auto kolem 70 000,-?

-> CHIP: kup 3kovýho golfa v kombíku s tdi pod kapotou a máš vystaráno. Je to dost bytelný i na šeský cesty a to tdi je nezmar

-> CHIP: Záleží, jestli to má bejt kombík, jestli to má mit benzínovej motor, nebo nafťák atd.

-> U-Geen: Ty vole .. Tak .. zapomnel jsem napsat .. ze rozhodne nechci francouzskou nebo Italskou pomstu .. spanelskou pomstu jen velmi nerad ..

-> CHIP: Toledo TDi :)

Bych to tu trosku ozivil ..

Chci co nejlevnejsi vuz .. jeste pomerne spolehlivy (motorove), koroze me celkem nezajima, bude u me tak tri roky, maximalne, mozna spis min. Vyhlidl jsem si Audi 80 .. nemate nekdo nekoho kdo prodava ?

-> Jirik_Tuňák: no je to dovoz z rakuska, rv 1994, najazdenych to malo daco cez 116tis km, STK a EK v rakusku tomu prestali platit pred 14 dnami...

Auto z vonka take ze, poriadne pobuchane od krupov predna kapota a strecha take male preliaceniny, inak cierna farba, nikde ani naznak hrzde, kufor uplne krasny som do toho stuchal a nic...

nastartoval na prvy krat, a dokonca aj moja priatelka ktora sa nevyzna vobec do aut povedala ze si ten motor krasne pradie prekrasny zvuk, nekolisali otacky....oleja bolo presne medzi mierkami, viecko na motore ziadna emulzia, interier krasne zachovaly, jedina zavada ze lucas smerovky nedrzi v pozicii, takze sa musi vymenit

chalan stym isiel na testovaciu jazdu a zevraj nic vtom nehrkalo, nebuchalo, vsetko krasne, zevraj to brzdilo uplne krasne, skratka ziadne buchoty treskoty

motor pekne priadol, no myslim si ze tomu autu nic nechyba a ak nieco ano tak stym treba ratat ked clovek take auto kupuje, ale kasna zdrava a motor sa zdal byt okey ale sam buduci majitel si povedal ze si vymeny rozvody, naplne, filtre atd...



no a cenovka? krasnych 500euro za auto a dalsich cca 500euro za prihlasenie a byrokraticke veci...



a inak je to 1,6ka 8v a vykon okolo 104konikov



takze podciarknute ak to neni nejaka buda tak majitel za 30tis sk bude mat super voz:)

-> Labros: tak najde se ještě pár pěkných kousků, ale ne do 70.000kč

-> haso: A jak vypadala ? Dobrý ? Kolik koňů má tahle 1.6ka XSi ?

-> Staf1221: jsou všechny olítaný, omlácený a zrezlý.

co poviete na hondu crx 91? www.japangeneralmotor.com /cars/.../DSCN2221.JPG

ták, no uz len tyzden pockat na prepis a vsetky uradne formality a peugeotka bude doma:)

Ještě často odchází čidlo teploty kapaliny. Většina lidí co znám, tak už to měnila. To mívá za následek zvýšenou spotřebu a zvýšené volnoběžné otáčky, páč jednotka se domnívá, že motor je stále studený.

dakujem za kazdu radu

-> haso: Chladič ve spodní části se rozpadá

-> haso: Co se kasny týče, tak juknout odpoda na předek, CHladičovkla, za světlama a tak. Taky starší reznou okolo uchycwní personů a tak, ale to už maj něco za sebou, nebo byla péče nulová. Jinak klepání ud podvozku. Hlavně zadní náprava. Pak brzdy bejvaj slabší. A taky možná stav pružin a tlumičů, aleto už je spíš subjektivní dojem.

-> Jirik_Tuňák: diky moc!

-> haso: ale nebojte se toho, ono to vypadá hrůzostrašně, jsou to ale místa, kam se u malého městského a příměstského vozítka musíte podívat a je to běžné pro různé značky téhož stáří.

-> haso: Oddělej si podlážku v kufru a prohlédni ho po celém obvodu kufru od úchytů zadních pásů u podlahy, přes podběhy až k zámku 5. dveří. I podběhy z kufru. Od zadních kol prohlédni na obou stranách podběhy až po odvětrávací otvory nad plastovým krytem podběhu. Totéž prahy. Vpředu vlezte pod auto a překontrolujte přední nosníky. Tyhle malý pekáčky dost trpí městským provozem a ne zrovna příkladnou péčí.

Zadní náprava by neměla mít áčka, náznakem malý bude mít vždycky, ale ne vylomený kola. Kolega má třeba na jedné straně áčko jenom trochu a na druhý jako prase.

