Český Škoda Gumball

-> King: Nezklamals Jako jo asi by to tak nějak dopadlo

-> Bagrr: Jasně a hlavně to udělat aspoň na 400km, takže kdo by dojel do cíle, byl by vítěz a pořadí ostatních by se určovalo podle toho, kam až dojeli, než to uvařili nebo upadlo zadní kolo :)

To bych spíš dal orientační závod než rychlůostní:-D Sice by šlo taky o čas, ale spíš o to kdo najde nejkratší cestu z bodu A do bodu B mimo dálnice po okreskách:-D

-> gim: ale tak pokud si to viděl kdesi v tv jakožto kaskadérské kousky,tak tomu věřim,že to de....jen v amerických seriálech a filmech působí vše jaksi nepravděpodobně,tak mě to zajímalo

-> ondie: ja vim zni to divne, ale fyziku sem se ucil pred 14dny na zkousku a uz je to zase fuc proste okno :-) mozna to je zakon zachovani hybnosti, nebo neco uplne jinyho..

-> gim: rozumim ti,zatim je to nejlogičtější vysvětlení,i když to působí poněkud divoce..

-> King: Bejt připravenej jako ty,nechal jsem se od manželky zlomit na romantiku na Primě ale koukal jsem na to od compu s modrou obrazovkou a dva půllitry svařáku naštěstí zmírnily psychickou újmu

-> Bobesh: Přiznávám, že jsem už kdysi čet vtipnou recenzi na na ten škvár, takže jsem tušil do čeho jdu, ale i tak jsem občas valil voči, kam až se dá v tomhle žánru zajít :)

-> ondie: precti si co sem psal. toci nejakejma otackama, ale jen na kolech, ktery maj nejakou energii, a auto ktery ma nejakou energii. akorat ze ackoliv se kola tocej rychle jejich energie je diky vaze mala oproti energii auta, ktery ma vetsi vahu. tim padem podle zakona akce a reakce. auto sice o trosku zrychli ale jen malo pze kola sou lehky a nepredaj tolik svy energie na rampu

-> charon: ..mě právě nejde na mozek,když se hnaná náprava točí nějakejma otáčkama odpovídající určité rychlosti,tak v momentě najetí na bod,kdy se musí jakkdyby "zastavit" ,přece musí urazit pořád nějakou dráhu.. (která dle mě neodpovídá délce návěsu...nevim :-) (leda nějak hodně hustě v momentě najetí vymáčknout spojku a zabrzdit,ale i tak)

no jo je to otázka

-> King: :-) dobra pohadka
-> charon: taky sem nad tim premejslel tak mi doslo ze vicemene, kdyz se nad tim trosku zamyslis tak auto uz ma stejnou rychlost jako nakladak, jedina vec ktera ma jinaci rychlost spis kyn.energii jsou zadni kola a ty pak pri najezdu na rampu zpomalej, ale ta zmena kyn.energie uz tak velka nebude. pze tam je rozdil vahy, tim padem to jen mirne cukne a zpomali se...

-> King: 'Taky jsem u toho seděl v němým úžasu,co dokáže vyplodit mozek americkýho scénáristy,zlatí čeští "Návštěvníci" s krtkující Nivou

-> ondie: Po tom, co jsem včera v pominutí smyslů čučel na "dílo" s názvem Jádro (The Core), mi ten nájezd Poršáka na kamion příjde jako nicotnej tech. problém :)

-> gim: -> ondie: Podle mýho názoru bude hodně záležet na rychlosti, v jakým se to najeí bude odehráva. Pokud se nad tim zamyslim, tak kamion jede určitou rychlostí s jistou kinetickou energiií, osobák jede o něco rychlejc ale to co, by měl po najetí na plochu kamionu dobrzdit bude jen ten rozdíl rychlostí, protože rychlostí kamionu se bude pořád pohybovat dopředu. Teda je to jen můj názor, fyziku jsem naposledy študoval - nějakej rok už to bude

-> ondie: je to mozny, na discovery davali nejakou soutez kaskaderu a za ukol meli sjet z kamika objet ho a najet zpet. vypadalo to celkem realne a byl i detajlni zaber na zadni kola a slo to...

ondie: vyskusaj a uvidis potom nam povies

..na film sem koukal,dobrý káry,ale zaujala mě jedna scéna jak maník vjíždí s Ferárkem v určité rychlosti na šikmou plošinu na jedoucí kamion (jistě znáte i z Knight rideru :-)
A celkem mě to neni fyzikálně/kineticky jasný,že když jedou oba ku příkladu kilo,on najede předníma kolama na rampu (pořád dobrý :-) ..hnanou nápravu měl zadní) ..no a posléze je nucen se ještě trošku přiblížit=zrychlit=přidat ,tak si řikám že by ho ten přechod z 100km/h na 0km/h musel tak kopnout,že by se podíval přes celej návěs řidičovi do kabiny...
Tak mě to celkem fascinuje,jestli jde jen nereálný filmový efekt,nebo jestli je to v reálu vůbec možné ?

