Co jste dnes udělali...

-> kraska98: Trutnovák? :)

-> Tomaso435 17.02.19 18:54:57: to mi pripomina, ze jsem na octu jeste nesehnal gumu ridicovejch dveri, predchozimu majiteli zustala cast na dverich, nedokazu si predstavit, jak za to musel rvat

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak jen bacha, aby nebyl na vodní bázi

-> Matthes, záškodník z TechWebu: silikonovým lubrikantem mažu na zimu těsnění... ještě nikdy mi to nezamrzlo

Jj, na gumu mejdlo nebo lubrikační gel.

Tak to máte maznout jarem nebo tekutým mýdlem..

-> stepan: Pokud se to mázne při montáži a dál už nic a neblemcá na to ten olej setrvale, tak bych v tom taky zásadní problém neviděl...

-> stepan 17.02.19 12:09:16: neudelalo to nic doted rozblemcanou a naboptnalou gumu jsem videl jen od brzdovky a gumova tesneni se mazou taky olejem

-> Jarda: Mazat gumu olejem? Jako vážně?

-> minno 16.02.19 23:47:02: Musíš to brát tak, že ona "hroooozně" zestárla...! Tebe se to netýká...

-> minno 16.02.19 23:47:02: Starý starý, ale minimálně o 80 kg lehčí a to taky není k zahození. Alespoň takto to často při setkáních po letech končí.

-> kraska98 16.02.19 23:45:43: daval jsem nove, protoze ze starych byl ten spekacek :), nandat celkem jdou, mozna jsem je maznul olejem, aby tam lip vklouzly

-> MOLSO: Tie mala narástnuté už na ZŠ.

-> minno: narástli jej oči ?

Dnes som sa po 21 rokoch stretol (náhodne) so spolužiačkou zo ZŠ... A som ešte doteraz z toho dosť mimo. Fakt sila. Zrazu sa cítim akosi staro.

-> Jarda: Na brusku ty dorazy, ale musíš sundat, což je celkem pakárna a ještě vetší je pak nandat zpátky. Nějaký fígl na to asi není co ?

-> kraska98 16.02.19 22:15:17: a to ty 250tky mam jeste podlozene o ten centak... ze seriovych dorazu jsem mel za chvilku spekacky, ale taky kde vsude jsem s tim autem jezdil, na to to snizeni vubec nebylo vhodne, jo zaobleni jsem delal, zabrusoval jsem je na kotoucove brusce

-> Jarda: Ty si musel na 250kách snížit dorazy na polovinu ? Jak jsem měl na autě ty rallye pružiny (taky 250mm) tak jsem dorazy neupravoval vůbec. A stačilo to, navíc ty rallye jsou o dost měkčí než od Sakyho, na dorazy jsem šel maximálně když jsem měl plně naložený kufr. Ale ty 250tkové dle mě snížily to auto moc málo, tak jsem tam teď dal origo ufiklé od Kocvina. Mají cca 220mm a tady je pravda, že už jsem dorazy musel zkrátit o čtvrtku a asi ještě budu muset zkrátit o další čtvrtku. Apropo, jak zkracuješ ty dorazy ? Já nejdříve zkoušel žiletkou vytvarovat zase nějaké zaoblení, ale pak jsem se na to vykašlal a normálně to ufikl rovně.

-> Chali: jen ta mřížka má ten tvar

-> kraska98 16.02.19 20:32:35: to se jeste dela, jo? kdysi jsem to mel na rapidu, no hruza... chodilo to porad na dorazy, pak jsem dal 250ky od Sakyho a mam je tam stale nejakych 300tis.km, teda dal jsem k nim jeste podlozky 10 mm z tvrde gumy, abych porad nekde neskrtal a dorazy mam snizene asi na polovinu jinak na nejakeho rapida mam pripravene pruziny z uzovky, uz jsem mel v lete nutkani je dat na BAZe, ale nebyl cas, spis jsem s nima pocital na LUXe, no a 260ky mam taky jedny - asi pujdou na cervenyho 136 rapida

-> Rudá Máňa: Když zavřu obě oči, tak tam možná nějakej náznak původního Spideru je

-> Rudá Máňa: Ano je jim vidět silná inspirace.

