Muzika - Help *28*

do toho prostoru za sedačkama budou směrovat jenom magnety.Když si vemeš 15" - to jest nějakých 38cm tak kolik může mít magnet?Já myslím že tam ty dva magnety dostanu.No a když ne tak budu chvíli nasranej a a koupím místo toho 12".Každopádně se budu snažit je tam narvat i přesto že pro dobrý zvuk budou mít malý objem prostoru.

Zkrat: tak mu to nepude pod 60Hz no a? Delas jakoby to byl tvuj problem.

Aspon to bude mit odruzeny od sitovyho brumu

A to si jako myslis ze ten objem co je za sedackama ti na ty dve 15 ky bude stacit jo?
Cha, cha, cha mozná tak na jeden a to s bídou. Vona ta muzika neni jen o vykonu reproduktoru a zesilovace, fyzikalní zákony nevochcijes. .!!

2George:a nebylo by to lepší,montnout to zrovna všechno do toho člunu Kdybys to vosolil,tak bysis příboj a vlnobití vytvářel sám kdekoli a navíc byses nemusel tahat s tou obří baterkou

2everybody: Ja si tu muziku dělám proto, protože mě to baví a ne abych z toho mačkal bůhví co. Chci jen vytvořit na 105ce nějaký extrém což bezpochyby tohle bude. Samozřejmě to nikdy nebude hrát naplno protože nemám dostatečně dimenzované zesilovače a napájení. Je to jen moje radost a těch cca 400-500W (možná míň) co z toho maximálně dostanu mi stačí a myslím že i tak to bude hrát kurevsky nahlas a jak už jsem psal, bude hezky vypadat .
Jinak místo standardní baterie zde použiju 170Ah baterii kterou má táta na motor u člunu .

Cago. Jestli se chcete podívat na mojí nynější muziku a mojeho miláčka tak se mrkněte do sekce auta. U-geen mi tam včera dal moje autíčko. Majitel je George (Já ) a je to ta oranžová škoda s mazďáckýma sedačkama. Kdyžtak tu nechte komentář ať mám nějaký objektivní hodnocení.

Schrnul bych to takhle. Za ty penize to mozna da celkem nekolik set wattu (spickove). A nemusi to byt takovy problem ukrmit to. Jestlize v souctu bude spickovy vykon rekneme 500W, pak realnej hudebni vykon zesilovacu "na plny kule" bude tak 50W a odber ze zdroje rekneme 150W. Vic hudebniho vykonu se z takoveho zesiku zdimat neda, protoze z bezneho hudebniho signalu cni spicky misty s 3 - 4 nasobne vetsi amplitudou nez je stredni hodnota cili s potrebou 9-16x vetsiho spickoveho vykonu. Pri dalsim zvetsovanim hlasitosti brutalne roste zkresleni zminenych spicek a v pripade mene kvalitniho zesiku odchazeji pravidelne vyskove repraky i pri pomerne nizke hlasitosti. Ve spojeni s ekvalizerem s klasicky buransky nastavenou charakteristikou bassy max, vysky max.= "bum-cink", je to jeste horsi. Mozna to bude pro spoustu lidi prekvapeni, ale vic nez nekolik desitek trvaleho vykonu wattu se v aute prezit neda. Zesiky od 40W v aute uz musi mit spinany zdroj (menic) s filtracnimi kapacitami radu kolem 10 000 mikrofaradu, pri mensich kapacitach ma zesik slabsi basy. Kabely ke svickam kazdopadne odrusene uhlikove (ne ty medene ulety v ruzove buzirce). Pro klid duse se da namontovat pruchodkovy filtr na vystup z altiku. Hlavne bych se zameril na signalove a repro kabliky. Signalove radeji ze dvou skroucenych licen a se stinenim a repro opet ze dvou zkroucenych licen (min 2,5mm2). Poradne udelane privody k zesiku jsou samozrejmosti. Uz jsem mel moznost videt zesiky 2x200W v aute s privody napajeni 1,5mm licnou - "...to delal znamej, co elektrice rozum..." (!!!!)

opravdu U-geen ma pravdu, zesilovace maji v sobje menice, ale tim se zvedne pouze napeti a zmensi se potom proud v zesilovaci ale ten vykon stejne musis zesilovaci dodat..... pokud mu ho nedas tak ti ten menic bude pri vysokym zatizeni snizovat napeti a budes z toho mit opravdu chrastidla.... proste pokud chce z toho dostat 1kW tak mu ten kilowat musi dat + neco na ztraty coz muze byt i klidne polovina vykonu (tzn: ze mu musi dat 1,5kW).........
abych jeste upresnil, pokud ma zesilovac 1kW a da mu jen treba pouze 700W tak ten zesilovac hrat bude ale menic v zesilovaci nebude mit ucinnost 90% ale treba jenom 60% coz se projevi na stabilite zesilovace........ a cim mensi ucinost menice tim mensi vykon jde do chrastitek..... !!!!
snad uz jsem to napsal pochopitelne....... uff....

hmmmmmmm

Tušim že tyhle zesíky používaj měniče. Ale možná kecam.

já furt nechápu jak při 12V dostane 1kW. dejme tomu můstky. Kdyby udělal 24V, tak to je 1000W/24V=42A. Už vidím těch 42A. Co třeba dobíjení??? S takovou si zítra dělám zásuvku na 220V . Ne že by nešla ale

Tuner#2> Mno Rosťovo Corrado je docela nářez. A pak jestlis viděl to CRXko jak bylo v katalogu CARZ.cz tak to rikali kluci ze byli v RACHOTu kdyz ho delali a sedeli v tom a kdyz to pustili, tak se jim prej mlzily pred vocima budiky a lezly vnitrnosti ven. :-))

2Tomáš Černý: add můj příspěvek. Nebude to jedna soustava. Bude to více soustav umístěných vedle sebe - 2 subwoofery + dvě dvoupásmové soustavy k tomu.

