Nehody škodovek...

Dnes na parkovisti na P-4 lhotka schořela jedna filcka a (ohořel citron vedle nej) kdyz sem se ptal jak to chytlo tak mi jeden typek rekl že to ten dědula 10 min točil na plnej plyn pak mu to začalo hořet zezadu auta no a pak cely...

No jo ale jak se to dostalo za jízdy na ten bok aby to takhle narazilo, toť otázka

Pokial dobre vidim tak aj ten strom je orypany....takze asi to hodil do toho stromu....inak huste

ta felda vypada jako by letela po levym boku po zemi a sup do toho stromu pac tam na tej strane ma sedrenej lak

LiMaK 26.12.08 21:19:07 napsal: Matthes, záškodník z TechWebu 26.12.08 21:07:31 napsal:

→ David29: A ty radsi sejmes nekoho v protismeru misto
zvirete?


heh tomu se rika reakce…pokud ti skoci metr pred auto srnka, tak 99% ridicu volant strhne. pak uz je to jen 50/50 jestli na spravnou stranu,aby se vyhli stretu,nebo to narvou do stroma a umrou.




Mě když do cesty skočil zajíc tak metr před auto před auto tak jak sem se zareagoval že sem hned dup na brzdu ale bylo mokro tak mi to auto v tom smyku mířilo na škarpu ale naštěstí sem to pak srovnal a zajíčka sem minul tak o pár cm tak sem asi to 1%

-> Vojťas: nechtěl bych vní jet

-> Mr_Kubas 01.01.09 20:19:53: njn bych se nedivil ze se ta filcka obevi na youtube jako nakej crash test „silvestr"

-> filcek: Jestli je to jak psal Vojťas v "nebezpečný" části města, tak si myslim že je to jasný

este je divny ze to tam jentakle nechali

-> havlik: asi tak nejak, je tam pravotociva zatacka z kopce

-> Mr_Kubas: no prave ze to je nejaky divny, vzadu je hozeny tazny lano ale to mozna jenom protoze ho odklizeli na bok, fakt nevim, moc sem to nezkoumal protoze to je takova rekneme ne prilis bezpecna cast mesta, jenom sem zastavil u kraje, vyskocil, nafotil a rychle pryc :-D a jenom tak to asi nikdo neudelal pac to pasuje na ten strom :-)

Už jsem si všiml tý první fotky, tak už je mi to tak trochu jasný, dostalo to ránu zespoda, omlouvám se za zmatenost, ještě se nevstřebal včerejšek

no typnul bych že to hodil v rychlosti na bok a po boku to sklouzlo tak že vzal podlahou o ten strom je vidět jak je omlácenej a dveře evidentně zustaly zacvaknutý v zámkách

-> havlik: To sice jo, ale to mě pose* že ty dveře zůstali takhle "takřka" celý

-> Mr_Kubas: to asi těžko že by ho někdo vzal a zlomil v půlce:D

-> Vojťas: Neni možný, že by ho někdo jentak zdemoloval na místě? To neni možný, že ty dveře by zůstali v takovymhle \"nezohejbanym\" ; stavu Myslim tim, že sklo zůstalo celý a rám těch oken taky...

-> Vojťas: felda a má lambo doors system

-> Vojťas: a krávo auu,az mraz mi ide po chrbte ...

Neni mi moc jasny jakto ze neni roztrihany od hasicu, ale zadny info o tom nemam, kazdopadne bych v tom nechtel byt.

...

...

tady ještě trochu z dálky

dnes v 15:00 plusmínus u nás ve městě. To rozmlácený auto vzadu tam bylo zaparkované u baráku a ta oktávka, pro mě z neznámého důvodu, vyjela ze silnice, napálila to stojící auto a nakonec se obě auta zastavila o sloup

-> cobra11: MTX se činí

...

...

...

...

...

...

-> U-Geen: To je taky důvod, proč jsem se po bouračce ze stejnýho důvodu (ke kolizi nedošlo, ale moje auto nasračku) ani nenamáhal volat benga. Ten mamrd frčel vesele dál a já bych k tý škodě ještě vyfasoval pokutu....

-> U-Geen: Mno, fyzika a testy sice tvrděj něco jinýho, ale těch pár metrů navíc se dá při řiditelnosti auta i během brždění oželet :)

-> Syny: myslim ze tento duvod bouracky jsem mel kdyz sem jel na mokru do zatacky, v protismeru videl favorita, zadupl to a ve smyku do nej vlit (on se mezitim stih zaradit)

-> U-Geen: Tak mikrospanek bych spis daval do sekce Nevenovani se rizeni... Ale dejme tomu...