-> michael: Má zkrátka ten retro design jako starý spider

-> Rudá Máňa: Také to tak vidím

Dnes jsem to trochu potunil. Pružiny firmy flexa sport furt lepší než rallyové ze speedpra

-> michael: jo, je hezčí než Mazda

-> Rudá Máňa: pozná se to podle světel

-> Rudá Máňa: 124

-> michael: Fiat 124 nebo Mazda ?

Tak jsem dnes ze zimního spánku probudil první vůz a za krásného počasí se hezky svezl.

-> isti 15.02.19 21:24:20: Fakt to byl jen odtah ?



www.nytimes.com/2010/.../ 07RUST.html

-> jimbeam655:

-> Jarda/felda: Je nepojazdné,prišlo na lane ale už je čisté.

-> isti 15.02.19 21:27:09: to bych asi moc neřešil a pokud je pojízdný rovnou bych jel na wapku

-> isti: chudak rapidek

Bolo na tom trošku štrku a blata .Ťahali to na lane za tmi na najhoršej možnej ceste.

Včera som dve hodiny umýval kamošovo auto

-> minno: Tak vzhledem k tomu, že běžně se užívala pouze objednací čísla, tak podle těch AZNP a JKPOV nic moc nenajdeš - maximálně inzeráty. Mototechny i ešopy budou znát jen 114-......

A ta světla bez toho čísla výrobku jsou náhradní díl, prodávaný bez hrnce, s číslem výrobku byly pravděpodobně jen ty v kompletu s hrncem - to, že v krámě občas prodali samotný hrnec, nebo z hrnce vyndali parabolu a prodali ji samostatně ale byla běžná praxe...

3.

2.

-> Bukaj 11.02.19 15:22:15: To som práve chcel napísať. Našiel som zopár fotiek L svetla a ani na jednej z fotiek tam to číslo nie je.

1.

-> minno: A to druhé číslo se liší v předposledním trojčíslí 766 vs. 767

A z asi 4 levých světel, které tu mám, je to číslo 443... 767 102 jen na jednom.

-> Bukaj: Nj, ale ja papierový katalóg nemám (iba úžovkový), hľadal som to v elektronickom katalógu + Etka + google a nič moc som nezistil.

-> minno: V katalogu jsou - vzadu máš převodník objednacích čísel/čísel dílů AZNP a čísel JKPOV

...ale komplety tam většinou nejsou (tady v tom případě katalog začíná pořadovým číslem 2, přičemž 1 by byla ten kompletní světlomet s hrncem. A v katalogu není ani číslem označen hrnec, neboť se samostatně snad ani neprodával, pouze v kompletu s parabolou...

-> Bukaj: Mňa nezaujíma, čo označuje, ale či je to číslo rovnaké P a L Z čoho vyplýva, že asi nebude

Robím štítky a v katalógu tieto čísla nie sú.

-> minno: Horní číslo označuje komplet výrobek - tzn světlomet včetně hrnce...

-> Bukaj: dík, a to horné číslo je rovnaké?

-> minno 11.02.19 14:36:36: Totéž, jen na konci místo 061 je 062

Nemáte niekto po ruke nové "L" tvarové predné svetlo Š120-Rapid? Potrebujem sa dopátrať k označeniu 443... Nikde to neviem nájsť.

Toto je štítok P tvarového svetla.

-> Bukaj: Je to feldí 1.3 BMM a dneska jsem to vypozoroval i u MPi. Zajímavý je, že tohle se u druhý feldy 1.6 nebo užovky neděje vůbec, ty chytaj zpravidla na druhý otočení i startérem.

-> palinator: Předpokládám, že píše o Feldě a ne o 742...