Pořád to platí ?

-> Pavel P@nkáč: Já se tomu nebráním, jsem zvědavý jak budu vypadat Jiříkovo. Já už mám na zadních taky pár důlků od kamínků

-> Pavel P@nkáč: me uz prelestil Havlik s Oveckou

-> Syny: drz pusu nebo te taky prelestime

-> MATTESS: Ja mam taky lestene kola a nemam to skovane v garazi a hodne zasli dokonce sem jedno rejpnul kvuli nejakymu volovi v protismeru

Vy mate problemy

-> Pavel P@nkáč: si měl ty kola vidět, když jsme je přivezli. Teď po několika tisíci km je provoz znát. Koukal jsem třeba na svém zadním, že mi za jízdy na ráfek vlítlkamínek a je to tam vidět. Tomu se neubráníš.
Jsme zvědavý, jak to bude vypadat

-> Tuner#2: pockej az budu mit kola na schade ti ukazu jak lesti domaci kutil

-> Pavel P@nkáč: Tak ono je něco jiného leštit nová kola a 20 let stará vyžraná od soli a po pískování, ale i když jsem koukal na kola co mělo loni třeba Bravo na TC, tak tam měl taky malé šrámy. prostě po mytí se tomu neubráníš ani náhodou, ale že by to byli rýhy to ne. Schválně jsem byl včera v garáži a zkoušel to přeject napříč. mimochodem i na čistých kolech stačí přeject prstem napříč a byli tam vidět stopy na které by zas musela přijít pasta na leštění Ale proti domácím kutilům jsou ty límce úplně někde jinde.

-> Tuner#2: Ty to nemas 100% teda tak to uz nejsi tuner... Jestli to nemas 100% tak uz s tebou nemluvim (Joke smaozrejme)

-> Pavel P@nkáč: ma :-) taky sem na to koukal :-)

-> Tuner#2: takze priznavas ze to neni 100%? ze tam mas male sramy?

-> Pavel P@nkáč: Tak Ty mě šmrdláš po kolech? A já od koho jsou vždy tak upatlaný Jak říkám, dělal to jeden a ten samý člověk a na malé ploše to není vidět.

-> MATTESS: Ja jsem na to koukal na jare na doksech no treba to jde pastou rozlestit ale smrdlal jsem tam prstem a bylo to podle me od smirglu ja jsem to treba na svejch kolech nemel ale uz nejsou tak hezky jako kdyz jsem je na jare nasadil z autem se jezdi dene stoji pred panelakem

-> Jirik :

-> Jirik : tak si jednu klobasu zamlouvam kdyz to nebude ta tvoje

-> Tuner#2: Woe, já bych se na TC nemoh ani ukázat. Možná jako reklamní vozidlo nějaké uzenářské firmy a z kufru bych házel klobásy rovnou na gril. Na to tam jezdí jiní pašáci.

-> Pavel P@nkáč: a taky jsem s tím nenajel tolik za sezónu jako Tuner#2, tzn. že kola tak často nemusím čistit. Povrch je měkký a snadno se ne něm udělají drobné škrábanečky

-> Jirik : Pokud se kola budou blejskat jako Tvůj pipíšek, tak příští rok si na Tuning cupu nikdo neškrtne

-> Pavel P@nkáč: Tak ono udělat plochu širokou 10cm a porovnávat to s 1 - 2cm na appolu je dost OUT. Navíc mě a MATTEESSovi to dělal jeden a ten samý člověk Co se víti týče, tak já ho tu nepomlouvám, pokud by jste četli, tak jsme smekl před tím, že do toho šel a v Běšinách jsem mu to osobně pochváli, že na sprinty mu to stačí, ale mě by to z estetického hlediska nastačilo...

Jinak drobné škrábance jsem tam nadělal já, meju kola na každém srazu, protože v předu jsou vždy černé od brzd a jen lehkým přetřením hadrem a jsou tam rýhy a leštit to dvě hodiny pastou na srazu se mě fakt teda nechce. pastu mám doma, takže jednou za dva měsice, když se mě chce, je uvedu do top stavu a pak už jen meju.

-> Majkl: potvrzuju

-> Nwkt:

-> MATTESS: dyt to rikam soudruhu

-> Pavel P@nkáč: na širokým límci je vše víc vidět a i to rovnoměrně vyleštit je komplikovanější. A kde jsi na to koukal?

-> Nwkt: Jenomze to uz je stary

-> Majkl: Toto řiká něco jinýho skoda-virt.cz/cz/.../2677

jo a k veci, ja nejsem zadnej pipiseeeeeeek

-> Pavel P@nkáč: jenze jenda ma nekolikanasobne vetsi plochu nez mattess... nemuzes srovnavat...

