kolik peněz

nebojme se. Na nás nikdo nemůže. Oni nás nechají dojezdit, ale oni neví že budeme jezdit ješte dalších min. 10 let. *29* *29*

zatim, ale chysta se zas novela. Sou to svine

Techničák ti nevezmou, protože nemůžou

první feldy měly stejný uchycení jako favo - jde mi o tohle. A kolik stojí ta 1,3 i s jehlama . Já nevím ale po mě nikdo nikdy ani po otcovi a rodině vidět na autě motor. A když vás lapnou tak vám vezmou techničák. Vrátíte motor starej zajedete na technickou a oni vám ho vrátí. Možná malá pokutka ( 100 Kč )

a nebo G60:o)

Anebo Yamaha a 4 Mikuni

kurna mit 1,6 feldy tak bych tam mozna i prsknul 1,8 a jeste v nejake uprave:o)

a nebo 1,8 z golfa a 2 webry:o)!

a plus servo... to je skoro 10 jen za nej..

jo to asi jo:o) ale plus veskere veci k tomu... ale do fava nesmi tak ji tam davat nebudu:o( uz tak nechci videt co by rikali na 15ky kola kdyby padla rana...

Myslím si,že 1,6sku bys na vrakáči pořídil za 5tis + ř.j.+imobilizér.

jo jeste co se tyce predni napravy fava, je celkem rozdil ktery je to rok....

no jo litina je previt:o) rpg nejak moc nemusim, ale je to uspora. Az budu kupovat nekdy dalsi auto tak jedine naftu v turbu. jede to jako krava a nafta neboucha...

2Vici:prostě se Ti líbí,je to tahoun,ale vadí mi ten litinový blok,ale prej to jezdí i good na LPG (má ji Maxův táta MPIčko).

ale k cemu ti je vykon... kroutak ma ta 1,4 velky prd a jeste ve spici. jel jsem s tim a nechci, to uz radsi 1,4 8v. ta 16ka ma ve finale tech 100 koni taky v serii, je jen zamerne sekla... na hlave jsou jen min. upravy, kompres zustava, vacka neco malo, sw taky a 100 koni jak nic a uprava do 15ti tisic uplne hrave. tos favo krome zadniho sil. bloku predniho ramena ma napravu skoro jako felda, akorat od 98 mela felda jine ramena. no a plus 1,6 ma predni stabilizator, ale taky mozna az od nejakeho roku, ten by na favo bez velkych uprav nesel. ten laurin je urcite nejaky bastl.... bez serva podle me nevyjel z fabriky...

Myslím,že bys měl problémy s nápravou,kdybys to dal do Fáva, s tím servem mě to tenkrát taky napadlo,že to někdo levně poskládal (proč by zrovna ve verci LK mělo chybět,ale nebylo tam,fakt).Jinak točivý moment má 1,6ska good,ale porovnávat to s 1,4/16V nemůžeš,to je zase úplně o jiném motoru,navíc má 101HP v sérii,takže dostat se vejš by neměl být problém.Ono jde taky o poměr hmotnost/výkon.

taky je dobre nekupovat polske cepy atd............ dnes je toho smejdu plna republika a i autosalony skoda to berou.........

hm znam spoustu lidi s upravenou 1,6 a problemy s napravou nemaji. stejne tak jsem najezdil 50 tisic v 1,9D a jediny problem byla baterka. tohle jsou jen argumenty 1,3karu kteri si tim zduvodnuji ze maji ten nej motor fe felde. 1,3 mpi jede mooc pekne, ale 1,6 to neni ani nahodou

fakt? tak to koupil nejaky kram z roku 95 a nebo byla bouchla a nekdo tam nacpal normalni rizeni aby usetril:o) jinak ta 1,4 16V dekuji nechci, 1,6ka je 1,6ka objem nicim nenahradis a s jinou vackou, udelanou hlavou a SW a svodama je tam 105koni a 145Nm hrave a nejaka 1,4 16V se muze jit posrat!!:o) Vyhoda - zkus vdle sebe postavit feldu 1,3 a 1,6 a nastartovat, 1,3 rachoti a poskakuje sestnactka neni skoro ani slyset ze by bezela....

a několikrát ročně děláš generálku tý hnusně měkký a málo trvanlivý přední nápravy

2Vici:kámoš měl 1,6 Laurin,kombi a servo 100% neměl a to to bylo auto přitažený z německa bouchlý na zadek.Jediná výhoda toho motoru je OHC,ale pokud někdo uvažuje o jiném motoru do Fáva,tak by 1,4/16V byla lepčí než 1,6ska.

kdyby to bylo povolene tak uz mam 1,6 i se vstrikama ve Favu:o)

no ony i nevyztuzene feldy fungovaly s 1,6 i 1,9D. bez serva byly jen prvni 1,6 a tech bylo par. Laurin mel servo 100%. Jinak ta 1,6 i kdyz je stara a litinova tak proti motorum znacky Skoda je bomba....

Jo a ty Feldy vyztužovaly jim od roku 97 skelet,kvůli montáži koncernových motorů,páč jsou těžký jaxviňa

Feldy Laurin-Klement měly 1,6sku bez posilovače na 14" nalitejch a dalo se to,ale litinovou koncernovou sračku původem z Golfa I. generace vyráběnou v Mexiku bych si nikdy nedal do žádnýho auta

a taky, favo kara je mekci nez felda, s tim ze od 97 je felda jeste tvrdsi....

no chtelo by to poradne tlumice, HPcka pro 1,6ku, a nevim 100% jake je uchyceni u vodni pumpy, ale asi kompatibilni. plus jestedrzak prevodovky, nejde na napravnici z fava, musi se nevarit..... ale bez serva bych ve favu 1,6 nechtel!!!

No nevim.Nejsem odborník,ale pamatuji si,že Felicie (alespoň zpočátku) měly problémy s těžkými motory 1.6.Tlumiče a pružiny byly hodně namáhané.Tak nevím,jestli by to ten předek Favoritu neutrhlo.

kolik stojí motor fel 1.3 50kW i s jehlama a kolik 1.6 55kW taky komplet. Nevíte někdo. Jo blbá otázka která nepatří sem : de to bezproblémů narvat do fava 89.