Ford Focus dobra koupe???

otcovi řekli v bazaru, že ten escort má najetých 35tis km (pět let staré auto), ani nemuseli stáčet tachometr

-> Samantus (Ovce? Ne dekuji:-)): klíče máme dva,oba stejné, kufr, spolujezdec v pohodě, řidič odemkne občas až na nekolikátý pokus nebo leze přes spolujezdce odemknout, bohužel nemáme na escortu DO centrál

-> Samantus (Ovce? Ne dekuji:-)): Proč má ford escort pětimístný počítač ujetých km jako staré škodovky 105/130? Že by taky nečekali, že s tím někdo najede přes 100tis ?

-> JoseA: pekna cena.....

Problémy s odemykáním dveří u řidiče? v jakym stavu mas klic? zamek je prestavenej behem necely hodky:-)

-> Samantus (Ovce? Ne dekuji:-)): třeba tady je sice 96, ale s klimou a cena se mi nezdá vysoká, ale račii bych za ty prachy koupil feldu.
ford.sbazar.cz/ford-escor t-1-6-16v-holice-v-cechach -o1828611.html

-> JoseA: jasny, tak potom na co budu kupovat drazsi feldu??? to muzu rovnou jezdit na kole:-)

Ale motor v našem escortu 1,6 16V šlape zatím dobře, spotřeba tak o 1-2L vyšší než v mojí 1,6 8V a výkon mám o 1kW míň, ale pocitově stejné svezení. Problémy s odemykáním dveří u řidiče (vychozený zámek) se začly projevovat asi před rokem. Horší je to s karoserií, koroze bují statečně a další problém ty skořápkové nárazníky, každý druhý escort má ten nárazník nekde prasklý nebo uhryzlý.

-> Samantus (Ovce? Ne dekuji:-)): říkám, mrkni na inzeráty, do 50tis seženeš aj 98čku v relativně v pěkném stavu.

-> JoseA: 95 a vejs? nerikej:-)

-> Samantus (Ovce? Ne dekuji:-)): Oni jsou teď escorty za špatný ceny? Dyť jsou levnější než feldy nebo korejci

-> Mišell: -> Matthes z TechWebu (musim zas něco vymyslet): noo takze kamos mali Escorta combik (ten kulaty) nevem rok vyroby a my mame Fiestu 04 a je pravda ze som s mojim klucom zamkol jeho escorta, ale odomknut to uz neslo

Focus na mě udělal dobrej dojem, jel sem s nim jen jednou na služebku, ale tak příkladně na silnici chová málokterý auto. Byal to ta 1.6, je to odspodu dost mrtvý, jednou mi to chcíplo při rozjezdu ;) ale v otáčkách je to pěkný. Ale určitě bych šel aspoň do 1.8. Diesel je super na spotřebu, jízdní vlastnosti s ním jdou většinou dost do kytek (aspoň když porovnám oktávku 1.6 a 1.9TDi.) Co říká Samantus o cenách oprav na dieselu, věřim tomu, člověk to holt musí prodat ještě před výměnou spojky. Osobně diesely nemam rád, klepe se to, hrčí to, kouří to, dělá to rámus na silnici, ale kdo chce zátah a přitom dobrou spotřebu, nechce nic jinýho.

Osobně o Focusu jako příštím autu taky uvažuju, hlavně chci kombíka a těch focusů v kombíku je dost, ale zase mínus je, že ten kufr ve focusu v kombíku není nic moc, četl jsem že je to nějakých 480l a to je co mají normální auta v sedanu nebo hatchbacku ("ufo" civic 8g 5d to má v tom krátkým sešikmeným zadku!!) Takže pak by ten kombík focus neměl smysl, ještě to musim proštudovat.

-> Mišell: Co kecas? Sme 3 Fakt zamknout jakymkoli klicem? Zkusim...

