Jake ma kdo povolani?

-> Tomas120Ls: večšinou som bol z otcom na firmu , filtre oleje a ták a svičky

-> suri: co tam nakupujes ? daj vediet ked pojdes, pondelky a stvrtky som na firme...

-> Tomas120Ls: do bbn chodím furt a napadlo ma ako prvé s tým popisom čo si písal v zvolene

-> suri: jj tak tak preco ? vlastni to sused.. nebodaj tam chodis...? ci si mi tam videl ibizu ?

-> Tomas120Ls: ktorá firma konkrétne ? BBN?

no ja uz od 1.9 + 2 tyzden augustove robim v jednej firme s autoprislusenstvom diely/kozemtika rozvazamto /sem tam som na (predajni/sklade) to na smery ako NR ZM BB ZV LV VK BS a tak zatial pohoda :)

-> PedroBA: a nezapomen dodat ze ses bez penez

ja nerobim nikde hehe prave som skoncil strednu skolu (dopravnu) a teraz mam veget

-> Micinka: jeste ze do lekarny nechodim

a já vás všechny votrávím................. .dělám v lékárně

-> Vojťas: hustě, měls mu ještě říct o nějakou almužnu, když si mu s tim pomáhal

-> rockboy: si delas prdel ale je se tuhle sel zeptat k jednomu typkoj za kolik sezene sklo na skodarnu, vsechno se vyridily a on ze kdyz uz sem tam jestli mu nepomuzu dat predni okno na Mareu :-D tak to napatlal, kazdej capnul jeden drzak na sklo a slo se na to :-D sem koukal jak jelen :-D ale on si to teda srovnal pekne to zas jo,

-> King: hergot nestraš, právě mi dávaj v servisu nový okno, tak abych viděl až povalim domů

-> Syny - zrušená registrace: Tampajz ovšem psal, že na první auto vlítnul až někdy v 11 a.m. Mezi tím předpokládám podepisoval papíry a fasoval solvinu, což už se následující dny pravděpodobně nebude opakovat.

To s těma brzdama na Touaregu je zajímavej postřeh a v podstatě vysvětluje moje zkušenosti na garančkách - o nedotaženejch kolovech šroubech už jsem psal, ale mojí hitparádu vede výměna předního skla, kdy jinak bílej tapecírunk kolem okna vypadal, jako by ho tam namlátilo nějaký hovado, který právě smočilo pracky v kýblu s grafitovou vazlínou a na skle samotným asi milion otisků prstů, že z toho pomalu nebylo vidět ven

-> pyroman: To my taky, ale ty letnaky si na hlinikace z plechu sam nedas :)

-> petr s: Na tohle si vzpominam no, kdyztak zas neco prihod, rad se pobavim

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Kdyby jenom to

-> Syny 15.09.09 15:57:51: proto máme doma každej dvě sady disků

-> Syny: to dělaj kryplove v servisech ja to delam vždy momentakem:o)

-> Syny: Ano to je pravda. To tu petr s psal o tech kretenech co menili spojku na favu (ucni v servisu) a nedali tam vypinaci lozisko

-> Syny: Z toho důvodu když vím že na kola v servisu někdo šahnul vzduchovou pistolí si je doma vždycky povolim právě tou metrovou trubkou a utáhnu nějak normálně...

-> Nwkt: To zase kdyz tata privez Octavii po prezuti, tak sme ty srouby nemohli povolit ani racnou s metrovou tubkou Docela by me zajimalo, co by se delo kdyby treba nekde pichmul a mel s sebou jen beznej vercajk. To by to proste nepovolil to kolo...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To nikdo netvrdi ze je debil, ale mito nej tam klidne debil mohl prijit A pracovni postup stylem: "Tady mas Touarage, tady naradi a za 3 hodky at to je" by treba zustal stejnej

-> LiMaK - 742 forever 15.09.09 02:56:22: Na to serou, už několikrát se stalo, že zákazník odjel s povolenýma kolama