Takze kdyz v 70ti na mokru vyletim ze zatacky do lesa kde prejedu par krtku, tak mi prisijou "Nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky"...

-> Syny: nebo treba bezduvodne vjeti do prikopu / protismeru, mikrospanek etc.

-> U-Geen: Ale ty vytluky jsou tam taky Ale pak mi teda neni jasny co je "nezvladnuti rizeni". Potom teda v drtivej vetsine pripadu nezvladnuti rizeni == Nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky || Nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky

-> King: on je to castecne i psychologickej problem, cloveku prijde ze by to proste mohlo brzdit vic :) prvni toledo bylo bez abs a na stejnejch gumach to s ABS, presto ze ma o 200kg vic, brzdi daleko lip

-> U-Geen: Amen :) Ale posledně, kdy jsem ABS na suchý dálnici nechtěně otestoval, jsem si nebyl úplně jistej, jestli bych ho radši nepostrádal - ten přede mnou ho neměl a brzdilo mu to kurva dobře :)

-> King: aneb diky inzenyrum za ABS

-> LiMaK: To jsou mi novinky :) Mě teda všude zatím učili tzv. krizově brzdit - o nějakejch frajeřinkách s ručkou a brždění bokem řeč nebyla Je možný, že při nějakým blbnutí na letišti s dopravním kuželem v roli překážky to může bejt dobrá zábava, ale v reálu, na silnici s omezenou šířkou a spoustou překážek se radši spolíhám na "klasiku". Už jsem brzdil kvůli slušný řádce čoklů , ale buď to byla klasika nebo light verze losího testu. S vyjímkou jednoho hafana na německý dálnici to všichni ustáli bez zranění.

S tím strhávání vs. bržděním před překážkou bych si těma 99pct "strhávačů" nebyl tak jistej Klasika je hamstnutí na brzdy a pak trapnej pokus o vyhnutí se zablokovanejma kolama....

-> Syny: nevim presne, kde to hledat, nicmene z techto zavorek to vyplyva relativne jasne:



- Nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky (náledí, výtluky, bláto, mokrý povrch apod.)

- Nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky (zatáčka, klesání, soupání, šířka apod.)

-> King: Tak ono kdyz najednou aut jedouci vpravo tesne pred tebe vleti bez blinkru tak neni o co stat. Stejne tak ty kokoti, co nejdriv na ulici najednou zastavi a az kdyz pomalu stoji, tak se teprve uraci vyhodit blinkr - za tohle bych je nakopal do prdele... Ja kdyz jedu, tak nejdriv vyhodim blinkr, aby ten zamnou vedel, ze se chytam zatocit nebo jet ke kraji a pak az bzrdim a tocim volantem. Serou me lidi co nejdriv najednou z niceho nic zastavi a pak az jako vyhodi blinkr kdyz brnknou o packu pri toceni volantem. Na takovyhle curamedany vzdycky troubim, ale pochybuju, ze vubeci tusi proc...

-> Bobesh: Pravděpodobně jsi chtěl napsat "dodržovat zákon", protože "vyhlášku o provozu na........." už nějakej pátek nemáme.

Pravidelný školení řidičů (referentů) už je minulostí, takže se na podobnou akci dostanu jenom sporadicky. Naposled "škola smyku" na nejmenovaném polygonu. Součástí je i pár hodin teorie v rámci který jsme s nadstandardně erudovaným školitelem diskutovali mj. i o příčinách nehod.

Byla položena otázka nějak takhle: "Jaká je hlavní příčina toho, že se u nás každej rok zrakví tolik lidí za volantem, i když máme bodovej a represivní systém, zatímco jinde kde tak tuhej režim v dopravě nemaj, jezděj auta obouchaný, ale obvykle jde v bouračkách o plechy a ne o kejháky?"

I přihlásil se kolega z kanceláře: "Protože se nedodržují předpisy!" - školitel prones něco v tom duchu, že možná částečně ano, ale.......Pak ukázal na mě, tak jsem nesměle prezentoval svoji každodenní zkušennost "Agresivita, bezohlednost...." - chlápek viditelně pookřál :)

Ta "vyhláška" (zákon) , kterou je nutno dodržovat, si ale jako hlavní kritéria, pro to, koho ze systému vyšachovat, stanovila banální překračování paušálních rychlostních limitů, pásy, mobily a zločiny proti celoročnímu všespasitelnýmu svícení. Slyšel snad někdo o někom, kdo by přišel o body za nedodržerní bezpečný vzdálenosti? (vyjma případů, že přitom způsobil bouračku). Nebo spousta dalších průseroidních situací, který ani není možný kontrolovat. Můžem se vydat cestou buzerace a vynucování zpackanýho zákona....tady malá odbočka....Huml v tom videu říká něco v tom smyslu, že naše dopravní legislativa je, ač se to nezdá, kvalitní.......to bohužel možná platilo v době natáčení (90. léta)

