Abrex a podobné modely (nejen) Škodovek

-> mischicka: Odpovědi z Abrexu,se taky nemusíš hned tak dočkat :-)

-> roberto950 13.05.13 14:11:45: Hele, nejdřív to ředidlo, co to zničilo, pak smirky 800-1000-2000, 4000 doma nemám a nakonec právě modelářská bruska s leštícím kotoučkem.



Tak jsem udělal ta dvě boční, na kterých jsem začal. Zadní jsem zkusil místo ředila rovnou smirkem 2000, který sklo poškodil minimálně, takže jsem pak jen lehce přeleštil.



Uvidím, co mi odpoví z Abrexu, ale pro tenhle konkrétní model jsem připravený buď udělat skla náhradní nebo na Aukru levně sehnat obyč FII a vyměnit to, nechci, aby u modelu v ceně 300 Kč tělo a 15 € za obtisky byla mizerná skla...

-> mischicka: ma napadlo... tiež som sa dávnejšie pokúšal leštiť sklíčko na modeli 1:43, mal som aj tempo pastu, resp. nejakú špec. pastu na autolaky, problém som mal s tým, že to bola plocha malá, zakrivená s ostrými hranami, takže sa to ťažko leštilo najmä okolo krajov... skúšal som to takou mikrobrúskou s malými leštiacimi kotúčikmi. výsledok nebol nič moc - som to rozleštil do takých "vlniek" bolo vidno, že to nie je hladká plocha, ale že niekde som pritlačil viac a niekde menej... a nehovoriac, že stále to nebolo tak číre ako pôvodne... takže ako si postupoval ty, keď píšeš že na treťom skle to už bolo aké - také ?

Já dneska strávil skoro celé odpo broušením a leštěním těch mrzutých skel z S2000.



Už jsem i napsal do Abrexu, zda se nedají koupit jako ND, ale pochybuji. Nicméně na třetím skle už jsem našel relativně schůdný postup, takže to snad takhle půjde. Ta dvě "testovací" ještě teď zkusím jednou poleštit a uvidíme.



A s tím resinem, docela se toho děsím. Už jsem tu psal, že jsem zkoušel kousek štětcem a nic moc, takže si hodně slibuji od stříkání, ale kdo ví jak to bude

-> roberto950 12.05.13 21:01:06: Na CAS-ke je to v pohode

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : ja som sa dnes tiež pustil do striekania... namiesto plánovaných cca 40 minút som s tým strávil hádam 3 hodiny... resin je sviňa chcel som streknúť tú škoda rt cisternu... mám ten univerzálny odmasťovač, tak som to s tým "odmastil", predtým ešte jarovou vodou... samozrejme pred striekaním som ten istý postup vyskúšal na kúsku odpadového resinu... plánoval som rovno použiť vrchnú acrylovú farbu bez základu... ešteže som začal na cisterne od spodu... po dvoch dávkach farby som videl, že je zle... farba absolútne nechytala a robili sa v nej také bodky, asi mastnota... tak som to rýchlo začal utierať, ale to bolo ešte horšie... nechal som to zaschnúť a začal brúsiť nasral som sa a rozhodol som sa pre klasický postup (neoplatí sa veru šetriť)... takže som celú cisternu vybrúsil, potom šmaril do technického benzínu, kupodivu to rozpustilo aj ten nepodarený acryl a všetky mastnoty... potom základ, zase výbrus aj pod vodou a na záver vrchná farba... výsledok parádny, na to že je to sprej sa mi to veľmi páči... z toho plynie ponaučenie, netreba šetriť na nesprávnom mieste a radšej trikrát meraj a raz strihaj snáď to uschne, dávam tomu 24h

-> roberto950 12.05.13 21:01:06: pěkné.zrovna ted o víkendu jsem s tatrou 138 CAS 32 najel 120km.....

"Já už bych se na to nejrači vyprdla, velebnosti..." Ta barva je pořád měkká. Je sice pravda, že jsem to nejdřív stříkal černou a pak až bílou, ale stejně po čtyřech dnech by to snad už mělo... no asi to nebude vytvrdlý nikdy. Z většiny mám složeno, jen jsem ještě dodělával nějako jako bedny s hasičákama, opravoval nárazník, kterej jsem odřel když jsem se snažil do něj naoasovat tu spodní část masky chladiče. Tu jsem pak stříkal novou a trochu ji před tím ořezal, snad to tam pak půjde s tou barvou. Má to nějaký chyby laku, na dvou dílech vedle mi trošku nesedí odstín, jak to je stříkaný každý zvlášť a co mě sere nejvíc, tak při asi třetím rozdělávání a znovuskládání kabiny, jsem si nakonec nechal sklo upatlaný zevnitř. Na první pohled by si toho asi nikdo nevšimnul, ale mě to prostě sere, protože to vidím. Takže to budu znova rozdělávat, jestli to vůbec půjde, celý to zase poškrávu, odrbu a zkurvím a můžu to dělat znova...