-> Jakub M.: Tak to sou fakt idioti :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

rád bych podotknul, ze na škodovce je to sice principielně stejný, ale nevěřil bys, co za kktiny jsou schopní dnešní vývojáři vytvořit. Z hlediska funkce bezvadné nebo při nejhorším nejjednodušší funkční řešení, ovšem z hlediska servisu katastrofa. Např. nedávno jsem na kamarádově A4 měnil zadní kotouče a páni inženýři zjednodušili výrobu následovně: kotouč je zároveň i náboj, jsou v něm ložiska, simerinky atd... Za daleko lepší řešení bych považoval samostatný náboj a převlečný kotouč. O jednoduchosti výroby teď pomlčme.. a z toho bych vyvodil, že sice můžeš být dobrý montér a technik, ale konkrétně tenhle příklad ukazuje, co všehno tě může překvapit...

-> LiMaK - 742 forever: -> Syny: Ale zas Tampik neni debil. A co tam ten tuareg muze mit? Furt bud plovouci trmen nebo 2; 4 pisty jako u skodovky. Pochybuju ze ma vepredu bubny

Syny 15.09.09 00:18:44 napsal:

→ King:





Taky by me zajimal pohled z druhy strany. Co by asi povedel pan majitel

Touaregu, kdyby vedel, ze mu brzdy delal nekod kdo je v zivote nevidel





to je ovšem velice zajimavá myšlenka, která stojí za povšimnutí....jsem něco podobného chtel namítnout.



je asi pravda, že to po něm nějakej znalej technik zkontroluje, ale určitě už nezkouší podotahovat všechny šrouby...

kam ten svět spěje, když na tuaregu dělá kluk, co to vživotě neviděl....já mít auto v servisu a tohle videt, vživotě už tam nejdu...

-> King: Ja teda nevim, ale od 9 do 21:40 me prijde jako bez 20ti minut 13 hodin



Taky by me zajimal pohled z druhy strany. Co by asi povedel pan majitel Touaregu, kdyby vedel, ze mu brzdy delal nekod kdo je v zivote nevidel

-> Tampajs 13.09.09 20:08:08: já myslím že to normální je... já když nastoupil tak předemě postavili otázku jestli sem dělal armováky a šalováky, když sem řekl že jo, tak mě pustili německej program, řekli tady si načti tohle, tady tohle a takhle se v tom armuje a dělej



jinak co se 10h směny týče, tak teď ji dělám běžně a loni mi 12 nepřišli nějak moc... stejně nebylo co po večerech dělat, když mám auta doma a sem v práglu

-> King: kdyz mas alespon slusnej plat...



ja jsem ted technolog a mam na starosti rotacni dental... a rovnatka medin.cz/cz/.../produkty. html?cat=45&... medin.cz/cz/.../produkty. html?cat=46&... medin.cz/cz/.../produkty. html?cat=47

-> Tampajs: tak to je nářez. Na druhou stranu, jestli to udejcháš, můžeš si po směně říct, jsem borec

-> Tampajs: Tomu říkám rozjezd :) Na druhou stranu, může to bejt prostě test toho, co v člověku je. Možná trošku trošku drsný, ale 10 hodin práce není zas taková kláda a za pár dní to zvládneš za 8. Osobně jsem nikdy na nějakou tu hodinu navíc pro firmu nekoukal a už vůbec ne ve zkušebce.

-> Tampajs: jo takhle ja myslel že autorizovanej když si rikal tri auta z jednoho koncernu :o) nj soukromnici stojej za prd buzerace časovky a co nejmin peněz zlatej autorizovanej(U mě Citroen )

-> Kaprof-Los Koramos: Nj houby VW servis.. Jsem u soukromníka.. Proti tomu se v autorizovanym servisu váleli šunky

-> Tampajs: nojo v VW servisu je vždy na pilno

Je normální abych po prvním dnu v práci chtěl dát výpověď?

Sem čekal že si to tam trochu prohlídnu a tak.. Přišel sem na 9. V 9:05 sem stál v novejch montérkách a do 11 sem musel udělat komplet brzdy a přední ramena na Touaregu V10 TDI. Auto který sem v životě neviděl odspodu.. Pak skládání totalně rozebranýho SuperBa to naštěstí padlo tak sem měnil dveře a blatník na Passatu. Pak sem vyřezával okno na octávce no a pak rozvody.. Suma sumárum odcházel sem ve 21:40

-> Crestik: tak schválně. Já studuju čvut už 4 roky s jednou roční přestávkou, jestli se zadaří, tak příští rok budu dělat státnice na Bc.