Překontroluj v motoru hadice k chladiči a od chladiče k termostatu. Rády praskají.

Nechte si ho nastartovat studenej a nepředehřátej. Volnoběžný otáčky by neměly moc kolísat, ale prej mírně houpou skoro u každýho. Čidlo pro otáčkoměr je na setrváku.

Přední náprava : Neměla by na dírách mlátit, my jí na Saxu nechávali dělat. Byly potrhaný silentbloky v ramenech, rozpadlý alu kostky od stabíku a nějaký drobnosti.

Doporučuje se při opravě přední nápravy měnit celý ramena, čep je v něm totiž lisován na tisícihranu a většinou novej ve starém ramenu nesedí zrovna důvěryhodně.

Osazené rameno ale nestojí žádnej balík. Pokud to má servo, číhněte na kapalinu v servu, neměla by bejt připálená a mělo by jí bejt dost. Pokud servo vydává divný zvuky a kapalina je přepálená, bude přidřený. V motorovém prostoru se podívejte na výztuhy nosníků u podběhů, aby tam nebyla rez. Od modelů AX, 205 a vejš je tam špatně řešená odtoková díra, spíš tam žádná není. Na parkovišti kroužete a zatáčejte opakovaně sem a tam do krajního rejdu a přidávejte plyn, aby se kola dostávala do tahu, tak se dá orientačně zjistit, jestli neklepou poloosy. Řazení bude asi takový +/-, počítám, že to jezdilo hlavně město, takže bude opotřebená jednička a dvojka. Za studena v teplotách pod nulu bude hůře řadit 1 a 2, po ohřátí to přestane. Podívejte se pod radiátor v interieru, zda není prasklý a není tam vlhko. Dále jestli se po spuštění topení nemlží mlíkem čelní okno (nemrzka), což by mohlo taky značit vadný radiátor. Překontrolujte olej a vodu, zda není promíseno vzájemně. Jakmile bude olej výrazně nad ryskami a žádná voda - těsnění pod hlavou. Do expanzky je špatně vidět, je součástí boku chladiče a minimum je tam špatně vyznačeno a je dost nízko, po přelití nad maximum si to vyhází přebytek a pobryndá to motor. Jestli mě ještě něco napadne, dám vědět.

zdravičko soudruzi



dneska by som mal ist s kamaratom pozerat Peugeot 106 1.6 XSi (ja ho nejdem kupovat, to on) ale jaksik vobec neviem kde to moze mat nejake slabe miesta, nenapada vas daco, myslim konkretnu skusenost, to ze na nete je milion recenzii mi je jasne, ale chcel by som skor vase skusenosti a rady...



diky

no kolega měl Carinu a nakonec už se s ní bál jezdit, po tom kolikrát se mu vysypala.

Švagr už si z něj dělal srandu, když s ní ještě přijel, tak na něj hlásil - ááá, přijela past (podle tý reklamy, kde rozbitá toyota musí být past.)

Co si o těch carinách myslíte? Jsou totiž dvě ve firmě, kde dělám na prodej. Mají je dva nejvyšší šéfové, do těď s nima jezdili, ale jeden si koupil nějaké větší volvo a druhý asi týden na to ještě větší mitsubishi. Tak ty cariny jdou do dražby pro zaměstnance. Předpokládaná nabídka je zhruba 30-40tis. Uvažuju, jestli se zůčastnit. Možná by to nebylo špatné i na kšeft. Nevím jestli je měli psané na sebe, nebo na firmu, ale rozhodně jediní majitelé, serfisované a najeto jedna 260 a druhá 280 tis. Obě motory 1,6 16V, 4x el. okna, klima (nevím co to mělo za výbavy, ale jako šéfové asi brali plnou). Servisované taky byly, oni s tím vesměs točili německo - domlouvat zakázky. Podle vzhledu jedna škráblá vidlema od VZV na pracovišti, jinak trochu odrbané boční lišty, puchýře koroze zadních lemů, prostě stav odpovídá stáří a ujetým km v závislosti na pravidelné údržbě. Na jednu stranu je to větší auto, hatchback a má klimu (moje požadavky), na druhou je to starší než muj sedan 306, najeto cca o 100 ti více a o rok starší.

