origo vs tuning

sam auti jeste nemam. ale spis decentni tuning. ale zase takovy rapo jako ma Olisko bych si taky nechal libit...

lehkej styling + rozumnej tuning

-> Martin/125/: přesně, trošku zahladit kastli, hezky posadit na nějaký luxusní kolečka, hezkej lak, pak ještě vychytávky jakou jsou xenony atd... a stačila by mi

orig karoserie,+zahlazení...,s nížení+pěkný kola a vyfuk...žádný trapný ohromný lopaty...

-> Vojtik: bububu

-> Pavel P@nkáč: Ty vole, abych se ti po tý feldě neprošel, až ji zas přistrkáš na sraz zadohrabů

já to vidim celkem jasně buĎ dotažený závodničky (se všim všedy), nebo vzhledově origo, s dobovejma doplnkama, škodováckejma liťákama a poladenym motorem

-> Vojtik: proste ses posranej tuner a tim to hasne

-> zdenekz: Především jízdní vlastnosti jsou na štíru. Já jsem napravil chybu soudruhů, kteří zřejmně ve velké opilosti do mého žihadla dali ve fabrice omylem 105 motor, kyvku, dvoupísty a 4q Tak jsem jejich chybu napravil přestavbou na 136 atd. viz výše

Mě se líbí obojí, ale když už tuning, tak ať to nějak vypadá a ne, že tamhle ten spoiler nesedí o 5 čísel a támhle to křídlo je opravdovej utínač hlav apod. Záleží na zpracování. Ale origo je taky super, ale opravdu origo, max úprava motoru.

-> krkavec: kolik těch chyb soudruzi udělali?Bude z toho nějaké ponaučení?(pro nás,abychom věděli na co se zaměřit)

ja sem pro origo vzhled ale cokoliv ostatniho origo nebrat

já svjí šádesku zásadně neprasim žádnejma rádobyspojlerama. pěkně originál.- jen se snažim vymazat chyby, kterýé soudruzy udělaly, ale jinak je jako z fabriky.
Škoda forever.

-> Apple: jsem na tom stejne, jedine origo

-> Apple: já jsem pro origo, případně mírně upravený origo - úprava motoru, nápravy v laku apod....ale aby auto na první pohled vypadalo jako origo

-> Majkl: Si třeba řekneme za nějakých 10 let ne sranda ono taky si myslím že to tvoje car nelze ani použít na spotřebáka

ja jsem pro cistej original..

-> Kalibán123: tak to jsem si na 100 procent jistej ze to neprijde... to ji radeji ulozim a nebudu se ji vubec venovat, nez abych ji "zkurv..."

-> Majkl: To přijde

-> Peca: no ja se celkem shoduji s tvoji teorii, az na ten konec, ze bych svoje stylingovy auto nikdy nepouzival na bezne jezdeni :)

Ze začátku tuning pičo, potom styling zvenčí a nakonec original ... to bych řekl že je standartni proces vývoje škodovkáře - srdcaře. Osobně jsem teď na cestě od stylingu k originalu. Nektere upravy jsou vsak nevratne, proto si skodovkar porizuje druhe auto, ktere bude zarucene lestenka a original, a prvni, upraveny vuz, zustava na celkem bezny provoz.