Jinak momentálně pracuju jako kreslič u firmy Reko chladící věže a.s., pak pracuju jako příležitostný asistent architekta a taky jako grafik a obsluha řezacího plotru a jedu na vlastní ičo



viz:



www.sk-polepy.mypage.cz

kdysi jsem tu psal "student VUT plus technik v jedné telekomunikační firmě", tak student se nezměnil, jsem snad nejdéle studující na VŠ, ale už skoro roka dělám automatizačního technika, neboli PLCčkář...btw právě jsme dokončili stroj, co bude částečně kompletovat ŘJ s, jak vidno vedle, oblíbeným systémem start-stop :-))

-> Kaprof-Los Koramos: nj vtipalek vid

-> Vojťas: polobotek

-> Matt-110Rten druhej: a co lakovani ? :-)

-> Matt-110Rten druhej: jestli můžu poprosit tak do mailu milan.rydval@gmail.com a kdyžtak i technologie který používáte a já si je vygooglím

-> Vojťas: ok určitě se stav ale jak říkám pískování kovů bude až cca za týden ... ted ještě zkoušíme technologie atd.



-> pyroman: to pískovaní dřeva funguje tím systemem jos je to taková spešl pískovačka v čr jsou tuším 4 z toho jedna je naše .... pískuje se to za použití vody a nejjemějšího křemíku .. takže dokažeme třeba ze starých trámu dostat sračky jako luxol atd. prostě to co neobrousíš mám pár fotek co sme zkoušeli pískovat Xiladecor Oversol , Luxol a jiné takovedle věci tak ti to pošlu ..



jinak fungujem i jako mobilní zařízení .. takže pískovačky ,vodu ,agregaty a kompresory si vozíme a jezdíme po čr .. je to o domluvě

-> Matt-110Rten druhej: až budeš vědět ceny tak dej vědět...jinak co se tryskání plastů a dřeva týče, mohl by si mi to nějak blíže popsat přes sz, nějak si to neumím představit

-> Matt-110Rten druhej: asi si udelam vylet s kolama :-D

Tak ted pískuju kovy a testujem pískovaní systemem JOS (pískovaní dřeva, kamene ,plastu atd.) asi za tejden by se to mělo rozjet tak dám pískovaní do nabídky od členu ceny pískovaní kovů budou přijemné ale podrobnosti ješte nevím

krup 26.07.09 13:03:06 napsal: rockboy 18.07.09 10:36:32 napsal:
btw jak tady (před dvěma lety) řešil Tuxik s Křupem – moje hlášení
v telefonu je: Hotel Mövenpick Praha, Víťa Ďuriš, dobrý den, how can
I help you? (prostě hrůza…)

on to tady koumám někod fakt čte :-))

.. já sem stále představuju stejně, takže nic nového .. ale hledám si něco dalšího na půl úvazku, abych si trošku přilepšíl



jo, přečet jsem to celý, proč se nemrknout, kdo co dělá, aspoň jsem zjistil, že nejsem jedinej, kdo nedělá u aut, jak jsem si myslel

u mě se od posledního příspěvku taky nic nezměnilo snad leda že konečně začnu psát bakalářku

rockboy 18.07.09 10:36:32 napsal:

btw jak tady (před dvěma lety) řešil Tuxik s Křupem – moje hlášení

v telefonu je: Hotel Mövenpick Praha, Víťa Ďuriš, dobrý den, how can

I help you? (prostě hrůza…)



on to tady koumám někod fakt čte :-))



.. já sem stále představuju stejně, takže nic nového .. ale hledám si něco dalšího na půl úvazku, abych si trošku přilepšíl

-> King: jaj tak, no ked mas vela vzorky co je u nas nevyhnutnost a kedze mame vlastny odberovy team tak to nieje problem. vsak vies ako to bezi, cast vzorky treba poslat do referencneho labaku, cast do archivu a zo zbytkom treba robit vsetko mozne aby si vedel co obsahuje