Je to pravda?

-> Shade Nouf: no do rakúska som škodovkou chodil a nikdy sa nestalo žeby ma kontrolovali alebo dávali pokutu ani na hraniciach ani vnutri dáke hliadky
btw ktomu jedna pani povedala tak by tam asi trabi a warťas dojazdily taktiež v D

-> Tom.t: To je malinko mýtus. Působivý hodnoty CO a HC na LPG se měřrj jenom v režimech 850 a 3000rpm (bez zátěže), který o hodnotách emisí při reálný zátěži nic nevypovídaj. Navíc i plynivka produkuje oproti autu s katem poměrně slušný porce NOx (zvlášť při klasickým nastavení na mírně chudou směs), ale ty se v rámci kontroly emisí neměřej.

a co vozy s LPG ? škodovka s dobrym motorem na lpg by mela mit emise v klidu ne?

No nechci strašit, ale co třeba tohle . . . ?

www.usmd.cz/ek_plaketa2.p hp

To jo, viděli jsme tam i dvě Jawy 500 OHC, dvě Aerovky, kývačky...

Ano, alpske prusmyky jsou starych aut (ve smyslu veteran, ne vrak) plne - at uz jde o Grossglockner nebo jiny turisticky zajimavy prusmyk.

Vloni jsem s kolonou starých felicií projezdili Alpy a nebyl problém
Cestou na Grossglockner jsme dokonce potkali nějakou veteran classic rally, co zrovna jela dolů

-> MerHanz: z prasatka nema brzdovka co kapat. Prasatko vydrzi hodne dlouho bez udrzby nez zacne teci... A kdo se o to neni schopnej v cas preventivne postarat a vzdy ceka a udrzuje az v okamziku, kdy se neco vysype, ma holt obecne u starych aut problem...
A pokud by uz brzdovkou nasakly pakny tak, ze to poradne nebrzdi, neni nic jednodussiho nez je vymenit.

Ale to ze se obcas provadi kontroly tech stavu u starsich vozidel je pravda. Treba v Nemecku si radi proveruji nakladaky a busy...

-> COL: tak já nevým, ale 90a víc procent skodovek nemaj sou mněrný brzdný ůčinek. Specielně zadek, ti tam jednou vcykape pár kapek z prasátka a už nikdy to nebude brzdit jako dřív.

Jenze ty umweltzony v meste jsou oznaceny... A uz soude z toho, ze jsou umweltzony, kam de facto nemuzou jen auta typu skodule apod., musi byt jinde jejich provoz mozny.
A ze ta auta tam nebyla schavalena k provozu je kolosalni nesmysl, kdyz se vsude po Evrope exportovala.....
No a navic je tam vsude i dost veteranu, bez. vet. znacek, kteri take jezdi.
Takze skodovka, ktera nevypada jako vrak by nemela mit problem... A s autem co nesymetricky brzdi, bych bez opravy radeji nikam nejel. A take bude dobre, kdyz z toho nebude cedit olej.

Ja jsem zatim nikdy nemel nikde problem....

-> Shade Nouf: No prave, my zas do Italie, to samy.

-> Peca: doufám, že je to kec, plánujem jet v létě do Chorvatska a přejezd přes rakousko nás nemine. Budem asi tři nebo čtyři shades takže by z nás asi měli radost

-> U-Geen: Potrefena husa nejvic kejha

-> Syny: kusuj :-)

-> Peca: To je dle me blbost... To auto bylo vyrobeny podle nejakejch norem ktery tenkrat platili, to ze sou ted 3x prisnejsi je vec druha...
Co je ovsem pravda, ze treba v rakouzsku (kde maj nas cechy pravdu "radi") byli driv akce, ze kdyz prijela skodovka na hranice, tak ji postavili na mobilni brzdu a zkontrolovali ji soumernost brzd a pokud neprosla, tak ji rovnou otocili a pa pa... Taky tam prej meli jeden cas (a mozna stale maj) na starsi cesky auta hned za prechodem hlidky a pekne si je proklepli a davali vostry pokuty... V Nemecku myslim, ze tohle fakt nehroti... A Francie je plna starejch naftovejch pazoutu, takze tam ty emise musi bejt taky luxusni... Ale aby te nekdo zastavil, ze u nej tohle auto jezdit nesmi je dle me haluz...
Spis nez na starsi auta bych se zameril na naftaky nez filtru pevnych castic, pac to je mnohem vetsi svinstvo...

"Jedna pani povidala", ze na silnicich zejmena v zapadni Evrope se muze stat, ze clovek pojede v nejakym starsim aute typu skodovka, zastavi ho celnici nebo cajti s tim, ze auto neni schvaleny pro provoz u nich, ze je moc stary a nevyhovuje Unii atp. Pry to bylo nekde v televizi, ja nevim, me to prijde jako bouda. Na druhou stranu kdyz muze byt zakazan vjezd do velkych evropskych mest, nebo zpoplatnen, treba v tom nejaka logika je.