No nevim,ale Esco mi rozhodně nepřijde jako problémový auto. A když si člověk má vybrat,jestli třeba Feldu,nebo mk7(kulatej model),tak není co řešit. Větší nabídka motorů,co se týče komfortu nemluvě. A co maj všichni s klíčema,to taky nevim. Klíč má čip na imob.,jinym klíčem to neodemkneš,ani nenastartuješ,tak není co řešit. Ale je tu taková zvláštnost,že to jde zamknout jiným klíčem,ale to netušim proč vymysleli. Kua koukám,že jsme tady se Samanťákem jediný modrej ovál positive:)

-> JoseA: pokud nekdo neumi opravit escorta tak mu nepatri do ruky a muze jezdit do smrti fackem:-)

to je dobre aspon budou escorti za dobry ceny

-> Nwkt: To nevim, tam se klic na dvere nepouziva, ale ve spinacce chodi

-> Matthes z TechWebu (musim zas něco vymyslet): Potom už neodemk ani toho focuse co

-> Kuladmin: Taky nevim. Zkousel sem klic z focuse do transita a ikdyz vypadaj uplne stejne tak neodemkne

-> Matthes z TechWebu (musim zas něco vymyslet): Jo dik a muze mi nekdo vysvetlit jak to vubec muze fachcit takova silenost Kdo todle vymyslel

-> Kuladmin: Klice jsou stale atyp. Kulaty a nakonci rozplacnuty

-> Tomas120Ls: Jo to je fakt aspon ty stary fordy jso usileny klice a divim se jak to vubec muze fachcit. -> Saky: Jaky maji vubec tydle focusy klice? porad klasicky ford nebo si uz vymyslely neco jinyho? To jen tak zezvedavosti.

all : tusim ze fordy mali take cudne kluce.. jeden znamy kupil teda doviezol mondeo.. a popar dnoch.. mes.. to uz neviem si musel dat urobit nove kluce. ..

-> Samantus (Ovce? Ne dekuji:-)): To heslo je všech, slyšel sem ho třeba i o BMWářů :-) Aspon v době escortů to aj trochu platilo, pak už asi ne, co znám majitele focusů, tak celkem spokojení, ale majitelé escortů mění povozy za favority/feldy atd...

-> Samantus (Ovce? Ne dekuji:-)): Nahodou, stary pezoti sou dobry Alespon dedova 405. Jinak s fijatem souhlas, pak este pOPELnice...

Fordem tam,a vlakem zpátky, tohle je heslo fiataru, pezotaru a jiny pakaze, neberme jim to:-)

-> Samantus (Ovce? Ne dekuji:-)): Jo mam chtej to maji to mit a ja zustavam verny znacce skoda - v mem pripade felda
Ale i tak diky vsem.

Fordem tam,a vlakem zpátky

Jinak já mám sice Escorta,ale Zetec 1,8 a přijde mi to jako bezproblémovej motor. Nevim jak to je u Fočusů,ale Zetec všeobecně je háklivej na mazání,měl by dostávat 5W30 a hlavně pravidelně. Ale to je zase o kusu a jak se o to předchozí majitel staral. Jinak kamarád má tušim 02´ se Zetecem 2l a nestěžuje si vůbec.

no a je to venku, diky za spolupraci kamaradi:-)

Kuladmin ted ma snad jasno

-> Samantus (Ovce? Ne dekuji:-)): To musim souhlasit...nafta patří do kamen :-)...ono když se pak spočítá údržba, tak na 10tkm ročně to vyjde uplně stejně s benzínem a to nepočítám možnost LPG u benálu.

-> Samantus (Ovce? Ne dekuji:-)): dobre budiz.. ale vem si moji strategii.. auto prodam do 5let to ma do 200000km.. z toho co pises me nepotka (a zatim nepotkalo) pravdepodobne nic jen rozvody a teda nevim kolik stoji u Zeteca ,ale myslim ze to bude asi podobne.. horsi situace je pro toho co si takove auto potom koupi a to vse ho ceka.. jako mas pravdu vse je o penezich.. ono ten bezstarostny provoz si zase zaplatis na garanckach na prvotni investici atd..

-> Saky: A jeje moje chyba Ja sem nako mluvil o motorech v transitech

-> Matthes z TechWebu (musim zas něco vymyslet): to se me nezda ze by ve 3500 prestal tahat.. me prestane az na omezovaci a necejtim ze by driv nejak polevil.. no to je jedno..