-> Crestik: No dobrá, ale pořád to jaxi nevyvrací celkem přirozenou tezi, že část kamioňáků jsou prostě kokoti Stejně tak mezi řidičema osobáků. Na předjíždějící se LKW neblikám ani netroubím, protože by mě měli stejně v dámském přirození, ale při razantním brždění ze 170 na 90, kvůli nějakýmu polospícímu Schumimu za volantem kamionu, bych taky občas nakopával s rozeběhem do rozkroku :)

-> Bobesh: -> Mantrabeach: teď sem ho neviděl, ale znám ho,docela dobrý

-> Bobesh: jj nádhernej filmeček .koukal jsem

...a zas tu nějaký chytrolín nadhodil téma předjíždění s kamijonama, takže můj pohled na věc:
Každý pátek mě nabírá kámoš u Brna 7tunou, nebo co to je a veze mě dom směr Ov. Jeho cestovní rychlost je 90km/h. Omezovač ho pustí na tuším 3000ot, což je u něj necelých 110km/h. Takže si tak jedem po dálnici, dojedem návěs, co jede 80-85, nasadí na předjíždění, jenže najednou klesání, kokot se 20ti tunama to rozpálí přes kilo, kámoš zapi*uje, chvíli jede vedle něj, pak rači zpomalí, zařadí za něj, vyslouží si blikání a troubení. Nechce jet víc, protože při kontrole není problém zjistit, kolik kde jel. Jede dál, kopeček, dojede ten vagon, co do kopce jede 70, tak za ním nepojede, nasadí na předjetí, v rychlosti tak 80km/h. Opět vyslouží blikání a troubení od osobáků. Pak jsou ještě experti kamijonaři, co jedou prázdní, a vidí, že je předjíždí kolega, tak z těch 80-85ti začnou zrychlovat na 105 jen tak, pro radost. A když někdo namítne, ať jede za ním a předjede, až nic nepojede, tak se postavte k dálnici, jestli najdete mezeru, abyste přeběhli. Další názor, ať nejezdí tak rychle, ale v závěsu...tak to si spočítejte, o kolik budete doma později, případně, že vás na expedici vyhodí za pozdní příjezd, následné nocování, a v některých případech nemalé penále atd....howgh

-> Jakub M.: pokud se nemýlím, tak tohle je bývalé auto Petra F?

26.1.2008 v 15:50 (tj za hoďku) opět repríza filmu USA z r.1976 "GUMBALL RALLY"

-> Rabbit: jo to bylo bomba taky se mi to líbilo a ldii vůbec nechápali

Apple:
JJ, orienťák je super. Třebas na jihomoraváku to byl mazec. Jezdili sme po městě a mávali na sebe.

-> Apple: o tom by to asi bylo

gumball, nebo jak se to cizí slůvko píše je sice hazard a blbost, ale uznejte že takovej orienták aš - ostrava, nejni špatnej nápad, kdo byl někdy na Hundrgangu ví jaká to je prdel, loni sem po zmatení navigátorem vlítnul do jednoho džízídý.... hned 3x za sebou, pak sme otočili mapu vzhůru nohama a jelo se dál

-> Rabbit:
Nešlo by o High speed race, protože na dálnici umí jezdit každý hlupák...

King:
Tobě by meli zakázat na D-fensovi stránky přístup. Fakt tě to deformuje .
Jakub M.:
Nějakou orientační jízdu bych si dal, ale nějakej high speed race po ČR Kdy bych byl nucen překročit rychlostní limit na dálnici až o 10km/h určitě ne.

skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...
byla řeč o tomto autě, ale to už není k tématu

-> U-Geen: No jistě! :) Akorát se už od releasnutí felicie těším až mě konečně "natrhne prdel" něco z řady 742 :) ....I když, matně si vzpomínám na volakýho votuzéra pravděpodobně z Milín tunink crew, co se mi za Lazskem lepil na rovince prdel a když nadešla minuta pravdy v horizontálně i vertikálně členitější části trati pak nějak s vypětím sil dokázal držet krok ovšem za cenu gum kvičících jak podsvinčata a poletování v protisměru v místech, kde to jaxi s ohledem na protijedoucí auta není zrovna nejšťastnější nápad :-/ Tak toho jsem radši pustil před sebe :)

-> Peca: Ale tohle je o kapánek lepší recenze: www.dfens-cz.com/view.php ?cisloclank...

-> King: nj je fakt ze cesky supersport by to asi zvladl lepe...

-> U-Geen: tak to jsme dva

-> King: tak tak, přesně tak...

-> King: Diky za recenzi, aspon vim o cem ten film je. Ja videl jen klip k filmovy pisnicce, se snimkem jsem nemel nastesti tu cest.

