Rapid 136 Vr6 Bi-turbo

-> Honza "Bobr": Ajo, to sem blbec, to svět neviděl

-> TUNER: ale pritom neni... vw... simply clever :-)

......páč má tak malej úhel sevření válců že je to skoro v řadě....))

-> Honza "Bobr": dokonce tomu rikaj "vidlicove radovy" ...

-> P.T.: VR6 = "vidlicový" šestiválec . . .

VR6tka je 24 ventyl? to je blbost ne? a dyť je to 5-ti válec...???

tak se mi z něj ty fotky ještě nepodařily dostat, prej je ještě nemá stáhlý v kompu ale přestavba prej jde dobře, ale strašně pomalu, víc jsem z něj nevytáhla, něco řeší

mimochodem neznate nekdo cloveka asi tak 45let s erkem s nejakym silenym vidlicovym 12valcem? takove cerveno oranzove ?

A on aji ten "wolksfágen vrc 6" asi bude existovatz jen v hlavě tohodle sedmiletýho klučiny, co?

-> TUNER: jenom??

-> TUNER 12.09.07 18:22:27: I ty brute

-> Majkl: Já se od tohodle distancuju....muj projekt zwei bude mít 793 koní,tohle je pro děti....

-> kaprik faster: tak som to myslel

-> UsAndThem: toyota supra ve specifikaci wrc nikdy nebyla a nejezdila...je to nesmysl... Toyota ve specifikaci WRC byla jen Corolla

toyota supra wrc? asi som nieco zmeskal....

-> Honza "Bobr": njn, ten ma snad horsi pravopis nez gabooo a gabova 160LR turbo je proti tyhle rakete nic

Se vsadim, že měl dva telefony, oktávku v tédíčku a bílej svetřík . . . kretén. Kdyby aspoň uměl trochu česky.

já chcu taky turbo s přetlakem 1800 co má zdvih 14,7
a tyky bych chtěl 526koní aspotřebu 12,5

-> havlik: ty kraavo 6ti val se 4bodovym vstrikem ajeste napravy ze supry wrc :-)

jinak jestli pošle ty fotky, tak je sem dám, ale moc tomu nevěřím...

havlik 11.09.07 12:31:13 napsal: -> Tom.t: to jo asi mocnější jak 130LR 1.6Turbotvrda konkurencia

-> Majkl: To je jasný, čím tvrdší desky, tím víc to brzdí, s měkým pérem taky moc parády neuděláš.

-> Majkl: ty jsou na lehké brždění i na ostré

nejvic me dostavaji "univerzalne tvrdy desky" na brzdy :) asi chtel napsat extremne nebo tak, ale univerzalni

-> havlik: já se bavím, i ta čeština je super

-> Tom.t: to jo asi mocnější jak 130LR 1.6Turbo

-> havlik: na to se da napsat jen jedno - ty kráááááááááááááááááávo, to bude mocná zbraň

-> MATTESS: zjevně-> zdenekz: jinak dal sem to sem pro pobavaní a ne abyste řešili co jde a co nejde

-> havlik: ale porovnání to je dobrý,co ale jak měří zrychlení,když ho má na stojanu,má na to spešl měření?

-> havlik: to jsem taky nějak nepochopil? To měřil zrychlení motoru na stojanu?

-> zdenekz: tak ono když si přečteš že ten motor to má na stojanu

-> havlik: prosím tě kde vzal ůdaje o zrychlení,počítal to na stopkách a tachometru?tady jsou hodnoty Renault R 26 rok 2006 formule 1:
0 - 100 2sec
0 - 200 3,9sec
0 - 300 8,6sec
Aby tomu dal křídla a má letadlo.

mno me se to zdalo kapku pritazeny za vlasy ale nerad nekomu srazim sebevedomi

-> havlik: A kurva

-> Luukkyy: to nevim jak je daleko nedělá fotky že nemá čas a teda vlastně psal že už je to na kolech a jen se čeká až tam dá motor

-> aDAm: Sory, nějak mi zmatkuje komp

-> Luukkyy: projistotu trikrat co ;)

-> myl@s: ne fakt ne nevim prostě nějakej týpek.

-> havlik: Ano, biturbo s rajčákem, to bude ono. Jak je s tou stavbou daleko???

ty krááávo, to je mazec, kdopak ti to psal TUNER a jeho projekt zwei? /joke/

ty woe to je maso, 18cm predni naraznik nad zemi, to bude vznasedlo ne? :))

-> havlik: Ano, biturbo z rajčákem, to bude ono. Jak je s tou stavbou daleko???

-> havlik: přepisuješ sem zaznámy ze svýho deníčku z detstvi?

-> Rapid135: je to myšleno dost z recese ono když se na to zaměříš co tam píše za kraviny a tak

dobrej borec

mnoooo todle sou celkem dobry plany asi ma hodne penez na zbyt

jinak text je neupravovaný přesně takhle to bylo napsáno

jo a ještě jsem zapoměl místo zadních sedaček příde namontovat saund sistém,mezi sedadla příde rajskej plin,dozadu příde ten nejhustější vej fuk od borliho

Rapid 136

Motor: typu wolksfágen vrc 6
udaje k motoru: 24 ventyl ids vstřikování a dvojtý turbo,
čtyř bodová sříkačka.
tlačný torba - přetlak přídavnej u jenoho turba je 1800 na dva válce ce při zvihu 14,7
motor má v sobje kovaný písty novou ojnicy a nykasilový válce
koní 526
spotřeba 12,5 litrů na 100
ten motůrek udělá stímle vším ve stojanu zrychlení z nuli na 100 za 2,26s
Převodovka : převodovka je předělaná na šesti kvalt super sport tlačená hydraulikou a je z woldsvagnu vrc relí. a chladící okruh se sistémem dog pro převodovku motor a všechny chladící agregáty,
Podvozek: nápravi jsou z toity supra vrc zkracovaný podvozek je komplet převařenej nosníky jsou z let.duralu. to znamená 15cm od země s tím že tam mám namontovanou zdvyžnou hydrauliku takže vanou dřít opravdu nebudu ani ničím jiným. přdení ná razník je od země 18cm vysoko.
Brzdy: co se týče brzd 310 kotouče odlehčený čtyř bodový pístky a univerzálně tvdý desky aby se to dalo ubrzdit na všechny čtyři kola.
Kola: značky elarz 295 na 19 jsou šesti paprskový na nízkém profilu ulsaid.
Upravy kastle vesměs neznam jen olehčená kastle je o 10kg a stím motorem bude tak o 50kg tší.

nedá mi to se s váma nepodělit o tento nevšední rozhovor kretej sem měl včera sprostředkovaně s jednim maníkem co staví super rapida z rohovoru sem udělal jen výtah všech věcí co budou na autě