palivove cerpadlo felda

suri 16.03.08 16:56:04 napsal: -> aceboss: a co to stalo,?Co tím myslels právě že nic že je to pohoda

-> aceboss: a co to stalo,?

-> suri: Dej dej,já to tedka na 130L/a motoru řešil taky.Motor mám v eRku a když jsi vemeš že to feldové čerpadlo MUSÍ být v nádrži ponořené tak když jsem si vzal kolik by mi upravy zabraly času a ještě bez záruky tak jsem koupil klasiku mimo nádrž a pohoda předpad teda ještě nemám ale stěžovat si nemůžu zatím jsem najel cc 2500-3000 km a pohoda

-> Kuladmin: no dsam asi facet lebo neviem

-> suri: stejně pořád uplně nechápu jak to myslíš...ale každopádně feldí čerpadlo musí být v nádrži. zpátečka je u ventilu,který udržuje stálý tlak. Třeba felda mpi ho má ve vesokotlaké palivové liště.. Dal bych externí třeba faceta,jak tu bylo psáno

Jo takhle tak to je fakt na nic. Souhlasim s Acebossem je to mnohem lepsi reseni. A s tim ze bys mel prepad hned zas zpatky ta kto by asi problem byl nevim zda by to tam pak dotlacilo.

-> suri: Na toto řešení se vykašly stojí to za pi*u zači si kup čerpadlo mimo nádrž(Facet,pieburg nebo jak se to píše na 1203) nic na tom neušetříš a akorát s tím budeš mít problémy když to feldový budeš chtít předělat.To vim z vlastní zkušenosti

-> Kuladmin: ze by som ho dal vpredu do nadrze a rovno aj prepad spet lebo keby ho dam k motoru tak nemam ako prepad spravit

no přepad musíš mít. to čerpadlo tlačí pořád,nespotřebovanej benzín musí jít zpátky.

Nechapu uplne jak to myslis ale myslim ze jo ve felde ty to tlaci zas zezadu z pod sedacek do predu nahoru do motoru tak nevidim zadrhel. Akorad nechapu jak k nadrzi?? Ve felde je primo v nadrzi a ne u ni - musi byt preci ponorene DO nadrze.

cavte bude mi to fungovat ked dam cerpadlo z felicie rovno k nadrzi na s100? ci mi to dotlaci dozadu k motoru? ide mi o ten prepad spet do nadrze keby ho dam dozadu tak ho nemam ako vyriesit diky