-> U-Geen: Mě to divný nepřijde, ale kdybys měl Rapida 136..... :))

asi sem divnej kdyz mam AVG speed z Chorvatska 85km/h

-> Jakub M.: Dovolil bych si nesmělou poznámku, že zmiňovaný TDI má povozek někde jinde, než Rapl, takže si může dovolit o něco větší rychlost průjezdu zatáčkou a případný kotouče na obou nápravách budou taky o chloupek dokonalejší ty "žiletky" ve předu a bubny vzadu. Ale zdůrazňuju - mluvíme o případu, kdy koktáfku neřídí nějakej "rovinkovej špeciálista" :)

-> Jakub M.: Možná to bude o tom, že dneska je takovej provoz, že abys vykompenzoval zdržení, když kamiony předváděj tempomatovou rallye, musel bys lítat přes 200. A ani ty dutsche autobahn už nejsou , co bejvaly - samej limit, samá stavba. Mno a když už jedeš v noci, tak je provoz stejně hustej, že používání "dálek" nepřipadá v úvahu a já jsem od přírody takovej přizdisráč, že na "krátký" to přes 180 radši nepouštím. Mno, co se dá dělat, toho fotrova Rapouše už asi nedoženu :)
Ovšem v rámci objektivity srovnávejme srovnatelný - 81kW TDI v rukou střeva není mimo dálnici rovnocennej soupeř

-> myl@s:
na rovině jseš bez šance, ale stačí serie probržděnejch zatáček a TDI přestane brzdit, zápasí totiž s hmotností....

-> King: fakt se to dá, já jsem nad tím taky kroutil hlavou a dodnes tomu moc nevěřím, kdyžtak to byl Míra jo :), nebo ještě je, ale myslim že s tim fordem bys měl dát větší průměr, když vezmeš, že jedeš pořád po dálnici, v čechách 130 a venku 140 - 150 což je většina cesty, k tomu přidáš něco z kopečka ( myslim ted škodovku ) a tam možná i těch 170... myslim, že Ford by měl dát větší průměr... přecejen je to fofrropomašina :)

-> Jakub M.: ujet 81kw TDi? na rovině?

-> Jakub M.: To mi prosímtě pověz, kde udělali soudruzi ve Ford motor company chybu, když se s 96kW f turbodechtu f kolejnici a na hlínách taky dopracuju maximálně na průměr 140. Asi nemám takový "koule" jako Jakub senior :)

spíš by to byl dobrodružnej závod, ale z vlastní zkušenosti vim, že 742.136 je opravdu schopný dát cestu Paříž - Praha s průměrem 140km/h!! a to je si myslim na škodovku hodně...

-> Nwkt: 13.07.07 11:55:30
jo je to mimo realitu, ale je fakt, že táta se svými kamarády od toho neměl daleko, ale to je 17 let zpátky... tehdy byly rapidy 136 a 136 GL ještě docela vozy...
-> Bobesh: 13.07.07 19:37:58
jestli ceš, já to mam v avi na PC, ale můžu ti poslat torrenta... bylo to za 60 min doma... bohužel v AJ...
-> Peca: 13.07.07 19:50:13
no to jo, já se jen chtěl svěřit s nápadem, jen mi nezbyl čas to vysvětlit... ale věřim tomu, že s tátovou 136kou by to byl docela mazec... už jsem byl kolikrát svědkem že se s tím dá uhnat i TDI 81kw!!!!(řídil táta, já jsem proti němu břídil!)
-> King: 13.07.07 19:59:22

.....jo a kdyby někdo chtěl opravdu trefnou recenzi na Fást'n'Fjůrios, tak na D-fensovi :)

-> Peca: "Rychle a zběsile" říkáš? Ach ano, vzpomínám si, že jsem asi před měsícem dorazil po 5ti hodinový projížďce skrze Říši v půlnoci na hotel a na RTL zrovínka běžela tahle sračka :) Jeden votuzér vedle druhýho. A pak jako že budou závodit a z vejfuku jim šlehaly růžový kouře (asi buzny :) a taky měli f autě takový to NYTRO-pyčo a když se to zaplo, tak votuzér přetížem omdléval ve Sparco sedačce :) To už fakt radši Liebegruse aus der Lederhose :)
Jinak na téma Gumballu (potažmo Cannoballu) jsme tady měli flame tak 2 roky nazád (doporučuju :)

Trosku upravit pravidla, dat tomu legalni vohoz a me to prijde jako dobry napad. Neco jako veliky orientacni zavod napric republikou, kde bys mel stanoveny minimalni cas pod ktery prijet nesmis, cestou plnil ukoly a jeste poznal ceskou nebo slovenskou vlast. Pro Cechy bych to jel na Slovensku a pro Slovaku u nas.
Ale jako gumball ala Rychle a zbesile, to neee