-> Jirik : coco jsem si to na sraze schvalne detailne prohlizel kdyz to tu tak chvali

-> Pavel P@nkáč: A teť rihle přič, neš přijde.

-> Pavel P@nkáč:

-> Tuner#2: hele tunere ale ty tam mas taky takove jemne drazky od lesteni neni to 100% treba mates je tam nema tak vyditelne a netvrt mi ze je to prach z brzd:))

Vy tady tomu Vitovi davate... A neb o nem, bez nej...

-> Jirik : Mě se líbí a krásně to sedne k leštěnému límci

-> Tuner#2: Ale ten je hnusnej. Spíš do šeda než stříbrná. I s tím chromolackem.

-> Jirik : To bude origo nástřik v fakriky ne? nebo už je někdo opravoval? U mokré bervy se dá vymyslet ledacos, zas pokud není vypálená, tak to moc nevydrží. V tom je lepší komaxit.

-> Tuner#2: Kokos, co myslíš že je na těch kolech teď ?

-> Jirik : No necháme se překvapit - Roman Vojtek nasadil laťku vysoko, ale třeba jí i přeskočíš

Nenapadá tě, co to na těch kolech můžu mít teď ? Je to hodně lesklý, mrkni níže na foto.

-> Tuner#2: Tož já vím, že to nebude jak z fabriky. Ale na druhou stranu jsem viděl často takový štráfky po obvodu i ze soustruhu. Ale nejsou tolik vidět, protože jsem v jednom směru. Zase já nebudu dávat kola pískovat. Musím ale nechat jedno, možná se ukáže i víc kol srovnat a to jde lak většinou do piči. Tzn., že s nima vyvedu něco jinýho. Takhle kdyby byla nějaká spešl metalíza, jako má třeba Tuneman tu světlou na paprskách, ta by byla fajn.

-> Jirik : Ještě jsi mě nenapsal jak to budeš dělat? Tím tě nechci odrazovat, třeba budeš první, kdo mě přesvědší, že to jde a dám si pak k Tobě na přeleštění pár věciček.

-> Jirik : Souhlasím s tím, že auto není všechno a je taky třeba investovat do něčeho jiného, ale než mít límce doma leštěný, tak raději budu mít krásně hladký v komaxitu. Vidím každý víkend pokusy něco doma leštit na srazech a ještě mě nikdo nepřesvědčil, že to zvládne tak jako Rencek a spol. ono z dálky nebo na fotce to bude good, ale z metru vidíš šmouhy, jiný lesk a to mě by třeba vadilo a raději bych měl kola v barvě

-> Tuner#2: S čím souhlasíš ? Že mám home made schunku a nebo s tím zbytkem ? Tož ja, je to tak. Nemám tolik chuti investovat toliko jako vy, ale i tak je v tom docela dost přes stováka.

-> Jirik : Tak s tím souhlasím, ale než mít límce jako Víťa, tak to je raději nechám celý v komaxitu chrom lak - měl jsem to tak ostatně dva roky.

Já budu raději zticha, páč by se diskuse mohla rozvést choulostivějším směrem.
Nicméně u v domácích podmínkách lakovaného auta nemusím mít leštěný límce za 2000,- kus, zvláště na starém pekáči. To si raději přidám na dovolenou, lepší podlahovou krytinu, nábytek, nebo investuji do údržby vozidla na běžné ježdění. Ono oprašovat starou obludu je sice fajn, ale v mezích normy. To je jako mít plnou stodolu veteránů, ale díky tomu jezdit tramvají.

-> Jirik : Sep votvíráky měl a prodával je a koupil je tuším Větévka, takže vím co měl a pokud myslíš na autě, tak tam má buď Apolla a nebo Jupitery, teď jsi nejsem jistý - asi to bude tím, že tu už víc jak rok nemá auto Kdo si pak má pamatovat co kdo má? No jsem na Tvůj výtvor zvědavý. Ty máš soustruh, kam upneš 16" kolo?

-> Saky: JJ to by se mě taky líbilo, ale na sériový motor jakých je tu 99% si myslím, že 4p a chladák je bohatě.

-> Tuner#2: Jenomže Sep nemá votvíráky. Takže jsi je neviděl.

-> Tuner#2: me se docela libej ty AL stredy jako melo Acko ten chladak je docela tezjkej a tohle vypada dost dobre,, ale porad je to maly treba kotouce z oktavky tam vypadaj daleko lip.. i kdyz j to zbytecny..

-> Tuner#2: to mas pravdu to vitovo dilo stoji za prd:)

-> Saky: Tak to jo. Koukal jsem na jeté AP racing v bazaru, ale stejně je to palba a na škodovku si myslím stačí chlaďák a 4P a brzdí to tu malou hmotnost famózně.