Astra moooc žere

-> Marra: co je egr ventil?

máme nexii, což je v podstatě opel a motor 1,5 je hodně podobný 1,6 8 V. taky nám to občas zaškubalo, hlavně po ubrání nebo prudšímu přidání plynu. Kabely, nové uhlíky do rozdělovače, zaslepit egr ventil a auto jede jako máslo. a žere nám to 6,5 tak nevím, kde je problém...

Tak jsem byl na diagostice. V ŘJ žádná chyba není. Ale zjistili jsme, že vůbec nefunguje kat a v srpnu se musí na technickou. Kudy se vydat na shánění levnýho katu???
A ještě zkusím vyměnit palivovej filtr. Je prej někde u PZ kola, to jsem zvědav, kde ho najdu

na 1.8 16V je úžasný že na zrychlení je to do 3500rpm mrtvý ale jak se to přehoupne tak je to mazec

dnešní výlet do Prahy za Matsoftem :
po dálnici na 41 litrů plynu ujeto 378 km - rychlost do 170 km/h. to mi nepříjde nijak moc hrozný...

b>-> maajkee: přesně tak...buď velkej objem motoru a nebo 16v a nebo oboje
-> vhml: je to tak, pokud motor vytočím od 4 vejš tak je to už docela svižný auto, ale i celkem solidní rachot...takže před kopcem se rozjet aspon na 4000 otáček a pak není problém vyjet cokoliv

-> maajkee: nu já jsem si říkal, že kdybych opustil škodovku tak že byl že bych šel do krátkýho eFka v tý 1,8. Ale nějak zatím nejsou prachy ani nutná potřeba...

nejlepší motor co se tam dával 1.8 16V, 85kW, jede to krásne i s kombíkem a spotřeba je ještě lepší než u 1.6 8v, pak ještě dobrej 1.4 16V, ale ten se dával jen do posledních aster F a pak už do Géček, 1.6 16V strašně chlastá olej, nebo pak super volba je dvoulitr, ale tam už je ručení velký

-> Qwert..: nu je pravda že když sám točís kolem 5tisíc tak je to hodně solidní letadlo, ale naložený je kolem těch cestovních 2500 je to utrpení...

Taky můžu potvrdit, že efka ať už 1,4 nebo 1,6 v kombíku jedou krásně když jede člověk sám, ale jakmile se tam nacpe víc lidí, tak spotřeba klidně o litr/litr a půl vyleze a to už by potom možná těch 9 odpovídalo... porstě mi příjde, že ty auta nejsou dělaný na těžký náklady. Táhl jsem s eFkem 1,4 16 v na laně Š105 a do kopců to bylo utrpení...

no vždyť taky vhml píše že mu to vzalo 9 :) při maximální zátěži, takže to souhlasí, to jsem rád že jsme to vyřešili nakonec

maajkee: kamos tam ma ten samej motor 1,6 8v (55 kw), 7,5 to bere teda ve dvouch, to je pravda, ale kdyz to nalozi plny tak se nikdy nedostal pres 9l.

Doporučuji ti, jet na benzínu sám nebo s jedním kámošem, dolejt plnou nádrž, vynulovat denní počítadlo, ujet nějakej kus cesty, zase zajet nma benzínu, dolet a podle toho kolik dotankuješ a podle stavu počítadla už lehce spočítáš skutečnou spotřebu, pak teprve kdyžtak něco řeš, podle palivoměru se nedá řídit. Nebo si pořiď mid (palubní počítač)

-> Michal_thalia: a za druhý bych chtěl vidět jak mu to žere po měste 7,5, taky jde o to co je to za město,že. To by měl víc jak o 2 litry lepší spotřebu než vůbec udává výrobce :)

-> Michal_thalia: To nejde takhle napsat jen Astra, máš na výběr víc jak 10 motorizací :) a už asi po třetí říkám že když pojede ve 2, určitě bude mít tu spotřebu taky do 7,5litru. Taky záleží jak je na tom vejfuk, co má za gumy, jestli je to kombi, nebo hatch

Ahoj, me se to moc normalni nezda, kamosovi astra bere po meste tak 7,5l. Zkus si zajet na diagnostiku k opelu

-> maajkee: nu ten cas je v podstate podobnej, neberu rozdil 5minut, který stejně mas podle provozu. Nu 110LS mi fakt jezdi za tech 7,5 takže je pak zklamání když sedneš do novýho auta kde jede hůř a žere víc... protože ta 110LS je oproti astře lehoučká...