-> EasyDaviD: takže kapota bude na cisterne, tam asi až také viditeľné rozdiely neboli medzi 138 a 148, či?

-> roberto950 11.05.13 11:14:12:

→ EasyDaviD: myslím si, že taká tatra ako tá moja mohla

tiež kľudne existovať, či už ako prechodný typ, alebo neskôr po oprave…

ja však len testujem kapotu, pravdepodobne ju použijem na inú tatru nie na

tento sklápač

Ako prechodný typ určite nie lebo tá korba je z T2-148 a aj "T1" 148 mala inú korbu než 138

Jediná možnosť je asi zásah "domáceho kutila".

-> madcore: Díky za tip, už na to koukám na netu.



Za 14 dní jedu domů, tak to zkusím koupit, teď zkouším broušení a jemné broušení a ještě jemnější broušení :-D

mischicka - obtisky ze "skel" a plastů jdou sundat bez poškození přípravkem Purisol od Agamy. Bylo mě to doporučeno a super.

castrol 12.05.13 14:51:45 napsal:

→ mischicka: pouzival som ju peve na lestenie displeju na

mobil .ale je dobre keby si si to vyskusal niekde na necistoVím, taky jsem to kdysi zkoušel. Teď nic takové nemám, tak jsem zkusil pastu na chrom, ale nic moc :-/



Zjistil jsem, že budu muset navíc čistit i zadní sklo a to už se mi z fólie dělat nechce, takže to prostě něco chtít bude.

Tohle je pěkný model... I interiér je hodně do detailu. www.ebay.com/itm/16093556 9795

-> mischicka: pouzival som ju peve na lestenie displeju na mobil .ale je dobre keby si si to vyskusal niekde na necisto

Půjde pak sklo ještě rozleštit?



V tomhle případě se jedná o celkem jednoduchý tvar, takže asi bude nejlepší si vyrobit nové, ale zajímalo by mne to pro příště.

-> mischicka: co skusit napr. tempo pastu alebo nejaku podobnu lestenku

Bleskový dotaz na zkušenější:



Jak vyřešit odstranění nápisů (popisů) z plastových skel (S2000 Abrex)?



Pokusy se seškrábáním, ředidlem a tech. benzínem dopadly dle očekávání špatně, takže máte nějaký jiný nápad - návod?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Lepší lakování.



Teď jsem všechny modely dělal štětcem a výsledky mne úplně neuspokojují, takže jsem si řekl, že buď pořádně nebo vůbec.



Ze začátku to asi bude boj, nikdy jsem nestříkal (nemíchal barvy, nečistil pistoli, apod.), ale něco jsem o tom načetl a uvidíme. Mám za 4600 objednaný kompresor, pistoli, hadici, rychlospojku a pár blbostí na čištění, což mi, ve srovnání s cenou některých modelů, zas až taková darda nepřijde. Manželka sice hned reagovala tak, že jsem onehdy říkal, že kompresor je drahý, ale jak jsem říkal, buď pořádně, nebo to nemá smysl.

-> mischicka: Ty jsi blázen... :) Budeš dělat airbrushe na modely nebo to máš jen na lepší lakování ve špatně přístupných místech?



Ještě takový detail, na té fotce interiéru co jsem dával včera to není moc dobře vidět, ale kam se ta řadící páka zatoulala... Dneska už je přilepená na správném místě. Nevím, kde dali konstruktéři BaL voči, ale když v tom normálním interiéru byla správně, tak nechápu proč je v tom na bezčumákovou kabinu na druhé straně. Nebo měli přidat palubku pro volant taky na špatný straně. :)



A čistě náhodou, neviděl jste někdo v Lidlu že by ještě měli tu prosklenou vytrínku na modely? U nás už je nikde nemají, snad ještě budou zase v akci brzo.

Se k tomu lepení vracíme všichni tak stejně - jsem lepil ještě na gymplu, pak odešel na vejšku a bylo po lepení, dostal jsem se k němu po 15 letech teď.



Ale včera večer jsem si objednal kompresor a pistoli

→dna69 a ostatní: všem dikes za hodnocení,(i negativní je někdy prospěšné). Stále je co učit se. Snad mě to ještě více nakopne :-). K modelařině jsem se vrátil po 20ti letech z původních papíráku ABC. Ty tuningy byl takový úlet, prostě vlastní fantazie oproti jiným kde se snažím co nejvíc dodržet vzhled, rozměry atd. Forum je tu super, stále se tu něco děje a můžu čerpat inspiraci :-)

dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 11.05.13 23:00:26 napsal:

Dneska jsem zase nalakoval nějaký drobnosti, zbytek raději nechávám

ještě schnout. A potom „kdo si hraje – nezlobí“… :)Přesně tak :-) Já po týdnu pokračuji s S2000 v černém :-D

doking 11.05.13 22:41:36 napsal:

