Passata nebo Octávku?

-> bitmap: řekl bych, že v Xantii je víc místa než v Oktě

-> Jirik : jiziku, ale ted se tu velci kucii bavej o velkejch autech. O autickach na piskoviste se vede debata o kus niz
Btw, provedli jste s chlapikem na pumpe vzajemnou inspekci, zda mate vporadku koule?

-> Jirik : to je šprým, s tím nejspolehlivějším autem??

Já vás někdy svezu a nebudete chtít nic jiného. Zeptejte se Kuby K. ten uchcává každej den a já ještě teď po roce vlastnictví.
Mluvil jsem s jedním chlapíkem na pumpě a ten je na vrcholu blaha i po 5ti letech.
Taky to má celopozink, plastové 5. dveře a dutiny vylité spešl voskem, v tomhle jsou Frantíci odjakživa dost daleko u Peugeotů a levnějšího bráchy Citroënu.
A nebo C5ku. To je taky super vozítko.
Nicméně Xantie dostala cenu za nejspolehlivější auto a to už C5 ne.

-> Labros: no právě,já bych šel osobně Civica nebo Forda Focuse,to je snad zatím jedinej povedenej Ford.

-> Tomik...: já osobně bych šel do passata. Passat je oproti oktávce trochu jinde. Už jenom svezení mi přijde pohodlnější. A je pravde že oktávku má každej.

-> zdenekz: podle toho, co vidím v Praze, je CRV snad nejrozšířenější Honda v Praze :) co to má za důvod? všude ve světě se nejvíc prodává Civic.. Asi že u nás si lidi místo Civica koupí něco levnějšího. A CRV má jinou cílovou skupinu zákazníků.

-> Rooney: Všechny Civicy krom poslední generace mají vpředu lichoběžník a vzadu double whishbone (víceprvkové zavěšení.) Nejnovější už mají klasický McPherson a klikovku :))

Dvojkový oktávce bych se vůbec nebránil, ale jsou zatím moc drahý (i jedničkový jsou předražený.) Oktávku má už druhou otec a je to celkem spolehlivý, kvalitní, netrpí korozí, má to výbornej podvozek a motor 1,6 na to auto stačí.

-> Labros: nebo ještě lépe Hondu CRV

-> Rooney: S Civicem jsem celkem spokojen (mám něco jako na tvém obrázku, ale ne Aerodeck ale liftback), není to špatný, ale asi bych příště šel do sedanu, výhoda je že japonský modely jsou kvalitnější, i když pátý dveře mám zase radši než víko kufru. Místa je tam celkem dost, rozvor 2620, kufr 380 l, dá se. Motor - základní 1,4 pokud možno nebrat, je na auto 1100kg těžký moc slabej. 1,5 VTEC je živější a i úspornější ("ekono" režim chudé směsi při malé zátěži) Nebo ještě lépe 1,6 či 1,8. A ještě lépe Accorda :))

a čumec, Facelift po roce 98 - 99.
Ceny se drží relativně nízko, ale kdo to má, tak si to nemůže vynachválit. Široká je i paleta motorů. U faceliftů jsou to 1.8 8V, 1.8 16V, 2.0 a 2.0 16V, 3.0 V6 pro fanjšmekry se skoro 200 koníkama, pak diesely 1.9, které končí 2.0 HDi a 2.2 HDi.

-> Rooney: Kiwika má Lajoš a je s ním hooooodně moc spokojenej. Spolehlivé a hezké vozítko. A hlavně ND a servis podle toho co dělal není tak nákladný jako u výše zmiňovaných a vyobrazených konkurentů. I když je to vlastně jiná třída.

Jinak co totok ? Taky velmi velmi spolehlivé a pohodlné vozítko. Prostorný kufr a interier, solidní výbava a subjektivně elegantní klínovitý design.

-> Tomik...: A co takhle Honda Civic?
Nenutím ti ho, ale kdybych chtěl pohodlné a spolehlivé auto tak jedině Honda

-> haso: když jsem byl malý tak jsem měl podobné sny ohledně té avie

-> Xenn: to ja som vzdy chcel mat aviu ked som bol maly, dat si tam secko potrebne (postel, varic, sprchu a secko) a prejst snou cely svet, ale ked som si kukol jaka je avia kram a ze by som stym daleko nezasiel zavrhol som tu myslineku

-> Tomik...: planujes nove auta alebo ojazdene?

-> Tomik...: Iveco Daily 2.3 stredna dlzka diesel to je... das tam 3.5metrovu garnizu a dve rohove sedacky :) a este stale tam mozes dat napriklad vanu a 4 sporaky

Ale nie :) co tak nejaku Audinu? Combi A6 alebo A4 to boli aj diesle...

otazka je co myslis tim podobne velky kdyz octavka je jina trida jak passat :-)

Co to stoji takova sranda?

-> iDawe: Jako spíš jsem nakloněnej taky v tomu passatu, ale asi manuál a 6kvalt(když by byl za dobrou cenu), ale jak řikam, bude to aktuál až tak po zimě, takže zatim jen sonduju, ale díky za jakejkoliv názor

-> Tomik...: Hmm těžká volba,pásovec s vochcávou jsou supr bratrovský auto ale možná že Já osobně spíše šel do octávie

sel bych do pasika a klidne s tiptronikem.. je to bomba a pohoda zaroven.. spotreba je stejna radi krasne.. u pasika bych si dal pozor na predni napravu.. jinak jsem s nim byl spokojenej.. celkem pri prodeji mel najeto cca 250tis km.. je to podle me krasny velky a pohodlny auto..

-> bitmap: Eeee, tak corollu vylučuju, nějak moc se mi nelíbí... kort v tom kombíku je to hnus...

-> Tomik...: zalezi na tom jaka, ale posledni dve generace myslim v kombiku byly.

-> bitmap: Když zase corolla mi přijde taková malá, ta se v kombi asi nedělá, co?

VW group nebrat, porid si nejakou starsi, dobre udrzovanou Corollu a mas dosmrti vystarano
Pokud jsi ovsem u Skodovky neprisel na chut vrtani se v aute, v tom pripade bych bral Passata, Octavku ma kazdej de*il.

a jak koukam na toho pašíka, tak to je automat... ten teda nechci... ale ty fota jsou jen názorný

passat3

passat2

passat1

octa3

octa2

octa

Kucí tak nějak předběžně sonduju nějaký nový auto a zůstal jsem zaseknutej u těhlech dvou, chtěl bych něco podobnýho jako je na fotkách, ale to tak do půl roku, ale už dopředu procházim plusy a mínusy u obou...
Co byste poradily vy? Nebránim se klidně i úplně jiným typům než jsou ty 2, ale tak nějak stejnou velikost(klidně i větší)... jo a asi naftu...