Plynový lanko

Ja mam miesto struny lanko 2mm v priemere, mozno by sa voslo aj 2,5mm, to mam prichystane v zasobe :). menil som ho za strunu kvoli tomu, ze s novym bowdenom a strunou to priserne sekalo a nedalo sa s tym jazdit. Tera zje to super, ale postupne som si zvykol a uz mi zacina vadit aj to lanko :) (mozno sa uz zacalo drat :) ). To by ma zaujimalo ci sa to derie vo vnutri alebo na koncoch. Inac pri vymienani bowdenu je potrebne odohnut packu pod vahadlom rucky, ktora drzi bowden a potom opatrne pri zdrotovanom chumli bowdenov a drotov pri kosti na tiahle radenia.
U-geen to myslel dobre, proste kopu izolepy (ja som pouzil nakcelarsku lepiacu pasku, lebo je tenka a drzi dobre, az tak dobre, ze ten bowden ostane od lepidla :) ) nalep na stary aj novy bowden a tym ich vlastne spojis. Stary potom vytiahnes a novy automaticky zasunies do povodnej drahy stareho. Prax je vsak trosku zlozitejsia :).

Bowdeny v cyklo su len teflonove ale uzke a bez vhodnych koncoviek.

Ti permonici boli asi zahnusene sviecky (rosou ? ) a slo ti to na X valcov (X < 4 :) ).

Dnes už se snad prodávají jen bowdeny s teflonem...nebo ne?

-> D.J.Vlasta: Díky Ti za důležitou informaci!

-> Vojta: Cyklo

-> U-Geen: Ten bowden s teflonem se da normalka koupit, nebo to kupovat v cyklo potrebach??

Panove, co byste mi rekli na kombinaci struny protazeny bowdenem s teflonem? Je to k necemu?? (Abych neinvestoval zbytecne )

Plynovej bowden vede v tunelu.Mozna je tam nekde prychycenej.Budes muset otevrit vicko vzadu u rucky a mozna i za radickou,po odhrnuti koberce.Z tunelu vylejza v takovy gumovy pruchodce vedle radiciho tahla.Potom je uchycenej v prychytkach pod nadrzi(musis sundat kryci plech nadrze),je tam chycenej s hadicema topeni a se syticem.Potom od nadrze vede podel trubky od chladice a do motoru.Me prdlo lanko den predtim nez jsem jel do Chorvatska,docela klika,protoze nahradni bych sebou nemel.dal jsem taky to pleteny,poradne jsem ho namazal a zatim to dela dobrotu,ale radej bych tam mel taky tu strunu je lepsi a spolehlivejsi.

-> U-Geen: Ale po pivu se třese celý motor, jak uvnitř narážejí do stěn :-)

ja teda nevim, ale ja jim davam čokoládu a pivo. a oni sou po tom pivu unaveny, a neklepou :-)

-> Ivour: a nebo rovnou celej pytlík cukru no nádrže.. :-))))))))

-> Ivour: To je musíš občas nakrmit, ale nejsou moc nároční, stačí pár kostek cukru...

Tak sebou vozím permoníky,no.

permonici meli hlad-) co si myslis ze ti tady asi nekdo na to rekne? klepat muze vsechno od ventilu pres kliku az po ty hladovy permoniky-)

-> U-Geen: Hele,Ty seš takovej chytrej a rozumíš tomu...včera jsem startoval svou 105 a něco mi klepalo od motoru jak to bylo studený a než se to dostalo se sytičem do otáček.To se mi ještě nestalo.Jak kdyby tam něco klepalo do plastové láhve. Pak dobrý,při jízdě nic,jelo to jak drak.

-> U-Geen: V tom případě nechápu a sedím si na vedení.

-> Ivour: no noment, ja to myslim zcela vazne

-> U-Geen: Kurňa,geene,něrob srandu.Jak to tam prochází tím tunelem,sakra?

-> Ivour: mno, kdyz na ten starej pridelas izolepou novej a taháš... :-)

Taky bych rád vyměnil bowden.Mám strunu,ale většinou nejde plynule.Už roky.A pedál samotný chodí dobře.Co je potřeba udělat při výměně bowdenu?Vyndat bude asi celkem snadný,ale dát nový?Nemám s tím zkušenost.

A pořádně prohlídni cestu, jestli to není někde trochu vyhnutý, tam to nejvíc praská.

dej strunu a novej bowden :-)

já tam měl taky lanko a rozedřelo se mi a tím pádem zasekávalo,známej co mi to měnil tak mi říkal že je lepší když rupne struna než když se tam sekne lanko.

takze mam tam dat lanko nebo strunu? ted jsem tam mel lanko a rozedrelo se mi

Akorat se lanko rado rozdira, ja sem nakonec dal novej bowden s teflonem a strunu a je to parada

Místo struny si tam dej lanko jako je v brzdě na kole. Dá se to v domácích potřebách koupit na metry za pár kaček. Potřebuješ tak +- 3,5 metrů. je lépe ohebné, nezadrhává tolik.

Tak mi dneska prdlo plynovy lanko, nevite kolik asi odhadem stoji novy? Diky