→ mischicka: Tak máte oba pravdu no,ale vždycky to na mě

působilo,tak nějak neohrabaně,v akci jsem to viděl snad jednou. Ale

s jednou věcí to má určitě problém,na to aby se tím nakládal druhý

auťák,na to moc není ne? Chtěl jsem tu psát dlouhý román s hledáním

nevýhod,ale kašlu na to :-DTak samozřejmě čelním nakladačem ve stylu KN-251 naložíš Tatru asi 17x rychleji, ale taky záleží na tom čím a odkud - pokud děláš nějaký výkop pro, řekněme, vodovod, tak káenko nebude to nejlepší

Dneska jsem zase nalakoval nějaký drobnosti, zbytek raději nechávám ještě schnout. A potom "kdo si hraje - nezlobí"... :)

-> twor70: Tak já nemyslím kvalitu odvedené práce, ale styl úprav... holt každý má jiný vzkus. Ale třeba ta 1203 valník je taky moc parádní. To UDS vypadá zajímavě, moc se těším na výsledek.

-> mischicka: Tak máte oba pravdu no,ale vždycky to na mě působilo,tak nějak neohrabaně,v akci jsem to viděl snad jednou. Ale s jednou věcí to má určitě problém,na to aby se tím nakládal druhý auťák,na to moc není ne? Chtěl jsem tu psát dlouhý román s hledáním nevýhod,ale kašlu na to :-D

EasyDaviD 11.05.13 21:46:40 napsal:

→ mischicka 11.05.13 21:01:10: už ju robil aj medio

z modelfora – www.modelforum.cz/viewtop ic.php?p=1258666&...

A aj ja sa ju snažím zbastliť, no zatiaľ som vo fáze

papierovej maketyTa je hustá, takovou snad nikdy nepostavím

Ne, nemýlíš se v ničem.



Jakožto strojník UDS (nyní jaksi nepraktikující) s Tebou můžu jen souhlasit.



Má to kola, takže to po silnici na rozdíl od pásových rýpadel dojede kam chce, na rozdíl od kolových rýpadel klasické konstrukce to má rychlost běžného náklaďáku, strojový spodek je klasická Tatra, takže dostupnost ND zcela bez problémů a k tomu dobré jízdní vlastnosti v terénu a co se práce týká, výložník je teleskopický, lopata se dá otáčet neomezeně kolem podélné osy výložníku, hloubkový i výškový dosah velmi dobrý, novější modely mají i mikropojezd, takže není potřeba vylézat z nástavby kvůli popojíždění, ale dá se dělat z kabiny na nástavbě, no co víc si přát...

no nejsem odborník, ale asi to bude lepším transportem na místo, dosahem ramene( výkop do země tuším přes 5m, rychlou výměnou nástrojů( má to hdroúchyty na lžíce atd. je to i v názvu UDS- universální dokončovací stroj...ale pokud se v něčem mýlím prosím nekamenovat :-)

Mě vždycky vrtalo hlavou a stále vrtá,jak jako moc je tenhle bagr na autě praktický? K čemu to je a bylo dobrý,vždyť,co se týče pohybu a obratnosti,to prostě musí za klasickým bagrem zaostávat.

-> EasyDaviD: Tak to je mazec!

Tak přesně tahle nastartovala tu mou přestavbu....

-> mischicka 11.05.13 21:01:10: už ju robil aj medio z modelfora - www.modelforum.cz/viewtop ic.php?p=1258666&...

A aj ja sa ju snažím zbastliť, no zatiaľ som vo fáze papierovej makety

Dárek pro kolegu z webu...

→ mischicka: ta kabina a bedny šly fajn, ale ty pojezdy,klouby,hydrauliky to byla drbačka. Teď dělám ty vysouvací nohy a už se mi o nich i zdá :-)

Korbu jsem dělal komlet celou. Jak rád kopírují známou větu" je to sice dál, zato horší cesta" :-)

twor70 11.05.13 19:14:06 napsal:

Moje přestavba Š1203 na RolZ čeho je ta korba, nebo jsi to celé stavěl od základu?

twor70 11.05.13 19:02:08 napsal:

Např.tohle, ale bohužel přes léto to pujde už pomaleji :-(První UDS z Atlasovek, co jsem viděl. Asi bych se do ní měl taky odhodlat.

Já jsem u CASky ve fázi Googlových obrázků, náčrtů atd.

-> twor70: Tak cas32 tu zrovna já s pomocí -> transportera: řeším,jsem zvědavý jak se mu nástavba povede.

a ....

Moje přestavba Š1203 na Rol

až tu ....

a dále .....

→ Dna69 : no nejsou dokonalé, ale zase když vemu z čeho vnikli :-)

Např.tohle, ale bohužel přes léto to pujde už pomaleji :-(

Plánuju toho spoustu: CAS 32, valník, UDSku, mix,AB 063 atd. Pár kousků už mám ve vývoji :-)

-> twor70: Ty tuningy teda nic moc, ale ta S1-ka je fakt pěkná.



A stejná otázka jako kolega... co ten zbytek?

twor70 11.05.13 11:44:11 napsal:

A tyhle ještě čekají na přestavby :-)Tak vítej!



Jaké nástavby nebo úpravy plánuješ?