oprava: místo 8,9 mělo bejt 8-9 u toho formana

-> vhml: no hele jestli v LS 110 v 5 lidech ujede za stejnej čas stejnou vzdálenost jako ty a vezme mu to 7,5 litru, tak jsem čínskej bůh srandy :) na tu 1.6ku musíš fakt šlapat, jen ti to nepříjde, kdybys jel v mý 1.8 16V tak bys poznal co je šlapat a lechat, mě stačí jen lechat. Co třeba vím když jsem měl formana, že když jsem jel sám dokázal jsem jezdit za 6,5/100 ale ve 4 lidech už to bylo 8,9. Ta oplácká 1.6ka 8v je dobrá ještě tak pro 2 lidi, to se dá v pohodě jezdit do 7 litrů, ale jak už jsem řek výhodou je že na ten obsah má ten motor celkem malej výkon, takže dlouho vydrží, je to takovej dělnas co nezklame ale neoslní. Schválne si zkus tu stejnou trasu někdy projet sám, nebo ve 2 lidech, spotřebu výrobce vždycky udává pro auto obsazený 2 lidma s průmernou hmotností 75kg, a podle mě víc jak 7,5 ti to nevezme, těch 9l v 5 lidech, v kombíku 1.6 8v, je úplně normální hodnota, třeba mondeo 1.6 by ti vzalo v takovýmhle obsazení klidně 10 - 12 litrů

-> maajkee: takže říkas ze kolem tech 9 je standart??? docela ji setrim, jezdim v klidu, tocim do 3000, na petku pak do tech 110. Me hlavne fascinuje ze 1,6 zere 9 protze je moc liná, a 110LS na stejný trase ve stejným obsazení bere 7,5 :-) s v podstate stejným dojezdovým časem

Astra F má v základu tvrdší podvozek než třeba felicie, ale bouchat by vzadu nic nemělo, já mám podvozek GSi, ten je trvrdší a i když přejedu nějakou větší díru tak to stejně není tak hrozný, jinak mám 1.8 16V a spotřebu mám do 7 litrů a to to nešetřím, když jedu po dálnici 140 vyleze mi spotřeba na 7,5 litrů, což je krása, ve fávu nebo feldě při 140 by byla spotřeba 9-10 litrů, navíc s felicí nejde předjíždět, ta 1.6 8v je docela línej motor, línější než 1.6 ve feldě, ale za to je nenáročnej na údržbu a večnej, v 5 lidech s tímhle motorem na to musíš porstě šlapat a 9 litrů je podle mě naprosto normální s takovým nákladem a se slabým motorem. Jinak cuknutí by tam němělo bejt, správně když u opla rychle dáš nohu z plynu, tak stejně drří chvíli otáčky co tam byly a pak postupně zvolňuje. Astra je prostě o něco dál než felice, co si budem povídat, majitelé aster vědí :)

-> Kuladmin: ja mam vzadu asi dva roky nový pružiny protože jedna praskla a žádný výrazný tlučení se neprojevuje. Akorát od víka kufru, nejde zabouchnout na oba ,,západy" zámku takže občas trochu klepe

-> RON: volnobeh mám v pořádku. Startuje to standartne, jede to standartne a žere to jak kráva :-D

-> Labros: takovej malej detail :-)

jinak Fkový astry jsou celkem nenažraný normálně....záleží kde a jak s tim jezdíš.

určitě bych zkusil diagnostiku,resp. blikačku,aby to nic nestálo :)

Patrne je tam zesranej nejakej ventil u katu... zeptam se brachy, on to mel taky. Novy to stoji 5000,- Ale teoreticky by to melo mit nepravidelnej volnobeh

tak to mě zase vezla kamoška Astrou F která měla na tachu 190.000 a v interiéru bylo naprostý ticho, podvozek bezhlučnej, motor šel krásně, až se mi tomu nechtělo věřit. Akorát zanedlouho jí pak upadnul práh..

-> Kuladmin: to spiš budou v řiti péra a tlumiče, já jsem dával origo nový Opel a zadek je hodně tuhej teď, díry tomu nevadí, naopak když nemám v kufru nic, což je naštestí málokdy tak to má tendence odskakovat, ale to se musí pořádně říznout zatáčka

-> vhml: No byly to tak normalni diry zadny xy cm jezdim tam kazdy den tam i zpet ale docela me to proste prekvapilo, ja s feldou tam celkem v pohode ale todle byly solidni rany ale jak rikam nevim zda mu ted treba nevytekli tlumice apod.