Nebo můžem pokračovat v tom, co fungovalo do r. 2006 - úmrtnost klesala navzdory zvyšujícímu se provozu spontáně, protože zákon byl sice vnímanej jako nutný zlo, ale byl čím dál víc akceptovanej. Pak přišla bodová revoluce, ktrerá totálně podryla důvěru řidičů k silniční legislativě, policajti byly degradovaný na tupý vykonavatele sankcí (bez možnosti posuzovat nebezpečnost přestupků v kontextu situace), z měření rychlosti se udělal "rejžák" pro obecní pokladničky - nějakej pozitivní dopad na bezpečnost 0.

Prej se chystá novela, že za nedání blinkru budou 3 body a nějakej ten tiskar pokuty

To bude skutečně revoluce pro zvýšení bezpečnosti! Nějak jsem si nevšim, že by se např. na německejch či italskejch silnicí řidiči přetrhávali v dávání blinkru a přesto se tam žádný masakry nekonaj. Tím nechci říct, že blikání je na nic, ale v jakým mozku se proboha zrodila ta sankce a co si od toho slibuje?!

Už na to seru, jdu chrápat :)

-> skodaKE: to bolo pri KE že? dobry somar , kolko siel ked mu vozik skrizovalo. tvoja zafira?

Tak nás jakožto profíky honěj po školení každej rok,tak ostatním kadžej druhej až třetí a to video povinně a sestřih z každýho roku,ať taky . Velké díky panu Humlovi a podtrhuju každej komentář. Závěr je všeříkající:stačí dodržovat vyhlášku. Blbý je že jeden nemyslí a většinou zaplatí ten druhej. Dokud u nás budou řidiči myslet pouze na sebe a tolerance a ohleduplnost budou jen prázdný pojmy,budem se dál střílet na silnicích jako zvěř.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak ono jako teoreticky nejrychlejsi zastaveni auta, je hodit ho pres rucku bokem...gumy bokem brzdi lip, nez bloklé do primeho smeru....



samozrejme ale ze v tu chvili musis mit misto aspon po stranach.... :-)

ale jako 742 s tezkym zadkem jde takhle ubrzdit na nejmensi mozne vzdalenosti....



ono je lehke mluvit teoreticky, ale praxe s leknutím byva nejhorší nepritel...

-> LiMaK: To je nejhorsi no, takhle kamos zrusil feldu ze tocil a brzdil (ostre) kdyby delal jen jedno z toho tak ok

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ja uz sem nejak podobne resil psika...

jedu po obecni ceste od baraku, zkopce, na neutral, tak 30 na tachu....najednou mi pred auto skocila civava nebo jak se ten debilni pes menuje...majitelka sla po chodniku a pes poskakoval jak idiot bez voditka....

volant,ručka,brzda....aut o ve smyku..ja uz videl jak ty bloklé kola drtí toho štěkavce.

--> rána do obrubniku,krivej tron....odrenej predni plastak.

pejsek mel stesti, ze mam nizkej naraznik a nedostal se mi tim padem pod auto, naraznik ho jemne odsunul,jako takova mala radlice :-)



ale tron v prdeli,naraznik sem prejel smirglem a kitem+trocha barvy a zas OKa...

ale ono se rekne...Prejel bych ho,cipa....ale v realu se snazis co to jde,kdybych tam mel plotek v ceste, tak to jebnu asik aji do plotka :-(

hlavne ze čoklík přežil :-))

-> LiMaK: Snad to nikdy nebude treba no

Matthes, záškodník z TechWebu 26.12.08 21:07:31 napsal:



→ David29: A ty radsi sejmes nekoho v protismeru misto

zvirete?





heh tomu se rika reakce...pokud ti skoci metr pred auto srnka, tak 99% ridicu volant strhne. pak uz je to jen 50/50 jestli na spravnou stranu,aby se vyhli stretu,nebo to narvou do stroma a umrou.



laicky receno se leknes a garantuji ti,. ze i pri sebelepsim "nácviku" zvladani situace, kdyz se ti ta situace stane v realu,tak behem te jedine sekundy udelas blbost a hupsnes pod kola protijedoucim....smutne ale pravdive...tisickrat si reknes, ze bys radsi toho psa srazil, nez mit celnaka, ale az to prijde, tak se jen modlis, ze v protismeru nic nejelo....a pri trose sikovnosti srazis i toho psa :-(