Leštenie laku Škoda 1000 Mb

Když jsem koupil kdysi svou eMBébé 1000, její lak byl hodně matný. S výběrem přípravku na vyleštění jsem si nelámal hlavu a použil obligátní Tempo v pastě na staré laky, mám s ním dobré zkušenosti. Leštění probíhalo důkladně a nadvakrát. Jen tak pro zajímavost, v první fázi leštění pasta odstranila silnější vrstvu zoxidovaného laku než ve druhé, což bylo vidět na použitých flanelových hadrech, na kterých při prvním rozleštění ulpělo více odstraněného laku, než při druhém rozleštění. To svědčí o tom, že Tempo neodstraňuje lak za každou cenu, prostě odstraní hlavně tu zoxidovanou vrstvu. Tempo se osvědčilo i na chromech, klikách, lištách, i na zadní mřížce.

Po celé další 4 roky, co jsem eMBébé vlastnil, jsem auto leštil pouze Autobalsamem, který naopak je oproštěn jakýchkoliv abraziv (je to čirá tekutina) a dobře čistí případné nečistoty. EMBébé se po celou tu dobu lesklo jak psí kulky...

-> Nepér 18.06.14 13:31:14: za tu cenu to ale profík udělá jednou. Takhle sice máš celkem zbytečnou doživotní zásobu, ale tý prvotní investici se nevyhneš, když chceš nakoupit kvalitu a všechny kroky...

-> Nepér: Docela už jsem o tom uvažoval.. nechat to spáchat těma nanotechnologiema za 10 litrů - mě by to muselo vydržet tři roky, možná i dýl..

Taky si to můžeš nechat od profíků udělat. Když je auto někde zavřený ve tmě, vydrží to dlouho a nemá smysl mít zásobu různejch opičích kapek...

-> Nepér 17.06.14 16:30:38: stránky o detailingu jsem poslední dobou začal trochu sledovat, ale pořád my to vychází, že nějaká základní sada chemie a příslušenství na umytí a naleštění auta vyjde na cca 3-5000.

viděl sem onehdá nejaký dva jak leštili nejakou japonskou prckolku mastičkou značky "turtle" a výsldek vypadal velmi dobře,, má někdo zkušenost ??

Nemám

-> Nepér:

Tak mne napadá - Ty máš leštičku? Jen tak koho mám obtěžovat, až ji budu potřebovat

Postup je obecně následující:

Umýt prach - vodou a nějakým šamponem

Vyčistit lak - detaileři říkají "Clay", no je to taková hlína modelína, dobrá na vodní kámen a nějaký svinstvo, co se neumyje vodou a co by pak zbytečně překáželo při následujícím kroku

Vyleštit - abrazivně vrchní zoxidovanou vrstvu - na to jsou třeba od 3M leštící pasty a kotouče do leštičky, postupně 3 hrubosti

Vyleštit - nějakou překrývací neabrazivní leštěnkou, případně tenhle krok vynechat, když se to dobře rozleští

Konzervovat - nějakým voskem.

Udržovat - je na to nějakej drahej šampon, co nerozpustí vosk, jako třeba Jar.



Jednou za asi 3 měsíce, podle vosku by se to mělo převoskovat

Jednou asi za půl roku neškodí to přeleštit a převoskovat.



No, je to pakárna a za rok to auto stejně zase zmatní :D



Na všechno jsou zvláštní přípravky a postupy. Některé přípravky spojují dva nebo více kroků do jednoho, výsledek je pak kompromisem.



Moudra lovit zde:

detailing.cz/index.php

-> vhml: lakýra co mně dělal cabrio, měl v dílně rozdělané Ferrari 308 GTB. Vyšisované auto bylo před prodejem současnému majiteli "vyleštěno" silikonovým sprejem, a to je prý nenalakovatelný. Po neskutečném odmašťování a broušení se mu to podařilo nějak polít s tím, že se v tom laku udělají mastný oka. Ty se po vytvrdnutí ručně zakápnou barvou a pak se to celé rozleští...

-> vhml: No o tom žádná, ale já tomu prd rozumím, tak jsem nechtěl prudit

-> dragon_cb_cz 16.06.14 15:37:36: tak je především blb a ať si nadává, když to neumí odmastit



Stovka byla celej život leštěná jen Tempem a při lakování žádnej problém. Čištěno odmaštovačem Body.

-> krtik: Jo, Tempo obsahuje silikon, takže pokud to lakýra dostatečně neodmastí, tak pak nadává jak špaček...

