Co vy na to?

Já mám 406 skoro rok a půl najezdil jsem s tím něco kolem 20 000 km a zatím spokojenost.

Slavek: dik

-> Michal_thalia: Tak přeju ať dobře slouží!

Ahoj, diky vsem za nazor, tenhle peugeot pro me neni aktualni, uz je nove.

Co jsem tak slysel o francouzskych autech tak prej maji nic moc elektriku... Ale je to jen jedna pani povidala... Ovsem je pravda ze kamarad ma 205ku a po chvili uz musel opravovat alternator

-> Michal_thalia: pažouta nebrat jsou to hujdy a furt se neco sere. znám jednu děfčicu co má 407ku a to auto jezdí od servisu k servisu. Občas ani k tomu servisu nestihne dojet :-/

-> petr s: Jsem mněl na mysli auto jako spotřebák,ne mohutný ofroad..A díly na auto jsem myslel taky ty spotřební,to jest brzdové obložení,čepy,tlumiče,výf uky..Mimochodem zadní lampa na oktávii je taky pěkná řacha..

-> Slavek: 2700 za kryt na přední blinkr je málo?Mitsubischi 200

-> p.b.: To víš,my to nemáme lehký.

-> JoseA: Protože o japonských autech kolujou mezi lidmi mýty o tom že jsou na ně"hrooozně strááášně drahý díly"Nevim kdo na to přišel,ale prostě to nejni pravda

Nj, japonci . Nechápu proč sou japonské ojetiny tak levné, když je všichni chválí. Asi jako příští auto zkusím japonce, pár známých je má, ale nijak extra si je nechválí, tu a tam se nejaká porucha objeví, ale nic vyjímečného oproti jiným značkám. Sorry za OT

-> Slavek: no jo, "automechanici" .)

-> p.b.: Raději vyměnim oleje na 20 Toyotách než se hrabat v jednom francouzovi

-> Slavek: Alespoň máš práci ne? :)

-> MATTESS: Jasně,když auto slouží,tak je to jen dobře.Ale ja už mám na francouzský auta alergii,protože se v ničem jinym v práci nehrabu..Kdežto na japoncích jen měníme oleje.

-> Slavek: mě vydržela zadní náprava na ZX 180t km, pak se daly nový silenbloky a je klid. Brácha má 405 a žádný problém. Xsarou a 306 ta náprava končí, 406 307, C4 má jinou. Každý auto má něco a když se zrovna nepovede kus, stojí to za prd. To už je to psáno x-krát

To auto by bylo tak na 6 let, pak by se prodalo, tak jestli by tech 6 let vydrzelo bez investic tak by to bylo v pohode. Ale spis ted premejslime o ceedu sw 1,6 CRDI, asi to bude lepsi volba jak tak koukam.

-> Kuladmin: Jo tak nějak to je,jak řikáš

Tady je to celkem pekny pocteni o tom
cs.wikipedia.org/wiki/Com mon_rail

-> Saky: To je označení systému vstřikování a tam nějaké rozdíly jsou,ale je to v obou případech "komonrejl".Jen ford má svůj systém a Peugeot taky svůj.A le to asi i jakésí "obchodní" označení.Jako má Oktáva označení TDi a Passat PDi,ačkoliv jde o naprosto stejný motory.Ale pokud máš 1,8,tak buď v klidu,ty byly celkem richtig a s žabožroutama neměli nic společnýho

-> Saky: Doufam ze nereknu blbost ale vesmes je to vsechno stejny az treba na naky malickosti a vsechno je to navic common rail - to ted leti

-> havlik: No Citroen a její hydraulika to je taky katastrofa..

-> Slavek: no me je jen divny proc tomu rikaj TDCi a u peugeotu HDi to je jako to samy nebo to je ejste enco jinyho?

-> Slavek: Souhlasim: Zlatý spolehlivý Škůdky.

-> Slavek: nepraskla ani jedna jen byly vytahaný neb poslední 80tis se za tim pomalu 7krát tejdně vozí platák naloženej nebo různý jiný vozejky

-> havlik: Tipuju že praskla pravá stabilka vzadu..Švárovi na 406 praskla taky,ale už v 80tis.km.

-> Saky: To máš 1,8 Duratec?Ten je čistokrevnej Ford Ale 1,6 TDCi je Peugeot.Potvrdí každý automechanik..