-> Syny: Jo tak to máš vlastně pravdu, přesně to samé sem si říkal, když mne kdysi vezl poprvé kámoš ve svojí 626, že ty táhla jsou jak ve fáčku . Stejné to má druhý chlap z práce v 323F z roku 98. Ale odstupem času jak stárnu takové věci vůbec neřeším, nebo spíš si jich ani nevšímám. Kde jsou ty časy, kdy sem cpal do fáčka palubku z feldy nalakovanou na černo . Teď už je pro mne auto jako přepravník z bodu A do B, přepravit co je potřeba a za co nejmenší náklady

-> JoseA: Ten stredovej panel a ty tahla... To je jak u skodovky... Prijde mi to dost zastaraly... Nevim, ja ma masi uchylku na posuzovani interieru :) Ale treba dost koukam na vyplne dveri taky :) Nevim proc :) Ale kazdopadne jak vidim posuvny tahla na stredovym panelu tak utikam Staci mi to u skodovky :)

-> james.bond: tož mě to připadá typický japonec, snad bych před pár lety nerozeznal civica, carinu, primeru.

-> Syny: Sakra já chci co největší auto, rozhodně ne sedan a rozhodně ne 3dveř, cupe apod.... Kdyby bylo na mě, tak bych chtěl MPV galaxy/sharan/alhambra/za fira. Jenže s tím by přítelkyně jezdit nechtěla a nakonec to využití velikosti je asi 20%, takže by to pak stejně dopadlo koupí druhého malého auta. Proto hledák kompromis. Když teda ani combi, tak hatchback, nebo prostě auto s větším nakládacím otvorem, než mám v sedanu. Třeba to mondeo, octavia nebo jiné. Octavia jelikož je v čr něco ceněná jak nějaká "modla" , tak mě zas tak moc neláká.

-> Syny: me zas interier neva, ale zvenci to je :)

-> Syny: Co myslíš konkrétně se ti nelíbí, tvary? Mám pocit, že sem viděl horší interiéry, ty mi zrovna u japonců nevadí. Navíc podle recenzí (pokud se jim vubec dá věřit), tak ani po 15ti letech v autě nic nevrže atd.. .Mě se třeba nelíbí ty moc kulaté interiéry např některé renaulty, fiaty, alfy

-> JoseA: Za cenu te prvni bych osobne sel radeji do tohohle www.tipcar.cz/seat/seat-c ordoba-1.6i-sx-klimatizace -top-cz-23730940.html

nebo:

www.sauto.cz/detail-inzer atu/.../7667283

-> JoseA: Zvenku hezky auto, ale interier je dle me strasnej...

například:

toyota.sbazar.cz/toyota-c arina-1-6-16v-holasice-o33 00345.html

Je fakt že některé japonské auta si těžce drží cenu. Co říkáte na takovou toyotu carinu? Staré auto, ale nenašel sem na něho jedinou zápornou recenzi.

-> peppa: okolo 70 tic nebude žádnej zázrak, alespoň nafťák ne.

-> venni: jj. neni i kdyz ma STK..no ale za ty prachy toho dostanes docela dost ,predohraby namam rad, tenhle by me ale nevadil..

kup si VW golf 4

-> pepelopes: www.skodateam.cz/Favorit_ 1_4T ,myslím že to není auto určené k běžnému provozu

-> pepelopes: hmmmm, pán je gurmán

www.ewrc.cz/ewrc/inzerce. php?advert=115...

-> Borin - Král tuzerů: jj jak píše, žere jak tank a výkonem neoslní

-> darklord: jo, a za barákem máš vrt ze kterýho tryská benzín. Takovej drobeček jezdí skoro zadarmo

-> darklord: Až na ten motor...ten není nijak zázračnej...

-> darklord: výborný auto na pojíždky po městě

do 70000 za mna jasna volba: P406 3.0 V6 kombik

-> Labros: civic ma intros v pohode mluvil jsem o mazde.

-> Labros: ok, tak ne novej, ale "posledni" ... ten myslim, UFO.

-> Labros: jojo Civinka je super autí, zrovna v tomhle tipu sem jezdil, mělo to 1.6 16V 120k z CRXa, to byl pěknej hukot a ten zvouček hmmm

Bylo tam jen sportovní sání, výfuk serie, jak jel člověk pianko tak to bylo krásně tiché, ale jakmile se tomu šláplo na krk, tak to byl mazec

-> U-Geen: novej, myslíš 8G, která je ale už 5 let stará? To UFO 5D, co se prodává v Evropě, vypadalo zezačátku zajímavě, ale nadčasovost je nulová a dneska už asi nikoho neosloví. Hezčí je sedan, který se tady sice prodává, ale snad jsem ho ještě na ulici neviděl: auto.honda.cz/modely/.../ fotogalerie.html anebo ještě líp Type-R od něj, který se prodává jen v JPN a USA: www.hondaclub.cz/default. aspx?a=1471

-> Labros: jj, vylozene pekny EU auto, zadna zvracena japonskost (jako novej Kivik)

-> Labros: tak to možem len suhlasiť

prostě krásný auto...