-> Saky: ja sem si to fakt urcite neprecet:-) dvouhmotovej setrvacnik, nutna vymena se spojkou, vstriky, EGR ventil.... proste nesmysly co u benzinu nejsou, jako pokud je clovek prachac, tak nafta je ideal motor pro nej, ale pokud na nekdo klasicky prijmy do 20 tisic, tak se mu to nevyplati, protoze co usetri na spotrebe nacpe do servisu...

-> Matthes z TechWebu (serem na modrou krev): Myslim samozrejme otacky...

-> Saky: No ja mam teda radsi TDDi, sice to neni common rail ale taha supr do 4000. TDCi 3500 a hovno, pak vyssi kvalit a zas vystreli vpred

-> Samantus (Ovce? Ne dekuji:-)): Je to z nějakýho německýho zdroje, kterej sdružuje všechny autorizovaný servisy Ford a procentuelně sepisuje co se u kterejch aut sere...je to divný, ale z motorů z toho vyšel tenhle nejlíp...mimochodem, tyhle statistiky se dělaj u většiny značek.

-> Baghira: ale jo ja vim.. nicmene jsou lidi ze si nekde prectou ze TDCi je blbej motor ze ma problemy a uz si TDCi nekoupej a nadavaj na to ackoliv o tom vedi kulovy.. ja o tom vedel a presto sem si ten motor koupil-) akorad je to slaby..

-> Baghira: tos nemyslel vazne ze ne? :-)

-> Saky: No jo no...to záleží jakým tempem a jaké vzdálenosti...atd...

Ropák si jede za sví no...já vím...

TDCi v Mondeách byli na prd jen první rok, pak se modernizovali a od roku 2003-2004 už jsou bezproblémový a jedny z nejspolehlivějších Forďáckejch motorů...hold se museli vychytat mouchy :-).

-> Martin136COUPE: ta spotreba u toho benzinu me prave stvala.. taky me panacek v servisu rikal ze spotreba sest.. pak sem se s tim projel asi 35km a mel sem spotrebu 9,7-) to u toho TDCi nehrozi.. tam at jezdim jak chci tak sem nekde mezi 6,5-7 taky se s tim da "jezdit" za 5,1 ale urcite bych to nerikal kupci ..

-> Saky: moje rec.......

-> Martin136COUPE:

-> Kuladmin: ja uz jsem dnes v kategorii ze koupim nove auto (max dva roky) a po max peti ho prodam.. to je vetsinou jeste v zaruce a je me v podstate jedno co se s nim stane.. ale kdyz vidim co lidi kupujou za sroty, nebo jakse k auto chovaj, kaslajic na veskery doporuceny servis a pak na to nadavaj tak se neni cemu divit..

Tak my máme taky Focusáka 1.8 ZETEC...podvozek o třídu výš to se musí nechat...jedinej problémek vážnej byla hadice váhy vzduchu, která se prej po určitejch kilometrech náko unavý...vcucne do sebe, nepustí vzduch a motor zhasne...až vychladne tak se jede dál atd...dokud se nedá nová tak se to opakuje...

O ničem dalšim nevím...spotřeba i 6 když se jede nomálně...

-> Saky: Ne nic koupit pak zbyva skodovka a k tomu sroubovak 8,10,13 klicek a muzes jezdit do aleluja
No dobre jeste mozna kleste kladivo a 17klic

-> Saky: Jiste nic nefunguje 100% ale HTP je ulet uz ve sve koncepci.

Ono taky zalezi jak s tim kdo jezdi, kdyz to blbec honi za studena nebo ma po jizde lopatky turba rozpaleny do bela a zdechne motor tak se pak nemuze divit ze :)

-> Matthes z TechWebu (serem na modrou krev): TDCi 2,0 v Mondeach mely taky problemy..ALE ktery auto nema problemy? vezmes si tady 50lidi a kazdej ti napise ruznej nazor jeden skodu nebrat druhej forda treti opla atd.. stejne se musis nejak rozhodnout.. to co tady nekdo pise o HTP ze emni hlavy jednu za druhou to kdyz si clovek precte tak si ymsli ze to je motor uplne nahovno .. ale v celkovem poctu je to zlomek .. pokud bude nekdo opravovat fordy tak muze psat o prervanejch retezech u TDCi o problemech se vstrikama atd.. ale to by si pak clovek nemohl koupit nic..

Kurna vy me snad tak navnadite ze si to taky poridim