ložiska česko/slovensko

-> Jarda - zrušená registrace 02.01.18 07:47:08: S protékáním oleje se samozřejmě počítalo, u MB bylo po 10 ti tisících předepsáno vytočit příslušnej šroub v "přírubě" polonápravy a případný olej vypustit - nikoliv ovšem kvůli ložisku, ale kvůli namáhání gufera. Kdo má tedy obavy, může si udělat takovej downgrade i na novějších polonápravách..



-> Jarda/felda 01.01.18 18:07:25: Tak koukám, že nový Kinex-y, zamýšlený do převodky řízení, asi zůstanou v "archivu".

-> Jarda - zrušená registrace 02.01.18 07:47:08: S protékáním oleje se samozřejmě počítalo, u MB bylo po 10 ti tisících předepsáno vytočit příslušnej šroub v "přírubě" polonápravy a případný olej vypustit - nikoliv ovšem kvůli ložisku, ale kvůli namáhání gufera. Kdo má tedy obavy, může si udělat takovej downgrade i na novějších polonápravách..

-> Jarda: Tak to, že je inženýr ještě nic neznamená, víme...

Jasně, ložisko by mělo vazelínou být naplněno cca z 75-80% ( což se teda podle oka dost blbě určuje ) Ale tam to chápu, vazelína se časem zahřeje a pokud je jí moc, tak začne působit jako brzda a zvětšuje tření, zvlášť, když nemá kam "odtékat" kvůli víčkům, tohle OK.

Olej se na proti tomu odstředivou silou roztříkne pryč a zůstane tam jen stopové množství, které bohatě na mazání stačí. Jak říkám, ložiska v převodovce, třeba na starých stabilácích bylo ztrátové mazání, kam ten olej kapal nepřetržitě a spoustu z nich má původní ložiska dodnes... takže podle mě blbost.

Jediné... že by s olejem nastala stejná situace jako s vazelínou, tudíž, že by gufero bylo v tak dobré kondici a nepustilo ani kapku ven, zároveň se celá poloosa naplnila postupně olejem. Nebo alespoň ložisko, že by bylo komplet utopené a vzhledem k tomu, že je pak většinu času vyvešené a olej by stékal pořád dolů. To možná jo.

-> MB_CML 02.01.18 14:34:18: no prave proto mi to prijde divne, nevim jak to ten clovek myslel, ale pry je odbornik na loziska, je sice ing., ale mozna je jen prodejce lozisek :), ikdyz premazane lozisko je znama vec, nikdy se nesmi naplnit uplne vazelinou, ale zase olej, ze by vadil mi taky prijde divne a proti prachu by to mel utesnit ten domek s guferem

-> Jarda: A ložiska v převodovce jsou co? Permanentně naložená v oleji a taky se nepřidírají... Spíš co se týče zadních ložisek, tak tam by mohl přidírání způsobovat prach z obložení, ale taky je otázkou, jak moc to protékání funguje, pokud tam kápne jedna kapka za tis.km, tak to potom jo, protože to moc mazání nepomůže. Osobní názor

Nevim, ktera jsou kde vyrabena, ale meril jsem tvrdost na zkl, zvl, kinex a nejtvrdsi byla s oznacenim zvl-kfl, jednalo se o kuzelikove lozisko a na nive vpredu drzi, na rapidu mam vpredu jedno zkl a jedno zvl a drzi, ale tam je to predimenzovane... Na zadku u rapida zkl nic moc, naopak mi tam drzi hrubo pres 100 tis. Km polske Cx, ale to mozna bude tim, ze je zapouzdrene.

Myslite, ze u s120 muze odejit zadni lozisko, kdyz do neho tece nohavici olej? Nekdo tvrdi, ze se potom prehriva a nekdo zase, ze olej vyplachne vazelinu a zacne se zadirat... Coz mi oboje prijde divne.

-> spartra 01.01.18 06:33:09: myslim ze este nikdy sa tak neojebavalo na kvalite ako v tejto dobe.

a plati to plosne na vsetko.

-> hans1 29.12.17 14:30:29: malý kinex jsou taiwan

-> SO545 31.12.17 21:51:03: myslíš že jedou původní recepturu

o zetorackych valcoch som pocul ze sa da kupit brak.



k loziskam. zhanal som presne gulicky rozmer 6mm do kosouhleho loziska.

Siel som do obchodu a objednal loziskove gulicky 6mm 20ks potreboval som tusim 6....



Gulicky dosli tak s pasije som ich hodil pod mikrometer ... asi 4ks ako tak sedeli

najvacsia mala tusim nieco cez 15stoviek do plusu... je to v prdeli priatelia...

Nestali vela tak som len zbehol do obchodu ze to je zle nech objednaju nieco poriadne...

Vraj co chcem uz predavai na nejake druzstvo alebo tak a nikto sa nestazoval...



Od vtedy obednavam cez kamarata ktory berie priamo z SKF sice to nieco stoji ale spokojnost.

Na otázku neviem odpovadať ale aj ja by som mal podobnú vec na vyjsnenie.Vraj vložky kúpene v Brne u zetora či ako sa to tam volá sú len prebalené polské šhity.Preto mi traktor za studena nechce štartovať a dymí(na modro) ako slovnaft.Čo na tom môže byť pravdy?

Vyrábí se v čr/sr ZKL,ZVL,KINEX kuličková malá ložiska? Někdo tvrdí že se všechny tyto firmy vyrábějí v číně u nás prý nikdo.Jestli tam nědo pracuje díky za objasnění fám.