-> Kuladmin: já mám 97 v kombíku. a nemlátí tam nic. ROzhodně ne na běžný silnice, jestli jste projížděli větší díry někde po okrskách tak bude mlátit každý auto viď...

No kdyz jste u tech oplu vcera me svezli znami v oplu astra combi rv cca 97 +- ve 4 lidech sice lehcich a prazdny kufr a pri prvnich vlitnutich zadkem do der sem myslel ze neco upadlo a ono je to pry normal - je pravda nevim v jakem stavu ted to auto je ale majitel se o nej rozhodne stara. Tak asi tak trosku obili do mlyna. A to jsem si myslel jak otcovo facko mlati (rv89)

cital som len zaciatok...chod na diagnostiku do servisu, nech ti pozrie chybove hlasky, napoji snimace, cekne lambdu (prieberh napatia) atd...

-> pajavlk: v podstatě základ. má to i šviadla všude. Jenom šíbr v elektrice. Ale tak copa z tho potřebujes výrazně vid. Akorat to vyhrjvani sedacek je dobra vec. Nalítáno to má asi 120000. Máme to 4 roky od 70000 a menili se akorát rozvody, brzdový prasátko a zadní pružina. Jinak s tim naštěstí nic nebylo.

-> pajavlk: Pokud mě paměť nešálí tak do GSi se dával 2,0 16V 110 kW

-> vhml: taky sem spokojenej jakou máš výbavu ? já mám el. zrcátka vyhřejvaný sedačky ostřikovače světel šíbr atd.. a je to luxus a ta 1.8 16V je nejlepší motor co do toho dávali. když čtu na netu jak ty 1.6tky žerou olej to nechápu, nepovedený motory .. tenhle má natřískáno skoro 150 tisíc a olej je od výměny do výměny a jede to obstojně kolik to nevim končí to na dorazu tachometru má to mít 92kW.. akorát mě sere vůle v řazení a pískající servo jinak nemůžu nadávat

-> vhml: Si ho sežeň někde na vrakárně a dozapoj

-> venni: kamaráde na opel mi nešahej :-) ja jsem uplne spokojenej, oproti felicíím... chbí mi ke stěstí jenom ta spotřeba a palubák abych se cestou nenudil a mel si co cist. Jinak mi to pride bombovy auto. V jednom člověku dynamika rozumna(v peti lidech muzes slapat jak chces a nezrychlí, ale 110 cestovni rychlost v pohode), pohodli kvalitni, jizdni vlastnosti i pri vetsim blbnuti vyhovujici...

-> venni: dikes,hned tam kouknu

-> Nwkt: hele je pančku umí toho dost na tu dobu

-> Rapid135: v motorech se řeší škrtící klapka na 1,3

-> venni: Standartní MID nabízí tyto možnosti:

- aktuální spotřeba (l/100 km popř. l/hod)

- průměrná spotřeba (l/100 km)

- průměrná rychlost (km/hod)

- zbývající předpokládaný dojezd (km)

- stopky (hod, min, sec, 1/10 sec)

- vnější teplota (°C)

- checkcontrol - stav brzdového obložení vpředu, výška hladiny oleje, chladící kapaliny, vody pro ostřikovače, kontrola funkčnosti obrysových a brzdových světel, kontrola pojistky pro brzdová světla.

-> U-Geen: jenom mi to nepřijde jako auto,ale takovýh hádek je tu dost

kdyz uz sem se tu docetl o neprevidelnym volnobehu tak kdyz nastartuju Feldu 1,3 MPi 50kw (samozrejme chladnou) tak me desne lita volnobech par sekund pak fakci normalne.u zahratyho auta lehounce kolisa volnobech.je to normal pro tyto stroje?

-> venni: neco proti oplu?

-> Nwkt: to se němčouři spletly,to je vyjímka copa to všechno ukazuje?

-> venni: Proč ne, i v Fkový astře

-> Nwkt: v oplu jo?

-> vhml: Palubní PC tam nemáš?

-> venni: kurvy kapitalistický... :-) nu uvidím kolik matka pustí a pak budu vymejšlet co s tím dál... ale sere mi to že jinak je to bomba pohodlný auto akorat ta spotreba...

-> vhml: vidíš zase čtu jen něco jako včíra,no nevím kolik opel,ale v Investtelu si berou na škodofku asi 800,-jen napíchnutí+práce a citrona už si nepamatuju a hundaye už jsem nazažil

-> vhml: tak ten origo nebude mě stojí boshák na fabku 450,- takže za dvě kila ho tam dej je o hodně větší než ten papírák za tři pětky...