Jinak prodávám reprobedny. 2* 120W dvoupásma. Sou vhodný domu ale i do auta.Jsou černě podýhované (nevím jaký strom ). Vypadají moc pěkně a jsou na profi úrovni. Cena 3000 za obě. Foto byh možná i našel. Bydlím ve Křemži u Českých Budějovic

2Tuner2 - to nebude jedna dvou nebo třípásmová soustava přes jednu výhybku.Ty 2 15" budou mít každý svoji subwooferovou výhybku a zbytek bude po dvou dvoupásmech (basy a výšky) tzn. další dvě výhybky.

2palic - Co se tyce toho kondenzátoru (kapacitor), tak ten by měl jen vyrovnávat proudové ztráty - tzn. když nebude napětí stačit tak to co bude chybět doplní kapacitor. Nemyslím že odstraní ruchy v signálové cestě. Jinak přirozeně nemam zesilovače dosahujících takovýchto výkonů (mám 4*200 nebo 1*800 a 2*100).A i kdybych mel, kde to pustíš naplno?Je to spíše estetická machrovina která dobře hraje.

2Tomáš Černý: Jedná se o MC&FUN - jsou sice lowend ale ja uz je odskoušel v několika soustavách a fakt super . Jinak se samozřejmě jedná o výkon hudební tzn. 1,3KW=cca700W ale i tak to bude mlátit slušně.

2Bob: Nevyužiju.Ale můžu to použít jako katapult když pujde do tuhýho .

Tuner#2:

ad 1) kdo se bavi o kvalitnich zesilovacich?

ad 3) to radeji neres, nech to tak.

1. Rušení při použití kvalitních zesilovačů neexistuje a není třeba tam dávat do signálových cest nějaké przniče zvuku.
2. 1,3kW tady v republice má hodně málo aut - jako příklad za všechny je Rosťovo Corrado - tam to opravdu je přes 1 kW - více na www.rostavr6.cz/
3. Od kdy se sčítá výkon, když to jde přes výhybku - je to pak sestava (2 nebo 3 pásmová) a většinou je zatížitelnost rovna zatížitelnosti basového reproduktoru.

výkon vs cena... ???tomu říkám hodně muziky za málo peněz

myslíš že ten výkon využiješ?

jo a bereš to v hudebním nebo v sinus?

George: Co konkretne to je za repraky?

2GEORGE: filtr ti jen tak nepomuze jelikoz to ruseni vjetsinou zpusobuje zapalovaci soustava, ja mam medeny VN kabely s odporovyma koncofkama (kazda ma 5k) dohromady s odporem 25k a ruseni me netrapi, dalsi vjec je jestli to budes mit cim krmit, prece jenom pokud to osadis 1,3kW chrastitkama, tak zesilovace by ti mely dodat vykon kolem 1,5kW a odber techto zesilovacu bude cirka 2kW, to pak nebudes muset f aute topit..... (pokud vezmu v potaz ze tam budes mit 55A altas tak ten je akorat na spotrebice f aute a pokud pouzijes 100A tak ti taky stacit nebude..... ale to asi vis :)))...... jinak na takovy odber se prodavaj filtracni kondenzatory s velkou kapacitou (az 1F), ktery se musi zapojit na napajeci vjetef zesilovace (co nejbliz !!!!!) a pak by ti to mohlo hrat........
staci nebo chces jeste neco vjedet????

Ps: až to bude hotový a jestli nebudu . tak vám sem pošlu fotku - slibuju

Nu ano
Mám v plánu osadit to takhle - v platu místo zadních opěradel budou dva 15" reproduktory (2x350W woofery) + 2x150W výšky a v platu místo sedadel budou dva basáky po 150W (budou umístěný na místě kde je ta prohlubeň pro nohy).Tam kde jsou sedadla bude zesilovač a výhybky. Jestli se nepletu tak by to pak melo hodit 1,3 KW .
Celková cena (pro mě činí 2900Kč) - práci si udělám sám. Potrebuju ale poradit s tím filtrem kurva!

1kW a to myslíš vážně

Hele az to budes mit hotovy tak mi napis ja prijedu, postavim auto vedle tvyho a pustis to naplno.... .... Mě se nechce brousit s tou rzí.... ....

Cago lidi.
Mám problém. Chci si dát do škodovky pořádnou muziku (celkem asi 1KW - dřevěná plata místo zadních sedaček a opěradel ).Vše by bylo v pořádku až na rušení při běhu motoru. Potrebuju zjistit zda jsou běžně dodáváné filtry (signálová a napájecí cesta) opravdu účiné.Kámoš mi totiž říkal že mu nepomohli . Máte s nimi někdo skušenost Pomůžou nebo ne?
PS:Kámoš to nakonec vyřešil děličem napětí ale nevim.