Motorka Mz 150

-> Kloggie: jawu néé to je sráč na mztě dám každý třipade naprdel nehledě na to že komfort cestování je daleko větší mzta má pětku jawa nemá uloženej motor na silentbloku a váží daleko víc ... o zapalování když tam nemaj vape ani nemluvím vyzkoušel sem si oboje a zůstal rači u mzty taky je to věčně nesmiřitelnej boj jawistů a emzeťáků ale někomu vyhovuje to a někomu zase to ..

-> myl@s: to já právě nevim, proto jsem založil tohle téma abych zjistil jestli co je lepší:)
-> m8rinek: jj, kámoš má taky jawku 350dinu a nemůže si to vynachválit, ale mě se ta MZ líbí víc:)
-> JoseA: -> pajavlk: Kuvcí, to jsou samý pozitivní zprávy:)))

Asi nejdřív zakoupim nějakou bez papírů, abych si zvyk a pak uvidim:))) Stejně to budu kupovat až po laku, až budu vědět kolik mi zbyde love

škodovkáření se projevuje i na motorkách

pořizovací cena 16 000,-

moje 251 ETZ

měl jsem oboje 150tku asi rok projel sem na ní křížem krážem republiku a nikdy se nic závažnýho neposralo udělal sem výbrus a pak už jen jezdil všechno bez problému díly jsou celkem levný záleží kde se sháněj teďka mám 251čku a je to jiný kafe bezproblému 140km/h zatím sem ji měl jednu sezonu musim vyměnit křivej přední kotouč a tekoucí vydle jinak bezproblému. Zatím sem měl štěstí jen na ty dobrý kousky. Jestli máš áčko tak běž rozhodně do 251čky 150tka ti bude brzo málo jako mě ... kdyžtak se ptej konkrétně

Já sem taky měl MZ 150 ETZ a jediný problém byl snímač otáček, ale pak sem našel někoho na netu, kdo to opravil a tak sem ušetřil víc než 3 tisíce. Jinak jela super, šla pěkně do otáček. Zrychlení hodně dobré, maximálka asi 110-120km/h. na pětku už ale nemá moc tah do kopce, ale stačí podřadit na čtverku a vytáhne krásně. Na cestovní rychlost ideální těch 90km/h. Spotřeba cca 4l/100km. 250tku sem nikdy neosedlal. Četl sem, že na rozjezd je rychlejší 150tka, ale pak ji dotáhne 250, asi jiná převodovka. Jinak srovnávat MZ 250 s Jawou 250 je stejné jako pionýra se simsonem. Podle zkušeností několika známých motorkářů je mnohem spolehlivější MZ než jakákoliv jawa. Ale nechci tady zakládat dohady o tom, co je lepší. Za sebe rozhodně doporučuju koupit MZ 150. Často nejde otáčkoměr- hodně špatně vyřešený náhon. Momentálně mám hondu CB 500 S, ale na MZtce bych se stejně rád projel. Stejně dobrou zkušenost sem měl se simsonem. Ceny ND na MZ jsou trochu vyšší, ale oproti japonci je to zadarmo

-> Kloggie: 250 v pohodě ukočíruješ, já mam momentálně JAWU350/354 s motorem po GO a ta jede moc pěkně, ta 250 by mohla jít líp, ale už bych přesedal na nějakýho novějšího pul litra z konce 90tejch let

-> Kloggie: a jakou mas na mysli? ETZ nebo TS?

-> Kloggie: náhradní díly taky nebudou nejlevnější......

Tak pardon, 250 je taky dost, akorát jsou za víc. Mno vzhledem k tomu že jsem jezdil max na skůtru bych to viděl na tu 150dinu a pak časem možná tu 250tku...
Nikdo další s touhle motorkou nemá zkušenosti?

Nojo, jenže těch 250tek moc neni, ale budu hledat, kdyby někdo o něčem věděl tak budu rád. Jinak na co si dát pozor při koupi, může tam bejt něco hodně blbýho?

Taky sme měl možnost projet se na 150tce a mohu potvrdit, je to taková slabota, ta 250tka, je uplně jine kafe.
Davali jsme s kamošem sprint a malem mě dal a to mam DR600 , ale to byl motor ještě před generálkou, ted bych mu asi natrhnul prdel
Takže, kup raději tu 250tku

No já mám nejvic najeto s upravenou jawou 250dinou...větší kola, větší rozeta, menší hnací kolečko sekundárního řetězu...no a je to takvej drtič krčních obratlů hned od spoda, ale vytáčení nezná...tam MZta 150 co má kámoš tak jede stylem, že dole nic moc, ale pak se brutálně nadechne a táhne až do omezovače...

No ale je to 150diny jednovál...takže žádný zázraky...

no je to 150ka takze necekej ze to bude trhat asfalt:) takle to bylo mysleny

Chrchlák? to znamená co? že to blbě jede?

je to takovej chrchlak, ja mel 250, pak sem presedlal na jawu 350

Máte jí někdo? Jaký máte zkušenosti s provozem, náhradní díly atd. Soused si jí pořídil a vypadá pěkně:)