-> krtik: Je to hodně hruby, právě proto jsem říkal na starej zašlej lak, vyleštil jsem s tím už pár aut a pokud se moc netlačí tak to není problém, ale jednou už jsem proleštil skrz. S tím lakováním to nevím ale možny to je.

-> krtik: Kolega vždy s úsměvem říká, že tempo je poslední frakce před smirkem. Ale pravda, že s tempem se dá udělat pěkný výsledek. S tím lakováním nevím...

-> Skili: Tempo prý není moc dobré. Teď si nejsme jist, zda není i moc abrazivní, ale hlavně prý bývá problém při následném lakování vozu...?



Kdyžtak mě opravte, nemám s tímto vlastní zkušenosti.

-> Duško: já používám Tempo pokud je to nějakej starej zašlej lak jako třeba na té tisícovce co máš v kartě.

-> Duško:



www.detailingclub.cz/

Ale deti , nehádejte se ...

WAWROVÁNÍ



NIKDO NELEŠTĚTE BRZDY VAZELINOU! JE TO BLBOST !!!



šlo o nepříliš zvedený fór

-> Peťa Klíč: ach jo , a o co ti ide?, mi pripominas jednu reklamu zo snickerom...

-> K1NYO: a nezapomeň ošetřit brzdy vazelinou!

-> Peťa Klíč: staci len oprat potahy

-> K1NYO: no tak sis udělal antibakteriální úpravu, eště si umej sedadla domestosem

-> Peťa Klíč: ale ja som lestil i 130

-> K1NYO: tak japonský auta se smí leštit cifem, protože sou z čínskýho porcelánu

-> Peťa Klíč: ok, ja zas karbon z oleja..., a mam macubuši len na fotkach to vypada ako Škoda 105S

-> K1NYO: (já opravdu piju kyselinu)

-> ALL: ok, teda 3M pastu, len zase tie peniaze za to ...

-> stepan: a rovno potom stetkolak?

-> Peťa Klíč: jasne, ja zas karbon pi4o

Bych ten lak rovnou přeleštil čtyřicítkou šmirglem.

-> K1NYO: (já opravdu piju kyselinu)

-> Peťa Klíč: ejha kyselinu, lepsie prirovnanie si nemal?, a ja som to mal z overeneho zdroja, a ja som to uz tiez overil, a je to fajn

-> K1NYO: já třeba piju kyselinu sírovou a nic mi to nedělá, ale to neznamená, že to budu radit ostatním

-> Peťa Klíč: tak ho oplachnes...., a keby zral, tak uz je zelena 3 roky rozozrana, a cervena skoro 2...

-> K1NYO: buď té bratrské lásky, pust si to video a poslechni si co říká pan svěrák o příručce

-> Peťa Klíč: tak davaj, a tam neviem ci ti zasli lak opravia, lebo tam ho musis trochu zbrusit, a na to sa dava potom ten vosk, (ved aj lesticka je na tej istej baze), a uz to mam tak cca 2 roky, a ked to auto oprasim, tak je furt leskle

-> K1NYO:



http://www.youtube.com/wa tch?v=E6TpEpnV8c0

a este jedna po:

po:

-> Peťa Klíč: tak tu su foto pred:

-> K1NYO: tobě se furt jen něco nechce

-> Duško: leštění laku je v praxi obroušení zvětralé vrstvy, která vzniká časem a sluníčkem ,, jen je třeba, aby pod tou zvětralou vrstvou byl ještě nějakej lak leštící pasta není nic než jemnej brousek v tubě

-> Duško: ved si pozri moju kartu cervenu som mal ako zaslu a teraz je tam lesk jak blesk , este to musim navoskovat, len sa mi nece

Dik!

-> K1NYO: já proti tobě nic ,,,, jen máš pech mi nahrávat

No neviem, ten CIF je asi moc odvazna alternativa...potrebujem trochu nalestit karoseriu, mozno navoskovat, ale nerad by som povodny lak poskodil...tam sa pytam ci nema niekto nieco vyskusane...

-> Duško: Otázkou je v jakém je stavu ten lak. Pokud je zašlej / špinavej použij něco s příměsí abraziva a ve stejném odstínu jako máš auto. Pokud je lak ok a potřebueš ho jen naleštit tak cokoliv klidně i s příměsí vosku bez toho abraziva.

-> Peťa Klíč: tuto debatu uzatvaram, som moc linej clovek, aby som sa hadal, ale podla mna cif nema chybu, a este ked to navoskujes, inak co mas proti mne?