-> Slavek: zajímací nám na 406 na zadní nápravě odešli po 150tis km jen ty stabilizační tyče bo co to tam je za bordel a vepředu to samý jinak no problem. Ale kolegovy z prace tedka klekla na xantii ta hydraulika vzadu

-> Kuladmin: Zadní nápravy u Peugeot+Citroen je něco tak strašně poruchovýho,že..Tak já se zas uplně rozčílil,jen sem si na ty křápy debilní francouzský vzpoměl..Sem automechanik a u nás v práci na zvedáku snad nic jinýho neděláme než francouze..Pořád je na nich něco vysranýho.Furt dokola..Peugeot,Citroen,R enault.Nápravy,převodovky, brzdy,u dieselů pořád zlámaný vahadla ventilů.Pořád prasklý palice u turbodieselů.A pořád turba.. Zlatý spolehlivý Škůdky.

-> Slavek: kde jsi slysel ze 1,6TDCi je od peugeotu? Nejaky overeny link? jinak ja mam 1,8 TDci a 120000 a naprosta spokojenost.. ale to ze by to byl motor puvodem od peugeotu to nejak nepobiram..

-> Michal_thalia: Zkušenosti s Peugeotama?Otec má 405.A pořád něco..Zadní náprava,elektronika,elekt rika,zámky,spínací skříňka,brzdy,vejfuk,odev šad všechno teče..Prostě pořád něco vysranýho..Švagr má 406.Ren zas zadní nápravu,čerpadlo paliva,elektronika,elektr ika,zámky..Kamarád má služební Berlingo-jednovaječné dvojče Peugeotu Partner.Je to 1,6 HDi,je rok starý.V 11 tis.km začala rachotit převodovka..V 17 tis. se oblevil olej v hadici sání.Dnes už výfuk kouří modře a turbo už je hodně slyšet..Auto má najeto kolem 70tis km..Před tím měl služební Ford Focus model 2005,1,6 TDCi a tam odešlo turbo v 10 tis.km poprvé.Ve 29tis odešlo druhé turbo..Ve 45tis.km se roztrhnul setrvačník(!) a tak to odnesl karter převodovky..V 50tis.km,tři týdny po opravě toho setrvačníku,praskla hlava..Dnes to auto má k 80tis.km a zase prosakuje olej ze sací hadice.Takže se asi loučí další turbo..No a pak jsme se dověděli,ze do Fordu Focus 1.6 TDCi se montují motory Peugeot..No. A jeden náš zákazník si koupil taky nové Berlingo 1,6HDi a jemu ta převodovka rachotila když mel na tachometru najeto 599 km..Mej ještě na sedadlech igelit z prodejny..Teta mýho šéfa ma Peugeot Partner,ten starší model,1,9 HDi a zadní náprava se rozsypala když auto melo necelých 70tis.km.. Takže to shrnu.Žadný francouzský auto mi nesmí přes práh.. A to nebudu psát o Renaultech a jejich převodovkách-to se už netýká Peugeotů.

no tak nevim švárův bratr má 2.0HDi a už mu na tom odešlo servo + totálně spojka která byla nějaká vadná serie bo co + tomu loupalo furt v nápravě přední bylo to asi 3krát v servisu a nemohli přijít co to bylo a mam takovej pocit že kotouče už na tom má taky jiný jinak už to nejni ten pravej mekkej pohodlnej přívětivej peugeot jako 406

Nevim jak napravy ale pazouti pry tak nejak obecne trpi na brzdovy kotouce - reznou jak prase. Mel jsem pod rukama 307SW a zadni kotouce byly v horsim stavu jak na skoda 120 po 20 mozna i 25 letech. Fakt sila. A predni uz byli meneny o neco drive

Ou...do toho bych sla.Pritel ma 406.407 jsou kirasna auta.Jinak zatim problemy nejsou.Rika se jen to ze byva problem s elektronikou-kdyz se zacne kazit,je lepsi auton mprodat ale to asi kazde auto.No a dost lidi si stezuje na zadni napravu.Ale tj u 406...

Ahoj, mam moznost koupit peugeota 407 1,6 HDI sport, jaky mate zkusenosti s timhle autem nebo s jinymi peugeoty? Diky