Tak koukám, že je to asi všude skoro stejný, jak přibejvaj roky, tak každej vystřízliví. Hned po řidičáku jsem chtěl škodárnu změnit k nepoznání a trochu jsem již začal, když dnes koukám na starý fotky, tak vidim ten hroznej tuzing. Nakonej jsem ale Bohudíky prozřel a škodárnu jsem předělal. Legální přestavba na 136, G.O. a vystužení náprav tvrdší pružiny, přední 245 od Féna, krátká převodovka, 1,4 ccm motor v origo bloku, Apolla... žádnej extra tuning, ale ani ne serie, semtam nějakej decentní doplněk atd. Takhle se mi zatim líbí nejvíc, ale je to dáno i tím, že to chci mít i na normální ježdění a nebát se policejních kontrol. Můžu takhle v poho na STK a nemusim stresovat. Rapida mám v "Originále". Neni sice uplně striktní, ale ani nijak extra upravovanej. Od originálu se liší snad jen zadnim křídlem, přední dvoudílnou maskou s nápisem škoda 136 a střešním oknem. Vícemáně jsem ho takhle koupil a líbí se mi a nic moc s tim dělat nebudul, je to na ježdění do práce. Další věc jsou dobový závoďáky, a ty asi v mojí oblíbenosti vítězej a je můj sen jednou postavit repliku škody 130 LR, ale Nikdo neví, jak to dopadne, zatim neni čas ani peníze

-> Syny: ty budeš mít vytuněnej lampión?

Autííí typu Tuníci se mi děsně líbí, prahy, spojlery, křídla apod NEBRAT vašnosti Interiér upravenej do pohody
Spíš se mi líbí tuning, kterej je o vylepšenejch vlastnostech auta - upravenej motor (ale původní), vyztužení, lepší jízdní vlastnosti.. to se tu už někde řešilo. a ne na to naskládat tunu plastů ..
Ä nebo čistokrevná originální leštěnka, to taky není vůůůbec k zahození

Já když si představím tuning tak tam nefiguruje škodovka škodovka spíš lehká série

Ja si asi pod pojmem tuning predstavuju jiny veci nez obrovsky plastovy spojlery, mraceni a podobne... Podle me tuning je treba to ze se na uzofku daj eMkovy napravy (coz budu delat) to ze se tma da 5q a podobne... A drobne se vylepsi funkcnost auta, ale aby to byl porad skosovackej vzhled - jak uz tu bylo zmineno treba jako Tuner enbo Tuner#2... To je dle me tuning... Origo stav je taky hezka vec, ale nic pro me... Chci si zase auto udelat k obrazu svemu a ne jak rekl Franta kterje auto mel na starsti pri vyrobe...

-> Majkl: Tak tak, když tuning tak něco ve stylu Tunerů a druhý auto je jasnej originál

Me se libej nejvic propracovane zavodnicky:))

-> bitmap: no to mi ani nevrav, že sa u vás dajú kúpiť staré krytky kľučiek, adresu ti napíšem cez správu

ja jsem pro mirnej stred (TUNER,Tuner#2) a nebo decetní a s citem tuning taky neni k zahozeni (Juris), samozrejme original je samostatna kategorie, a stoji urcite za to, sam mam jeden stred a pribude jeden original :) podvozek, hezkej lak, a decentni doplnky, to jsou nejhezci skodovky

Origo :)

Nedavno jsem svadel obrovskej vnitrni boj, jestli koupit kliky design 93+, nebo priplatit 50,- na kus za starsi provedeni ... no a mam krasny novy kliky ve starym provedeni

Uplná série podle mě neni to pravé, ale zas tuning co se týče navěšení spoilerů obludných tvarů a rozměrů taky ne.Optimum podle mě je tuning podvozku, motoru a lehký "stajling" karoserie + pěkný kola....

-> Apple: Mno tak jak na čem:o) Elisa původně byla v plánu docela otuněná:o) Další autí bude mírněji... Eeee Ne nebudu říkat nic... Zase mně nějaký nejmenovaný člen sepsne za to že furt melu co a jak bude, než abych tak vykonal

A já nechám na rapidu ty tuning prahy,aspoň nejsou ty origo vidět jak jsou shnilí.

origo

já su taky pro sériovej vzhled, co jsem měl minule za spoilery tak bych blil

origo :)

skodovka je pekna taka aka je od serie liniami... staci to len jemne doladit a niekde oholit :)

moj nazor...

nevim jak vám ale začíná mi připadat že dost lidí, a mezi ně patřim i já, začínají být ulítlí po origo stavu škodovek, a tuning přestává být zajimavej, jak ste na tom vy?