svářel.

-> StepaNoFUN:
Co je na tom špatnýho?

Už servisuju i tohle... :-/ Prej si mám zvykat, že za pár let to budu shánět mladýmu...

-> EDoZoNe: a už jsi to prodal nebo poslal do hutí nebo to stojí pořád stejně posledních 5 let?

-> EDoZoNe: Hele, ono to ještě žije Máte štěstí, že jdu zrovna kolem jak se má moje poloosa??

-> dragon_cb_cz: -> Borderer: Já jich tam měl snad sedm, možná víc, a taky to fungovalo. Akorát se mi teda časem rozdrtily kameny a ulomil jejich čep na poloose.. Jestli to s tím mělo spojitost, to nevím, nad tím se mi už vzhledem k celkovýmu stavu těch náprav přemýšlet nechtělo. Slušností je však dodat, že já už ten opěrnej kroužek měl tak daleko, že ani s vyšším počtem podložek ta vůle úplně nezmizela a nejezdil jsem s tím úplně stylem odpovídajícím stavu těch náprav. Nicméně jako nouzovka s budoucí řádnou opravou to poslouží, nerozsype se to po dvou kilometrech.

-> Jirik_Tuňák1983: ještě u Vás trvá slavící období? Zapili jste jí řádně?

-> Milan 136: Já jen,jestli nejsou třeba držáčky nějak jinak o to mě šlo...

-> Borderer: Vím o lidech co jich tam měli 5 a fungovalo to taky...

-> dragon_cb_cz: Já tam právě už mám podle Andrta maximální počet podložek (3) a nevím, jak moc je to směrodatný. Výměna poloosy je pro mne momentálně utopie, protože sem musel odstavit feldu a škodovka je teďka daily.... i když dát jich tam víc bude lepší, než vůle, ne?

-> Borderer: Tak jelikož řešení je sundat buben, přidat podložku a zase buben nahodit, tak to ve výsledku nezabere o moc víc času, než se ptát na radu jestli to udělat nebo ne... nejvíc času ti zabere najít stahovák a podložky.

Dneska sem provedl komplexní kontrolu škodovky a nezdá se mi jedna věc. Zkoušel sem vůli bubnu na poloose (kyvka) a ozývá se z toho tolik zvuků, že nejsem podle ucha identifikovat, jestli to cvaká zrovna tam. Ozývají se hádám kameny v převodovce a ještě něco (zatím neznámého). Strčil sem prst mezi štít a buben, zdá se mi, že tam nějaká minimální vůle je - pokud vůbec, protože když u toho druhou rukou lomcuju kolem, docela to mate.
Druhá osoba bohužel při ruce není - řešit či neřešit?

-> Jirik_Tuňák1983 22.04.18 22:07:25: No právě

-> Tomaso435 22.04.18 21:55:52: To je 11ka Excelent.

-> Jirik_Tuňák1983: mmm krásnej džbánek, vylej z toho tu sračku a pořádně ho umej a schovej do linky...

-> bouchy 19.04.18 11:07:34: já mám teda tovární přívěs z roku asi 99 a vin jsou tři čísla

Vylezl před dům, přešel po přechodu, pár metrů doleva a máte toto, no není to paráda?

Vyletujeme kade tade :-)

Kontrola tesneni motora, nejako mi ubudol olej a dozrali ma vecne kvapky ktore som vsade po sebe nechaval. Nakoniec som vymenil tesnenie pod vekom a podotahoval vanu a kryt tyciek. Snad to zaberie.

Pár dní zpátky, ale také už konečně přezutý koráb v nově nalakovanych kolech s novým obutím. A fichtl má novou STK.

-> Jindas 19.04.18 05:20:14: proc by nemel. Vzdyt naraznik je symetricky :-)

-> bouchy 19.04.18 11:07:34: Ja vcera STK na octave a 4 lehky, 3x koroze (ram, budka, naprava - jako nejaka orezlunka se najde na naprave, jinak nic... ) a 1x sedacka
U nivy mi napsal koroze jen budka a tam je na ridicove podlaze zevnitr nanytovanej plech a zespodu jeste jeden prisroubovanej - to jsem tvrdil, ze je jen ochrana a ne zakryti koroze :), tak tam to sedi, ale tady... No je to jedno, hlavne, ze STK ma, na emisich to teda pekne trapil a pak rika motor, jak novej.... Chip nijak nevadil.

Nechal vyrazit VIN na přívěs a jel na STK. No estetický chyby si všimli (povrchovka)...abysme nebyli jak v SRN, kdy se "naoko" lakuje, aby se zakrylo to či ono. No holt 0-0-0 vad už je asi minulostí. Jinak s tím VINem, nemohli tam přijít na to, jaktože je VIN úředně doplněn v TP, ale nikde nic raženo. Jen na štítku výrobní číslo - r.v. 1989, těžko z výroby s 17m. VINem. No a samozřejmě velký focení.

-> isti 16.04.18 11:10:35:

-> Sita: Jinak jsem to už zjistil a ano jde to přehodit :) je úplně stejný.

-> Sita: Houby,jsem nevěděl,že tady je takovýhle topic. Díky

-> Jindas: dal bych to byt tebou sem: skoda-virt.cz/cz/.../1813 80-octavia-1-8-20v-1

Pánové,dámy,neporadí mi někdo,jestli pasuje nárazník z GB verze octavie na CZ verzi octavie?
Není tam něco jinak?
Mamka měla bouračku (zaplať pánbůh,že se jí nic nestalo) a jediný co nám chybí je přední nárazník na octavii 2 v barve 9910 - černá metla, s ostřikem xenonů.


Hodně spěhá

-> isti 16.04.18 11:10:35: jestli nema auto, tak at prijede na kole, ne? nebo mu ji za cenu posty dovez

Dnes mi volal chlapík kvôli hlave valcov z vedlajšieho mesta(10km) kam chodím do práce a chce aby som mu poslal hlavu poštou ,vraj to potrebuje súrne

-> M@rtin: tak to má být, teď stačí jen vrátit sedačku

Výměna baterky ve Feldě se maličko zvrtla ....